① 二手奧迪a7值不值得買
高端品牌的二手車建議不要買。如果是價格很便宜的那就看都不用看,肯定有問題。到時候花了錢不說,自己也糟心。
題主看到的二手A7如果是年限很近的,價格偏低,那十有八九有問題,現在汽修店可以把事故車做的從外面看完全看不出來出過事故。要是年限長,也不建議購買,所有車子,不論什麼品牌,車子年限長了肯定問題也越來越多,像是橡膠零件的老化,電瓶的老化,底盤的異響增多等問題還是很多的。
但是避開以上幾點,是年限較近而且價格不低,如果實在想要或者剛需的話,還是可以考慮購買的
車況好的奧迪是沒有加長的最後一個版本,18款開始就加長了車身尺寸了,如果車況好,是值得入手的。
為什麼說17款的車型值得入手呢?是因為它和現在的Q5L對比,硬體比現款的車型強。17款Q5搭配的是第三代EA888發動機,2.0T渦輪增壓發動機,並有AVS可變氣門生程系統,最大230匹馬力。最大扭矩350僅比現款的高功率發動機,少20牛米。
變速箱是8擋的AT采埃孚變速箱,現款的是7擋雙離合變速箱。還有它的四驅系統,全時四驅加拖森差速鎖,現款的減配成了適時四驅和多片離合器。這套四驅比現款的車型,強的不是一點點。
現款的技術雖然新,但不可否人舊款動力配置上的強大,8擋的變速箱和發動機搭配的更好。17款的車型26萬的話,因為不知道具體型號不好估價格。但要26萬,差不多要是次頂配動感型,或者豪華型了
② 為什麼奧迪a7二手便宜
奧迪A7是奧迪的中大型轎跑,有人說它是奧迪A6L的轎跑版,這些都是人們對它的調侃,因為奧迪A7的自身定位比較高,最開始進入國內時落地超百萬元也正常,後來優惠力度越來越大,這也是奧迪的特點,再後來奧迪A7又推出四缸版,價格降低了很多,但還是高於奧迪A6L,畢竟它的定位高一點。
奧迪A7擁有大批量年輕粉絲,可以說很多年輕人都想擁有一輛奧迪A7,哪怕是二手車也願意,因為奧迪A7確實很漂亮,那掀背造型讓人愛不釋手,年輕人對它根本沒有抵抗力。
這輛白色的奧迪A7就是浙江一位小哥花了38萬元買到的,這是二手奧迪A7,全稱為2017款奧迪A7 40 TFSI 進取型,從行駛證上看這輛車於2017年1月份上牌的,表顯里程數為3萬公里,驗車時從玻璃、輪胎、內飾上都能看出來這輛車里程數的真實性,車況很新,清洗干凈後如同准新車一樣,可見這位小哥運氣很好。
小哥將愛車開回家後遇到了一輛藍色的奧迪S4,圖為奧迪A7和奧迪S4停在一起,兩輛車的定位和價格不同,駕駛樂趣也不同,奧迪S4的性能優於這款奧迪A7 40 TFSI 進取型,大夥看到兩車後都來了興致,都想看一下這兩輛車誰的動力更好些,但是這位奧迪A7車主不同意比較。
奧迪A7的無邊框車門,這是奧迪A7的特點,從駕駛室中可見這輛車很新,整備後基本上和准新車一樣,完全看不出來這輛車已經跑了3萬公里,車窗玻璃上磨損比較輕微,車內面板干凈整潔,金屬面板上沒有任何劃痕,這么一說這位小哥花38萬元買下這輛奧迪A7很值。
這輛奧迪A7是當年的次低配車型,當時的廠商指導價為65.8萬元,優惠力度比較大,終端落地價格相對來說沒有那麼高,那麼這位小哥花38萬元買到這輛二手奧迪A7值得嗎?此價格符合市場行情,倘若此車車況很好的話肯定值得,此車一直按時保養且記錄可查。
③ 奧迪A7二手能賣多少錢
小伙21萬淘到15款的奧迪A7,這樣的二手奧迪很少見,真是賺大了
④ 為了撩妹,花26萬買台開了十年的3.0t奧迪A7值不值
買車的客戶大哥從事IT行業,程序員一枚,收入不錯且穩定,但大家都知道,這個行業男性居多,擇偶權的競爭也比較激烈,要找個女朋友談戀愛不是那麼容易!今天這位客戶大哥就聰明許多,懂得先包裝自己!不僅提高了自己的著裝品味,還准備買一台高顏值座駕!
目光前移,轉向機的螺絲全拆,看成色是換了新的!應該是漏油,或者齒輪異響的原因!與轉向機連接的前輪懸掛以及前副車架也拆了,連帶操作,減震沒換,也沒有漏油!
看底盤之前,覺得前面的車況還不錯,結果底盤拆修了不少東西,還有嚴重滲油!5萬公里就這樣,看來這車被狠造過!這車過了四手戶,就算有車商在中間的短暫轉移登記,那也換了三任車主,後面估計沒有被溫柔以待!所以說很多人都願意買個人一手戶的車,因為一手戶的車大多都比較愛惜!
將車況告訴客戶大哥之後,大哥請教小林子這種情況能不能買,小林子坦誠的說,德繫上了十年的車基本都會出現這種問題,發動機漏油,變速箱漏油,這台A7隻是普通一員,它好的地方在於沒有事故水泡,公里數真實,這點還是值得肯定!但最終還是看你能接受的價格,二手車一車一況一價,你查一下市場價,再衡量一下這個車應該值多少!
大哥說他查過,不過先前認為公里數少,車況好,也就覺得能接受,但現在這車況,26萬絕對高了!他要跟車商再交涉一下,看對方的態度,對方不讓步就不買了!
⑤ 二手奧迪奧迪A7多少錢
二手奧迪A7價位多在四五十萬左右居多,具體需要看您說的二手奧迪A7車型年限還有配置狀況等信息才可以准確的估價能夠值多少錢。
⑥ 請問奧迪A7最低配二手要多少錢
這一段時間A7的價確實降得挺厲害,優惠都挺大,不過你是要准備買二手的?這個不好說,但肯定的是,像你說的3-5萬公里的車不便宜,至少在大50萬,不如考慮趁著優惠幅度大的時候買新車,當然如果你對那台車況熟悉,而且別人也願意實價出手的話,那樣還是可以考慮。
⑦ 奧迪A7車主傷不起,才開兩年就貶值30多萬,車主:腦殼疼
哈嘍,大家好!檢車家老司機又和大家見面了!我是檢車家中最低調的檢測師小董,在檢車家裡大家都叫我小寶。主要是我個子高『1.58』的大高個。最擅長的檢測技能——就是「看底盤不用舉升機」 。這一點我的兄弟們都是羨慕嫉妒恨吶,但是我不能驕傲啊。雖然身材小,可我是個活寶!檢測技術也很好~
說起奧迪,大多數人一直以來的第一感覺就是:奧迪的形象是嚴肅、老練、沉穩。雖然之前的奧迪,受到了老一輩人的喜愛,可是隨著時代的發展,年輕人好像也不吃奧迪這套,畢竟現在是年輕人的天下。還是老的那一套外形設計顯然是不能被年輕消費者喜愛了,在這樣的背景之下大家比較熟悉的奧迪A7就應運而生,瑤瑤我認為 奧迪A7奧迪品牌里最美也最有味道的一款車型。
A7不管哪一代都擁有超高的顏值,以流線的車身線條打破了以往我對於奧迪車型的固有觀念,從以前的莊重威嚴的中年大叔,變成了年輕 時尚 的小鮮肉,所以每一代的A7亮相時,都會有大批的擁躉翹首以盼,當然也只是翹首以盼而已,為什麼呢? 聽瑤瑤慢慢給你道來!
前面說了我們今天要檢的車型奧迪A7,下面來說說今天找我檢車的客戶。客戶是個年輕的90後,大學畢業以後選擇自己創業,在#浙江##杭州#自己開的廣告公司,在經過幾年的打拚也算是有所成績,所以就想換掉自己之前高爾夫。客戶很喜歡運動車型,而且對車型的外觀也比較看重。所以在經過一段時間的選擇,看中了這台奧迪A7。
這台奧迪A7是17款 50 TFSI quattro 舒適型 ,現在的表顯里程:1.8萬Km,作為一款3.0V6機械增壓的車型,雖然車身長度達到5米,但是0-100加速也只要5秒出頭,搭載的雙離合變速箱也讓他的換擋更加迅速。而當時官方指導價要82萬的車,今天賣家竟然報價51萬,作為一台連質保都還沒過的車,二手車竟然足足掉價30萬。瑤瑤我在想難道是這車有啥問題嗎?還是有啥不可告人的秘密!各位網友們有什麼看法也可以給瑤瑤留言評論哦!接下來我們看看這台車究竟有啥秘密!
外觀漆面:
開始今天的檢測任務!先繞車一圈看下外觀大體情況,前擋風玻璃小磕痕,前杠磕碰補漆,左前門磕碰掉漆,後備箱蓋磕碰,後杠磕碰,其它倒是沒看出什麼問題來。但是光2017款的奧迪A7就有5種不同配置的車,而且每款車的漆面厚度都還不盡相同,因此從這個角度考慮,我們檢測過程中不能憑著慣性思維來看待漆面數值這個問題。
緊接著用檢測設備進行下一步檢測。根據前面發現左前門磕碰掉漆,後備箱蓋磕碰,後杠磕碰。著重對這幾個地方進行了漆面檢測,檢測發現漆面數值正常。在這里簡單給各位網友科普一個小知識點:就是一般來說,如果車身做過鈑金修復的話,那漆面數值都會比較高這個沒有絕對標准,因為每一款車型都會不一樣。如果你國產車漆面數值為基數,日系車的漆面稍微低點,美系車會稍微高點。
發動機艙檢測:
打開機蓋可以看見,這台奧迪A7的機艙表面還是比較干凈整潔的,各部件縫隙也都輕微灰塵,看來賣家之前肯定對它進行過清洗,這樣看起來賣相不錯。但這樣會不會是想掩蓋什麼問題呢?當然這只是我的職業病而已,實際上賣家清洗翻新車輛也是對自己職業的基本條件反應,畢竟有個好賣相的車始終會讓人看著更舒服一點。但如果真的存在問題,即使翻新清洗過一樣可以檢查出來,接下來開始檢查。
左側和右側減震器螺絲無擰動痕跡,螺絲表面漆面平滑無顆粒;
機蓋螺絲無明顯拆卸擰動拆卸痕跡,螺絲表面漆面平滑無顆粒;
發動機艙內部螺絲無擰動拆卸痕跡,螺絲表面漆面平滑無顆粒;
兩側大燈固定螺絲無拆卸擰動痕跡,螺絲表面漆面平滑無顆粒;
緊接著檢查了發動機機腳,前防撞梁,水箱框架,大燈等均未發現異常等問題。進氣系統無拆卸痕跡,節氣門無拆卸痕跡,氣門室蓋無滲油痕跡,缸蓋缸體無明顯滲油痕跡,發動機曲軸無擰動痕跡等。進過全面的發動機檢測,可以排除發動機有大修、吊裝和前部事故,這樣開來這輛A7的車況應該不是太差呀!那為什麼會出現在二手車市場呢?好吧還是接著來看車輛的內飾吧!
車內裝飾檢測:
打開車門接著檢查內飾,可以看見內飾整體還是比較干凈整潔,比較符合大幾十萬車輛的做工和用料。方向盤和座椅都沒有發現明顯磨損,方向管柱無銹蝕更換痕跡;觀察剎車油門踏板均無過度磨損痕跡;座椅滑軌功能正常且無泥沙沉澱痕跡,各部件螺絲無擰動銹蝕痕跡;儀表台、中控無過火痕跡;前後排安全帶插口裡外無泥沙拆卸更換痕跡且插拔回彈正常。車輛內飾保持很好,符合還在質保期內車輛的使用情況!
路試檢測:
因為距離上架場地還有段距離,在去往場地的路上,我們就直接開始路試!因為考慮到安全,路試全程沒有拍照,各位網友大咖就自行腦補了!隨後賣家按照我的指示進行了車輛是否跑偏、急加速、急剎車和大角度轉向輸入等方面的檢測,路試檢測發現車輛沒有跑偏的現象,其他功能性指標也表現正常。特別是當進行急加速測試的時候,加速力度也比較均勻、線性,也完美的發揮出這台A7的動力輸出。車輛進行急剎車時,ABS工作正常,危險報警燈連續閃爍工作正常!總的來說路試表現正常,無明顯異常情況!
底盤檢測:
當車輛上架之後,拆掉底護板對底盤進行檢測。變速箱底部也是非常的干凈,沒有發現波箱拆卸維修滲油的痕跡。發動機底部也是一樣沒有存在維修滲油等問題,看上去也是乾乾凈凈的,四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕,右後輪胎以更換18年輪胎。根據目前的整體車況檢測下來可以說是一台精品車了。檢測到這里感覺前車主就是想換車了!有錢任性!
OBD檢測:
經過obd數據讀取,發現兩個故障碼,一個是電池電量不足引起的,另一個是偶發後期排除就可以。都是不影響後期車輛正常使用的。
總結:檢測到這里我們檢測基本結束了,接下來小寶來說說對這車的看法吧,其實總體來說,車況很好,只是表面上看上去有點小問題,前杠磕碰補漆,左前門磕碰掉漆,後備箱蓋磕碰,後杠磕碰。四輪輪轂不同程度剮蹭劃痕,右後輪胎以更換18年輪胎。其他的都沒有啥比較大的問題!可以確實車況還是非常不錯的!完全是一台精品車!
給客戶匯報完車況。客戶表示這台車超過預想的車況,和賣家說的出入不大,客戶還是比較高興和欣慰。客戶說:畢竟要是在自己的預算之內,能買這么一台奧迪A7而且車況還不錯,雖然價格明顯高於市場價,但根據今天這台車的車況,賣家的價格也算可以接受,具體成交價格還要跟車商談談。我也對客戶說:二手車一車一價,車確實很好,但就看哥你能不能把價格,講下來點,要是價格在講點,那就確實挺值的!
賣家報價51萬價格也不是很低,行駛1.8萬多公里,2年過點的車。車況雖然比較好,但是這個價格高於市場價。雖然價格有點高,但客戶真的是很高興。最後在跟賣家一輪一輪的砍價後,最終賣家讓了3萬。客戶說:這車況49萬的價格還是挺劃算的!比買新的劃算的很!
我們作為第三檢測,會把最真實的車況告訴客戶,無論客戶最終是否購買此車,我們能滿足客戶買車之前最基本的知情權,讓客戶更加放心的去做選擇。像我們在普通的二手車市場上買車,有些賣家對車輛的介紹多數都會有所誇大和有所隱瞞,賣家不會把所有的問題都告知客戶,只會輕描淡寫。剩下的就是看客戶自己對於車的認知情況了!所以說買二手車的時候,建議大家一定要找一個懂車的朋友幫你看看,讓自己買的安心,開的舒心。
好了,今天的檢測作業就到這了,我是檢車家的一名二手車檢測技師小寶,如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題,請搜索微信公眾號「檢車家」或許我能為你解決問題,檢車家願做你最懂車的朋友!
官方微博\微信:「檢車家」
⑧ 奧迪a7二手車報價
a7奧迪二手車報價是在25--50萬左右:1、內飾方面的設計與A7外觀方面追求新穎時尚的主旨有些不符,整體布局與奧迪A6L保持基本一致,偏向中庸沉穩,少了些動感。不過這樣的設計其實也很符合A7自身的調性,作為有一定運動感的豪華四門轎車,內飾過度修飾反而適得其反;2、奧迪A7全系均標配了來自美國的BOSE音響系統,多媒體菜單中可以調節高音、低音、環繞以及聆聽定位等功能。在播放流行音樂時,音響的低頻以及環繞表現出色,可以給駕乘者帶來完美的聽覺感受;3、總的來說,奧迪A7帶給我們的驚喜還是比較多的,性價比比較高,所以是值得入手的。
⑨ 30萬的抵押車能賣多少錢
三十萬左右的抵押車,個人認為這個車的車況可以,一般二手車價位也就是8-10萬左右。
⑩ 奧迪A7抵押車價格
每天大量現車。(1)(5)(8)(1)(8)(0) 極速名車,專業抵押車 (7)(6)(8)(7)(8) 威信同號