奧迪裝配工藝有哪些

汽車製造業的工藝工作主要有沖壓工藝、焊裝工藝、塗裝工藝、總裝工藝，也就是人們俗稱的汽車「四大工藝」。

沖壓是所有工序的第一步，操作起來講其實比較簡單，先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，然後在一台沖壓機床進行初始的切割，這個時候一般只進行沖孔、切邊之類的動作，以便於下一操作，在進行簡單的沖孔、切邊後，就會進入真正的沖壓成形工序。

介紹總裝就是將車身、發動機、變速器、儀錶板、車燈、車門等構成整輛車的各零件裝配起來生產出整車的過程。現代轎車裝配作業中，藉助計算機和機械手的幫助。但有些工序卻難以讓機械手操作，例如儀錶板、內飾件安裝等，耗費人工最多的地方就是內飾件裝配。

一般的總裝車間主要有四大模塊，即前圍裝配模塊、儀錶板裝配模塊、車燈裝配模塊、底盤裝配模塊。經過各模塊裝配和各零部件的安裝後再經過車輪定位、車燈視野檢測等檢驗調整後整輛車就可以下線了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

『貳』 汽車裝配包括哪些部分

整車裝配過程中常用的機械工藝包括鉚接、過盈連接、螺紋聯接，膨脹塞、膠接、真空負壓加註等。

一、鉚接其中又分為1.活動鉚接：，也叫非剛性鉚接，結合件可以相互轉動。2.固定鉚接：結合件不能相互活動，這是剛性連接。發動機和車輛銘牌。3.密封鉚接：鉚縫嚴密，不漏氣體、液體。天窗邊框等就是用這種工藝。

二、螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接，具有結構簡單、連接可靠、裝拆方便等優點，整車裝配大部分都是用螺紋連接的。

三、過盈連接是利用零件間的配合過盈來實現連接。這種連接結構簡單，定心精度好，可承受轉矩，軸向力或兩者復合的載荷，而且承載能力高，在沖擊振動載荷下也能較可靠的工作；發動機、變速箱等零部件常用這種工藝。

四、膨脹塞其實也是一種過盈聯接方式，都是在內飾、線束裝配中常用，各種卡扣、裝飾蓋等。

五、前後風擋玻璃是用膠粘接的。現在一般都是機械手自動塗膠，均勻，不浪費。

六、真空加註。汽車上需要的制動液、清洗液、防凍液等液體，都是先用設備抽掉管路中的空氣，成為負壓狀態，然後加註的。

這些都是在裝配過程中用到的工藝，前面車身製造還有很多

『叄』 汽車生產的工藝有哪些

汽車製造業的工藝工作主要有沖壓工藝、焊裝工藝、塗裝工藝、總裝工藝,也就是人們俗稱的汽車「四大工藝」。以下是我整理的汽車生產的工藝有哪些，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

1、沖壓工藝：

沖壓是所有工序的第一步。先是把鋼板在切割機上切割出合適的大小，這個時候一般只進行沖孔、切邊之類的動作，然後進入真正的沖壓成形工序。每一個工件都有一個模具，只要把各種各樣的'模具裝到沖壓機床上就可以沖出各種各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質量直接決定著工件的質量。

2、焊裝工藝：

沖壓好的車身板件局部加熱或同時加熱、加壓而接合在一起形成車身總成。在汽車車身製造中應用最廣的是點焊，焊接的好壞直接影響了車身的強度。所以很多廠家在說自己的車身結構的時候會特強調自己是「激光焊接」。在國內大部分生產廠家還是人工焊接，這當然是為了節省成本。

3、塗裝工藝：

塗裝有兩個重要作用，第一車防腐蝕，第二增加美觀。塗裝工藝過程比較復雜，技術要求比較高。主要有以下工序：漆前預處理和底漆、噴漆工藝、烘乾工藝等，整個過程需要大量的化學試劑處理和精細的工藝參數控制，對油漆材料以及各項加工設備的要求都很高，因此塗裝工藝一般都是各公司的技術秘密。

4、總裝工藝：

總裝就是把車身、發動機、變速器、儀表盤、車燈、座椅等各零件安裝組合到一起。裝配工藝的水平直接影響到汽車的性能，我們會看到有些汽車扳金的接縫比較均勻，而有些汽車扳金接縫不均勻，這都是與裝配工藝關系比較大的。

『肆』 裝配工藝的內容是什麼

裝配工藝包含的內容：

1、保證產品裝配質量，力求提高質量，以延長產品的使用壽命；

2、合理安排裝配順序和工序，盡量減少鉗工手工勞動量，縮短裝配周期，提高裝 配效率；

3、盡量減少裝配佔地面積，提高單位面積的生產率；

4、要盡量減少裝配工作所佔的成本。

『伍』 9代更迭48載光輝歲月，全新奧迪A4L沒有對手

全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，沿襲奧迪頂級跑車運動設計基因；同時還沿襲了C/D級車的新一代設計風格，推出雙臉版本——動感型與致雅型。相比前代車型，全新奧迪A4L長度增加14毫米/21毫米，寬度增加4毫米，車身長度與寬度均為同級最佳。

全新奧迪A4L採用目前奧迪最前瞻的人機交互系統，是奧迪首款搭載最新一代MMI系統的車型，同時也是首款引入安卓平台的豪華車，其超強計算能力和快速靈活的反應是上一代系統的十倍。

全新奧迪A4L引入多項專為中國市場打造的應用功能，如搭載酷我音樂、喜馬拉雅、智慧停車付款、優享加油付款等預裝應用；針對中國用戶的「手機依賴症」，開發了專屬微信小程序，通過天貓精靈遠程監測以及控制各種智能家居設備，實現車家合一；取消原先傳統的中控台旋鈕，採用10.1英寸高解析度MMI觸控顯示屏，觸控屏上的所有功能應用都可以自由拖拽，實現了類似於智能手機的高度個性化設置。

與此同時，全新奧迪A4L還將空氣聲學性能做到頂尖水準，車內配備了來自丹麥的Bang&Olufsen高級音響系統，由19個高性能揚聲器組成的5.1環繞立體聲效、755瓦高功率放大器，將失真效果降到最低。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奧迪a6l內飾鋁條裝配工藝好嗎

不算很好
奧迪A6L改裝內飾原廠岑木古風風格,新款奧迪A6L原車裝配的是魚鱗鋁飾條，但不如高配岑木版本看著大氣。
奧迪A6L標配了全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、可變轉向比、電動後備廂、車聯網、自動駐車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、GPS導航系統，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性