賓士c和奧迪寶馬哪個好

1. 賓士c260l，寶馬325，奧迪a4l 哪個性價比更高

你好，賓士豪華，寶馬操縱行好，奧迪商務

2. 懂車的給比較一下寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L這三款車的後期保養油耗維修，要詳細

養護成本：賓士C級周期養護1700左右奧迪A4L周期養護1100左右，寶馬3系周期養護900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士C級最高，配件貴，4s工時也貴。寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際、實用。奧迪a4l的話20000公里還要換火花塞。油耗：奧迪A4L最低，其次是寶馬3，最後是賓士C級。寶馬3在指向性和路感方面比較好，賓士C級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪A4L最合適。

A4L，3系，C級這三款，個人選著會選擇A4L，雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌，但是在競爭車型中，A4的性價比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭，所以在配置方面在這三款比較全的。

其實，我們在買車的時候不必那麼糾結，在車型都了解之後，我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵，一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格，或者說想想自己是個什麼樣的人，自己的性格更適合開什麼樣的車，如果喜歡操控、運動，3系永遠是不會錯的選擇；而如果喜歡簡潔時尚、科技感，A4L是不二之選；如果你很在意豪華感、高檔感，那是C級沒跑了；最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在，也許ES會更適合你。

(2)賓士c和奧迪寶馬哪個好擴展閱讀：

1、奧迪A4L是奧迪公司2008年11月16日正式發布的一款車型，全新奧迪A4L採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪A5十分相似。奧迪A4L天使眼大燈、運動包圍、後尾翼以及全車多種線條的運動，使整車給人一種超前、威猛的印象。車內的科技元素與內飾的使用，完全突出了年輕運動化的風格，黑色的全車內飾搭配毛絨風格的設計，不僅為車主考慮到乘坐舒適度，更在最大限度上增加了威猛和年輕的活力。奧迪A4L除了雙溫區自動空調、6檔可調節坐椅加熱、帶有多媒體控制的多功能方向盤外，奧迪的MMI音響系統也首次應用到了A4車型上。

2、雷克薩斯ES是LEXUS雷克薩斯歷史上最成功、銷量最高的車型之一。自1989年第一代ES面世以來，雷克薩斯ES在國際市場上早已成為豪華、優雅、舒適的代名詞。

2009年推出的ES240和新一代ES350完美呈現LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為設計原點，完全滿足駕駛者的所有期望。2012年北京車展，雷克薩斯攜全球首發的全新一代ES250閃亮登場，並首次在中國展出全新一代ES350和ES系列中的全新成員ES300h混合動力車型。全新一代ES系列已經於2012年7月18日，正式登陸中國市場。

參考資料：

網路——奧迪A4L

3. 買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級

買中型豪華轎車選奧迪A4L、寶馬3系、還是賓士C級呢，下面小編給大家簡單解答一下

雖然指導價基本相同，但奧迪A4L終端的折扣可以達到5W，這在價格上比其他兩款車更具優勢。在較低的價格，奧迪有更多的配置。不過，奧迪的內飾一直是每個人的吐槽點，即使是更新，也會對其他兩款車提出投訴。如果不考慮室內裝修，這是最佳解決方案。在其他兩款車中，寶馬3系內飾一般比較簡單，雙屏設計是亮點，座椅舒適度最高。梅賽德斯-賓士C級也是雙屏設計，擁有豪華內飾和64色環境燈。

它們都被定位為豪華B級轎車。這三輛車的外觀差別不大。由於梅賽德斯-賓士C級外形，車長不到4.8米，但軸距並不亞於其他兩款車型。最具優勢的是寶馬3系。長軸版2961mm優於賓士C級長軸版2920mm和奧迪A4L 2908mm。顯然，寶馬3系的空間性能更好。

綜上所述就是小編給大家整理的三大車型的比拼了，你喜歡誰呢

4. 怎麼選賓士C級要讓位奧迪A4L和寶馬3系

BBA的B級車中，賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L可以說是豪華品牌B級車的三大主流車型，而隨著新車的上市，BBA中，賓士C級好評度逐漸被3系和奧迪A4L趕超，大有兩者相爭，賓士C級出局的態勢！

如果你不是很需要一輛賓士S級形象的C級來打造你年輕的商務形象，那麼奧迪A4L是很好的選擇，如果你需要一輛全方面都很出色的車型，那3系的確是目前最好的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 奧迪A4L、寶馬3系、賓士C級哪個座椅舒適且適合跑長途

買奧迪的原因純因為便宜，當時准備上新款，40 進取談下來裸車才 25，這款車沒有後排空調，倒車影像，後排空調出風口，小屏幕，沒有虛擬駕駛艙，17寸輪轂中控旋鈕，布座椅，但是仔細衡量，發動機是 DKU中功率的，底盤變速箱都一樣，後期我只要加裝個倒車影像就夠了，本人在南方，織物座椅反而有優勢，座椅電動調節和腰部支撐都帶了，後排出風口對於我來說也可有可無，因此在配置上對我來說沒影響，而且這一代的 a4 改用雙離合之後雖然低速頓挫，但是換檔響應積極，第三代 ea888 燒機油現象也少了很多。

寶馬 325li，是去試駕過，開起來沒啥毛病，這車整體也很均衡，說他操控性降低大多都是說懸架支撐性沒以前更好，可能為了舒適性懸架變軟了，但我個人在試駕過程中沒明顯感覺，可能是沒激烈駕駛，內飾相比以前進步很大，整體做工上去了，後排空間堪比五系，給我的感覺坐墊比五系還長，比五系還軟，舒適性沒得說，甚至好過c級，發動機動力響應也快。

6. 寶馬3系、奧迪a4和賓士c有什麼區別，到底該如何選

這三款車是問答提問的對比頻率比較高的車型，可見很多選擇豪華中型車的消費者，第一考慮還是賓士寶馬和奧迪，那麼我們就來一一分析一下。

首先是寶馬3系，這一代3系因為馬上就要換代了，所以目前的優惠幅度還是可以的，再加上這一代產品本身產品素質比較均衡，所以對於大部分消費者來說，3系是目前這個級別裡面比較穩妥的一個選擇，受眾群體更廣，我個人覺得3系在操控性能還有舒適性的取捨還是比較均衡的，短軸距版本更純粹，長軸距版本實用性更高。

奧迪a4l換代的時間也不長，但是優惠幅度也不小了，這一代奧迪a4l換了新的平台之後，整體的駕駛質感提升還是非常明顯的，底盤素質和懸掛的支撐性都很到位，而且在過顛簸路面的時候，車身姿態的控制要比上一代車型好不少，重要的是2.0t高功率的四驅版目前我覺得還是很有性價比的，況且現在代托森差速器的quattro系統可是越來越不多見了。

賓士c級相對來說性價比要低一點，但是不可否認的是這一代c級是非常成功的，首先這個外形就贏了，流暢自然，而且內飾的豪華感也是這三個車裡面最好的，但是我個人覺得賓士c級有一點我每次都要吐槽的地方，那就是後排坐墊，實在是太短了，我個人覺得賓士c級的市場表現就證明了這款車的消費者接受度，但是考慮到售價，實在是沒什麼性價比。

這三款車，我給出的建議就是，如果預算充足，賓士c級的整體產品實力不錯，但是後排舒適性欠佳，性價比沒有另外兩個高。如果選擇寶馬和奧迪，盡量選擇2.0t的版本，低功率版本的話，我個人覺得寶馬3系的表現要更加的均衡一些，性價比也不錯，奧迪a4l的高功率四驅版是這三款車裡面我覺得性價比最高的。這種銷量高的產品，其實不存在誰好誰不好的問題，受眾群體不同，所以每個人的主觀喜好也不一樣。

以上僅代表我的個人看法，希望對您有所參考。

女孩買賓士C

單身男孩買寶馬3

成家男孩買奧迪a4

究竟什麼樣的車能被稱為「好車」？其實「好」是沒有絕對的定則的，隨著知識和技術的進步不斷變化，既然品質的標准總是在與時俱進，那麼我們到底該怎麼定義「好車」的標准呢？答案就是，自己喜歡！就像今天的三車對比，即使最後我告訴你奧迪A4L最好，你可能還是會選擇寶馬3系或者賓士C級。

寶馬操控 奧迪 科技 賓士內飾質感

很榮幸回答題主，我本人是寶馬3系車主，這三個車怎麼選，很多朋友都糾結過的，但是我的回答可能會得罪賓士c車主，因為我首先就排除了賓士c，至於原因，不多說了，大家都懂。

再來簡單總結這三個品牌的特點，賓士豪華，寶馬運動，奧迪 科技 ，既然已經排除了賓士c，那就說說3和4吧。

首先3，寶馬以運動操控聞名，其靈魂車型就是3系，g2x底盤這代的三系，相比上一代，內飾， 科技 感，舒適度都有提升，超控性比起上一代差了點意思，但是，依然是同級別運動標桿，運動模式一開，那才是三系的靈魂所在，標軸運動，長軸舒適，這代3系，確實不錯。

奧迪a4L，也是不錯的選擇，漂亮的大燈，充沛的動力，如果說寶馬給到你的是精準的操控，人車合一的駕駛體驗，那麼奧迪能給你的，就是一腳地板油的推背感，讓其他車看尾燈的豪邁，當然，奧迪作為「官車」還是非常豪橫的，舒適度也不錯， 科技 感強，尤其是那對大燈，真的太漂亮了。

具體買什麼，看題主的需求了，我個人更加推薦3系，要運動標軸，要舒適長軸。

三個品牌是主流豪華品牌，各有特點，預算足夠情況下，建議選擇寶馬。

筆者認為，寶馬相對來說品牌力比奧迪要強，發動機和變速箱也是豪華操控的經典搭配，十分成熟，而且換代後的寶馬3系外觀內飾沒有短板，略微犧牲操控感受的情況下帶來更為豪華的享受。

奧迪整車素質的確也還不錯，相對來說品牌力偏弱一些，如果是北方冰雪天地，選擇四驅是更好的選擇。缺點在於雙離合變速箱，長期使用的情況下不如AT來的更穩定。奧迪車主相對來說注重沉穩和性價比。

賓士的性價比不高，以銷量最高的C260L為例，1.5T+48V輕混搭配感覺還是差了意思，而且裝配工藝的問題層出不窮，E級和C級也有多次召回，顧不太推薦。往往相中賓士的還是女士居多，外觀內飾的確很有賓士的豪華和優雅。

聽說奧迪A4最快極限能跑240碼，不過現在高速都是限速的，開車還是要以安全為主，可不要輕易嘗試

喜歡逼格買C，其實也就那樣，就是內飾感覺豪華點

喜歡操控買3，3性價比很高。

要內飾選C級，要 科技 選A4，要操控選3系

看個人喜好

其實BBA的三款車也就那樣，只有國內一直拿這30多萬水準的車比來比去。。。。。。簡單明了的說：喜歡駕駛感的選寶馬320和奧迪A4，喜歡內飾的選C200！PS本人選了奧迪四驅

7. 奧迪A4L寶馬3系賓士C級哪個好

看你的看中什麼了，這三款車寶馬3的駕駛操控性最好，畢竟是標榜駕駛的車企；個人覺得C級最好看，同時內飾也是最順眼看起來最高級的；奧迪上40或45的話操控性也是不錯的，新款的內飾也改的沒有以前那麼莊重，燈一如既往地亮眼。但是這幾款車的非運動版都不好玩，所以個人覺得3的操控性並不是那麼吸引人，而且寶馬的內飾實在是老的不能看，A4L40就有quattro版本，操控性也不錯，A4和C看個人情況了，我可能會選C，但是C的價格和後期費用會比A4高，畢竟賓士是出了名的搞零整比。

8. 30萬級豪華轎車，寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L該怎麼選

我認為應該選寶馬三系，理由有以下三點。

一、寶馬三系更有面子。

買30萬的豪華轎車，那麼開出去就一定得有面子，這個面子可以有助於你的事業發展，比如開出去談生意或者談合作等等，人家就會敬你幾分。還有一個面子就是朋友親戚們的面子，開寶馬三系出去比開奧迪A4L或者賓士C級有面子多了，這是因為寶馬三系那外觀就體現了豪華的設計，它那寶石般的logo，為它增添了不少的回頭率，也顯得比奧迪和賓士的logo強多了。另外寶馬三系的全車設計都體現了一種奢華感，有錢的老闆都喜歡開寶馬。也進一步增加了它的名氣，因此在普通人眼中，寶馬開出去就是有錢人的代表，一般都是公司老闆或者暴發戶等等，開奧迪和賓士的一般都是高級知識分子以及高級白領居多。他們一般都比較低調而且含蓄，不喜歡顯山露水等等，因此奧迪和賓士成了他們的選擇。

綜上：寶馬三系的性價比最高，我認為應該優先選它。

9. 2022款賓士c260寶馬3和奧迪a4哪個好

寶馬3。
1、寶馬3系中，採用了代號B48的2.0T發動機，傳動系統匹配有8速自動變速箱。參數上能夠輸出最大功率135kW，最大扭矩300N·m，實現7.9s的零百加速成績。
2、賓士C260中，其發動機採用了型號為M254的四缸1.5T發動機，並匹配有48伏ISG電機以及9速自動變速箱。參數上能夠輸出最大功率150kW，最大扭矩300N·m，實現7.7s的零百加速成績。
3、奧迪A4中，其搭載了大眾集團經典的EA888 2.0T發動機，並匹配12V輕混系統和7速S tronic雙離合變速箱。參數上能夠輸出最大功率140kW，最大扭矩320N·m，實現8.2s的零百加速成績。綜上所述2022款寶馬3好。