① 奧迪a6變速箱異響原因
奧迪a6變速箱異響原因奧迪a6變速箱異響原因 奧迪A6變速箱有異響。症狀:如果奧迪A6在行駛過程中變速箱內部有「沙沙」聲，但踩下離合器或油門後沒有出現，換擋時會聽起來像是鳴笛。分析:奧迪A6在行駛過程中的雜訊源是變速箱，可能是變速箱軸承或齒輪、軸承斑點磨損所致。變速箱換擋時的異常噪音可能是變速箱油中的金屬粉末引起的，表明變速箱中的制動帶離合器和其他零件過度磨損。奧迪A6變速箱異響解決方案；A6變速器零件多，噪音產生原因復雜。分析判斷時要注意是否與比轉速有關，比如有些行星齒輪在50km/h左右噪音明顯，是否與某些齒輪有關，對於判斷傳動故障非常重要。如果某個齒輪發出聲音，一定與影響該齒輪傳動的部件有關。如果所有齒輪都在鳴響，通常是正常嚙合的齒輪軸出現故障或變速箱缺油。是否與具體動作有關，如升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉彎等。，是判斷異常噪音的有效手段，其中，改變速度和方向對於判斷後輪軸故障尤為重要。如果奧迪A6變速器異響明顯，建議送專業修理廠檢查出故障部位再更換。 @2019
② 奧迪a6l車發動機異響什麼原因 奧迪a6l車發動機異響問題是什呢
1、異響與發動機轉速的關系：發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
2、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
3、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
4、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
③ 奧迪a6車窗有異響，奧迪a6車門異響怎麼解決
奧迪A6車窗異響解決辦法：
汽車玻璃有異響，原因就是接觸的問題，玻璃可能松動了。 簡單的解決辦法就是拆開墊海綿把後面的板子拆下來，板子底面是若干個塑料凸起固定在車身上的，每個凸起上黏貼上薄薄的海綿片，然後裝上就解決了。
奧迪A6車門異響原因：
車輛行駛久了，奧迪A6的車門密封條會變硬失去柔軟的彈性，所以關上車門的時候就會相互摩擦擠壓產生噪音，車子稍有晃動就會發出響聲，車主往往很難判斷噪音的起源。車門修復蠟不會對橡膠條產生化學作用，更會潤滑橡膠條，使它變得柔軟有彈性，噪音問題就解決了。新車的密封條保養更為重要，可以防止密封條橡膠的老化氧化，減少密封條破損，恢復膠條彈性，改善汽車密封性，延長密封條壽命。於是抱著試試看的態度，即使沒效果，就當保養了密封條。
奧迪A6車門異響解決辦法：
用手指將車門和門框的密封條都保養了一下，塗上薄薄一層，擦拭均勻就可以了，10來分鍾就被密封條吸收了。不沾灰。看著效果很不錯，沒有任何異味和刺激。休息了10來分鍾就去試車了，過減震帶的時候，吱吱響，嘰嘰喳喳的異響沒有了。有這個煩惱的同學可以試試德勢隆車門修復蠟效果不錯，而且保養了密封條 防止以後車門密封條老化和車門異響，修復密封條變形，改善隔音。
④ 奧迪A6L顛簸異響怎麼回事
奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）顛簸異響怎麼回事？有可能是因為地盤零件連接螺絲部分有松動需要緊固，或者減震器異響需更換減震器，這和車的隔音和減震本身的質量有關，車身有嚴重異響就需要換車了。
奧迪A6 L顛簸異響這種故障現象就是底盤的間隙和底盤的橡膠老化造成的，底盤的間隙就是底盤件的球頭的間隙，球頭的間隙也就是球頭與求頭套之間的磨損造成的間隙礦量，或者是球頭的外保障皮套的損壞，造成砂石進入，形成磨損副來研磨，長時間這樣下去就會出現磨損量過大，形成間隙。這種間隙就會在天冷的天氣，不平路面，轉彎打方向時，就會出現異響。
奧迪 A6L 發生顛簸異響也有可能是因為膠套的老化和松曠，膠套的松曠和老化就是橡膠的承受能力的下降和扭變能力的減弱，像就是在彈性交接的情況下沒有彈力，沒有扭力了。或者是彈性交接的損壞，他們的損壞造成在變形的情況下出現不能彈回，這也是造成異響的主要原因。再就是松曠的螺絲，大托架上的螺絲，三角臂上的螺絲，穩定桿的螺絲，都會造成異響，壞掉的避震器都會造成底盤的異響。
（圖/文/攝： 李苑麗） @2019
⑤ 奧迪A6L發動機異響什麼原因
如果汽車在冷車啟動時有噠噠噠的聲音是正常的，要是2.0T的四缸聲音更大，這車有可變正時裝置，還有氣門間隙自調裝置。
如果機油粘度不對，或者油道內臟污，都會造成油壓不夠，導致嗒嗒聲。但如果達到正常工作溫度了還是存在噠噠噠的聲音就不正常了。
技術上解析，由於配氣正時錯誤導致氣缸列1的三個氣缸輸出動力下降，從而使發動機整體動力下降。故障狀態讀取003數據組發動機負荷值為26％，正常值為13％左右，說明發動機控制單 元 為怠速穩定，採用多出力的控制方式，當負荷增大時控制單元增加高壓燃油壓力，從而指令N290全負荷工作，造成高壓泵因油壓過高而發出“噠、噠”異響。
故障原因
1.活塞與缸壁的配合間隙過大。
2.機油壓力過低,缸壁潤滑不良。
故障診斷與排除
診斷活塞敲缸故障時,可在發動機缸體中上部輔助聽診。
1.將發動機轉速控制在異響最明顯的范圍,查看機油加註口是否冒煙,排氣管是否冒藍煙,用聽診器在機體上部側聽診,也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側,將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上,聽是否振動敲擊聲,如果出現上述症狀,可確診為活塞敲缸。
2.逐缸斷火試驗,若某缸斷火後其聲響減弱或消失復火時其聲響明顯增大一兩聲後又恢復原來聲響,當發動機溫度升高後聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。
3.加機油試驗法將待查氣缸的火花塞拆下,注入少量機油,再重新起動試驗,如聲響消失或明顯減弱,但不久又復出,則可確診為該缸活塞敲缸。
（圖/文/攝： 史麗麗） @2019
⑥ 奧迪A6停車後有異響，磁磁的響，很有節奏，是怎麼回事
對於奧迪A6停車後磁磁的響的問題你可以從幾個方面進行檢查的！第一就是看看是否排氣管那裡有水一直滴落或者排氣管消音鼓那裡的水分在裡面蒸發，這里都是正常的，因為汽油充分燃燒發動機工作後就會有水的！第二就是查看你車剎車盤那裡是否有異物或者水分，因為剎車盤經過行駛後都會熱的，遇到了水或者油都會有這種類似的響聲！總之耐心排查看看吧！ 你遇到的這個情況不要緊是正常的情況。因為現在車子的排氣管道裡面都是會有因為汽油燃燒產生的水汽，如果是長期積攢在排氣管道裡面的話，很容易導致車子排氣管道的腐蝕也就是爛掉，畢竟就是鋼鐵材質的，水汽的腐蝕性很強的。所以一般都是在排氣管道的尾部設計一個小孔，專門可以在停車或者是低速行駛的時候進行排水的處理，有時候停車的時候會伴隨有滴滴答答的聲音也不必擔心，有利於排氣管道內部的清潔和乾燥。 @2019
⑦ 奧迪a6低速行駛嘩啦嘩啦響怎麼回事
是積碳過多、過早點火、低速高擋或加低標號汽油等因素引起的異常噪音。奧迪a6出現上述情況應及時修理，否則會導致氣缸零件過早磨損，從而大大縮短車輛的使用壽命。建議盡快去4s店維修檢查。
a6汽車低速行駛時，發動機達到正常溫度所需的時間變長，汽油噴在氣門背面後蒸發速度變慢，從而導致積碳。如果長時間保持怠速，進入發動機的氣體會更少空對積碳的沖刷作用較差，促進積碳的積累。積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定速度，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機功率下降，加速不良，油耗增加；發動機尾氣排放變差，火花塞、氧感測器、三元催化轉化器的使用壽命也會縮短。最重要的是積碳還會導致發動機活塞環被卡住，影響活塞環的密封性能，增加油耗，造成發動機燒油，縮短發動機使用壽命。
奧迪a6低速異響的原因如下:
1.如果驅動輪輪齒斷裂或表面損壞，此時應靠邊停車檢查。如果齒輪損壞了，你應該及時更換新齒輪。
2. 輪胎 連接部位松動引起異響。輪子的傳動裝置有很多齒輪。如果它們太松，轉彎時會發出噪音。
3.零件又冷又硬，潤滑度不夠，導致異響。同時，驅動輪打滑時不能猛加油，導致行星齒輪咬死在它的軸上。
4.汽車處於磨合期， 差速器 行星齒輪與半軸齒輪不匹配，需要經過磨合期，產生異響。
5.人為操作不良導致汽車零部件配合不當，產生異常噪音。
⑧ 奧迪a6低速行駛嘩啦嘩啦響怎麼回事
是由於積碳過多、點火時間過早、低轉速高擋位，或者加入低標號汽油等因素造成的低速行駛出現異響。 奧迪a6 汽車出現上述情況應及時修理，否則將導致汽缸的零部件早期磨損，從而令車輛使用壽命大大縮短。建議盡快去4s店進行維修檢測。
奧迪a6汽車低速行駛時，發動機達到正常溫度所需的時間變長，汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢，由此產生積碳。如果長時間保持怠速行駛，進入發動機的空氣少，對積碳的沖刷作用較差，促進積碳的積累。積碳對發動機的影響主要體現在冷啟動困難，冷車怠速達不到規定的轉速，嚴重時冷車怠速會熄火，熱車後怠速低。此外，還會導致發動機動力下降，加速不暢，油耗增加；發動機尾氣排放變差，同時也會縮短火花塞、氧感測器、三元催化器的使用壽命。最重要的是積碳也會造成發動機的活塞環的卡滯，影響活塞環的密封性能，造成機油消耗量增加，導致發動機燒機油，縮短了發動機的使用壽命。
奧迪a6低速行駛嘩啦嘩啦響的原因如下：
1、驅動輪的齒輪牙齒斷裂，或者表面損傷，此時應該靠邊停車檢查，若是齒輪損壞，應該及時更換新齒輪。
2、輪胎的連接部件松動而導致的異響，輪子的傳動有許多的齒輪，若是其中太松動，在過彎的時候會發出響聲。
3、部件冰冷堅硬，潤滑度不夠，從而導致了異響，同時驅動輪打滑時不能猛加油，造成行星齒輪咬死在其軸上。
4、汽車處於行駛磨合期，差速器行星齒輪與半軸齒輪不配套，需要經過一段磨合期，而產生的異常響聲。
5、人為的操作不良，導致汽車部件配合不當，從而發生異響。
（圖/文/攝： 陳芳1） @2019