① 奧迪a8有一款不是矩陣大燈的嗎
是有一款改款奧迪a8矩陣大燈,改款奧迪A8搭載矩陣式LED大燈已經不是什麼秘密了,但大家之前對這款大燈的討論也是眾說紛紜,也有過各種的效果圖出現。奧迪A8的上面的全新矩陣式LED大燈也是清晰可見,終於揭開了它神秘的面孔。新車將在9月份的法蘭克福車展上亮相,並在今年底上市銷售。
矩陣式LED大燈包含車遠近光燈,由LED透鏡和反射鏡一起串聯而成,能夠根據環境的變化而進行光線明暗的自動調整,奧迪聲稱這項技術將有助於駕駛者在光線多變的環境下更加安全的駕駛車輛。
矩陣式LED大燈由25顆亮度極高的LED組成,當車燈設置成「自動」時,高光束車燈將會在時速30km/h時被激活,在城市路段則是時速在60km/h下激活。奧迪同時聲稱這項全新科技將會比競爭對手擁有更高的效率,當監測到前方有車輛,矩陣式LED大燈將降低車燈亮度避免直射迎面而來的車輛,同時會照亮車輛前方周圍的一切。
② 奧迪A8的二代參數
奧迪A8的二代參數如下圖:
(2)奧迪a8用什麼透鏡擴展閱讀:
試駕體驗:
車內同樣沒有進行大幅度的改變,奧迪A8的內飾原本已經是科技與豪華風格的完美結合了,即便不做改動,這樣的氣氛現今看來仍然十足先進,絲毫不顯老態。不過時尚的點綴也還是有的,鋁制發動機起動按鈕是新A8L車內的新配備,雖然作用只是烘托科技氣氛的小把戲,但卻很養眼。
手套箱中的奧迪音樂介面可連接iPod、移動存儲設備等其它音頻播放器,足以代替掉一旁的CD換碟機。奧迪A8L6.0W12的前排座椅曾給我們留下過深刻的印象,而在A8L2.8FSI這里,我們再次見到了這款功能強大的座椅,12向電動調節可以提供你最想要的包覆性與支撐性。
後排的兩個座椅也可以做獨立調節,而右後側位置則更顯示出了VIP待遇,可以通過門上的按鈕,來調節副駕駛席位置。MMI多媒體系統是奧迪對於整合式操作介面所做出的解答,剛上手時會覺得有些復雜,但只需摸索一段時間,就能大致了解如何操作。
新A8L2.8FSI的音響系統值得一提,它採用了丹麥的Bang&Olufsen音響系統,全車共有14個揚聲器,並配備14個專用放大器,全套系統加起來的播放功率超過1kW,坐在車內的任何位置都可以找到劇院般身臨其境的享受。
此外,頂級音響中的聲學透鏡技術也被應用於新A8L的車載音響系統中,該系統可以保障聲音能以180°的半徑范圍輸送,徹底消除一般高音音箱所常有的方向感。
③ 13款奧迪a8氙氣燈怎麼不能同時亮
首先,我們來介紹一下汽車epc燈:epc英文全稱為Electronic Power Control,意思是發動機功率電子調節(電子節氣門),常見於大眾系列車型,奧迪是大眾子品牌,奧迪車型上也常見epc燈。Epc燈亮什麼意思?指示燈亮起表明電子節氣門系統內可能存在故障,並且故障有可能影響到車輛的正常使用。
既然如此,奧迪epc燈亮還能開嗎?理論上來說,epc燈亮不建議再繼續開,因為故障有可能會影響到車輛的正常使用。車主可以嘗試熄火重新啟動,看epc燈是否還亮,如果不亮了,說明沒什麼問題,只是epc燈受到影響而誤報;如果epc燈還亮,或者頻繁亮起,那麼車主就要採取以下解決方法:
1、進氣系統故障排除,燃油選用達標,清洗節氣門體;
2、清除相關部位積碳;
3、重新刷寫ECU相關數據。
既然如此,是什麼情況造成epc燈亮的呢?
1、進氣系統故障,如泄露或堵塞不暢;
2、節氣門體臟污,積碳過多;
3、燃油選用不達標;
4、缸壓異常,工況不良;
5、氣門故障,卡滯或積碳等;
6、ECU故障;
7、偶發性故障,誤報。
可以看到,epc燈亮很大程度是因為汽車沒有定期保養而造成,這里要提醒各位車主,汽車保養的重要性毋庸置疑,合理定期的汽車保養能夠讓你的汽車在各個方面都保持在最佳的狀態,才能更好的為駕乘人員服務。
汽車改裝疝氣燈的注意事項!
隨著汽車普及,改裝車燈的車友越來越多。一般來說,改裝主要是以改前照大燈、內飾燈為主,同時也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。目前來看,大多數車友改裝車燈的出發點還是以美觀為主,其實這里是有一個誤區的,因為改裝車燈恰恰應該以提高安全性為首要出發點,美觀是第二位的考量/
1、改燈後,萬一事故,燈撞爛了,保險賠不賠?如何做應對?
原則上保險賠原廠大燈,不賠改裝部分,除非你買了改裝險。事故後,舊件您先不要給保險公司。請將舊件和賠給您的新件,拿到原改裝店,移植到新燈上去,之後,再將沒用的那些舊件還給保險就可以了。
2、改燈後,白天頻閃大燈有影響嗎?
閃燈需要氙氣燈能瞬時啟動達到最亮,進口安定器瞬間啟動電壓能達到3W伏特,一下子激發燈泡兩極來發光。頻閃主要分一下2種情況:
遠近一體的大燈(比如H4):如果改透鏡的話 ,就需要用進口安定器或國產快速啟動的安定器,這樣白天閃燈就不會有影響;
遠近分體的大燈:
(1)歐系大燈:白天閃燈時,只是原車遠光燈亮,近光燈不會同時亮。一般升級原車近光燈,所以不管近光位置的安定器啟動速度怎樣,都不會影響白天頻閃;
(2)日系大燈:白天閃燈時,遠近光同時亮。這樣就需要安定器一定要用快速啟動才能達到頻閃的效果,頻繁開啟和閃動可能會對安定器壽命有影響。
3、現在外面交警蜀黍正在嚴查汽車燈光,萬一碰到檢查怎麼辦?
記住:交警正在抓的並不是改雙氙雙光透鏡的,而是「不按規定使用燈光的」,就是在市區裡面開遠光的。這種情況無論改不改,開遠光就抓,現在很多開車的人在市區里,明明有路燈的地方也開遠光,更有甚者將遠光不使用透鏡直接換成燈泡式的氙氣燈,而且互相照對方眼睛,其實把對面司機眼睛刺傷是很危險的,有時受傷的就是自己。
碰到警察蜀黍檢查汽車大燈,第一:「蛋定」!第二「微笑」!第三「配合」!合法改裝氙氣燈,必須沒事!
4、改燈後,是否引起大燈漏水?
大燈不是絕對的密封,每個車燈背後都有排氣孔,當車燈內部進入了部分的濕空氣後,在開燈使用,燈的邊角產生一些霧氣,也是屬於正常現象,之前你沒有改燈就沒有注意這個問題的存在。
原廠大燈沒改裝過的,漏水的機率是0.1%,專業改裝過的大燈漏水的機率是0.5%,一般業余改裝店改過的大燈漏水的機率,10%甚至更高。 一般擁有多年改燈實踐的「工程獅」,對於很多難改的冷膠燈車型開燈及封燈工藝都游刃有餘,當然專業的封膠設備及封膠材料處理更加不會動不動就漏水。
5、改燈後,是否引起自燃?
很多改燈車主關心這個問題,「工程獅」們十來年執業經驗負責任地告訴你:目前在全國還真沒有一例汽車因專業改氙氣大燈後而引發的自燃事件。一般業余改燈店都不曾出現過這樣的事件,更何況是專業改燈店,其實好多改裝車輛改裝是車主私自增大鹵素燈泡功率,為了避免保險絲熔斷增大保險絲安培值,自燃的原因都是擅自盲目改變原車電路功率導致的。
這個顧慮有點類似於「坐飛機的時候,飛機會不會在飛行中自燃呀?」很大程度上是媒體以及4S店在責任事故中渲染的一種誤導宣傳。
6、燈改了3-5年左右,感覺沒有以前那麼亮,有什麼措施?
燈光只要開始使用,都會有衰減情況。主要是燈泡,透鏡燈碗。正如手機電腦,新機到手的時候,覺得速度一流,用個十天半月就覺得像蝸牛。
正因為存在衰減,所以有很多原車帶透鏡和氙氣的車,比如寶馬,比如奧迪,比如賓士,用過3、5年,也需要重新改裝,定時升級燈光保障駕駛安全非常重要,手機還不停「迭代」,何況關乎生命的「汽車大燈照明」。
謹記法規
如果把汽車前臉比作「臉」的話,大燈就是「眼睛」,而燈光就是這部車的「眼神」。如果你想對這個「眼神」進行改造,那就得從了解最基礎的法規知識做起。《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定,前大燈瓦數不能超過60W。對於私自加裝氙氣車燈的行為,根據《道路交通安全法》第90條規定,以私自改裝違反了車輛安全原則,處以200元罰款並記3分;若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈,按照《道路交通安全法》相關規定,將處以500元到2000元的罰款。所以車主進行燈泡升級時一定要遵守這方面的規定,否則將會受到交警的處罰。
④ 新奧迪a8大燈透鏡怎麼更換
關於樓主關注的「新奧迪a8大燈透鏡怎麼更換?」以下是我個人的見解:
新奧迪a8大燈透鏡去維修店換就可以啦,自己是操作不了的:
1、奧迪A8是奧迪車系中最高擋的豪華車,市場定位是用以跟賓士S級和寶馬7系競爭的;
2、奧迪A8率先使用了全鋁車身,不僅堅固耐用,而且減輕了車身重量,為汽車帶來更加強勁的性能表現;
3、奧迪A8目前有4個排量14款車型可選,分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5LV6FSI直噴發動機兩款車型;
4、裝備3.0LV6TFSI機械增壓直噴發動機,配有兩種不同功率可選的7款車型;
5、裝備V-8缸4.0LV8TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3LW12FSI發動機的兩款車型。
⑤ 奧迪a8l 配的是什麼音響
全新奧迪A8L配備的是Bang&Olufsen高級音響系統。奧迪A8L 2018款 55 TFSI quattro投放版精英車型可選裝Bang&Olufsen高級音響系統,但投放版精英車型的以上車型則標配次音響系統。
Bang&Olufsen高級音響系統包含14個揚聲器,每個揚聲器都有其輸出級。前車門分別安裝了雙聲道揚聲器組合,其中包括一個90毫米中音揚聲器和一個140毫米低音揚聲器。高音由兩個從儀錶板中伸出來的19毫米聲學透鏡揚聲器進行復制。一個70毫米錐盆揚聲器作為中央揚聲器。後車門分別安裝了雙聲道揚聲器組合,其中包括一個130毫米低音揚聲器和一個25毫米高音揚聲器。低音由一個200毫米超低音揚聲器進行復制,這個超低音揚聲器與兩個70毫米寬頻揚聲器(用於環繞聲復制)一起安裝於後窗衣帽架下面。
前部高音揚聲器運用了聲學透鏡技術,是新型音響系統中的重要部件之一。在音響系統開啟時,兩個聲學透鏡高音揚聲器自動地從儀錶板中伸出來。得益於精確調節的水平傳送,這種高音揚聲器確保在每個座椅都可以享受到富有穿透力的音響效果。在這里,外形設計的視覺魅力與新型Bang&Olufsen高級音響系統的聲學魅力相得益彰。
Bang&Olufsen的迷人之處在於美妙音質,細節分辨力以及廣泛和精細區分的頻率范圍,與MMI Navigation Plus結合,Bang&Olufsen高級音響系統也可以包括環繞聲功能。來自丹麥的Bang&Olufsen運用轉悠運演算法則,產生如同音樂廳中的音效。Bang&Olufsen高級音響系統將音樂搬上了宏偉的虛擬舞台。
⑥ 奧迪A8音響17揚聲器和23揚聲器有啥區別
新奧迪A8的Bang&Olufsen 3D高級音響系統有23個揚聲器,可以營造出感染力極強的效果。說起來,3D音響是2015年的奧迪Q7中首次引入的,新A8使用的是升級版本。
A柱中的兩個全頻揚聲器和後排座椅上方的兩個全頻揚聲器是音響體驗的關鍵。系統有1,920瓦的功放,數字信號處理器可以產生3D聲音效果,而且不會產生很大熱量。
信息娛樂系統打開時,兩個高音揚聲器伸出儀錶板。Bang&Olufsen的聲音透鏡技術可以確保聲音水平分布。為了產生3D聲音效果,新的音響系統借鑒了奧迪與Fraunhofer研究所合作開發的演算法。這種演算法可以避免聲音的失真。
乘員使用MMI系統以及類似於智能手機的後排操作系統,可以優化聲音設置。除了高音和低音之外,乘員還可以單獨調節低音炮音量,音軌與電影院使用的系統相同。
奧迪與Bang&Olufsen的合作已經有不少年頭了,從2005年起,A8就提供來自丹麥的高級音響系統,奧迪也是第一家提供工廠配備高端音響系統的汽車製造商。
⑦ 奧迪a8大燈換透鏡燈泡安定器多少錢
看你是什麼車型了,安定器和氙燈用什麼品牌無所謂,主要是透鏡。 市場上透鏡就那麼幾大品牌,博士,小糸,Q5,海拉,精工,ZKW,法雷奧 博士透鏡(主要應用於賓士C級,奧迪A4L,Mini,寶馬X5,X6,捷豹)特點切線寬,近光寬,遠光高但是不寬 小...
⑧ 奧迪A8的二代參數
奧迪A8的二代參數如下圖:
第二代奧迪A8(代號:A8D3):
外觀比起老款奧迪A8方方正正的大氣風格新奧迪A8的外形增加了許多運動元素,向人們展示一個動感與豪華的完美組合。
新奧迪A8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機,2款強大的新一代V8發動機、一款V6發動機和一款W12發動機。
在增加動感特性的同時電子設備也是新奧迪a8的設計重點之一,多媒體交互系統(mmi)是新奧迪a8中一項革命性的突出技術。
全鋁車身框架結構(asf)和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。asf技術可以使整車重量減輕50%,而強度提高60%。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪A8,堪稱豪華車隊伍中的驕子。
全新奧迪A8L的鋁質車身基於ASF奧迪空間框架結構打造,較之鋼質車身重量降低40%。ASF車身結構由鑄造件、成型件和鋁質薄板構成,其一體化B柱引則由塑型硬化超高強度鋼材打造。
該結構實現的車身超高的硬度不僅使操控更為精確,更極大地提高了整車的安全性能。在全新奧迪A8L上,ASF以極低的車重完美地達到了高標準的安全要求。
(8)奧迪a8用什麼透鏡擴展閱讀:
試駕體驗:
車內同樣沒有進行大幅度的改變,奧迪A8的內飾原本已經是科技與豪華風格的完美結合了,即便不做改動,這樣的氣氛現今看來仍然十足先進,絲毫不顯老態。不過時尚的點綴也還是有的,鋁制發動機起動按鈕是新A8L車內的新配備,雖然作用只是烘托科技氣氛的小把戲,但卻很養眼。
手套箱中的奧迪音樂介面可連接iPod、移動存儲設備等其它音頻播放器,足以代替掉一旁的CD換碟機。奧迪A8L6.0W12的前排座椅曾給我們留下過深刻的印象,而在A8L2.8FSI這里,我們再次見到了這款功能強大的座椅,12向電動調節可以提供你最想要的包覆性與支撐性。
後排的兩個座椅也可以做獨立調節,而右後側位置則更顯示出了VIP待遇,可以通過門上的按鈕,來調節副駕駛席位置。MMI多媒體系統是奧迪對於整合式操作介面所做出的解答,剛上手時會覺得有些復雜,但只需摸索一段時間,就能大致了解如何操作。
新A8L2.8FSI的音響系統值得一提,它採用了丹麥的Bang&Olufsen音響系統,全車共有14個揚聲器,並配備14個專用放大器,全套系統加起來的播放功率超過1kW,坐在車內的任何位置都可以找到劇院般身臨其境的享受。
此外,頂級音響中的聲學透鏡技術也被應用於新A8L的車載音響系統中,該系統可以保障聲音能以180°的半徑范圍輸送,徹底消除一般高音音箱所常有的方向感。
⑨ 奧迪A8上的聲學透境是干什麼的
聲學透鏡技術被應用於新a8l的車載音響系統中,該系統可以保障聲音能以180°的半徑范圍輸送,徹底消除一般高音音箱所常有的方向感。當系統啟動後,兩個移動聲學透鏡會緩慢的從兩側的a柱旁升起,體現出十足的科技感。