不奧迪長什麼樣子

Ⅰ 奧迪A6和奧迪A8外表上最明顯的區別是什麼

奧迪A6和奧迪A8外表上最明顯的區別是：外形尺寸不同、車輪大小不同、軸距不同

一、外形尺寸不同

1、奧迪A6：長×寬×高(mm)5038×1886×1475

2、奧迪A8：長×寬×高(mm)5302×1945×1487

二、車輪大小不同

1、奧迪A6：輪胎規格225/55 R18

三、軸距不同

1、奧迪A6：軸距(mm)3024

2、奧迪A8：軸距(mm)3128

Ⅱ 奧迪a4l和a6哪個長

a6長，奧迪a4l和奧迪a6l的區別是：1、車型級別不同：奧迪a4l是中型車；奧迪a6l是中大型車。2、尺寸不同：奧迪a4l的長寬高分別為4858mm、1847mm、1439mm，軸距是2908mm；奧迪a6l的長寬高分別為5038mm、1886mm、1475mm，軸距是3024mm。奧迪a4l是奧迪公司推出的一款車，採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面與奧迪A5十分相似，內飾延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。

Ⅲ 奧迪車標是什麼樣的

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。
奧迪歷史

戰前的奧迪

·汽車聯盟之---霍希公司

奧古斯特·霍希（august horch）是德國汽車工業的先驅者之一，也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達（mittweida）鎮的一個技術學院。開始他在曼海姆的卡爾·賓士公司的發動機製造部門工作，後來成為汽車製造部的總經理。1899年，霍希決定成立自己的公司，在科隆成立了霍希公司（horch & cie）。在德國，霍希是將鑄鋁技術用於汽車發動機和變速箱殼製造，以及製作電力傳輸元件的萬向軸及高強度鋼齒輪的第一人。1902年，霍希將公司遷至薩克森州的萊辛巴赫（reichenbach）， 1903年公司開始生產兩缸發動機汽車。隨後在1904年又遷至茨維考。遷至茨維考後，公司又開始生產四缸發動機汽車。該種汽車性能極佳， 1906年在當時世界上路況最艱難、距離最長的汽車拉力賽（herkomer run）中贏得冠軍。兩年後，霍希公司的年銷量第一次突破100輛。

奧古斯特·霍希也不是一帆風順的。因與董事會和監事會之間存在分歧，奧古斯特·霍希於1909年離開了由他創立的霍希公司，隨即在茨維考成立了另一家汽車公司。由於「霍希」的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文「audi」（「audi」和「horch」的詞義同為「聽」），於是新公司有了audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。

奧古斯特·霍希於20世紀20年代移居柏林，在1932年被任命為汽車聯盟監事會成員，並繼續以專家的身份參與公司的技術開發工作。1944年，他離開柏林來到saale地區。在上法蘭哥尼亞（upper franconia）的münchberg，霍希度過了他最後的歲月，於1951年去世，享年83歲。

奧古斯特·霍希在一生之中為汽車行業的發展做出了很多偉大的貢獻。他從很年輕的時候就顯示出他在汽車開發方面的潛力。他的主要優勢就是技術創新，以及驚人的決心和意志，這些都為汽車技術的發展奠定了基礎。

因為奧古斯特·霍希的影響，霍希公司在霍希本人離開後的最初一段時期內，只能生產有限的幾種車型，而且在技術和設計上都未能超越其創始人。第一次世界大戰以後，專門生產飛機引擎的argus-werke公司與霍希公司合並組成新的霍希—韋爾克公司（horch-werke）。最有名的兩位工程師阿諾德·佐勒（arnold zoller）以及後來的保羅·戴姆勒（paul daimler，gottlieb daimler的兒子），後來都被提拔為設在茨維考市的霍希—韋爾克公司的首席設計師。由保羅·戴姆勒開發的八缸發動機汽車——horch 8。該車以其強大的發動機功能、可靠的性能和精巧的車身外形引起關注，為競爭對手樹立了標准。從此horch 8成為汽車製造業中優雅、豪華以及最高標準的代名詞。

1931年秋天，霍希—韋爾克公司在巴黎汽車展上展示了其最新的產品——外形被漆成耀眼的黃色、帶有棕色軟頂棚、用綠色皮革作內飾、配有12缸發動機的運動敞蓬跑車。從1932年到1934年，這款豪華的horch汽車只售出了80輛。盡管市場對豪華汽車的需求開始下降， horch汽車仍占據了豪華汽車市場的領先地位，其銷量比競爭對手之和還多三分之一：例如在1932年，horch汽車在德國銷售773輛豪華汽，並出口大約300輛。

（horch spezial roadster 855是英戈爾斯塔特（ingolstadt）奧迪汽車博物館中最光彩奪目的珍品之一。由茨維考（zwickau）的汽車聯盟霍希工廠於1939年生產。當時僅生產七輛，價格為22,000德國馬克。車身由當時著名的glser公司創意，該公司總部設在德累斯頓（dresden）。這輛車造價22,000德國馬克，相當於當時的一套獨立住宅的價格。為了再現horch spezial roadster 855昔日的綽約風姿，奧迪歷史文化部耗時兩年，花費了5000多個工時將其修復。所配備的直列8缸發動機油箱容量達4944立方厘米，輸出功率強達120 馬力。）

·汽車聯盟之---奧迪公司

1910年，由霍希創辦的新公司——奧迪公司生產的第一輛奧迪牌汽車出現在市場上。在1912年至1914年之間，在世界上公認的最艱難的長距離汽車拉力賽——國際奧地利阿爾卑斯汽車拉力賽中，奧迪汽車連連奪冠，贏得特別贊譽。一戰以後，奧迪首創汽車方向盤左置技術，並將排檔桿移至汽車中部，使得駕駛更為方便。從此，奧迪在眾多汽車品牌中脫穎而出。

1923年，第一輛六缸奧迪汽車問世。該車有一個空氣過濾器，這在當時是開先河之舉。幾年後，空氣過濾器成為汽車的必備設施。同時，奧迪在德國汽車製造廠家中率先應用了奧迪獨家設計製造的液壓四輪制動系統。1927年，奧迪首席設計師heinrich schuh將第一輛被稱為「imperator」的奧迪八缸汽車推向市場。不巧的是，這款豪華車推出時正遭遇豪華車市場迅速下滑。

（2002年，奧迪家族史上又喜添「舊丁」：奧迪 type p型車重新面世。這款車首次於1931年投產。二十世紀二十年代，奧迪是大功率豪華轎車的代表。為了擺脫世界經濟危機，公司也開始嘗試生產小型轎車，奧迪 type p型車由此誕生。該款轎車結合了dkw 4=8發動機（意為'具有八缸效力的四缸機'）與標致peugeot30馬力4缸發動機。但是，經濟蕭條阻止了這款轎車取得市場成功。該款奧迪type p型車共生產了327輛。後來在德國路德維希堡（ludwigsburg）人們發現了這款久被遺忘的汽車。）

·汽車聯盟之---dkw公司

喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森（jrgen skafte rasmussen）出生於丹麥，曾在米特韋達（mittweida）學習工程，畢業後在薩克森設立了他的第一家公司。1904年，他在開姆尼斯建立了一家設備工程公司。三年後，他來到厄爾士山脈（erzgebirge）地區的zschopau，並從1916年開始進行蒸汽驅動的汽車實驗。盡管沒有通過這些實驗製造出一些特別的車型，公司卻由此確定其名稱為dkw-蒸汽驅動汽車的德文名稱（dampf kraft wagen）的縮寫。1919年，拉斯姆森從hugo ruppe手中獲得了兩沖程發動機的設計，這是一個名為「des knaben wunsch」（意為「男孩的夢想」）的玩具發動機的微型版本。這種微型發動機迎合了高層次消費者的需求，並作為輔助沖程發動機，於1922年被改進成「das kleine wunder」（小奇跡）摩托車發動機。在拉斯姆森、經理carl和首席設計師hermann weber的努力下，dkw成為20世紀20年代世界上最大的摩托車製造商，同時也成為世界上占據領先地位的發動機製造商。

Ⅳ 13年奧迪A62.5和2.0T的車身尺寸一樣嗎

是不一樣的
題主想要說的的應該是2013版奧迪A6L2.5和A6L2.0T吧，因為A6L2.5和A6L2.0T是奧迪的標准型號，如果是這兩個型號的話，那麼這兩個車長尺寸就是不一樣的了。2013版奧迪A6L2.5的外形尺寸（長＋寬＋高）分別是5035/1855/1485，而因為2013版奧迪A6L2.0T的外形尺寸（長＋寬＋高）分別是4923 X 1874 X 1426，所以可以看出2013版奧迪A6L2.5總體來說，車尺是更加長的，車高也更加高，但是比2.0T的寬度要小一點。當然，在選擇車型的時候，不能只看車的尺寸大小，還應該關注車的性能，車的外觀，車的價格等基本情況，再根據自己的實際情況選擇不同的車型，為了更好的體驗感和舒適度，也應該關注車的尺寸大小，獲得更好的體驗。

Ⅳ 奧迪A5和A5 sportback有什麼不一樣

奧迪A5和奧迪A5sportback的區別：車身尺寸不同、軸距不同、發動機不同

一、車身尺寸不同

1、奧迪A5：車身尺寸4712mm×1854mm×1391mm。

二、軸距不同

1、奧迪A5：軸距2810mm。

2、奧迪A5sportback：軸距2820mm。

三、發動機不同

1、奧迪A5：V6發動機。

2、奧迪A5sportback：TDI發動機。

Ⅵ 奧迪a62011款怎麼樣

奧迪A6L2011和奧迪A6L2010的區別在於:最大功率不同，車輛尺寸不同，最大扭矩不同。第一，最大功率不同1.奧迪A6L2011:奧迪A6L2011最大功率170kW，最大功率轉速5200-6500rpm。2.奧
奧迪a62011款怎麼樣
奧迪A6L2011和奧迪A6L2010的區別在於:最大功率不同，車輛尺寸不同，最大扭矩不同。

第一，最大功率不同

1.奧迪A6L2011:奧迪A6L2011最大功率170kW，最大功率轉速5200-6500rpm。

2.奧迪A6L2010:奧迪A6L2010最大功率125kW，最大功率轉速4300-6000rpm。

第二，型號大小不同。

1.奧迪A6L2011:奧迪A6L2011的車型為長5035毫米*寬1855毫米*高1485毫米。

2.奧迪A6L2010:奧迪A6L2010的長*寬*高為4965毫米* 1765毫米* 1285毫米。

第三，最大扭矩不同

1.奧迪A6L2011:奧迪A6L2011最大扭矩320Nm，最大扭矩轉速2000-4500rpm。

2.奧迪A6L2010:奧迪A6L2010最大扭矩280牛米，最大扭矩轉速1800-4200轉/分。

參考來源:

網路-奧迪A6L2011款2.0T FSI手動基礎款

網路-一汽奧迪A6L 2010款2.0T FSI手動基礎款
奧迪a62012款報價及圖片
奧迪a62012報價

奧迪A6L指導價全國經銷商報價12 TFSI手動基本型38.3萬32.55-44.04萬2.0升180馬力渦輪增壓變速箱:6速手動12 TFSI標准型40.98萬34.83-47.12萬2.0升180馬力渦輪增壓變速箱:8速CVT手動集成12 TFSI舒適型44.66萬37.96-51.35萬2.0-180升 30 FSI豪華50.66萬43.06-58.25萬2.5升190馬力變速箱:8速CVT手動集成12 35 FSI舒適55.16萬46.88-63.43萬2.8升220馬力變速箱:8速CVT手動集成12 35 FS I豪華62.76萬53.34-72.17萬2.8升220馬力變速箱:8

2012款奧迪a6現在值多少錢？

不是一公里不到5萬公里的事故車，淹車大概是原車價格的60-70%。在二手車市場一定要問清楚，要看真車。

2012款奧迪A6現在能賣30萬左右，具體看車況。

幾十萬。

2012款2012款奧迪a6的報價是多少？

報價:47.24萬指導價:59.98萬

級別:中大型車結構:旅行車

排量:3.0T變速箱:雙離合

2012款奧迪a6頂配和標配有什麼區別？

樓上，答案太籠統了。TFSI模式的不同在於有沒有導航。 座椅 僅配備皮革和其他織物。30TFSI車型的區別在於一些高科技配置，比如 後視鏡 記憶、全景天窗，以及電動和手動 方向盤 的區別。50TFSI車型標配全LED大燈，幾款車型的輪圈也不一樣。

既然在線，可以去汽車頻道，比如搜狐汽車。每個型號都有一個參數配置列，詳細說明了差異。如果有幫助，請設置它。

內容有差異。

2012款奧迪A6頂配2.0多少錢

影響車輛殘值最重要的因素是車輛獲得牌照的年限，12年車齡的車齡是4年。此外，車輛的配置、顏色、里程和保險都會影響車輛的售價。因為以上信息不清楚，我給你一個殘值參考。A6數量多，動力充沛，油耗低，保值率高，每年貶值10%。

同樣新車的裸車價為車輛理論殘值X0.9X0.9X0.9X0.9

正常交易價格略低於殘值，更容易賣出。另外，還沒到期的保險和後期的車輛裝修都可以作為賣點。

2012款奧迪a62.8排量二手車多少錢

評估方法:

1.目前市值=當時新車裸車價×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)...也就是每年下降15%左右，幾年後會增加多少(1-15%)。

2.看保險要多長時間，車要檢查多久。如果時間還長，保險和車檢費要按時間比例加。

3.如果手續齊全，購車發票、鑰匙(一般2把)、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等。都是可以買到的，並且已經在4s店維修過了，價格可以根據個人情況適當提高。

4.看有沒有發生重大事故，否則，目前市值會折價30%-50%+。

5.看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸架、油漆水和鈑金、各種電器、 車燈 (包括大燈、霧燈、側燈、剎車燈、座艙燈、座艙氛圍燈等。)，內飾， 輪胎 ，剎車，各種油(機油，變速箱油，剎車油等。)，汽車電池等。一切正常的，按第一條執行；否則，所有商品將單獨打折。

6、試駕，直觀體驗，最好在城市道路和高速上跑，看換擋是否平順，剎車是否正常，方向是否關閉，是否有異常噪音，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速性能和高速性能如何等等。如果一切正常，將根據第1條進行評估；否則，所有商品將單獨打折。 奧迪a62011款怎麼樣 奧迪a62012款報價及圖片 @2019

Ⅶ 【車主點評:不一樣的情懷不一樣的奧迪a6l】

#選車理由 從很久以前吧，也不知道是什麼時候，奧迪這個車款就深深的印在我的腦海里。在我心裡，他與賓士寶馬可以說是豪車的代表了。我一直就夢想著擁有一台屬於自己的奧迪。在外奮斗也好多年了，馬上就要奔三了，也是打算送一台自己很久前就心心念念的奧迪給自己當作禮物，算是對自己這些年努力的肯定吧。之前一直關注的是奧迪去q5l，但是去試駕的時候發他讓我非常的失望，內飾不是很好，而且駕駛體驗也一般，最後還是a6l讓我眼前一亮。配置十分的出色，安全性能也好，內飾做工用料也是十分的棒。最後就決定是他了。
#最滿意 我對它的外觀非常的滿意，沉穩大氣，個人覺得他很有商務風格，但也不失一些年輕的活力，車子的舒適性也是非常的棒，座椅很舒適，減震也是特別的好。車子的安全配置也十分的讓我滿意，非常的出色。
#最不滿意 車身很大，起步的時候會有一些無力，換擋的時候也感覺有些不順暢。
#空間 奧迪的車身非常長，足足有五米，軸距就有三米了，所以說空間非常的大，正常家庭完全是夠用了。特別是他的駕駛位是真的非常寬敞，身材高大的人做進去都不會有舒服感，駕駛起來是很輕松愉快的。但是我覺得它的車內儲物格設計的並不是特別的好，有些狹小了，不是很人性化。
#外觀 奧迪a6l的外觀真的非常的沉穩大氣，黑色的車身也給他帶來了很濃的商務屬性。但年輕的設計也不失活力。
#內飾 車子內飾我真的是非常的滿意，特別是拼接的座椅，非常的柔軟舒適，摸起來手感也很好。中控的設計也是非常的方便簡潔，按鈕不多，操作起來非常的輕松。
#動力 車子的動力在我看來是剛剛夠用吧，但是起步的時候還是會有一些肉，加速倒是挺迅速的。車子有三種模式我也不經常切換，但是那個舒適模式的動力真的是不太行。
#操控 車身雖然挺大的，但是操控起來卻並沒有想像的那麼困難，可以說是很輕鬆了，方向盤基本上沒什麼虛偽，轉向的時候很輕松。底盤也是非常的穩，開在路上的感覺很好。
#舒適性 車子的舒適性挺好的，座椅柔軟舒服，減震也是非常的棒，只要不是太過坑窪的路面，基本上就沒有真感，隔音做的也挺讓人滿意的，低速行駛的時候沒有一點點噪音。
#油耗 車子買來到現在高速和市區道路大概是個半這樣子吧，平均百公里8.5個油。算是可以接受。

Ⅷ 奧迪Q5車怎麼樣優點，缺點，各是什麼

優點

1、反應快；高速穩定性和過彎側傾控制都比一般SUV明顯出色（幾乎沒有開SUV的感覺），又不失時尚.0T發動機聲音不夠高級；動態模式時，方向盤低速重得讓人不可接受；

2、雙離合變速箱低速挪車時反應較慢，換擋偶爾有頓挫（不排除是樣車原因）；高速風噪出現時間太早（大約100km/h時就出現）；B&O音響表現出色；安全設備齊全（除入門的進取型缺少後排側安全氣囊）。

缺點

1、新車味道很重，更像十幾萬的車那種水平，從車行開回家20公里不到，下車後明顯頭暈並想嘔吐。以後不敢開了，打開門窗放置三天，味道仍然很重（我說的是膠水味道），只好到汽車美容店花350元做了一次臭氧除臭。

除去大部分膠水味，而剩下的皮革味還能接受，人能坐進去了，要想完全除味，得多花幾次350元。自身感官覺得內飾用的膠水不夠環保。

2、助力方向相比其它品牌，太重，特別40公里時速是過彎時，方向盤相當重，體力單薄一點的女孩子要會接受不了。

車型設計

從外形尺寸上就可以顯出它的與眾不同——奧迪Q5長4.63米，寬1.88米，而高度只有1.65米，低達0.33的風阻系數創下了同級別車型中的最佳紀錄。

這些都使奧迪Q5比其他任何同級車都更具運動設計特徵。奧迪Q5有三種不同的外部設計：黑色（標准）、對比漆、同色車身漆。此外還有兩款外飾包可供選擇。「Sline個性風格外飾包」使得這款高性能SUV的運動特徵盡顯無遺。

以上內容參考：網路-奧迪Q5

Ⅸ 奧迪L跟不帶L有什麼區別

奧迪L跟不帶L的區別在車身長度和軸距方面：奧迪不帶L是標准軸距版車型；奧迪L是加長版車型，在標准車型的基礎上加長車輛的軸距，車身的長度也相應加長，車內空間加大。以奧迪a6l2021款40TFSI豪華致雅型為例：其是一款中大型車，長寬高分別是5038mm、1886mm、1475mm，軸距為3024mm，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率是140kw，最大扭矩是320nm，最大功率轉速是每分鍾4200到6000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。