A. 豪華車對決,奧迪A6L和賓士E級該怎麼選
生活水準的提升,極大的拉動了消費的升級,尤其是近些年豪華車的銷量持續上漲,BBA也是其中最大的受益者。很多消費者看到各種各樣的同級產品,不知如何選擇,今天我們就拿比較熱門的奧迪A6L和賓士E級進行一個對比。
動力方面,奧迪A6L擁有三套動力組合,最大馬力分別為190Ps、224Ps和340Ps,最大扭矩為320Nm、350Nm和500Nm;而賓士E級則配備了兩套動力系統,其中1.5T版本最大馬力為184Ps,最大扭矩為280Nm,2.0T版本最大馬力為258Ps,最大扭矩為370Nm。從賬面數據來看,奧迪A6L的動力要更足一些,而賓士E級雖然利用1.5T版本有效拉低了門檻,但是其動力水準還是要略微弱一些的。
綜合來看,現在奧迪A6L的風格更適合追求動感和科技的消費者,賓士E級更適合性格沉穩,偏好豪華體驗的車主,具體怎麼選擇,還是要看消費者更看重哪方面。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 賓士e300l和奧迪a6l哪個好
賓士e300l是賓士旗下一款十分經典的中大型轎車,這款車型的功能按鍵是非常全面的。而 奧迪a6l 同樣是一款十分不錯的中大型轎車,那麼賓士e300l和 奧迪a6 l哪個好?讓我們一起來看看。
奧迪a6l動力更強
想要知道賓士e300l和奧迪a6l哪個好,我們可以直接對比兩款車型的動力性能。賓士e300l在動力方面搭載了一台2.0T四缸渦輪增壓發動機,其最大功率為220kw,最大扭矩為400n.m,而奧迪a6l搭載了一台3.0T六缸渦輪增壓發動機,其最大功率為250kw,最大扭矩為500n.m,可以看出奧迪a6l動力更強。
賓士e300l配置豐富
配置功能是許多車主十分在意的方面,賓士e300l在配置方面搭載了零胎壓續行輪胎,被動行人保護,車道偏離預警,自動泊車,外後視鏡自動防眩目,方向盤支持帶記憶調節,主副駕駛座椅以及第二排座椅均支持帶記憶電動調節功能,智能語音控制等功能都是奧迪a6l所不具備的。
奧迪a6l舒適性高
本次比較的是兩款車型各自的頂配車型,賓士e300l的售價為64.28萬元,奧迪a6l的售價為65.38萬元,可以看出賓士e300l更加便宜。但奧迪a6l可搭載可調式空氣懸架系統,在汽車通過顛簸路面時有一個十分不錯的濾振效果。而賓士e300l沒有。
本次比較了兩款車型三個方面的配置,那麼賓士e300l和奧迪a6l哪個好了,相信大家已經心中有數。
@2019
C. 新奧迪A6L與賓士E級對比哪個好
顏值控肯定先看外觀啊,就從大燈方面對比的話,E級配置的是靜態的LED大燈,光線是固定的,無法隨動轉向和遠近光自動切換,已不適合目前復雜的夜晚行車環境。新奧迪A6LHD矩陣式LED,不僅亮度更接近白晝,而且它是智能化的。
D. 商務時尚兩不誤,賓士E級對比奧迪A6L,你更鍾情於誰
文/李合齊
說到賓士E級和奧迪A6L,這兩款車型大家應該都不會感到陌生。畢竟這兩款車型無論是品牌知名度或是銷量表現都很不錯。那麼,如果把預算放到50萬元左右,賓士E級和奧迪A6L哪款會更合適一些呢?下面我們就來一起分析一下。
E. 為什麼買奧迪A6L的人,要比買賓士E級的人多
不要猶豫,直接回答。同樣的錢,賓士和奧迪選誰?這個問題沒什麼可苦惱的,肯定是賓士。即使具體車型有限,也毫無疑問是賓士。賓士A級和奧迪A3,賓士C級和奧迪A4L,賓士GLC和奧迪Q5L,更多的人會喜歡賓士車型。品牌影響力充足,車型本身實力也太強,有理由放棄賓士嗎?
還有配置部分。都是基本型號E級配置也毫不遜色。比A6L更被動的行人保護、胎壓顯示和電車沒有系安全帶的通知、自動停車位置和懸架軟調節、遠程啟動功能、前排支持無線充電、包括輔助部後排調節按鈕、增加中央控制屏幕大小、OTA升級功能、64色氛圍燈。
F. 賓士E級與奧迪A6L就外形而論,誰更略勝一籌
梅賽德斯-賓士E級,地圖售價:43.08-64.28萬韓元,折扣范圍:3.3萬韓元,奧迪A6L,地圖售價:41.98-65.38萬韓元,折扣范圍:9.15萬韓元。可以看到,梅賽德斯-賓士E級和奧迪A6L的起始售價和最高配套車型的價格沒有太大差異。但是奧迪A6L在優惠幅度上比親民知道得多。因此奧迪A6L在價格上性價比更高。
尺寸上,賓士E級為5078/1860/1484(1490)毫米,軸距為3079毫米。奧迪A6L長寬高分別為5038(5050)/1886/1475毫米,軸距為3024毫米。作為最標準的C級轎車,兩者不分大小,誰也沒有占太大的便宜。營造兩者的裝修氛圍完全是兩種不同的想法。梅賽德斯-賓士E級豪華感同級依然沒有車,可以動搖。這是單體現在材料、線條的趨勢、色彩的協調都是構成豪華感的重要因素,正在考驗設計師的功勞。再加上梅賽德斯-賓士迷幻氛圍等為亮點,誘惑力滿分。
G. 賓士E級和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手
2019年剛開年,車市兩極分化非常嚴重,很多車企還在被去年的寒流波及,銷量萎靡,也有品牌車型喜迎開門紅,月銷亮眼,漲勢喜人。比如北京賓士, 賓士E級 更是躋身轎車銷量榜單前十五名。也同樣是這個月,賓士E級的老對手——全新一代的 奧迪A6L ( 查成交價 | 車型詳解 )就登場了,呼聲也很高。那麼問題來了,賓士E級和 奧迪A6 L該怎麼選?
賓士E級和奧迪A6L 哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀對比
A6L採用了奧迪家族最新的設計語言,車身線條、稜角分明,看上去更有層次感,體現年輕時尚的氣息。六邊形大嘴進氣格柵和老款相比更加扁平些,讓整體車身看起來更加寬大、更加運動化、年輕化。一體化矩陣式LED異形大燈,大燈四周採用平滑的折線,看上去更加科技感,加上點亮後的視覺效果,真不愧稱為奧迪“燈廠”之名。賓士E級採用雙橫幅式的前格柵設計,加上大奔LOGO標志,看起來很簡潔,加上圓潤的大燈造型,感覺更加沉穩。總之,從車頭就能看出兩車的風格取向,A6L看起來更加年輕、時尚,並且富有攻擊性,而E級則是比較儒雅穩重。
2、內飾對比
A6L營造出濃厚的科技感,三塊12.3 +10.1+8.6英寸的大屏直接吸引你的雙眼,市面上最好用的全液晶虛擬駕駛艙儀表,顯示效果接近完美,可根據喜好更換儀表顯示信息。中控兩塊雙觸摸控制屏,屏幕支持震動反饋,觸摸後有輕微的下沉感,並且反應速度和流暢程度都讓人無可挑剔,並且支持語音控制,科技感極強。E級的內飾和老款車型一致,給人的感覺就是豪華,環抱式中控台造型,連成一體的雙大屏,中控屏和液晶儀表屏尺寸一致均為12.3英寸,四個杯型出風口環繞在中控屏下方,簡單又豪華,符合大眾的審美。
3、動力對比
A6L採用的是高功率2.0T渦輪增壓發動機,E級則採用低功率的2.0T渦輪增壓發動機,在功率和扭矩上A6L都更勝一籌,而且E200的排放還是國五,近兩年國內就會大面積的普及國六車型。變速器上,A6L採用的是7檔雙離合變速箱(DCT),E級採用的是9檔手自一體變速箱(AT),兩者各有各的優勢,DCT換擋速度快,動力中斷時間短,AT換擋穩定,技術成熟。所以A6L的加速比E級快,最高車速也比E級高,同時工信部給出的油耗,A6L也更低。
4、價格對比
賓士E級 官方報價42.98-64.28萬,奧迪A6L官方報價40.98-65.38萬。賓士E級前五年平均保值率分別為:71.3%,64.3%,57.7%,51.2%,44.5%;保值率在中大型車之中排第3名;奧迪A6L前五年平均保值率分別為:70.2%,62.6%,56.1%,49.6%,43.4%;保值率在中大型車之中排第5名;
小結: 總之,50W買這兩款車的話,我推薦買A6L,可能我比較喜歡科技感多一些的奧迪,因為我不是老闆?自己開,哈哈。相比E級,A6L在整體外觀上顯得更加年輕時尚,同時不失豪華感;在內飾上,A6L彰顯出濃重的科技感;在配置上,A6L的動力性、經濟性都優於E級,並且A6L有全景天窗、無鑰匙進入、後排獨立空調舒適感更強魚和熊掌,各位看官想准備入手的。(圖/文/攝: 李林偉)
@2019H. 奧迪A6L與賓士E級,誰才是真正的入門即豪華
大部分雙車之間的對比,都是基於頂配車型的PK,往往忽略了入門級車型或者走量車型。雖然能夠反映兩車的差別,但是不得不承認的是,頂配車型與入門級車型之間存在的巨大差異,並不僅僅是體現在配置水平方面。當然豪華車型更是如此,此次我們拿賓士E級入門版與奧迪A6L入門級做比較,看看他們之間誰才是真正的入門即豪華。
楓行視界:趙鵬輝
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