哪些奧迪車型有升降bo音響型

『壹』 據說奧迪Q3上的b&o音響不如沃爾沃XC40的哈曼卡頓嗎糾結兩輛車，只比較音響到底哪輛車好

音響不光是看品牌！主要是實際上車聽！每個人聽音習慣不同！無論是BO還是哈曼，都是有預算的，一樣的牌子，設計時候的給音響的預算多肯定效果好點，如果給的少肯定就差點！

『貳』 奧迪A4L 一種是奧迪音響，一種是B&O音響 奧迪音響是多少聲道、有多少揚聲器、和多少分貝 請教各位

- -、我來告訴你。。我開過2個A4L 現在開Q5運動款

以前1個A4L 是10款 豪配 一個是運動款 現在為什麼買Q5 我煩透了奧迪
因為在我23年 第一次坐車 摸車都是奧迪！從老A6 A6L A4 A8 A5 Q7 到現在的Q5
這些車我都開過 最短的也有3個月 之所以還買奧迪 其實就是奧迪的音響非常棒
而最棒的就是A4L 因為什麼？因為喇叭市BO的 BO只於奧迪合作
還因為什麼？還因為空間問題、同樣是 BO 14個 或者16個 Q5 Q7 A4的空間不同
初音是不同的 如果你沒開過Q7 Q5比A4L寬敞的 那麼你狠難發現其中的不同
A4L豪華配就夠用 要是嫌馬力小 低功率就買運動的 要不就刷ECU
A4L的BO因為空間上的優勢 MP3音效就非常棒了。、
樓下說的 技術款的 那不是BO的音響。低配車不會有BO的音響
同等級比較 寶馬 賓士的 英菲尼迪 卡宴的 同級別車 於奧迪相比 音響效果簡直沒法比

就拿X6 ML FX35 Q7 卡宴來說
音響效果絕對不是一等級的。 Q7>卡宴>ML>fx35>x6

有人說 寶馬和賓士有的是一樣的BOSE 可是音效就是不同

總的來說A4L的喇叭 棒極了 僅豪華款以上
剩下的不咋地

『叄』 關於奧迪音響『BOSE、B&O哪個好，音質區別

B&O 好唄 要不為什麼A8L原車音響師BOSE 而選配的是B&O音響

『肆』 奧迪A6大bo音響參數

品牌B&O。

額定功率200W及以上。

商品毛重：2.5kg。

喇叭類型：3分頻套裝喇叭。

類別：車載音響配件。

安裝方式：高音喇叭。

奧迪A6L使用的是Bose音響。音響發燒友應該都了解Bose是美國最大的揚聲器廠家之一，不僅為多家世界高端車型定製音響，在專業的音響領域如2004年雅典夏季奧運會的十多處場館以及開閉幕式典禮上也有廣泛應用。與哈曼卡頓、柏林之聲等都屬於超高標準的音響品牌。

當然了，奧迪A6L僅在頂配的兩版車型中配備了Bose音響，其他版本車型也可以選配，價格在10000元左右。

奧迪A6L原車的音響也還算可以，據了解，奧迪的原車音響是由松下提供的。全車分布的10個喇叭也很給力。但是在Bose面前，差距還是很明顯。

Bose比原車增加了好幾個喇叭，功率也比原車大了好幾倍。Bose的信號處理系統，會把每種不同的聲域選擇合適的揚聲器進行表達，為車內任何位置營造360°的環繞聲場。高中低音由不同的揚聲器進行分配，聲場渾厚立體，令人有種身臨其境的感覺，三頻聲音飽滿，不會讓人感到生硬。

奧迪a6l是奧迪旗下的一款中大型轎車：

這款車的長寬高分別是5038毫米，1886毫米，1475毫米，軸距為3024毫米。a6l一共使用了三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4200到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1600到4500轉每分鍾。

3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5400到6400轉每分鍾，最大扭矩轉速為1370到4500轉每分鍾。與這三款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

『伍』 除了奧迪，凱迪拉克之外，哪些汽車還裝配了BOSE音箱

常見的車系 奧迪 英菲尼迪 馬自達

『陸』 奧迪車的BO音響叫什麼名字

摘要 您好，很高興為您解答問題。

『柒』 什麼汽車採用bo音響

奧迪A8吧 B&O 加幾萬元的高配就是配B&O的喇叭了

『捌』 奧迪配的是什麼牌子的音響

奧迪車型音響配置有兩種品牌，對於中低配車型選用的是美國bose牌子的音響喇叭；而2.0tfsi豪華型、3.2旗艦型的車型則可選配丹麥的b&o牌子的音響喇叭。奧迪選裝b&o音響目前市場價格在5800-10000之間，價格區間根據不同車型及品牌的型號而定。

『玖』 22款奧迪A6L哪個配置帶bo音響

30隻有豪華有，35舒適和舒適以上都是BO音響。

奧迪是首家與丹麥專業音響品牌Bang&Olufsen合作的汽車廠商，每一套Bang&Olufsen音響系統都能帶來一種獨一無二的體驗。

這一品牌的中文名是鉑傲。這是一個來自丹麥的品牌，這是一個世界頂級品牌，這家公司是1925年在丹麥斯特魯爾創立的。

假如小夥伴們對這一品牌的音響感興趣，可以去試聽一下感受一下，鉑傲的音質是頂級的，價錢也是頂級的。

汽車音響：

為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。

現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

『拾』 奧迪Q8那個升降音響是什麼配置才有的

那個音響除了最低配，其他的配置都是有的，最低配可以選裝，選裝需要17000元。

1、瑪莎拉蒂Levante89.98-99.98萬。

2、保時捷Panamera97.30-245.80萬。

3、全新一代路虎衛士72.80-95.80萬。

4、寶馬M384.99-89.99萬。

注意事項：

當預算來到百萬，比較的已經不是配置、空間、動力這么膚淺的東西了，歷史底蘊、檔次逼格才最重要。

在上述列舉的幾款車型當中，瑪莎、波子是逼格型的，他們的品牌高度要比奧迪更上一層樓；路虎衛士是底蘊型的，這款車的歷史應該很多人都知道，而且路虎品牌在國人心目中的形象還算比較高。