① 奧迪怎麼點火線圈
站在球場前面面對引擎。點火線圈的高壓線分為兩組。千足後羿前組安裝在氣缸的右列[您的左列]另一組安裝在另一列。是點火線圈前面的安裝順序——右邊一個氣缸中間兩個氣缸左邊三個氣缸[發動機右列]-點火線圈後面的安裝順序——右邊六個氣缸。中間有4個氣缸左邊有5個氣缸[發動機的左欄-水壺的側面]
② 奧迪a7點火線圈怎麼取出來
用平頭螺絲刀，你可以很容易地把它從縫隙里撬開。
根據不同的車型和品牌，結構可能會有所不同。建議去4S店或者專業汽修店，讓專業人員用工具拆解。
③ 點火線圈_微機控制點火系統
點火線圈
由於無分電器點火系統具有兩個或兩個以上的點火線圈初級繞組，每個點火線圈初級繞組在發動機的一個工作循環中只通斷一次(獨立點火)或兩次(同時點火)，因此點火線圈初級繞組可以有較長的通電時間，點火線圈可以採用全封閉磁路結構，提高了能量利用率。點火線圈的具體結構隨高壓分配方式的不同而不同。
(1)獨立點火模式下配電用點火線圈：
採用獨立點火模式時，發動機的每個氣缸都有自己的點火線圈，每個點火線圈的結構都是一樣的。
獨立點火模式特別適合雙凸輪軸發動機。點火線圈安裝在兩個凸輪軸之間，每個點火線圈壓在每個氣缸的火花塞上，在布置上容易實現。奧迪四氣門五缸發動機點火線圈的安裝。每個點火線圈用四個螺釘穿過導向座固定在氣缸蓋蓋板上，然後扣在每個氣缸的火花塞上。
(2)點火線圈與點火線圈分布方式相匹配：
當點火線圈用於發動機中的功率分配時，點火線圈實際上是由多個相互屏蔽的獨立點火線圈組裝而成的點火線圈組件。每個獨立點火線圈初級繞組的一端通過點火開關與電源正極相連，另一端通過點火控制器的大功率三極體接地；次級繞組的兩端分別連接到兩個氣缸的火花塞上，這樣兩個氣缸的火花塞可以同時跳動。無分電器六缸發動機獨立點火系統用點火線圈總成的結構及電路圖。
(3)二極體配電模式的點火線圈：
二極體分配模式中使用的點火線圈有兩個初級繞組(或者一個初級繞組被中心抽頭分成兩個部分以形成兩個初級繞組)和一個次級繞組。次級繞組有兩個輸出端，每個輸出端連接兩個方向相反的高壓二極體，使次級線圈通過四個高壓二極體與火花塞形成迴路；兩個初級繞組的電路由點火控制器中的兩個大功率三極體交替接通和斷開。點火線圈有兩種：一種是點火線圈只含一次繞組和二次繞組，不含高壓二極體，安裝在火花塞上方，方便高壓二極體的維修，點火線圈有兩個高壓插座；另一個是點火線圈包括初級繞組和次級繞組，以及四個高壓二極體。點火線圈有四個高壓插座。這種結構有利於簡化電路結構，高壓線連接簡單，但一旦有一個高壓二極體損壞，就需要更換點火線圈。
④ 奧迪C52.8點火線圈測量方法
將車輛點火開關置於「ON」擋。接著拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量3號針腳，另一端測量地線，假如針腳與地線之間的電壓在12V左右，就進行下一步；如果不是，就檢查線路。
拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量1號針腳，另一端測量ECU的5#針腳，看是否存在短路或者斷路的現象，假如存在就檢查線路；如果否，就進行下一步。
拔下點火線圈的插頭，用萬用表一端測量2號針腳，另一端測量ECU的2#針腳，看是否存在短路或者斷路的現象，假如存在就檢查線路；如果否，就進行下一步。
用萬用表測量感測器初級線圈的電阻是否為0.9Ω，如果是，就進行下一步；如果否，就更換點火線圈。
用萬用表測量感測器初級線圈的電阻是否為14.5Ω，如果是，就進行下一步；如果否，就更換點火線圈。
⑤ 奧迪q3點火線圈怎麼拆
一般都是用螺絲刀翹，但是4S店都有專用工具，你可以找找
⑥ 如何撥奧迪q5點火線圈接頭
拆下發動機的頂部點火線圈蓋
用內五角形扳手擰下點火線圈固定螺絲。
拆下點火線圈電源插頭
拆卸點火線圈，如果太緊，用螺絲刀輕輕傾斜它。
插入新的點火線圈並擰緊螺絲
接通電源插頭後，蓋好頂蓋
通常的點火線圈由兩組線圈組成，一次線圈和二次線圈。一次線圈漆包線較厚，通常漆包線在0.5-1 mm左右，約200-500圈;二次線圈由較薄的漆包線製成，通常在15000-25000圈左右，漆包線約0.1毫米。一次線圈一端接車上的低壓電源(+)，另一端接開關裝置(斷開裝置)。二次線圈的一端與一次線圈連接，另一端與高壓線路的輸出端連接。
點火線圈具有與普通變壓器相同的形式，可以將低壓轉化為高壓。初級線圈的匝數比次級線圈大。但是點火線圈的工作方式不同於普通變壓器，普通變壓器的工作頻率是固定的50Hz，也稱工頻變壓器，而點火線圈是以脈沖工作的形式，可以看作是一種脈沖變壓器，它根據發動機的不同轉速進行不同頻率的反復儲能和釋放。
當一次線圈通電時，隨著電流的增加，它周圍會產生一個強大的磁場，鐵芯會儲存磁場能量。當開關裝置斷開初級線圈的電路時，初級線圈的磁場迅速衰減，次級線圈產生高電壓。一次線圈的磁場消失得越快，斷開時的電流越大，兩線圈的匝數比越大，二次線圈感應的電壓就越高。
⑦ 奧迪q73.6點火線圈怎麼換
1，正常規定汽車行駛了10萬公里以上，可以更換，但現在都是壞了再換，但這是對司機或對自己不負責任，因為誰也不知道什麼時候壞，
2，你說的很對，就是那麼拆裝，記住線的位置別裝錯。
3，完全正確，注意接線，安裝要牢固，
4，操作中注意別連電，搭鐵，就可以了。針對您的車。
⑧ 奧迪A6L 2.4開了9萬多公里了，今天一個點火線圈壞了，請問點火線圈怎麼個換法，一個換還是壞一個換一個
這個需要專業的工具，建議去4S更換，或者到比較大的修理廠，更換一個即可。
⑨ 17年奧迪A6Lc7起動馬達乍拆
拆下護板，拆渦輪管，拆機腳膠，拆機腳膠架，這些拆完就能看到了。
具體方法如下：停好汽車之後，打開汽車的發動機蓋子並支上支撐桿，在發動機的側面可以看到汽車的啟動馬達，使用六角扳手將啟動馬達拆卸來取出螺絲即可拆開內部的結構，然後拆除啟動馬達的主軸，拆除完成、啟動馬達主要包括：外殼、轉子、碳刷和接線柱。