1. 09款奧迪A6L2.0T怎麼樣
如果要面子那當然是奧的了如果跑市區A6L2.0T的油耗至少得在12個左右跑高速要少點和皇冠油耗差不多空間外觀大氣肯定是A6好車身重量 1715 kg 軸 距 2945 mm 全車長度 5035 mm 車身寬度 1855 mm 車身高度 1485 mm 畢近全車尺寸在這里明擺著燒機油只是個別現象那是車有問題了09款奧迪A6L 2.0 TFSI 標准型(手動) 廠商指導價 37.25萬 不過各地好象都有優惠去4S侃侃會有更大的優惠如果長在市區跑建議買自動檔堵車時會輕松點個人建議看自己愛好
2. 09款奧迪A6L2.0基本型這車怎樣啊詳細說說 謝謝
1 相當省油。在同級別重量和檔次車中,最省油,跟以前的1。8T的差不多,開得好的手動檔綜合油能在10以內,手動的普通的出遊幾百公里下來估計能在8-9升油。
2 要求不高動力完全足夠。比以前的1。8T動力明顯強得多。加油順暢。
3 普遍機油消耗大。但只要你不在意,開個三十萬公里,也不用去大修,也不會影響動力,天生設計就這個樣。
4 後期維護成本較其它車型低,故障率相對低。
5 性價比較2。4高,動力都差得不多,只是多個增壓器少兩只缸而已。
6 奧迪的共同特點,空間大體形大,所以操控只能說不突出;品質高,做工好,技術先進;突出優點:安全性特高,採用的超高強度鋼板,加上先進的焊接和設計工藝,使整車強度比老款還高40%,修起來,那鋼材叫個硬啊!
綜上所述,2。0車是很多人的普遍選擇,是注重經濟性的選擇。
3. 08款奧迪A6L 2.0 TFSI 手動基本型好還是09款奧迪A6L 2.0 TFSI 基本型好
顯然是09款好了,車只會越改越好,幾處細節都有改進,更加的運動,不過不介意買基本型,名牌的低端車不咋地。。。
4. 09年的奧迪A6L適合買嗎
09款奧迪a6l2.4在競爭車系裡,奧迪的駕馭感還是比較不錯的。採用的是LED非常帥氣的鯊魚大燈。總體來說,是一部挺不錯的高檔車。從以下幾方面評估:
1、設置的特點:
奧迪A6L側窗下的腰線,從前大燈一直延伸至後尾燈,一氣呵成,干凈利落;尾燈採用全新造型,線條更凌厲,外形更優雅。此外,後蓋、保險杠、門檻、密封條均鍍上高亮金屬鉻條,讓動感更具活力。奧迪A6L擁有優秀的舒適性。除頂配車型外,前後排座椅加熱、座椅通風以及座椅按摩都可以根據需求選裝,增加舒適度也十分人性化。
2、內飾上:
奧迪A6L內飾自然注重科技理念與奢華舒適的相輔相成。車內Valcona真皮與岑木、桃木等材質點綴的環抱式內飾造型,絕對能看出設計師在此車型上投入的心血。A6L配備了帶漢語顯示的增強導航系統,以及MMI多媒體交互系統。車內除了提供可翻轉的8英寸顯示屏外,還配備了7英寸駕駛員信息顯示系統來區別和優化信息。
3、購買的份額:
奧迪A6L在二手車市場上前五年的保值率分別為69%、63%、57%、54%、50%,根據統計數據顯示,國內二手車第一年的平均保值率為70%,第三年的平均保值率為60%,奧迪A6L均無法達到平均水平,這種情況下是不建議購買的。
5. 09款奧迪A6L2.0T現在什麼價位2.4的好,還是2.0T的好呢
大概在45萬元左右。2.0TFSI 適合跑高速。 . 誠然,渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力,不過它的缺點也有不少,其中最明顯的就是動力輸出反應滯後。我們看看前面有關渦輪增壓的工作原理就知道了,即由於葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉輪轉動將更多空氣壓進發動機獲得更大動力之間存在一個時間差,而且這個時間還不短。一般經過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發動機動力輸出。如果你要突然加速的話,瞬間會有提不上速度的感覺。 隨著技術的進步,雖然各個使用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改進,但是由於設計原理問題,因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕駛起來的感覺是和大排量的汽車有一定差異的。譬如說我們買了1.8T的渦輪增壓汽車,在實際的行駛之中,加速肯定不如2.4L的,但是只要度過了那段等待期,1.8T的動力同樣會竄上來,因此如果你追求駕駛的感覺的話,渦輪增壓引擎並不適合你,如果你是跑高速之類的,渦輪增壓才顯得特別有用。 如果你的愛車經常在城市內行駛,那麼就真的有必要考慮一下是否需要渦輪增壓了,因為渦輪並不是隨時都在啟動的,事實上在日常行車中,渦輪增壓的啟動機會很少,甚至不使用,這就給渦輪增壓發動機的日常表現帶來影響。就拿斯巴魯(富士)翼豹的渦輪增壓來說,它的啟動是在3500轉左右,最明顯的動力輸出點則是在4000轉左右,這時候會有二次加速的感覺,並一直持續到6000轉甚至更高。一般市內駕駛我們的換檔實際都只是在2000-3000之間,5擋能夠上到3500轉估計速度都破120了,也就是說除非你故意停留在低檔位,否則不超過120公里的時速渦輪增壓根本無法啟動。沒有渦輪增壓的啟動,你的1.8T其實也就只不過是一部1.8動力的車而已,2.4的動力只能是你的心理作用了。 此外渦輪增壓還有維護保養方面的問題,就拿寶來的1.8T來說,6萬公里左右就要更換渦輪了,雖然次數不算多,畢竟給自己的車無形之中又增加了一筆維護保養費,這個對經濟環境還不是特別好的車主來說特別值得注意。
6. 08款09年奧迪a41.8t手動擋怎麼樣
不錯。
根據汽車江湖網顯示,2009款奧迪A4a41.8t屬於全新的換代車型,不僅外觀,在內飾及動力方面,A4都將以新形象示人。全新的A4前部外觀酷似奧迪A5,偏平的矩形大燈以及梯形大嘴都在展示著其品牌身份,下方的大包圍也經過全新設計,在造型上更加符合運動定位。
新款奧迪A6L也打破了老款的排量序列。新奧迪A6全線退至3.0L以下,4個不同排量發動機、10款車型組成奧迪新的高檔C級車陣容。原有的3.2FSI和4.2FSI車型已停產。
7. 09款奧迪A41.8T手動舒適型與08款的不同
09款奧迪A41.8T還沒出可能要等到今年八月去了。售價要低於08款A4 估計在26萬左右。09款是柴油發動機
09款奧迪A4L的前大燈底部的造型別致的LED燈組源於R8燈組的造型,讓新A4L的前大燈看起來更加「兇猛」,充滿了運動感。不過此項配置並不是新奧迪A4L的標配,奧迪A4L 1.8T車型採用雙透鏡式大燈設計,並用類似造型的裝飾鏡片將遠近光燈隔開。內飾風格應該基本沒變
8. 09款奧迪A4L,配置,價格,性能優點和缺點2.0T主要介紹下
其它的不用回答了
這車沒得說
我朋友剛提了一輛回來
買吧
不會錯
9. 09款奧迪A6L 2.0T 手動擋與08款有什麼區別,09款的價格是多少,最好是已經買的了!謝謝了
所屬品牌 一汽奧迪 一汽奧迪 一汽奧迪 車型名稱 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 官方報價 37.25萬 34.72萬 37.25萬 基本參數 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 車型名稱: 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 報價: 37.25萬 34.72萬 37.25萬 品牌: 一汽奧迪 一汽奧迪 一汽奧迪 級別: 中大型車 中大型車 中大型車 發動機: 2.0T 170馬力 L4 2.0T 170馬力 L4 2.0T 170馬力 L4 變速箱: 6擋手動 6擋手動 6擋手動 長×寬×高: 5035×1855×1485 5012×1855×1485 5012×1855×1485 車體結構: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 4門5座三廂車 推出年份: 2008 2008 2008 最高車速: 224 219 219 0-100加速時間: 8.5 8.5 8.5 100-0制動距離: - - - 百公里經濟油耗: 6.6 6.4 6.4 車身 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 長度(mm): 5035 5012 5012 寬度(mm): 1855 1855 1855 高度(mm): 1485 1485 1485 車重(Kg): 1715 1730 1730 軸距(mm): 2945 2945 2945 前輪距(mm): - - - 後輪距(mm): - - - 最小離地間隙(mm): 142 142 142 車身結構: 三廂車 三廂車 三廂車 車門數(個): 4 4 4 座位數(個): 5 5 5 油箱容積(L): 80 80 80 行李箱容積(L): 501 501 501 發動機 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 排量(cc): 1984 1984 1984 排量(L): 2.0 2.0 2.0 工作方式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸排列型式: L L L 氣缸數(個): 4 4 4 每缸氣門數(個): 4 4 4 壓縮比: 10.5 10.5 10.5 氣門結構: DOHC DOHC DOHC 缸徑: 82.5 82.5 82.5 沖程: 92.8 92.8 92.8 馬力(Ps): 170 170 170 最大功率(kW): 125 125 125 最大功率轉速(rpm): 4300-6000 4300-6000 4300-6000 最大扭矩(N·m): 280 280 280 最大扭矩轉速(rpm): 1800-4200 1800-4200 1800-4200 發動機特有技術: 可變相位 可變相位 可變相位 燃油: 汽油 汽油 汽油 燃油標號: 97號 97號 97號 供油方式: 直噴 直噴 直噴 缸體材料: 鋁 鋁 鋁 缸蓋材料: 鋁 鋁 鋁 環保標准: 歐IV 歐IV 歐IV 變速箱 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 名稱: 6擋手動 6擋手動 6擋手動 擋位個數: 6 6 6 變速箱類型: MT MT MT 底盤轉向 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 驅動方式: 前置前驅 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型: 輕質四連桿式獨立懸 輕質四連桿式獨立懸 輕質四連桿式獨立懸 後懸掛類型: 掛梯形連桿式獨立懸掛 掛梯形連桿式獨立懸掛 掛梯形連桿式獨立懸掛 助力類型: 電動助力 電動助力 電動助力 車輪制動 奧迪A6L 09款 2.0TFSI 手動標准型 奧迪A6L 2.0T 手動基本型 奧迪A6L 2.0T 手動標准型 前制動器類型: 通風盤式 通風盤式 通風盤式 後制動器類型: 盤式 盤式 盤式 前輪胎規格: 225/55 R16 225/55 R16 225/55 R16 後輪胎規格: 225/55 R16 225/55 R16 225/55 R16 備胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸
10. 奧迪09款A4L怎麼樣
帥呆了,我和喜歡
29.88~53.88萬
優點:2.0T價格和配置極具殺傷力!
缺點:加長有點怪異,同級對手沒有帶L的。
之前歷代奧迪A4給人的感覺都過於平淡,沒有特點,然而最新的第八代A4則在這方面給了所有人一個不小的驚喜。國產的A4L是在第八代A4的基礎上加長而來的,外形並沒有太多變,犀利的線條和稜角分明車設勾勒出整車的英俊瀟灑,帶給人的視覺沖擊力遠遠大於任何一代A4,裝備於第八代奧迪A4L的發動機有兩個版本,而國產A4L所採用的就是其中的低增壓版本。其最大功率為132千瓦,最大扭矩為320牛米。與老款A4的2.0T發動機相比,其最大功率減少了15千瓦,但其最大扭矩卻增加了40牛米之多。這台發動機的動力水平相當於很多自然吸氣的2.8升發動機,而320牛米的最大扭矩則是一個亮點,因為這個數值甚至超過了寶馬那台經典的直列6缸3.0升發動機。
由於渦輪增壓的特性,其最大扭矩在1500轉就可以完全釋放,一直持續到3900轉,而且這款發動機的遲滯特性已不明顯。因此在日常使用時,新A4L的動力性可以超過許多3.0L車型。暴力駕駛同樣如此,在我們全油門起步時,強大的扭矩輸出可以輕易的讓前輪打滑並發出尖叫。
變速箱方面,奧迪A4L採用Multitronic無極/手動一體化變速箱,在手動模式下可以模擬出8個檔位.
總的來說,牛b