奧迪車上是什麼系統

㈠ 奧迪A4L的MMI系統是什麼

MMI是Audi娛樂系統，是個環形結構，從網關中心出發，用MOST匯流排連接到人際界面HMI，HMI到CD，AM/FM，電視，藍牙手機，導航，音響等等最後信號回到HMI這樣一個環形結構系統。

傳統的汽車是通過五花八門的按鍵控制各個功能的使用的。而MMI系統使用起來就像在用Windows或者說就像在用手機一樣，僅僅只需要幾個簡單的按鍵就能完成所有功能的設置和操作。這種平台化的軟體設計不僅方便了駕駛者控制車內各個系統，更重要的是他能針對不同的駕駛者預先設定好各需要的種模式。

(1)奧迪車上是什麼系統擴展閱讀：

奧迪A6注意事項：

避免負荷過重：新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

忌提前拆除限速片：限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束後結合初駛保養情況再將它拿掉。進口車沒有加限速片，完全靠駕駛員控制車速。

忌跑長途：新車跑長途，會使發動機連續工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

㈡ 奧迪車身穩定系統

車身電子穩定系統(ESP)，是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含ABS(防抱死剎車系統)及ASR(防側滑系統)的汽車防滑裝置。作為汽車電子產品家族的重要一員，車身電子穩定系統，即ESP系統，無疑是擁有越來越不可或缺的重要性。據IIHS（美國公路安全保險學會）的研究，ESP系統可以減少轎車和SUV單車事故中約49%的死亡風險，而在多車事故中，可以減少約20%的死亡風險。
車身穩定系統的主要作用有：
1，實時監控：車身穩定性控制系統能夠實時監控駕駛者的操控動作（轉向、制動和油門等）、路面信息、汽車運動狀態，並不斷向發動機和制動系統發出指令。
2，主動干預：車身穩定性控制系統可以通過主動調控發動機節氣門，以調整發動機的轉速，並調整每個輪子的驅動力和制動力，來修正汽車的過度轉向和轉向不足。
3，事先提醒：當駕駛者操作不當或路面異常時，車身穩定性控制系統會用警告燈警示駕駛者注意安全。

㈢ 奧迪的MIMI系統是什麼

你好，您說的應該是MMI系統吧,它是奧迪研發的多媒體交互系統,類似於寶馬的idrver,作為奧迪A8標准配置的多媒體交互系統(MMI)，經過漢化後是國產奧迪A6L的標准配置，其功能之豐富、強大，操作之便捷，足以令任何對手自愧不如。MMI的控制按鍵位於變速桿的後面，這更便於駕駛者進行操作。它的顯示屏被放置於儀表台頂端的下方，恰好位於駕駛者的視線之內。

該系統包括7英寸彩色顯示器。車內乘客不僅能夠通過MMI收聽廣播、音響，還能通過信號接收裝置收看當地的電視節目。同時，通過MMI，駕駛者能夠對車輛四個輪胎的氣壓進行監測，對蓄電池能量進行管理。MMI所具有的強大操作功能及超乎想像的簡便操作，為同級轎車再一次樹立了新的標准。

㈣ 奧迪a6l車上的sos有什麼用 奧迪a6l車上的sos介紹

1、奧迪a6l車上的sos是車載自助救援系統，當遇到危險或突發狀況時可以尋求幫助。sos系統屬於車聯網系統，在汽車上裝載這種系統主要是為了駕駛員及乘客發生危險或是汽車故障時，系統可以通過廠商內置的智能互聯網系統進行報警並且進行車輛定位。

2、sos的使用方法是：只要出現緊急情況時，按sos鍵2秒以上，車內互聯系統自動語音連接客戶。車輛應急預警救援系統，包括車輛應急預警救援平台和與平台無線通信的若干車載終端，其中應急預警救援平台包括：數據採集伺服器、數據存儲伺服器、預警分析伺服器、救援引導伺服器。各伺服器通過網路交換機實現互聯，並根據車載終端上傳的數據完成數據採集、事件存儲、預警分析及救援引導。

㈤ 奧迪的四驅系統叫什麼

奧迪的四驅系統奧迪命名為e-quattro的混合動力四驅系統，是由一台發動機和兩台電動機組成，其性能表現出眾。

奧迪四驅系統由一台發動機和兩台電動機組成，兩台電動機同時作用時的總最大功率輸出為116Ps。奧迪這套系統在高速行駛時，將按照傳統的前驅設置來驅動車輛，而在低速的城市道路行駛時則可專為後驅設置，用兩個電動機來驅動車輛，從而獲得最實用和優化的燃油經濟性表現。根據路面狀況，車輛也可以以四輪版驅動的模式來獲得最好的抓地力。

奧迪是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。奧迪專注於中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。

㈥ 奧迪的quattro是什麼意思

奧迪的quattro指的是奧迪的全時四驅系統，汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。。無論何時四個輪子都是屬於驅動力。使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個中央差速器。

對比

區別於半時四驅，只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統。

可以有效的提高車輛的驅動力和抓地力，奧迪用一個壁虎的標志來表示全時四驅系統，含義是像壁虎一樣的抓地力。

㈦ 奧迪汽車的四驅系統是什麼有什麼優點應用於什麼車系

奧迪的四驅系統
英文簡稱QUATTRO
四驅分為時時四驅和全四驅
奧迪的變速箱
屬於典型的全時四驅
其優點是驅動平穩
有四輪平衡系統
輸出扭矩比較穩定等好處...缺點就是在四驅裡面
全時四驅是比較費油的
QUATTRO主要應用於A4
A6
A8
Q7等車系
比如
A4
3.0QUATTRO
A6
2.8QUATTRO
A6L
3.2QUATTRO
A6L
4.2
QUATTRO
A8L
2.8QUATTRO
A8L
3.2QUATTRO
A8L4.2QUATTRO
A8L
6.0QUATTRO等

㈧ 奧迪的自動駕駛系統是什麼

【太平洋汽車網】奧迪的自動駕駛系統是採用先進的通信、計算機、網路和控制技術，對列車實現實時、連續控制。採用現代通信手段，直接面對列車，可實現車地間的雙向數據通信，傳輸速率快，信息量大，後續追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應列車自動駕駛的需求。

自動駕駛系統系統採用先進的通信、計算機、網路和控制技術，對列車實現實時、連續控制。採用現代通信手段，直接面對列車，可實現車地間的雙向數據通信，傳輸速率快，信息量大，後續追蹤列車和控制中心可以及時獲知前行列車的確切位置，使得運行管理更加靈活，控制更為有效，更加適應列車自動駕駛的需求。

中文名自動駕駛系統外文名AutomaticOperation分類計算機自動化功能駕駛員執行的工作完全自動化重要組成車地信息傳輸通道目標精確、安全、可靠目錄1簡介2功能3通信控制選擇4關鍵技術5發展現狀_國外_國內6事件自動駕駛系統簡介編輯語音自動駕駛系統是指列車駕駛員執行的工作完全自動化的、高度集中控制的列車運行系統。自動駕駛系統具備列車自動喚醒啟動和休眠、自動出入停車場、自動清洗、自動行駛、自動停車、自動開關車門、故障自動恢復等功能，並具有常規運行、降級運行、運行中斷等多種運行模式。實現全自動運營可以節省能源，優化系統能耗和速度的合理匹配。

自動駕駛系統要求建設的城市軌道交通在互聯互通、安全、快捷、舒適性方面具有很高的水平.20世紀90年代以來，隨著通信、控制和網路技術的發展，可以在地車之間實現大容量、雙向的信息傳輸，為高密度、大運量的地鐵系統成為真正意義上的自動駕駛系統提供了可能【1】。

自動駕駛系統功能編輯語音自動駕駛系統的主要功能是地車的雙向信息傳輸和運營組織的綜合與應急處理。車地信息傳輸通道是列車運行自動控制系統的重要組成部分，自動控制系統的車載設備完全靠從地面控制中心接受的行車控制命令進行行車，實時監督列車的實際速度和地面允許的速度指令，當列車速度超過地面行車限速，車載設備將實施制動，保證列車的運行安全。

自動駕駛系統實現列車的自動啟動及自動運行、車站定點停車、全自動駕駛自動折返、自動出入車輛段等功能，同時對列車上乘客狀況、車廂狀態、設備狀態進行監視和檢測，對列車各系統進行自動診斷，將列車設備狀況及故障報警信息傳送到控制中心，對各種故障和意外情況分門別類，做出處置預案。

自動駕駛系統通信控制選擇編輯語音在城市軌道交通領域，列車自動控制系統的車地通信信道主要採用點式和連續式兩種通信方式來實現列車與軌旁設備間的信息傳輸。地到車的信息主要是列車自動防護信息，車到地的信息主要是列車動態信息（包括列車位置、速度、駕駛模式、停車保證等）和車載信號設備及列車車輛相關狀態信息等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈨ 奧迪454驅是不是都配備有culture系統

1、奧迪culture系統指是四驅系統的車。
2、奧迪的技術總監費迪南德·皮耶希說：咱們自己也要做出一部四驅系統的車。於是兩年後，奧迪quattro系統就出現了。
3、quattro系統是為了比賽而開發的，這套系統搭載的賽車名字就叫做Quattro，而這台賽車也在隨後的賽事中取得了非常驕人的成績。
4、四驅技術雖然不是奧迪首創，但奧迪卻是第一個把四驅技術應用在民用轎車上的，就這一點而言，很了不起，因為他讓普通老百姓也開上了有四驅系統的車。

㈩ 奧迪車內的MMI是什麼系統MMI和BMW系統MMI和BMW的I系統區別在哪裡

MMI有兩種意思，一種是MMI（Multi-Media
Interface）即多媒體介面；另一種是MMI（Man
Machine
Interface）即人機界面。是一種可以通過簡單操作系統控制全車各項功能的電子操作系統。可以管理車內的多媒體娛樂，車身控制等所有系統。
BMW的i-Drive和MMI意思差不多，只不過界面風格和名字不一樣罷了。
這兩種系統實際都是SIEMENS公司開發的，只不過客戶不同，一個是奧迪，另一個是寶馬罷了。