奧迪q7中網金屬條多少錢

Ⅰ 2021款全新奧迪Q7正式上市，售68.88萬元起

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2021款奧迪Q7上市，新車一共上市了4款車型，售價68.88萬元起。

選車君觀點：新款奧迪不僅增加了新款車型，而且在配置上還進行了升級，降低了銷售價格，可謂是加量不加價。新款車型增加了產品市場的核心競爭力，但目前是否能夠得到消費者的認可，只能交給市場檢驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ q7奧迪報價2020款價格

奧迪2020款q7預估價在70萬左右：1、外觀方面2020款奧迪Q7改款車頭變化很明顯中網格柵橫紋鍍鉻條改為直瀑式設計而且還加入摺痕設計前大燈造型更凌厲LED日間行車燈辨識度更高採用流水式轉向燈設計兩側的進氣口呈網狀設計；2、2020款奧迪Q7改款HDMatrixLED矩陣式大燈前大燈造型更鋒利；3、尺寸方面2020款奧迪Q7長度為5063毫米新增11毫米寬度為1970毫米高度額外1741毫米軸距為3001毫米；4、內飾方面2020款奧迪Q7內飾設計更時尚、更大氣採用三輻式平底方向盤設計配備全新液晶儀表盤設計中控台配備內嵌式觸摸屏並輔以鍍鉻裝飾下方還配備了一個控制座椅和空調的觸屏；5、動力方面2020款奧迪Q7將推出兩款柴油發動機匹配8速自動變速箱配備全時四驅系統搭載48V輕混系統。

Ⅲ 2021款奧迪Q7上市 售68.88萬-83.88萬元

日前，奧迪官網公布了2021款奧迪Q7的上市售價，共推出了四款車型，售價區間為68.88萬-83.88萬元。新車作為年度改款版本，整體變化並不是很大，只是集中在配置方面有所豐富。

?動力方面也與現款保持一致，將繼續搭載直列四缸2.0TFSI和V型六缸3.0TFSI發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩分別為370牛·米和500牛·米。傳動方面，均匹配8速手自一體變速箱，並匹配quarrto四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 2021款奧迪Q7正式上市 售價68.88萬元-83.88萬元

日前，奧迪官方發布消息，2021款奧迪Q7正式上市，四款車型售價區間為68.88萬元-83.88萬元。新車在舒適、智能、設計方面進行了升級，並新增了全新奧迪Q745TFSIquattroSline豪華型車型，產品配置更加的豐富。

在動力層面上，2021款奧迪Q745TFSIquattroSline繼續搭載直列四缸2.0TFSI發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m，而2021款奧迪Q755TFSIquattroSline車型則搭載3.0TFSIV6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m，兩款車型均匹配8速手自一體變速箱，並搭載quarrto四驅系統。

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Ⅳ 全新奧迪Q7霸氣上市，售價68.98萬起

5月7日，全新奧迪Q7煥新上市，並推出了三款車型，共提供7座車型的45TFSI和55TFSI兩種動力版本，三款車型售價區間為68.98萬—86.68萬。
作為奧迪品牌歷史上第一款SUV車型，奧迪Q7早在2005年就亮相國內市場，2015年，奧迪Q7開始「轉戰」至MLB Evo平台打造，這也讓Q7具備了更多的開發可能性。此次中期改款後的全新奧迪Q7，也因此成為同級唯一標配7座的豪華SUV。
外觀：汲取奧迪Q8的設計元
此次上市的奧迪Q7外觀方面採用的是奧迪家族式的設計風格，新車前臉汲取奧迪Q8的設計元素，相比現款車型，中網與大燈的變化最為明顯。誇張的八邊形一體式進氣格柵，配六根垂直飾條，全部用金屬鍍鉻條包裹，更顯雄渾霸氣。LED矩陣大燈的日間行車燈改為點陣式設計，帶有流水轉向燈功能，辨識度相當高，不愧有「燈廠」之稱。
側面變化不大，但微微上揚的車身腰線從前燈組一直貫穿至尾燈組，提升了Q7的整體運動氣息。
全新奧迪Q7的尾部也經過了重新設計，更加扁平的尾燈組配合一條左右貫穿的鍍鉻飾條，在拉寬該車視角的同時，又豐富了其尾部層次感。此外，雙邊共兩出的排氣裝飾罩，以及後保險杠的黑色/銀色飾板，進一步提升了SUV的野性。
空間：同級唯一標配7座的豪華SUV
全新奧迪Q7的車身長寬高分別為5067mm、1970mm、1731mm，軸距則達到了2999mm，相比寶馬X5和賓士GLE車型，新款奧迪Q7在車長和軸距上領先兩個主要競品。它不僅擁有同級最長軸距，還專為中國市場打造了實用性的第三排座椅，也是同級唯一標配7座的豪華SUV。奧迪Q7的第三排座椅支持一鍵自動放倒、電動折疊，可以根據用戶個性需求可靈活組合。
內飾：豪華感與科技感並存
為了凸顯其作為旗艦級豪華汽車的身份，全新奧迪Q7採用了大面積nappa真皮+木質豪華內飾，營造出高端奢華的車內氛圍，深諳中國用戶的審美習慣。
內飾上，全新奧迪Q7使用了家族最新的內飾設計，三聯屏的設計營造出奧迪虛擬駕駛艙的科技感，取消了獨立在中控台上的小屏幕和傳統觸控面板設計，使用了全新觸控式車機系統。奧迪「三屏」內飾設計，中控台保留貫穿式出風口設計，並搭配大面積鋼琴漆和木質飾板。標配的12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸+8.6英寸上下兩塊中控屏，其中，10.1英寸上區顯示屏用於控制信息娛樂系統和導航系統。8.6英寸下區顯示屏讓駕駛員能夠管理加熱、通風、空調以及舒適功能和文字輸入。而後排的空調面板也升級為觸控式設計，車內的科技感、豪華感提升非常明顯。
配置上，全新奧迪Q7標配全車氛圍燈、四區自動空調、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統、帶有芳香功能的空氣凈化系統、自適應巡航系統等。另外，L2級別的自動駕駛，360°3D全景影像、HDU抬頭顯示、按摩座椅等等，也一應俱全。
動力：2.0T/3.0T 標配48V輕混系統
動力方面，全新奧迪Q7搭載2.0T/3.0T V6兩款渦輪增壓發動機。搭載2.0T和3.0T兩款發動機，3.0T最大可提供的功率達到250kw，最大扭矩可達500N·M，百公里加速時間僅為5.9秒。2.0T最大可提供的功率達到180kw，最大扭矩可達370N·M，百公里加速時間僅為7.1秒。傳動方面與之匹配的是8速手自一體變速器。
另外，全新奧迪Q7標配48V輕混系統，也是在同級車型中唯一搭載48V輕混系統的車型。在實際駕駛條件下中，48V輕度混合動力系統將百公里油耗降低多達0.7升，提升車輛燃油表現。同時，也將有效提高啟停系統舒適性，減少渦輪遲滯，改進加速性能。除此之外，奧迪Q7不僅擁有奧迪quattro全時四驅系統，還搭載了自適應空氣懸架，在30公里/小時的速度下，自適應空氣懸架可以增加60毫米的離地間隙，全面確保越野性能和高速公路駕駛性能。
總結：
在中大型SUV這一一細分市場，似乎一直都是各大車企展現「硬實力」的領域，特別是定位豪華中大型SUV細分市場。面對近年來賓士、寶馬對奧迪市場份額的侵佔，加上 BMW X5和賓士GLE級已於去年換代，這讓老款奧迪Q7（第二代Q7問世時間是2015年）的產品力有所下降，表現得確實有些乏力。從銷量上來看，其2019年累計銷量2.02萬輛的成績在同級陣營里並不突出，還不及BMW X5的一半。
但顯然，這次中期改款的全新奧迪Q7通過從外觀、內飾、配置、空間以及動力方面，進行了全方位的升級，大大提升了其產品力，意圖也是相當明顯，就像奧迪官方給予全新Q7的定義一樣，「開闊人生 無畏前行」，勢要奪回曾經的輝煌。但新款Q7畢竟不是換代產品，面對過去4年丟失的份額，奧迪Q7是否能夠殺出重圍？讓我們拭目以待。
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