奧迪q5汽車如何

A. 奧迪Q5這車怎麼樣！

Q5車很好，我也一直在期待！
Q5是奧迪繼Q7之後的第二款SUV，是奧迪公司針對寶馬X3所開發出來的新車型，2007年剛剛海外投產。奧迪公司發布的資料顯示，奧迪Q5是一款縮小版的Q7，屬於五座四輪驅動的緊湊型SUV。七擋DSG雙離合器變速器，Q5將配備2.0升FSI和3.2升(或3.6升FSI)V6汽油發動機，甚至可能有4.2升V8發動機。和Q7一樣，Q5將配備最新的高度可調節的空氣式懸掛系統，採用TorsenAWD全輪驅動系統。
車身顏色：幻影黑、冰冷銀、石英灰、深海藍、石榴紅、朱鷺白、達喀爾米黃， 共計七種,內飾顏色：黑、豆蔻黃、淺灰、棕、星銀， 共計五種,內飾嵌入裝飾：微型金屬鉑、胡桃樹根木棕、白蠟樹木自然棕、鋁網銀， 共計四種。座椅面料：哈瓦那布、米拉諾皮、優質軟皮（澳洲優質小牛皮）、阿爾坎塔拉皮革（保時捷cayman S運動版與奧迪TT RS的座椅採用的就是這種皮革）， 共計四種。無鑰匙啟動、駐車輔助、電熱杯架一應俱全。
駐車輔助 ，在車輛上坡或下坡停車後保持車輛靜止，此系統通過按鍵激活，省去了手剎，提高了舒適性。
後備箱蓋電動開啟和關閉，通過遙控鑰匙按鍵，司機門按鍵或後備箱把手軟觸開關開啟後備箱，通過後蓋內側的按鍵關閉後蓋，帶有關門輔助。後蓋開啟角度可自行設定。
智能鑰匙,進入和啟動准備系統，只要把鑰匙帶在身上就可以了，打開和關閉發動機可通過中空平台上的START/STOP按鈕，開車和鎖車可通過4門外面的按鈕，後備箱蓋也可以開啟車輛
動態轉向，在換道、停車和轉向過程中，通過駕駛條件的不同，Q5可動態調節轉向動作、轉向角，方向盤圈數自動調節，以提升舒適性和駕駛動態性
三種不同模式的底盤調節，舒適、自動和動態，通過MMI還有個性化模式。

側面輔助，在車輛行駛過程中，通過雷達監控車輛後部和旁邊是否有其他車輛，當視野死角內有車或後部有車輛接近時，通過外後視鏡的LED燈提醒駕駛員。

B. 奧迪q5這款車怎麼樣

首先，奧迪的品牌就不一樣，高端豪華。其次，Q5 屬於奧迪旗下的中級SUV。空間，配置，越野都不錯。同級別的品牌車：北京賓士GLK、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯NX。都屬於豪華品牌。在近期考慮入手性價比會相對較為突出。而對於奧迪Q5和雷克薩斯NX建議可以適當進行觀望，其中兩款車型在下半年「金九銀十」的銷售旺季中有望迎來更大的優惠幅度。同時，由於賓士GLK車型（該車的優惠普遍在2.6-10萬元之間。）即將迎來換代車型，因此在換代車型推出前會有清庫存現象的出現，屆時優惠幅度或將會有所驚喜，從目前國內的優惠來看，2015款奧迪Q5的優惠普遍在2-12萬元之間。我個人建議，從銷量來說，奧迪Q5 不錯，但是，不急於購車，同樣建議您在等等12月底。

C. 奧迪Q5怎麼樣

最具動感的高檔中型SUV——奧迪Q5
�6�1 運動、舒適、全能,為同級別SUV樹立了新標尺
�6�1 一系列頂尖技術帶來最具動感的駕駛體驗
�6�1 寬敞而靈活多變的內部空間配有多項創新智能科技

奧迪Q5是一部動感而全能的SUV，它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有餘。此外，7速雙離合S tronic變速器和「奧迪駕駛模式選項」等全新技術的應用再次詮釋了奧迪「突破科技 啟迪未來」的品牌理念。

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪 Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。

奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。 此外還有兩款外飾包可供選擇。「S line個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺，與此同時，另一款包括車底防護前後裙以及19寸輪轂的「越野風格包」則使Q5顯得尤為彪悍。

奧迪Q5配備有三款發動機可供選擇——一款TFSI汽油發動機和兩款TDI柴油發動機。三款發動機都採用燃油直噴和渦輪增壓技術，動力澎湃、牽引力強勁且運行寧靜，並在節能方面有卓越表現。

奧迪Q5配備的是一款經過重新設計的2.0TFSI發動機。這款四缸發動機結合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統。只需到1500轉/分鍾，這款發動機就可實現350牛�6�1米的扭矩峰值，並一直持續到4200轉/分鍾，最大功率達155千瓦（211馬力）。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內完成0-100公里/小時的加速，最高車速可達222公里/小時，而平均油耗僅8.5升/100公里。

2.0 TDI發動機 配備了一款6速手動變速器。3.0 TDI與2.0 TFSI車型都採用了一項創新技術——新款7速S tronic雙離合變速器。這一高科技裝置可以在百分之幾秒內進行換檔，同時運行方式平穩，工作效率最佳。該7速S tronic變速器可以完全自動換檔或手動操作，客戶根據需求還可以選配方向盤上的撥片換擋功能。

如專業媒體眼中的最佳中級轎車——新一代奧迪A4一樣，新款Q5也將其傳動裝置的位置進行了重新組合——差速器安置於離合器之前，緊靠發動機後側。這一解決方案將前軸位置大大前移，從而帶來更長的軸距和更為理想的軸載分配。這賦予了奧迪Q5特有的優勢——穩健行駛、高舒適度和激動人心的運動性能。

作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統。這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統可將最大達65%的力矩傳輸到前軸，也可以將最大達85%的力矩傳到後輪。

新款奧迪Q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿後懸架大部分採用鋁制材料。大型制動裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，並裝用235/65/17輪胎，根據需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝。

奧迪Q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載（車頂負載最高可達100千克），那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。

新款奧迪Q5是一款全用途、全路況車型。高達2噸的掛車負載證明了其是最為強勁的拖車，即使在崎嶇不平的路面上也能達到卓越的駕駛性能。標配的山路下坡輔助系統，可以在30公里時速之內下坡過程時自動保持預先設定的速度，可以使下坡更加安全。電子穩定系統ESP功能是越野駕駛的得力助手。越野時ESP確保車輛達到最大牽引力狀態，而ABS可以自行識別路面狀況，並為沙地、石子地或卵石地選擇最佳控制策略。

奧迪Q5的爬坡能力頗為出眾，達到31度。由於Q5的前懸掛很短，接近角達到了25度，由於長軸距，離去角為17.5度。Q5的離地間隙達20厘米，並可通過最深50厘米的水面。

奧迪Q5還配備了多套高尖端技術，使得駕駛體驗更加魅力無限。作為選配，「奧迪駕駛模式選項」可以控制各種技術部件的運行方式，只需按下按鈕，駕駛者即可通過該系統選擇汽車的三種行駛模式：舒適模式、自動模式和動態模式。此外，安裝了MMI系統的車型將會提供個性化模式供車主自己設置。

「奧迪駕駛模式選項」可以和兩款創新裝置同時提供， 一種是「可控運動懸架系統」，另一種是「奧迪動態轉向系統」。後者可以使方向盤轉向比和轉向助力根據車速無級變化，使轉向在泊車時更為輕巧，而高速行駛時則更為沉穩。在緊急情況下，轉向系統與ESP系統相互配合，只需稍做調整，便能轉危為安。

作為一款高性能SUV，奧迪Q5的配置極為豐富，多款高科技模塊配件則提供了強大的多媒體功能——包括藍牙電話、DVD播放器、電視接收器、iPOD介面以及帶有8個揚聲器的來自丹麥專業頂級音響品牌Bang & Olufsen的頂級音響系統。高端導航系統以一台高清顯示器顯示新版三維地圖。該系統使用的硬碟也可以存儲MP3格式的音樂數據。

奧迪Q5 2.81米長的軸距在同級別車型中首屈一指，寬敞的乘坐空間容納五名乘員綽綽有餘。座椅完全根據人體工程學設計，且可以靈活布局。只要輕輕觸動行李箱里的遙控手柄，後排座椅就會自動向前折疊，從而使行李箱的容積從540升增加到1560升，而在行李箱底部還配有一個附加儲物空間。選配項目包括行李軌道固定裝置、分隔網以及保護槽。

奧迪Q5可謂是一個同時適用於運動、休閑和家庭使用的多面天才。客戶可以選擇奧迪的後座增強配置，可使後座縱向滑動100毫米，從而提供更加寬敞的儲物空間。Q5的標准配置包括多個實用儲物格、飲料/水杯托以及電源插座等等。而選配的項目則包括可保溫的飲料托以及在副駕駛座位下方設計巧妙的儲物裝置組合。
頂尖的安全性能裝置是奧迪產品必不可少的元素。對於前排駕乘人員，安全帶限力器和氣囊之間採用了一種新的智能配合工作方式。奧迪Q5車身大部分由高強度和超高強度鋼材構成。這些材料在降低車重的同時，使車輛具有很高的碰撞安全性、車身剛性和抗震性能，而車身外觀接縫精度依然是業界標桿。

在內部空間方面，Q5在基於奧迪品牌設計語言的同時也不乏個性。例如，Q5以駕駛者為導向的駕駛艙位置更高，人體工程學的應用堪稱典範。此外，做工一如既往地追求細節完美，內飾的外觀與質感依然是業界規范。再加上諸如鋁、名貴木材、鉻、皮質、Alcantara皮材料以及更多選擇廣泛的設計包，使得本已特點鮮明的Q5內飾顯示出更為獨特的魅力。

奧迪Q5還配有EPB電子駐車制動系統、智能鑰匙、自動空調以及多功能顯示屏，這些配置被證明是提高駕駛效率的理想配置。Q5的配置還包括一款中央大顯示屏。加上車載導航系統，很多操控功能都集中位於中控台中央的最新一代 MMI多媒體交互系統上，其圖形顯示以及按鈕控制經過全新改良，變得更為直觀易用。

根據需求，奧迪可以為奧迪Q5配備多項源於頂級豪華車的高科技車載系統，使得駕駛更加所心所欲、輕松愜意。這些系統包括：配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。自適應巡航控制系統可以保持車速以及與前車的距離。

此外奧迪Q5的高科技設備還包括高級鑰匙（無匙進入）、輪胎壓力監控系統、帶傾斜功能的全景式天窗、三區空調、後排車窗遮陽簾、自適應大燈動態轉向照明；創新的遠光燈輔助系統能自動的在遠光與近光之間調節。如果客戶需要，前排座椅都可以電動調節、加熱、通風——為這款高性能SUV提供了各種豪華級別的配備。

D. 奧迪Q5L汽車怎麼樣

奧迪Q5L的車身尺寸為4765×1893×1659mm，車身側面修長，軸距加長達到2908mm，軸距增加帶來的最直接的好處就是後排空間更加寬闊，提高了舒適度，也增加了後排的使用率。大燈運用了雙L造型更加富有科技感，犀利時尚，很有辨識度。後尾部變化最大的就是採用了隱藏式排氣，少了點野性多了些優雅。

奧迪Q5L的內飾也有了不少更新，進入駕駛室最為亮眼的就是將老款車型為鑲嵌式的中控大屏改為懸浮式設計。方向盤則變為了四幅式，手感更加出色。全液晶儀表盤，界面酷炫，解析度高，各種參數顯示清晰，一目瞭然。換擋機構也變成了推拉式電子檔桿，更上檔次。在操作系統上則升級為全新的MMI帶有手勢觸控面板，讓車主在使用時更加便捷。

奧迪Q5L在發動機上也有了新變化，雖然還是採用2.0T，但分成了高低功率兩個版本，高功率185千瓦，低功率為140千瓦，兩個版本高低搭配。
40 TFSI 榮享進取型和40 TFSI 榮享時尚型為2.0T 190馬力；45 TFSI 尊享時尚型、45 TFSI 尊享風雅型、45
TFSI 尊享運動型、45 TFSI 尊享豪華運動型為2.0T 252馬力。

變速箱新款採用大眾旗下的7速濕式雙離合變速箱，全新的變速箱可提供「跑車級」的換擋速度，換擋瞬間完成，在駕駛過程中獲得更運動、更平順的駕駛感。

E. 奧迪Q5這款車怎麼樣

說到豪華品牌中型SUV，奧迪Q5一直是該級別的領頭羊之一。奧迪Q5的市場表現相當穩定，2017年的年銷量也突破12萬輛，月均穩定破萬。

新一代的Q5L將採用奧迪MLB EVO平台，也就是跟現款A4L和Q7同一平台，外觀內飾更好看了，空間變大了，但四驅系統和變速箱的簡配不得不說是個極大遺憾。

F. 奧迪q5這車怎麼樣

一般開始根本就不考慮這款車，後來家人反對不讓買日系車，Q5保值，適合好面子的車。孩子開出去有面子點，將來找個好一點的兒媳，現在這社會都是勢利眼，開玩笑，因為我之前開的A6和A6L，買回後感覺沒轎車舒服，老後悔了，時間長了慢慢也能接受，這車最大的優點是靜音做的非常好，座在裡面沒有什麼聲音，跑高速特別穩，油耗高速在9個左右，市區在10-12左右，開車省油的技巧是起步慢加油，到目前為止沒有發現什麼問題，剎車在停下的時候有點響，不影響什麼也正常，其它沒有發現什麼，車在5000公里沒有出過市區，剎車都捨不得踩，新車磨合很重要，我的2個A62.4的車都沒有燒機油，估計與磨合有關，平時起步溫柔點，Q5剛做的保養，沒有發現燒機油，天窗異響，漏水等，總之是個好車，唯一不滿意花40多萬買這車不值，我妹夫家買的奇俊，上次回老家開了一天什麼路都跑過，非常好，如果品牌放在一邊，兩個車價位應該一樣，奧迪4個O就值10萬，現在3個指標在搖號，搖號後80的可能是買長城H9，這次在也不好面子了，2個孩子開個40萬左右的車，我就買個H9自駕中國，到哪都有4S店，折舊保養便宜，切記：我買了幾個二手金杯，捷達，帕薩特等等都沒有發現什麼問題，就是拖拉機還要用10來年，在好的車也不是天天住在裡面，在說條件好不好親戚朋友都知道，現在生意一年可以買個Q5沒問題，畢竟做生意不是特別穩定，一輩子需要用錢的地方還很多，還是居安思危好，建議朋友買車好好考慮一下，好多朋友買完車就後悔的，車一年停在車庫也折舊幾萬，有錢就買好車，最後告訴朋友不論買什麼車，就看大街上什麼車多買什麼車，保養方便便宜，配件好配還便宜，保值二手車好賣，在好的車不可能開一輩子，我在車裡面還是非常懂的，以前是在老家種地買的拖拉機，後來學駕照後開大貨車，開個中巴車，中型貨車等，到北京來打工給老闆開金杯，天天拉工人做保潔，最後自己開了保潔公司，買過金杯，捷達，帕薩特，大眾PAOLO，鈴木天語，A6等，靠誠信口碑在北京買了N套房，服務行業就是累點還行，沒有文筆，給買車的朋友參考，今天高興嘮叨了幾句心裡話，請見諒！

G. 奧迪Q5到底怎麼樣

說到豪車品牌肯定不得不提著名的德系車BBA了，這幾款車子以強悍的實力深受人們追捧。雖然奧迪汽車並不像賓士寶馬那般擁有悠久的造車歷史，給人的感覺還稍顯稚嫩，但它的實力依舊十分厲害，著實不容小覷，深受消費者們喜愛。

現在我國汽車市場上最受人喜歡的車型大概是SUV型汽車了，不少汽車廠商為了滿足更多消費者的實際需求都紛紛推出了SUV型汽車，而奧迪汽車也全新推出奧迪Q5。很多人都對這奧迪Q5很是好奇，它又有怎樣的表現呢？

最近有位車友就分享了奧迪Q5的實際駕駛感受，他購入這輛車子兩年時間，總的來說這兩年時間里奧迪Q5的實際表現還算不錯。首先從顏值上看，它的外觀很是奢華大氣，再掛上奧迪四個圈的車標，開出門去很是有面兒。

而從內飾上看，它搭配了真皮座椅，還可加熱，很是舒適。多幅度方向盤與中控台上那塊大尺寸液晶顯示屏，再加上全景天窗設計，很好地提升了整輛車子的科技感和奢華度。而寬闊的空間不顯逼仄，車主甚是滿意。

這款車子搭載的是2.0T四驅系統，動力表現著實不錯，最重要的是油耗性不會太過分，這也是最讓車主滿意的地方。總的來說車主對奧迪Q5的整體表現還是特別滿意的，也很期待奧迪汽車能再推出更多優秀的車子，你們覺得如何呢？

H. 奧迪Q5質量怎麼樣

質量不錯。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

優點

整體駕乘空間寬敞實用，腿部和頭部空間表現充裕；座椅組合靈活，包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物空間豐富，後備箱容積大，方便置放大件物品。

外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

I. 奧迪Q5車怎麼樣優點，缺點，各是什麼

優點

1、反應快；高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色（幾乎沒有開SUV的感覺），又不失時尚.0T發動機聲音不夠高級；動態模式時，方向盤低速重得讓人不可接受；

2、雙離合變速箱低速挪車時反應較慢，換擋偶爾有頓挫（不排除是樣車原因）；高速風噪出現時間太早（大約100km/h時就出現）；B&O音響表現出色；安全設備齊全（除入門的進取型缺少後排側安全氣囊）。

缺點

1、新車味道很重，更像十幾萬的車那種水平，從車行開回家20公里不到，下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了，打開門窗放置三天，味道仍然很重（我說的是膠水味道），只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭。

除去大部分膠水味，而剩下的皮革味還能接受，人能坐進去了，要想完全除味，得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。

2、助力方向相比其它品牌，太重，特別40公里時速是過彎時，方向盤相當重，體力單薄一點的女孩子要會接受不了。

車型設計

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。

這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。「Sline個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺。

以上內容參考：網路-奧迪Q5