奧迪a4和大眾cc哪個值得購買

Ⅰ 你覺得奧迪A4和大眾CC這兩款那個比較可以啊

大眾CC這款汽車很不錯，可以去購買，特別放心，價格要比對方更便宜，在27萬之內就可以拿下各方面的表現，我真的很滿意，油耗量是6.3~9.4，識別度也特別的高，排量是1.8T。變速箱雙離合。

Ⅱ 大眾CC對比奧迪A4，哪款車值得購買

面對新款大眾CC逆天的顏值，許多網友在大眾CC與奧迪A4L中間猶豫不決，今天小編就來對比一下這兩款車型！

大眾CC

奧迪A4L

新款大眾CC全系採用2.0T發動機（分高低功率兩個版本），指導價25.28—30.98萬元，由於有著最美大眾車型的稱號，又是8月底新上市的車型，按照大眾以往的營銷風格來說，兩萬元左右的加裝銷售是必然的，那麼新款大眾CC的終端售價會在27萬多。奧迪A4L 2.0T車型市場銷售普遍存在近6萬元的優惠，終端起售價會在25萬多。因此價格上奧迪A4L在售價上略占優勢。

Ⅲ 大眾CC和奧迪A4L相比，選哪款比較好

CC是大眾車型里邊最好看的一款車，沒有之一，很多人都被它的外觀所吸引，但最後付款時卻是選擇了奧迪a4l。無非就是CC再好看，也是大眾；a4l卻是奧迪，屬於BBA，請相信，這是一個很重要的原因。
具體車型方面，CC與邁騰除了外觀方面的不同，其三大件都是一樣的，但因為CC的定價相對較高，所以性價比不如邁騰，甚至雖然是同樣的動力引擎，但CC還不如邁騰提速快。
所以也有人說，大眾其實不是真的想賣CC，而且用於提供比對，好讓你死心塌地的去買邁騰。甚至還有人說，大眾哪怕隨意推出一款車，銷量都會好的不得了，但CC例外。
跟a6l一樣，a4l同樣也是國內奧迪的主要走量車型。而且跟同級的寶馬3系和賓士C級車型相比，由於a4l的終端價位相對更便宜，所以在具體的銷量表現方面，a4l一般也都能占據上風。
與大眾CC相比，奧迪a4l的優勢在於內飾豪華，科技含量更高。而CC還是典型的大眾風格，雖然耐看但相對低調。
動力方面，雖然兩者都是ea888渦輪增壓發動機搭配換擋速度更快的7速雙離合變速箱，但a4l的高配車型由於是四驅的關系，零百加速水平為5.9秒，屬於是B級車型里邊提速最快的第一梯隊。
不過，雖然奧迪的品牌度和奢華度都高於大眾的VW標，但隨之而來的，是零整比系數高和維修費用的更高。也就是說，奧迪a4l和大眾CC在保養和維修費用方面的差距，跟兩者零百加速水平的差距相似。也就是所謂的，有利必有弊。
綜上，追求品牌度與科技豪華感，應該選擇奧迪a4l；個性鮮明喜歡與眾不同，或者深深的被CC的外觀所吸引而為之陶醉不能自拔，那麼，選擇大眾CC也無可厚非。

Ⅳ 奧迪a4l跟大眾cc怎麼選

奧迪a4l更好。

大眾CC說破天那也是大眾，品牌溢價和影響力那都是奧迪A4L所不及的。至於動力，兩款車型雖然同樣是2.0T，但奧迪A4L高功版最大馬力252Ps，超過大眾CC的EA888，最大220Ps不少。相比大眾CC全系兩驅，奧迪A4L的quattro更是無法拒絕的理由。

奧迪a4l的特點

奧迪a4l是一款性價比很高的車型，外形上屬於一款運動型家用車，動力配備1.8T和2.0T發動機，百公里提速8秒左右，空間大很適合家用，又上檔次，2013款全系標配了智能啟停功能，LED日間行車燈，這在同級別是沒有的。

Ⅳ 奧迪A4跟大眾cc選哪個

如果您在選擇奧迪A4和大眾CC，應該根據自己的實際需求來進行選擇。下面是這兩款車的一些基本信息，希望能幫助您作出決策。

• 奧迪A4：

• 尺寸：奧迪A4的長寬高分別為4,726 mm、1,842 mm、1,428 mm。

• 發動機：奧迪A4提供了多種發動機選擇，包括汽油和柴油。最大功率可達190馬力。

• 加速：根據發動機的不同，奧迪A4的0-100 km/h加速時間在6.1-8.6秒之間。

• 能耗：奧迪A4的綜合能耗為5.9-7.9升/100公里。

• 價格：奧迪A4的價格在30萬元左右。

• 大眾CC：

• 尺寸：大眾CC的長寬高分別為4,791 mm、1,832 mm、1,441 mm。

• 發動機：大眾CC提供了多種發動機選擇，包括汽油和柴油。最大功率可達220馬力。

• 加速：根據發動機的不同，大眾CC的0-100 km/h加速時間在7.4-8.6秒之間。

• 能耗：大眾CC的綜合能耗為5.5-7.5升/100公里。

• 價格：大眾CC的價格在20萬元左右。

根據以上信息，我們可以看出，奧迪A4比大眾CC的尺寸略大，發動機功率也更強，加速時間短。但是奧迪A4的價格也比大眾CC高出許多，能耗略高。

如果您需要一輛性能優秀、配置齊全的車，那麼奧迪A4或許是個不錯的選擇。但是如果您的預算有限，或者不太需要那麼強的性能，那麼大眾CC也是一個不錯的選擇。

最後，還是建議您根據自己的實際需求來作出決策，選擇一輛最適合自己的車。

Ⅵ 奧迪A4和大眾CC這兩款拿不定主意，可以給點建議嗎

其實我覺得還是要根據個人的選擇去決定的，因為每一個人的用車需求都是不一樣的，而且喜歡的東西也是不一樣的，還是要根據自己內心的選擇去決定。因為有的時候你如果只是聽從別人的意見的話，到時候買了一輛不喜歡的車回去還是會後悔，還是會覺得非常的不開心，所以與其去問別人，還不如問問自己內心到底想要什麼樣的。

其實這兩款車都是被定義為中型轎車的，而且同樣都是非常經典的車型。但是他們的風格是完全不一樣的，奧迪A4的綜合能力是比較強的，他是居家領域的一個豪華車型。大眾是比較偏向年輕運動一點的，是屬於運動型的轎跑車型。所以還是要根據自己喜歡的一個樣子去做決定，你自己喜歡的只有你自己知道。

Ⅶ 奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好

平台不一樣，差別會很大，奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車，但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台，這個平台在車上結構匹配上更加完善，而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台，從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個
奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 平台不一樣，差別會很大，奧迪A4和大眾CC這兩款車雖然都是中型車，但是奧迪A4L採用的是和奧迪A6L一樣的MLB縱置平台，這個平台在車上結構匹配上更加完善，而大眾CC則是和大眾邁騰一樣的MQB平台，從底盤技術上來說MLB平台比MQB要高一個等級，當然還有更高端的保時捷採用的是MSB平台。
與MQB水平平台相比，MLB垂直平台仍有很大優勢。由於發動機採用垂直模式，MLB的發動機艙空更大，可以放入結構更復雜的五連桿獨立懸架。而MQB平台車型只能採用結構簡單的麥弗遜前懸架。此外，MLB平台還可以兼容前驅動和四輪驅動系統，機動性和穩定性將大大提高。奧迪A4的懸架採用的是前後五連桿多連桿獨立懸架，而大眾CC採用的是前麥弗遜後四連桿獨立懸架，且不說五連桿前懸架的優勢，可以抑制車輛前後俯仰和剎車點頭，提供更好的橫向支撐，提升操控舒適性。從實際體驗來看，奧迪A4L的舒適性要比大眾CC舒適很多。很多人可能會覺得大眾CC更運動，那麼奧迪A4L的操控性會比大眾CC差嗎？肯定會比大眾CC好。說白了，大眾CC就是邁騰的換殼車型。

從做工用料來看，奧迪A4是豪華品牌。相比大眾CC，更加扎實。底盤由大量鋁合金製成，可以減輕重量，提高操控性。奧迪A4的車身強度採用了更多的熱成型鋼材。奧迪A4的內飾設計科技感更強，採用了奧迪的虛擬數字座艙、電子換擋桿和奧迪的車載系統。大眾CC的內飾和邁騰一樣，沒有太多亮點。大眾CC的優勢是外觀動感。

同樣的價格，可以買大眾CC的高配版，而奧迪A4隻能買低配版，大眾CC的性價比更高。這么說吧，如果你喜歡大眾CC的外觀，真的可以考慮一下，更有動感。如果只是家用，奧迪A4L是個不錯的選擇。個人覺得這兩款車選擇預算充足的奧迪A4L更合適。

奧迪a4和大眾邁騰哪款更適合男人開

國內汽車市場對中型車的需求越來越大。隨著消費者收入水平的不斷提高，越來越多的人願意將購車方向放在30萬以下的中型車上，車企也在加大對這一細分市場的產品投入。老話說得好，中型車市場競爭非常激烈，不僅傳統合資品牌在這方面加大投入，合資品牌的豪華品牌也開始陸續探索自家車型的進入門檻，希望藉助品牌影響力留住消費者。奧迪A4是較早涉足這一領域的車型，由於市場偏好較大，其價格已經與合資品牌的部分車型價格重疊，很容易搶占合資品牌的市場份額。這里就不得不提到大眾集團的另一個中型車標桿——邁騰。當兩款車型在價格上有較大重疊時，如果你是消費者，你會選擇合資品牌的中型車還是豪華品牌的中型車？今天就來說說這個問題。

奧迪A4在國內市場的銷售歷史非常悠久。從早期的進口銷售到國內價格一跌再跌，甚至嚴重沖擊了傳統合資品牌中型轎車的市場份額。可以說奧迪A4L這個名字對消費者影響很大，重量也不算太重。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車，其市場定位是在私人領域發展商業風格。經過多年的演變和更替，積累了非常深厚的車型口碑，占據了不錯的市場銷量。這兩款車型的市場定位不同。奧迪a4主要是滿足精英人士的出行和居家使用需求，而大眾邁騰則是為中端群體提供更好的商務需求。這兩款風格完全不同的車型應該如何選擇？

奧迪A4

奧迪A4是少數較早進入國內市場的豪華中型車之一。那是當時消費者可以低價買到的奧迪車型，所以有很多支持者。喜歡他的人覺得整輛車從內到外散發著迷人的魅力。當然，有很多人對這種模式有很大的看法。畢竟奧迪作為高端品牌，早已被大眾集團收編，而這些國際汽車巨頭習慣性地用另一個外殼將自己的幾款產品重新推向市場，很容易讓人聯想到奧迪與大眾的密切關系，而A4是一款帶有奧迪標志的邁騰。

其實這兩種模式完全沒有關系。雖然，從好的方面來說，奧迪A4和大眾邁騰都屬於中型車陣營，但它們的誕生卻完全不同。奧迪A4來自大眾的縱向MLB EVO平台，大眾邁騰來自大眾的橫向MQB平台。不同的生產平台對車型的產品力影響很大。兩輛車使用的 底盤結構 完全不同。奧迪A4採用前後五連桿懸架。邁騰採用典型的前麥弗遜後多連桿懸架，廣泛應用於中低端車型，尤其是合資品牌車型。因此，這兩款車型在實際駕駛過程中的表現大相徑庭。奧迪A4的底盤懸架調整技術更加靈活，能夠有效應對不同路況帶來的底盤懸架測試。 方向盤 的指向性精準，能夠有效處理 輪胎 反饋給車身的沖擊感，這使得奧迪A4的操控性能比邁騰更好。

作為一款來自豪華品牌的中型車，與合資品牌相比，最大的優勢就是豪華車更願意使用四驅系統。這在以邁騰為首的合資品牌中型轎車中是看不到的。奧迪A4採用奧迪知名的Quattro四輪驅動系統，幾乎出現在奧迪大部分車型上，為奧迪A4帶來了更高的操控極限。即使面對一些極端的操作，有了扎實的數據系統，奧迪A4也能有更強的抓地力效果，即使車主日常使用趨於柔和，四驅系統也能在一些惡劣的天氣條件下更好地保證車輛的安全性。

大眾邁騰

作為大眾旗下非常重要的中型轎車，大眾邁騰早在上市之初就受到了消費者的好評。不得不說，在造車技術上相當嚴謹的德國人，對中國消費者的消費心理也非常熟悉，針對的是中國消費者特別喜歡的& # 8221；又長又大& # 8221；根據的要求，對車輛進行了加強，所以這款加長邁騰擁有了更大的後排空空間，這是同級別的其他車型所沒有的，而且這種優勢在之前所有的車輛更換中都保留了下來，加長車身的優勢始終貫穿著邁騰產品的銷售周期。以現在的車型為例。身高1.8米的乘客坐在大眾邁騰的後排，至少可以有兩個手掌的距離，這是其他中型車所沒有的。這在空之間的表現已經接近C級車的水平。正是因為這些優勢，大眾邁騰聚焦的業務領域定位得到了更多人的認可。

說起大眾邁騰，除了在空之間有性能上的特殊優勢外，你幾乎很難找出它單獨有什麼優勢。你在他身上找不到任何特別不好的缺點，同時也談不到任何非常好的優點。兩個字形容他很& # 8221；平均值& # 8221；題外話，大眾旗下似乎很多車型都有這個特質，各方面的平均表現都不是特別好，但也不是特別差，相對比較均衡。回看邁騰，明顯的優勢是大空，動力是無人能迴避的話題。大眾邁騰搭載1.4T和2.0T高低功率動力系統。這種動力組合出現在大眾各品牌的很多中高端車型上。很多人可能認為像這樣的中型車至少需要2.0T，但我個人認為1.4T車型每百公里加速時間只需要9秒左右，這種性能可以滿足日常家庭使用，沒有問題。如果動力要求比較高，那就選擇2.0T的大功率版本，百公里加速7.2秒，在紅綠燈路口起步肯定會讓你騎在塵土上。

目前，大眾邁騰也在追求年輕化設計風格的風口浪尖上向消費者做出了讓步。設計方面，剛剛經歷中期小改款的邁騰選擇了更年輕的運動風格，在老款的基礎上增加了進氣網的面積，線條的運用也更加兇猛。這種設計可以讓邁騰不失以往車型注重的商務風格，同時讓車型在視覺效果上更年輕、更輕松。內飾設計方面，新車型變化不大，依舊以老款的簡約風格為主調，無論是家用還是商務接待都能完全滿足。

這兩款車型怎麼選呢？

對於消費者來說，很少有人會花超過25萬元去選擇邁騰的頂級車型。畢竟邁騰所屬的大眾品牌，從影響力來說，25萬元以上的價格選擇它，並不太符合消費者的心理預期。即使在配置動力方面，大眾邁騰的表現也近乎完美。與邁騰相比，奧迪A4最大的優勢在於品牌影響力，但有一個問題。A4低價車入門門檻低，但各方面配置都不盡如人意。如果價格超過30萬，產品實力很強，也意味著消費者有了更多的選擇。A4的老大哥奧迪A6打折後，價格只有32-3萬左右，A4的產品優勢幾乎沒有了。

所以我個人認為，如果商業領域有更多的要求，那就選擇邁騰。雖然它的品牌影響力不如奧迪，但是使用的舒適性差不多，肯定會比A4好很多。如果年輕人需要滿足家庭使用和個人出行的需求而不是步行，品牌影響力更強、操控性能更好的奧迪A4將是更好的選擇。

奧迪A4和大眾CC這兩款比選哪款好 @2019

Ⅷ 奧迪A4和大眾cc哪個更好

奧迪A4更好。選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的，那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置，而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。CC的顏值的確是非常高的，盡管A4的顏值也不差，但是和CC比起來還是略有差距。

配置方面，CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置，而A4則比CC多了全景天窗，因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。

奧迪A4的排量

一汽奧迪A4分三個排量進行銷售，分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款，有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術領先型。2.4排量分為三款，有舒適型、舒適運動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款，並且加裝了quattro全時四驅系統。

一汽大眾生產的奧迪A4是國內第一款國際豪華品牌的B級轎車，填補了國內B級轎車的空白，加固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。這一點在當時的意義比較重大，而且從奧迪A4在中國的銷量來看，它確實已經成功。

Ⅸ 奧迪A4和大眾CC怎麼選 哪個更值得入手

奧迪A4 和 大眾CC 這兩款車一台是奧迪旗下的豪華品牌中級車，一台是有著“最美大眾車”之稱的大眾品牌中級車，這兩台車的產品力都非常出色，那麼在這兩台車當中應該如何選擇呢？

奧迪和大眾 哪個好 哪款車更值得入手

1 、生產平台

雖說同為大眾集團的產物，但是A4和CC這兩台車的內在還是有很大差異的，A4採用的是MLB EVO縱置平台，而CC則採用的是MQB橫置平台，在車身結構方面，A4選擇了操控性能更好的五連桿前懸架，而CC則採用了比較傳統的麥弗遜前懸架。在實際的操控方面，A4也要比CC更強。

2 、空間尺寸

大眾CC的軸距為2841mm，而奧迪A4的軸距則為2903mm，在實際的車內空間方面，A4要比CC更出色一些，這一點的確也是大眾CC的弱項，盡管本身CC的空間表現也已經不錯，但是和邁騰以及A4等一眾車型相比，這台CC的空間還是略遜一籌的。

3 、車輛配置

配置方面，CC比A4多了膝部氣囊、倒車影像、電動感應後備箱、無鑰匙進入功能、全液晶儀表盤、真皮座椅、可觸摸中控屏以及後排隱私玻璃等配置，而A4則比CC多了全景天窗，因此CC的性價比還是要比A4高出不少的。

小結： 選擇A4和選擇CC實際付出的成本是差不多的，那麼差不多的成本選擇CC其實就是選擇更高的配置，而選擇A4則是選擇更高的品牌認可度。當然，CC的顏值的確是非常高的，盡管A4的顏值也不差，但是和CC比起來還是略有差距。（圖/文/攝： 李林偉）