保時捷與奧迪a6哪個好

Ⅰ 奧迪A6和保時捷911！撞擊哪個更厲害

奧迪a6和保時捷911兩車相撞，這個沒有經過試驗和測試，但是我感覺奧迪a六應該能保時捷九幺幺。

Ⅱ 奧迪a6 2.5和2.0t哪個好

首先，你問的應該是奧迪A6 L，而不是奧迪A6，奧迪A6隻有1.8T、2.0T和3.0T三款動力，而A6 L則有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T四款動力。

奧迪A6 L的2.0T發動機為直列四缸發動機，最大功率165kW，峰值扭矩350N·m，最高車速245km/h；2.5L發動機為V6缸內直噴發動機，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，最高車速236km/h。

單從發動機數據表現來看，2.0T版本顯然要更加優秀。

然而，即便如此，單拿2018款來說，2.5L版本與2.0T最高配版本配置基本相同，但是也要比2.0T最高配版本價格高將近2萬塊。

這是為什麼呢？

除了發動機不同，2.5L版本發動機匹配的為8CVT變速箱。並且，雖然2.5L發動機賬面數據表現略輸於2.0T發動機，但是不得不否認的是V6發動機的名頭加上CVT變速箱，還是值這兩萬塊的。

所以，如果讓我選，我肯定選2.5L版本。不為別的，就為加速時不用刻意等待渦輪介入時那短暫的延遲。除非有錢，直接上3.0T機械增壓版本。

奧迪A6L是目前ABB三大門派里唯一堅持小排量v6自吸引擎的國產行政級長軸轎車，從這個角度來看，2.5升的奧迪A6L已經相當值得珍惜了！要知道連皇冠都已經不提供2.5升V6自吸引擎給中國消費者了~

2.5排量的奧迪A6L在噪音、震動等方面做的比較出色，這也是很多商務用戶比較喜歡這款引擎的重要原因！而且其自吸的工作方式在長期使用時也會比增壓引擎更加穩定~

2.0T引擎是奧迪的戰略性引擎，旗下很多車型都在用。這台引擎的動力性能和油耗做得比較均衡，其0-100的加速時間為7.5秒，工信部油耗為6.6升。其排量小的油耗也體現在每年車主都要繳納的車船稅上。所以是目前A6L在國內銷售量最大的一個排量！

兩台車的持有成本差異比較大，2.0T引擎的機油加註量為五升，2.5升V6引擎的機油加註量為八升，火花塞的更換費用也不一樣，再加上2.5升V6自吸引擎的油耗也比2.0T高，所以兩台車的購車價、持有成本都需要實現權衡好！

從保值率來看，目前奧迪A6L新車售價最低的還是小排量增壓引擎的版本，它的保值率無疑是最高的，而2.5升自吸引擎的奧迪A6L售價要高一些，所以將來的保值率也會稍低一些。

看著費用和動力，2.0T的奧迪A6L比較劃算，看重舒適性還是小排量V6自吸引擎的30FSI版本比較合適。

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奧迪a6的2.5L和2.0T哪個更好一些，下面來分析一下。

先看價格，2018款奧迪a6的35TFSI運動版和30FSI 時尚 版在配置上幾乎一摸一樣，區別就在於前者是2.0t，後者是2.5l，兩者在終端售價上相差了近一萬塊，指導價相差了接近3萬，2.5排量車型更貴。價格是不是也能從側面說明一些問題。

再看兩者發動機的區別，2.0t渦輪增壓四缸發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，最大扭矩輸出轉速在1500-4500轉，最大功率輸出區間4500-6000轉。2.5L自然吸氣v6發動機，最大功率150千瓦，最大扭矩250牛米，最大扭矩輸出區間為3000-4750轉，最大功率輸出區間在6000-6500轉。從動力上看，肯定是2.0t更加生猛，中低轉速便能爆發最大扭矩，直接暴躁。2.5自吸的優勢則在於輸出線性，可控性高，扭矩輸出隨著轉速漸進性提升，順滑無比。另外v6也是它的致勝法寶，在對抖動的抑制上做到了悄無聲息，發動機噪音也更小，那種從容淡定不是四缸所能比擬的，在排氣聲音上也更加低沉渾厚動人，不經意間就能暴露它的高級屬性。

變速箱方面，2.0t配7速雙離合變速箱，也更加強調性能和動力調配，雙離合最主要的特點就是換擋速度快，傳動效率高，抗高扭性出色，這也是早期很多賽車用雙離合的原因。2.5L堅持用cvt變速箱，依舊平順，無頓挫，更能體現其商務風格。雙離合的缺點主要是耐久性不足，小毛病多，cvt耐用但運動硬不足。奧迪a6也不是一款運動性車。

在內飾風格上，2.0t車型內飾材質以金屬和塑料材質為主，而2.5車型上增加了更多的木質材料，更顯高端，在視覺效果和材質搭配上檔次感更為突出，有一種大氣的奢華，整體觸感也更加精緻高級。
總結
對於奧迪a6的商務定位來說，更大排量的自吸加v6要更加合適，6缸機的質感和4缸相比有著明顯優勢，高級感由內而外散發。在動力上，2.5排量也比較夠用，加速的順暢感也更高，所以李老貓還是更推薦2.5車型。

如果是1.8T和2.5比，建議2.5，如果是2.0T的和2.5，建議選2.0T的。2.5的發動機技術落後了，而且油耗偏大，奧迪的CVT一般般。最新的2.0T+雙離合動力組合不管從動力、油耗來講都優於2.5的。2T的發動機是最新的EA888，雙噴射（類似豐田的2T），基本解決了積碳的問題，雙離合變速箱雖然不推薦，但大眾家經過這么多年的改良已經很好了，奧迪用的還是加強版，沒有保時捷的PDK好，但肯定比大眾的好。跑得快又省油，為啥不選呢？

奧迪a6L的2.5L和2.0T哪個好？
建議您入手2.0T！這個時代對於一款標準的C級車來說，配備2.0T的發動機是一個很理想的選擇，要放在十幾年前一部C級車至少得3.0L的排量，只不過由於各種排放規則的制約，逐漸的偏向了小排量渦輪的發展趨勢！相比較奧迪A6L的車重，配備2.5L發動機在動力上僅僅是夠用，而做不到游刃有餘，而2.0T則表現的要出眾許多，畢竟這是奧迪A6L、是標準的C級車，弄個2.5L的自吸+CVT終究有些差了點意思！

從價格上看2.0T的A6L要比2.5L的A6便宜了不少，實際上若想選擇2.5L的A6L不如加點錢直接上3.0T版本了，那才是真正適合A6L的發動機，而切2.5L與3.0T之間的價格差異不大，前一段時間甚至價格非常相近，所以這個2.5L在2T、3T之間橫著，幾乎很難形成足夠的競爭力。。自然吸氣車型所以如今的日常代步、買菜已經開始逐漸的不適合了，因為在日常的使用中渦輪機頭的扭矩平台特性可以全方位的覆蓋1500-3000之間，而在這個轉速范圍內渦輪機頭都能提供足夠寬泛的扭矩！在這個區間之內，無論轉速到底是多少，只要渦輪還保持工作，那麼充足的扭矩就會隨叫隨到！而自然吸氣則不同，低轉速時沒勁，釋放高扭矩需要一個峰值扭矩轉速，也就是偏高的轉速，誰沒事開車能總把轉速拉到峰值扭矩轉速上？自吸的扭矩在與一個固定轉速，而渦輪的扭矩釋放是呈現區間的，相比較而言日常買菜、代步渦輪機頭更適合！

不要擔心渦輪增壓發動機不耐用，現在的渦輪的壽命一點都不差，歐洲的自吸車型已經少的可憐了，難道渦輪不好？也沒必要說雙離合容易壞，2.5L的CVT難道就結實么？過去奧迪採用這款CVT的有多個車型，但由於扭矩過大導致打滑現象，很多款式也就從此棄用了，現如今僅保留了一款2.5L的A6L還在用這個，而實際上死都的這款CVT已經很老舊了，對比日產現在能承受400N·M的CVT，奧迪這個實在上不得檯面！所以奧迪A6L要麼您買2T，要麼您就買3T；至於2.5L這款，如果您是在和1.8T做比較可以買2.5L的，與2T比較就必須選2T，價格上還有優勢！

感謝提問!我是知識問答網路，我來為您回答這個問題:

您說的應該是國產的奧迪a6l吧，奧迪a6和奧迪a6l並不是一款車型，這兩款排量如何選擇只能說看您的喜好，下面為您詳細介紹一下。

動力上2.0T車型匹配7速雙離合變速箱，最大馬力224匹，峰值扭矩350牛米，最大功率165千瓦，2.5L車型匹配cvt變速箱，看到cvt就知道他是以什麼為主了，必然不適合激烈駕駛，最大馬力204匹，峰值扭矩250牛米，最大功率150千瓦，零百加速的話肯定是2.0T車型勝了。
但是除此之外，其他方面的優點2.5L車型要多一些2.5L車型是v6發動機加上cvt變速箱，動力的平順性是2.0T車型沒法比的。而且2.5L車型噪音要小一些，乘坐和駕駛舒適性好很多，基本上2.0T車型偏向於運動風格，而2.5L車型則偏向舒適風格，而且2.5L車型不燒機油!
所以看您的個人喜好了，運動選2.0T，舒適省心選2.5L，希望我的回答可以幫助到您!

我的是18款30周年風尚，落地不到45萬。cvt省油，渦輪車耗油，2.5自吸的起步沒2.0的快，油耗比2.0的大，高速9角不到，路上1元左右，保養比2.0的貴多了，2.0的弄好是43萬 ，便宜2萬，但畢竟30FSI是六缸，35tfsi是四缸，相比較來說，開開一定是2.0的好，性價比高。

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2.0T引擎是奧迪的戰略性引擎，旗下很多車型都在用。這台引擎的動力性能和油耗做得比較均衡，其0-100的加速時間為7.5秒，工信部油耗為6.6升。其排量小的油耗也體現在每年車主都要繳納的車船稅上。所以是目前A6L在國內銷售量最大的一個排量！

兩台車的持有成本差異比較大，2.0T引擎的機油加註量為五升，2.5升V6引擎的機油加註量為八升，火花塞的更換費用也不一樣，再加上2.5升V6自吸引擎的油耗也比2.0T高，所以兩台車的購車價、持有成本都需要實現權衡好！

從保值率來看，目前奧迪A6L新車售價最低的還是小排量增壓引擎的版本，它的保值率無疑是最高的，而2.5升自吸引擎的奧迪A6L售價要高一些，所以將來的保值率也會稍低一些。

看重用車成本和動力體驗，2.0T的奧迪A6L比較劃算，看重舒適性還是小排量V6自吸引擎的30FSI版本比較合適。

本人與一朋友一起於2013年買了奧迪A62.0T和2.5排量的各一台。我是2.0T的，朋友是2.5自吸的。四年多來，我總里程數九萬多點，朋友的車十萬零些。總體兩車表現都算滿意！不過我還是推薦你買2.5排量的。因為我發現2.0T的過了八萬里程後機油消耗明顯增大，就是大家說的燒機油。而2.5排量的到目前（十萬里程）還沒發現！奧迪車最怕燒機油了，如果燒的厲害發動機得大修。所以個人認為還是買2.5V6自吸的靠譜些，穩當些！

我覺得你的比較方式都不對，一個四缸，一個六缸，駕駛體驗都不一樣，1.8t數據看著都不錯，都不要說2.0的，你開過就知道明顯不一樣，不一個檔次，2.5六缸換擋平順性和加速性可以說非常棒。六缸四缸的差距真不是你看著參數聊的。

Ⅲ 50萬的預算是買奧迪A6好，還是買霸道、卡宴好呢請大家給我點建議吧

50萬，買A6好還是買霸道，卡宴好，從這三款車來說，我想題主是拿不定注意買轎車還是SUV吧，既然如此，那麼葫蘆就給題主從以下方面來分析一下

三款車中，一款奧迪，一款豐田，一款保時捷，從品牌上來看無疑保時捷可能占據優勢，奧迪居中，豐田靠後一些，但無一不是 汽車 界的大，如果題主是看重品牌的可以選擇保時捷。

題主選擇了兩款SUV車型，想必還是喜歡SUV的，如果題主喜歡運動范兒的又喜歡動力強勁的，那麼霸道確實符合，如果題主想要整體看著豪華些高檔些的就卡宴吧。

題主說了50萬的預算，這個價格買個A6L可以買個不錯的中配，而且舒適性肯定比其他兩款的SUV要好，而這個價格買豐田霸道也就買個一般配置吧，但是這個價格買卡宴的話估計入門級都買不到哦，Macan可能還勉強可以。

好了，以上就是葫蘆的回答，綜上所訴，葫蘆人覺得還是奧迪A6比較適合，當然題主可以參考葫蘆的意見，也可以根據自己的需要來選擇其他的車型，買車也不是小事多做比較選擇合適的就好。

感謝悟空所提供的平台，讓我們聊聊 汽車 這些事！

50萬的預算，A6，霸道，卡宴，哪款值得推薦，我們一起來分析下。

50萬買不到卡宴的，二手的不建議買，坑太多沒有熟人的話，很容易掉坑裡，50多萬買個二手心裡隔應，不舒坦。卡宴小弟Macan倒是可以考慮，2.0的發動機，不要選配，50萬還是能拿到手的，動力操控不錯，就是車內空間略顯不足。 品牌價值在三款中最高，開出去有面子。

霸道換裝了3.5的發動機，相比老款四驅方式由全時四驅改為分時四驅，取消了托森式差速鎖，在越野方面能力有所下降，城市通勤，個頭太大，停車不便，油耗較高，不建議購買。當然外觀霸氣，故障率低耐操，保值率高。

A6的話，50萬可以買到比較高的配置了，3.0的配置也差不多了。注重商務的話可以選擇偏成熟穩重的黑色，年輕人可以選擇偏運動些的顏色。動力操控顏值品牌面子面面俱到，值得推薦。

奧迪車太正派，不適合工人和白領開，適合老闆跟領導。

霸道車太狂野，也不適合工人白領開。適合 社會 人和越野愛好者，

卡宴適合富二代跟貴婦開，我認為男人別考慮。

如果你年收入還不錯，如果入手越野，我建議你買一輛，切諾基或者寶馬x5

如果入手轎車，建議輝昂或者賓士E，你自己考慮考慮，我是一名專業試車員，信我准沒錯。

50萬的車，你選的三輛都沒什麼可比性，如果注重商務就奧迪A6，如果家裡本來已有轎車又注重自駕游、越野的那就選霸道，50萬卡宴就不要想了，買不到，除非二手？

選擇奧迪a6主要是注重商務的人，也要看你自身的年齡，個人覺得35歲以內不是很建議用奧迪a6，他的風格不是年輕人能駕馭得住的。

霸道這車很不錯，不管是在城市、郊區、越野都是不錯的選擇，但是唯一的缺點是耗油，畢竟動力和重量擺在那。不過個人覺得新款的霸道沒有舊款的霸道動力那麼強勁了，畢竟發動機完全不一樣，一個是自然吸氣的，一個是渦輪增壓的。

卡宴50萬買不到吧？你說的50萬應該是Macan小卡宴，這款車空間太小，男人開的車不建議買，一個女人開還行，注意後排空間特別窄，保養的費用也不省心。

以上僅是個人建議。

這問題我覺得問的太籠統了！如果你是上班從政的就買奧迪是最合適的，如果你是做生意的就買卡宴看著更有面子，如果你是在山區開霸道更好些。如果就是在城市裡開，沒有什麼過多的顧及我覺得就是卡宴！

先別管50萬的預算了，你們有沒有懂車的朋友幫我咨詢一下價格在150萬到260萬之間的車，型號不限，動力3.0T以上，外觀要好看，內飾最好是全真皮的，帶全景天窗，最好是越野車和SUV系列的，通過性能好些的也行，自動手動的無所謂，有認識的推薦我幾款，我想換個手機壁紙，謝謝！

霸道耐操，後期費用小。奧迪操控性好，開奧迪和年齡沒什麼關系，我30歲時女朋友過60大壽送我的奧迪a6 個人感覺很好，值得購買！

捷豹有一款百萬級別的車，現在40～50萬，質感性能相當不錯，

50萬？我個人建議上一輛沃爾沃S60吧，有點小眾，但是物超所值，買車還是要看後期費用問題，你50萬的預算估計家裡沒礦。還是現實一些吧。你知道嗎？我十年前目標是卡宴，5年前5系，現在我覺得卡羅拉不錯。現在當然開著14年買的君越。

先不想回答，只想問你50萬怎麼買卡宴？

Ⅳ 保時捷911和奧迪a6哪個貴

保時捷911比較貴，保時捷911價格在130萬元-250萬元左右，屬於豪華品牌，保時捷沒有50萬左右的車子，都是高端高價格的車型，價格都較貴，奧迪a6在30萬-55萬左右，屬於商用和家用都可以的車型，如果只是家用，實用的可以選擇奧迪a6。

Ⅳ 50萬的預算是買奧迪A6好，還是買霸道、卡宴好呢

50萬的預算是買奧迪A6好，還是買霸道、卡宴好呢？

50萬元的預算，購買保時捷卡宴還是比較困難的，因為卡宴入門版的廠商指導價就達到了89.50萬元。所以我認為還是從奧迪A6L和豐田霸道中做選擇，這兩款車型比價符合題主的預算。

綜上所述，筆者認為，保時捷卡宴由於遠遠超過了預算，所以選擇卡宴比較不合適。再者，如果題主想要更大的空間，以及出色的通過性，筆者認為選擇豐田霸道比較合適；如果題主想要的是舒適性，以及豪華品牌效應，那麼可以考慮選擇奧迪A6L。

Ⅵ 二手車買奧迪a6還是捷豹大眾車好

奧迪A6和捷豹XF哪個車更好更值得買
1.出現
奧迪a6的外觀低調、沉穩、內斂，前臉的大嘴增添了不少霸氣，遠遠看去很有氣勢。線條流暢優雅，比例和諧誘人。內飾做工精緻，用料考究，科技感十足，充滿了可伸縮大屏的高級感。mmi操作系統也很好用，界面清晰，體驗好。新款捷豹XF在外觀上沒有太大變化，更多的是細節上的變化。全LED大燈組採用全新燈腔結構，雙「J」型日間行車燈勾勒出四大燈設計。同時，其進氣格柵內部也採用了明星雲集的設計，看起來更具視覺沖擊力。
優雅
2.內部裝飾物
捷豹的中控台配備了11.4英寸的浮屏，視覺效果確實比現在的車型更加突出，但是因為沒有嵌入整個中控台，看起來會有些突兀。這個屏幕內置了PIPIPRO娛樂信息系統，支持AppleCarPlay和AndroidAuto功能。全新捷豹XF營造了更強的科技氛圍，這種設計更符合現在年輕消費者的需求。或許是為了迎合改裝市場的口味，奧迪選擇了黑色作為這款新車的主色調。除了車身的黑色外，內飾還採用了黑色車頂和瑪瑙灰天然細樺木裝飾條。
3.力量
全新捷豹XF在歐洲市場提供了全新的輕柴油動力系統。至於汽油發動機，我們將繼續為Ingenium2.0T發動機提供不同的訓練模式。新款入門級A6將配備帶道路導航功能和轉彎輔助功能的自適應巡航控制系統、後交叉防撞輔助系統和車門開啟警告系統。
總結:對比捷豹XF中的奧迪A6車型，個人認為奧迪A6更好，從車輛維修便利性和保值性來說，奧迪A6比較適合。

Ⅶ 保時捷和奧迪哪個安全性能更好

保時捷和奧迪相比保時捷安全性能更好。因為數據顯示，保時捷，故障率3.6%，平均使用里程數為3.1萬公里；而奧迪，故障率3.7%；平均使用里程數為6.0萬公里。因此數據包相比保時捷和奧迪相比保時捷安全性能更好。

Ⅷ 奧迪a6和macan那個貴

macan要貴一些。
保時捷Macan在早些時候已經上市,售價區間為售價區間55.4-84.8萬元。全新一代奧迪A6L正式上市,其售價區間為41.78-66.68萬元。
汽車價格的高低，主要是由汽車中包含的價值量的大小決定的。但是，從市場營銷角度來看，汽車的價格除了受價值量的影響之外，還要受以下八種因素的影響和制約：
1、汽車成本;
2、汽車消費者需求;
3、汽車特徵;
4、競爭者行為;
5、汽車市場結構;
6、貨幣價值;
7、政府幹預;
8、社會經濟狀況。

Ⅸ 保時捷和奧迪哪個好

你好，我來說說吧，

不好比較，要看你拿它們中的什麼車型比較了，

保時捷也有低價車，Boxster 普通版 MT，68.80萬，

而且，Q7的頂級版和卡宴的頂級版價格也是一樣啊，

我告訴你，本來保時捷要收購大眾集團的（奧迪也在內），但是金融危機了，現在反被大眾集團收購了，所以他們是一家，只是屬於不同的品牌，

你問這個問題，可能是想看看在國人眼裡，這兩款車哪個更具有高檔車的感覺，

在我看來，還是保時捷比奧迪有這方面的競爭力，

呵呵，希望我的回答能給你一點幫助。