昆明奧迪q5燒機油是什麼原因

① 奧迪Q5燒機油嚴重怎麼回事

奧迪Q5機油燃燒嚴重的原因有很多，比如空濾芯、發動機濾芯、機油選擇不當等。，進入氣缸的氣體雜質得不到很好的凈化，各種塵粒進入氣缸，加速氣缸磨損；過量添加機油；點火時間過早或過晚。遲早會發生突然的沖擊，會使發動機溫度升高。嚴重時，活塞會脫落，缸體會報廢。在其初始階段， 氣缸體 中會有嚴重的漏氣和油燃燒。

解決燒機油問題最根本的辦法，一定是拆解修理更換磨損的零件，這樣雖然一次性投入稍大，但保證了車輛動力的耐久性、可靠性和回收性。至於添加劑的使用，也只是治標不治本。如果不想換車，不建議依賴添加劑。目前國際上流行的添加劑有幾種，大致分為三類。

第一類屬於潤滑:通過提高油的潤滑能力，降低摩擦阻力和內耗，可以提高發動機功率。這種添加劑顯然不適合燒機油的車輛。

第二種是熔模鑄造:在摩擦面上附著軟金屬或其他特殊材料(如早期的Teflon)來代替原有的金屬摩擦，一方面增強了密封性能，另一方面保護了原有的摩擦面金屬。這種添加劑在燒油初期可以起到一定的作用，但由於其顆粒形狀和隨機油流，容易堵塞油路和擔心芯，造成更多的麻煩。另外，由於硬度較低，會隨著使用逐漸磨損，換油時油會隨機排出，需要不斷添加。

第三種是鍛造:通過發動機內部的高溫高壓，在摩擦面上鍛造金屬，形成新的摩擦面，增大原工件尺寸，增強密封性，保護原摩擦面。這種添加劑目前市場上比較少見，如果足夠的話，可以添加一次，然後短期甚至長期都不需要再添加。

② 奧迪q5燒機油的原因有哪些

奧迪發動機燒機油通病了，主要是因為發動機裡面的零部件出問題了，一般都是廢氣閥分離油氣不徹底，油封磨損老化，還有就是活塞環磨損嚴重了，解決辦法就是發動機大修了，不過確實比較麻煩，我現在用GT魔力紅續著的·四類PAO的基礎油，品質很好，就算有燒機油的情況也不會對發動機產生太大的影響，通知機油的液態鉬成分有很好的分子結構，抗磨保護，提升動力，降低油耗，我車子就燒機油，現在用這個機油雖然還是有燒機油的情況，不過動力很好，車子開著沒什麼問題

③ 奧迪Q5燒機油怎麼辦

燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標准遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油—78%的基礎油、10%的粘度改進劑、3%的洗滌劑、5%的分散劑、1%的磨損保護、3%的其他成分；而國內的機油添加劑的含量最多不超過15%，甚至更少。機油品質差，不僅不能將發動機工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒後形成的積碳清洗掉，而且自身氧化形成的膠質和其他雜質結合會導致更多積碳的生成。這些積碳沉積在活塞內，影響活塞環向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發動機內，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。

燒機油並非絕症，而且燒機油完全是可以預防的，預防的成本也是最低的。預防的方法也很簡單，一是在汽油中定期加入瑪蒂BE和瑪蒂F，保持燃油系統清潔，抑制積碳，提升燃燒效率；二是在機油中加入瑪蒂M，提升機油性能，如清潔、潤滑、保護、控溫等功能更加強大，減少發動機臟污，避免磨損，這樣解決了燃油和機油品質差的問題，以後完全不用擔心燒機油了。燒不燒機油，關鍵要學會預防。

如果已經燒機油了，必須盡快解決。目前有兩種比較流行的辦法一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！

二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，例如比較火的德國瑪蒂，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再復發。

④ 奧迪Q5燒機油的表現及原因，Q5燒機油解決方法

機油本身是有一定消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。如果車輛出現了燒機油的情況，不單單會增加機油消耗量，同時也會造成加速緩慢，長時間下去會加快車輛氧感測器的損壞，出現大量積碳，會堵塞三元催化器，乃至是直接就報廢了。

燒機油是一種嚴重的發動機故障，所以說，早發現問題，就要早治療，以免造成發動機無法修復。