奧迪a4是什麼車型

㈠ 奧迪A4L是什麼車型

2020款奧迪A4L屬於B級轎車！提供三種不同調校的2.0T發動機、2種外觀風格共9款車型，售價為30.58-39.68萬元。雖然是中期改款，但奧迪A4L的變化還是非常大的。外觀方面提供了動感型與致雅型兩種不同的前臉設計。其中動感型採用了類似奧迪RS系列車型的前臉，蜂窩狀進氣格柵，配合S line套件，使得全新奧迪A4L有著RS車型般的運動視覺效果；致雅型則採用了和現款相似的多橫幅式進氣格柵，搭配鍍鉻材質，使其整體視覺效果更加精緻。前後燈組也有所變化，新車前大燈取消了現款車型的幾何折角設計，全系標配LED數字化日行燈和分段式尾燈，頂配車型還將配備矩陣式LED大燈，兩側尾燈也被一條鍍鉻飾條相連接。車身尺寸上，全新奧迪A4L的長、寬、高分別為4851mm（致雅型）/4858mm（動感型)、1847 mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運動懸架），軸距為2908mm。

㈡ 奧迪a4和a4l有什麼區別

奧迪A4是海外版車型，全新奧迪A4L是國產車型並對車身進行了加長，車身長度達4818mm，車寬達到1843mm，可為每一位乘員提供多維度的舒適享受，同時也兼顧了駕駛樂趣和駕乘舒適性的感受，令駕乘者在任何時刻都可以樂在其中。

2018年10月19日，奧迪A4L 19年型正式上市，售價區間為29.3萬元至41.1萬元。第九代奧迪A4L自2016年9月上市以來，就以10大科技革新和40項變化，樹立了豪華B級車市場新的標准，展現出強勁的市場號召力。為了更好地滿足用戶需求，奧迪A4L 19年型對外觀、配置、動力等方面進行了全面升級，擁有「更動感」、「更便利」、「更超值」、「更環保」四大亮點，進一步提升了用戶的使用價值。

㈢ 奧迪A4是什麼車

奧迪A4是一款汽車的名字，最早於2003年4月由一汽大眾製造並上市，國產A4自2003年2月21日在中國投產，05年10月25日國產奧迪新A4正式上市。

㈣ 奧迪A4的主要車型

2012年8月8日，一汽-大眾奧迪正式推出2013款奧迪A4L。此次上市的新車雖然並非是全新換代車型，但仍然在外觀上做出了較大的改變，同時增加了兩款裝配quattro四驅系統的車型，其中還包括一款3.0TFSI的全新排量車型。

㈤ 奧迪a4什麼車型最好看

Pluss 運動版

㈥ 奧迪a4高配的是什麼車型

國產的是個性運動四驅版，還有進口的全地形版，A4 allroad四驅豪華版

㈦ 奧迪A4與A4L的區別

加長後的B8平台變化何在？ 採用B7平台的第三代奧迪A4的車身長度為 4587毫米，比上市較晚的寶馬新3系在車長上依然長出67毫米。但是多年來奧迪收到的市場反饋和用戶調研表明，有超過70％的高檔轎車用戶希望他們能夠擁有一輛後排空間充裕的豪華轎車。因此在推出第四代標准版奧迪A4時比第三代車身長了116毫米，達到4703毫米，同時軸距增加了166毫米，不過標准版第四代奧迪A4軸距的大幅增加很大程度上是通過減小前懸獲得的。實際上增加於後排空間的軸距僅僅只有36毫米而已。 圖3：國產奧迪A4L是在標准版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產奧迪A4L的軸距增加了97毫米，後排腿部空間也達到了969毫米。 圖4：第四代標准版奧迪A4時比第三代車身長了116毫米，達到4703毫米，同時軸距增加了166毫米。圖為第四代歐版奧迪A4車身尺寸。 即將國產的奧迪A4L相對歐洲市場銷售的標准版A4車身長度增加60毫米，軸距增加61毫米。從數值上看，此次推出的奧迪A4L相比其他加長車型軸距增長幅度並不十分顯眼。畢竟奧迪A6L車身加長100毫米，寶馬5系更是增加了140毫米。但是國產奧迪A4L是在標准版奧迪A4基礎上的再次加長。因此相比上一代車型，國產奧迪A4L的軸距增加了97毫米，後排腿部空間也達到了969毫米。 百公里加速時間奧迪A4奧迪A4L差距2.0 TFSI8.2s8.6s+0.4s3.2 FSI6.4s6.8s+0.4s加長軸距後的奧迪A4L在性能上究竟有那些影響呢？從廠商提供的資料上看，增加軸距後的奧迪A4L空氣阻力系數cd值並沒有產生太大的變化，但是由於車重的增加因此在加速性能和極速方面略有影響，加長軸距後的奧迪A4L相比標准版A4在0-100km/h加速時間方面略慢0.4秒。 技術詳解奧迪B8平台 產品模塊化，平台化一直是大眾汽車近些年致力追求的產品開發戰略，利用平台化和模塊化設計有效解決不同車型間零部件通用性，縮短開發時間，降低製造成本，同時將優良基因擴展至多款車型從而實現性能總體提升，大眾汽車在設計方法的努力和進步僅從大眾PQ35到PQ46平台的成功擴展便可略知一二。受大眾汽車的啟發，奧迪在模塊化設計方面也有自己獨到的一面，奧迪將今後推出的新車型以發動機布置方式歸為「縱置」和「橫置」兩類。在這一分類基礎上，奧迪開發了MLP平台（Molar Longitudinal Platform）用於縱置發動機車型和MQB平台（Molar Transverse Platform）用於橫置發動機車型。 圖5：新奧迪A4放棄了現款奧迪A4所採用的B7平台，全面轉向以高操控性為設計理念的B8平台，前懸架為五連桿獨立懸架，後懸架結構為梯形連桿獨立懸架。 圖6：奧迪稱基於B8平台的奧迪A4是最具運動性的中型轎車，輕量化的車身，更加合理的軸荷分配，的五連桿/梯形連桿懸架和Quattro智能全時四驅系統是新奧迪A4的資本。 按照奧迪的構想從未來新車型從新奧迪A4向上，統一採用MLP平台，而從奧迪A4向下的緊湊級車型和小型車，均採用MQB平台。奧迪的模塊化戰略從2007年正式開始應用於新一代量產車型上，其中新奧迪A5和新奧迪A4便是全新MLP平台的先鋒。奧迪逐步推出的奧迪Q5，新奧迪A6，A7和A8車型都會誕生於MLP平台之上。 如果注意在法蘭克福車展上新奧迪A4的首發式可以發現，奧迪公司對新奧迪A4的定義高調得驚人，奧迪稱基於B8平台的奧迪A4是最具運動性的中型轎車(The sportiest midsize car)。可見，奧迪借新A4向老對手寶馬3系叫板，除了改善後的軸荷分配，新奧迪A4的前懸架採用結構更復雜但是性能更優的的五連桿結構替代了目前的四連桿，使得車輛轉向表現更為精準，後懸架仍然採用梯形連桿技術，以期獲得良好的穩定性及循跡性。另外，A4的懸架系統全部採用輕質化鋁合金材料。奧迪還有一項殺手鐧便是Quattro全時四驅系統。 全新的B8平台為新奧迪A4帶來了：輕量化的車身，更加合理的軸荷分配，升級後的五連桿/梯形連桿懸架和Quattro智能全時四驅系統。從配置上來看，新奧迪A4完全具備與寶馬3系叫板的資本，看來第四代奧迪A4要讓人們重新認識A4系列的運動本色。

㈧ 奧迪a4屬於一號專車那種車型

肯定是級別最高的，到也可以接快車的單子【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈨ 奧迪A4 沒有L的是什麼車型

國外的都是A4，你可以找外貿公司買進口A4就是不帶L的，也就是沒加長的。國產的一汽奧迪都是A4L，就是加長型。以前老款A4也是沒加長的，大概是05.06款之前吧。A4的轎跑版叫S4，樣子和A4差不多，就是中網的區別，但性能調校有很大不同，價格也不同。