『壹』 奧迪a6買哪個排量的
2,0的奧迪新車容易燒機油取消，2,4排量適中可以考慮而且二手摺舊低，2,8和3,0排量偏大，當然講究動力的話2,8最好，它是tsi發動機
『貳』 奧迪a6l哪個排量的好
2.8的吧，屬於黃金排量，以前給單位開2.8的，跑著不錯，相當省油，300多公里的高速路，全程空調，速度一直在160~200之間，看行車電腦顯示，11.9個油耗，很不錯了，經常拽S檔全力跑超車的時候，其他的沒見過這么省油的。
『叄』 奧迪A6L買多少排量的
2.4是老缸 提速沒有2.0T快 沒勁 當然我是開2.0的車主 2.0T FSI缸不錯！
但是以後的維修保養2.0T是比2.4貴的 2.0 3W公里要換傳動皮帶 6W換渦輪增壓！ 所以買2.4是省錢的 一般人不知道呵呵 ！ 我哥哥2.0跑過260 在去天津回來的路上 我也在車上 240沒事 260多少4缸車很吃力 ！ 2.0設計和馬力就能跑到210！2.4馬力還沒有2.0大呢
希望能明白 買2.4省錢 （不省油錢）
如果我要是你 我會買2.8 低配 我就後悔了
2.0以後費錢
『肆』 同一年的車奧迪A6L 2.0渦輪增壓和2.5自然吸氣,哪一個更保值
開10年保值談不上。不論你是常跑高速還是長跑市區，我都推薦2.0t，一是車身便宜，二是比2.5L更省油。動力不必擔心，完全足矣。但因為你是開10年，所以我想要提醒。渦輪增壓發動機的壽命沒有自然吸氣高。耐用性當然是自然吸氣好。3萬公里前自然吸氣的保養費用比渦輪增壓略高，3萬公里後渦輪增壓的保養費用比自然吸氣高非常多。當然要看你開10年會不會經常跑。常跑的話選自然吸氣吧，雖然車身貴一點，但是渦輪增壓的後期保養費都會補回來的甚至超過。先說到這，望採納，若還有什麼需要採納追問
『伍』 A6L買二手車買哪個排量的好
A6L買二手車的話個人認為還是2.5L自然吸氣發動機車型好一些，因為在維修保養成本與可靠性2.5排量奧迪A6L更有優勢。
『陸』 奧迪a6l多大排量的好
這款車子我個人建議選擇2.0排量的相對家用代步就可以了參考一下。
『柒』 奧迪A6L哪個排量銷量最大
我是北京4S店的銷售顧問
我總結，A6L
2.4排量的銷量最大
一方面，該排量有三款車型，技術型，舒適型，尊貴型，等於分出了低中高三個檔次，針對的客戶群范圍廣，所以銷量大。
另一方面，2.0T的配置有點低，比如不是真皮座椅，而國內對真皮座椅有一定的需求。另外，有些人對渦輪增壓有點不放心，偏向不帶「T」的，2.4。
『捌』 奧迪a6l最值得購買的排量
我覺得還是2.4最值得買
07年款的A6L 2.4舒適是當時奧迪所有型號中性價比最高和關注度最高的車型（網上有過很多介紹）。
另外，一般咱們對車進行對比，要對比橫向車型，A6就是A6，A4就是A4。A8還有性價比高的車型呢，那起價就要100多W，對一般人來說何談性「價」比？
A6L，現在從2.0T到4.2Q的可選型號非常多，2.4車型對於大眾來說接受程度也比較高（因為不少人認為2.0T的170匹馬力不夠日常使用）。雖然只有177匹馬力，但是對於一輛1.8噸左右的車來說已經夠了，誰沒事也不會開著奧迪去飆車。
我開2.4時間不長，3個多月。動力方面我很滿足，說推背就推背只要你捨得踩油門。而且比2.0T經濟性一點都不差，該有的舒適配件都有了，真皮，桃木，多功能方向盤，座椅加熱，等等。燃油經濟性他也很突出，沒有使用FSI發動機，噴油嘴比其他型號的發動機都大不少，所以即使你一直使用93號汽油，都不會存在噴油嘴堵塞問題。97號汽油現在5.62元，93號的8.2幾，相差4毛錢，想想你使用10年，光汽油能省下多少錢，當然，有97的還是用97的，積炭也是問題的，油品質不行嘛。
維護費用，保養，2.4的保養費在所有A6L車型中是最便宜的（2400多元），正時皮帶面維護，因為是鏈條的而不是橡膠帶的。2.0T相對其他車型也很便宜，但是每次都要對渦輪進行單獨維護，那也是一筆不小的投入。再加時間長一些，相差的就更多了。
都說2.4的發動機老，一直沒有更新，那他們都錯了，如果不是這次奧迪新推出了2.8FSI的發動機並單獨進行介紹，那時不是所有的人也同樣認為現在的2.8發動機和之前老A6的為同一款呢？
現在A6L的發動機相對比其他型號，的確是老了一些，沒有使用新技術，但是他並不是原先的那款老A6 2.4發動機。現在的2.4早就做個技術更新，並對內部結構進行了調整，單從氣門來說，老2.4是5氣門（3進2出），新2.4是4氣門（2進2出），就可以看出調整。所以那些還是舊思想的人們。。。。請你們改一改吧。
『玖』 奧迪A6L中哪個排量最合適
3.2或2,4的絕對夠用