奧迪a4豐田怎麼選

㈠ 漢蘭達與奧迪a4怎麼選

這取決於你的需要。這兩款車都很不錯銷量口碑都沒問題。如果家庭多有7個剛需或者二胎家庭而且你經常出差什麼的選擇漢蘭達和豐田車你就沒有後顧之憂了。如果你是年輕人或者情侶一家三口沒必要選擇漢蘭達。有利必有弊汽車的油耗也會相應的高。七座車每兩年上線一次有些人停車不太方便。然後就是你是否喜歡開車你的駕駛風格是什麼加速超車的快感？如果是選擇奧迪A4。沒有完美的車只要適合就好。

㈡ 豐田亞洲龍和奧迪A4L如何選，哪個好

23.9萬買了豐田亞洲龍，再換到開奧迪A4L上，車主：差距很明顯！車型：亞洲龍 雙擎豪華版 車身價23.9萬，當時為什麼花24萬選擇亞洲龍？車主：亞洲龍絕對算是今年非常熱門的車型，預算在20多萬想買一台舒適、省心的轎車，所以去看了亞洲龍。不過同樣的價格也能買到豪華品牌的奧迪A4L的2.0T低功率版，車身價也是23萬多，怎麼選？相信會很讓人糾結。

除此之外，A4L的內飾和空間都還是不錯的，畢竟奧迪的內飾和加長後的空間都是有口皆碑的。再看亞洲龍雖然沒有豪華品牌的光環，但是進入車內這個價位中級車該有的他都有，國人最愛的腿部空間，雖然沒有多誇張的大，但也是足夠寬裕。再加上還不錯的內飾、用料、做工，實際地感受真心不比A4L差，除此以外，我覺得一些配置也是能夠滿足大家。

㈢ 豐田凱美瑞和奧迪a4l哪個性價比高，

第一 首先 倆個車 從品牌的角度來說就不一樣，一個是豪華品牌 一個普通的B級車 （ 賓士C 寶馬3 奧迪A4 英菲尼迪Q50L 這些才是競品車型）
第二:價格上 A4L 肯定要比 凱美瑞高的。雖然用不了30 你就可以買個高配的凱美瑞，但是個人感覺 如果買的起還是 a4
第三 從車方面車， 都是偏舒適度的， 空間都不用說 A4是CVT變速箱 換擋平順，。 沒有推背感， 想要提速 就得一點點來，= 換句話說， 很柔~· 但是4AL 顛簸路面過濾性過路性好！

㈣ 豐田亞洲龍和奧迪A4L如何選，哪個好

這個看個人，如果預算夠的話，我會考慮新款奧迪A4

你好，很榮幸可以回答你的問題，希望可以幫助到你。

這是兩款屬性方面有明顯差異的車型，下面就從幾個維度分析一下。

①空間方面， 亞洲龍肯定是要比A4L寬敞不少的，要知道亞洲龍瞄準的是B+級轎車市場，因此更大的空間是區別與B級車的重要因素，當然需要說明的是A4L的後排空間完全可以滿足家用，這一點毋庸置疑。

②動力總成方面， 亞洲龍共有三套，分別是2.0自吸發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱；2.5自吸發動機，最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，匹配愛信8AT變速箱；2.5自吸混動版本，匹配E-CVT變速箱。A4L也有三套動力總成，2.0T超低功率發動機，最大功率150馬力，最大扭矩270牛米；2.0T低功率發動機，最大功率190馬力，最大扭矩320牛米；2.0T高功率發動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，全系均匹配7擋雙離合變速箱。如果注重動力響應，還是選擇奧迪A4L，畢竟雙離合和EA888發動機的調教匹配動力給的很直接；如果注重駕駛油耗表現的話，還是選擇混動亞洲龍，豐田在混動領域的一直處於行業領先地位。

③品牌屬性方面， 如果務實家用的話選擇亞洲龍沒毛病，豐田產品的可靠性和保值率都不錯。如果追求個性化的外觀和面子成分的話，還是選擇奧迪A4L，處於豪華一線品牌的奧迪給你的將是滿滿的逼格。

④操控表現方面， 毫無疑問奧迪A4L完勝，中期改款之後的A4L在運動屬性方面提升不少，不管是急加速還是過彎側傾都表現得很好，是一款很適合駕駛的車。

⑤內飾氛圍方面， 亞洲龍營造出來的是中年油膩的感覺，更適合40歲左右的的人去欣賞，而奧迪A4L的內飾更顯年輕運動和豪華 科技 ，在內飾用料上也更加考究。

綜上所述，如果你的年齡在40一下，而且喜歡駕駛，對空間的需求不是特別大，更喜歡豪華而富有 科技 感的內飾氛圍，並且對車子品牌附加值有一定要求，那麼你就選擇奧迪A4L。

如果你年齡在40以上，對大空間有剛性需求，對車子的品牌不那麼重視，那麼選擇亞洲龍可能會更合適。

購車選車，沒有最好只有最合適，希望我的回答可以幫助到你，歡迎關注我，幫你解決選車、購車方面的疑慮和困惑。

亞洲龍，由於發動機車身尺寸等數據跟雷克薩斯ES大幅相似，使其還未上市就出盡各種風頭，重點起步售價遠遠低於ES，如此優秀的出生背景註定它將成為中型車市場里的大熱門。當然，成為大熱車型必然不單是靠背景，還得有點真材實料才行，產品力層面亞洲龍也是絕對的家用車實力選手，除了內飾的做工用料難稱高級以外，其他方面都具有相當的競爭力，駕駛起來輕松自在，平順舒適，尤其是混動版本的車型，安靜省油，省心可靠，底盤方面一改往常日系車的鬆散感，變得緊致又有韌勁，雖然談不上優秀的操控性，但也足以應對一台家用中型車偶爾輕微的運動訴求。除此之外，豐田一貫優秀的可靠性更是讓它額外加分，有品質又有口碑，適合那些事業上穩中求勝，生活里從容淡定的中年消費者。 A4L，作為豪華品牌的中型車，比起亞洲龍來說無論內外彷彿都要多了一份精緻感，就像是一個非常有講究的精神小伙，能陽光運動，能儒雅紳士，是一台個性全面同時也非常體面的豪華車型。駕駛方面，雖然是前驅車型，但是操控性也非常值得稱贊，開起來無論是2.0T高低功率都非常帶勁且平順，比起亞洲龍，它的運動能力更上了一層樓。乘坐方面，前排舒適性尚可，但後排座椅不如亞洲龍來得舒適柔軟，且靠背角度略陡，好在它的隔音濾震符合豪華品牌應有的水準。總得來說，A4L要更加適合精緻、講究的年輕消費者，它能在多種環境里任意切換，工作之中能帶給你體面，閑暇之餘也能帶給你激情。 綜上，兩者都是當前中型車市場比較熱門的產品，在各自的細分市場里都具有非常強悍的競爭力，其中任意一台都非常值得購買。我個人建議：如果還年輕，比較追求駕駛感的情況下，選擇A4L，品牌優勢、駕駛性優勢；如果與之相反，考慮舒適性多一點的話，選擇亞洲龍不會錯，經濟性、可靠性、舒適性優勢。

「家用」這個概念不說假吧，但也是個大而空的需求。同樣都是家用，100個人可能有100種不同的需求。亞洲龍和A4，本質上都是家用車，至於哪個好，取決於你的喜好和用車需求，適合你的就是好的。

亞洲龍與A4L的價格只是部分重疊，所以我們的對比必須以同價位為前提才有意義。不能拿裸車不到20萬的2.0L乞丐版亞洲龍和裸車30多萬的A4L 45TFSI來比，那是兩個預算等級，主要取決於錢包。二者真正價格重疊的，只有亞洲龍混動版和A4L的中低配。

亞洲龍進入中國之前是專為北美市場打造的車型，車身尺寸、定位都明顯高於凱美瑞，入門動力為3.5L V6+8AT，起步價比凱美瑞足足貴出1.1萬美元，高配的價格與ES350重疊，類似一台准豪華車。受制於國內排量稅以及豪華品牌價格下沉的影響，國產後被迫降低檔次和身價，用2.0L和2.5L壓低指導價。

從定價來看，我認為亞洲龍性價比較高的是混動版和2.0L汽油版。理由是2.0L動力雖然弱點兒，但以它的價格來說，這一點是可以容忍的，現在很多地區已經有了萬八千元的優惠，最低配裸車不到20萬，比同樣動力、尺寸相當的ES200足足便宜了10萬+，是這個價位能買到的尺寸最大的合資轎車。當然，它的價格和A4L不重疊，無法橫向對比，就不細說了。至於混動版性價比高，是因為它在美國市場的定價比3.5L汽油版還貴——同配置混動版貴1100美元左右。美版亞洲龍混動起步指導價為3.8萬美元，優惠後裸車為3.3萬美元，頂配指導價4.4萬美元，優惠後3.9萬美元。國產版則是低配裸車22萬元左右，頂配裸車28萬元左右。在這個級別的車當中少數與美版車差價極小的車型之一。而且，混動車出色的便利性、燃油經濟性和行駛品質屬於無法被A4L取代的獨到優勢。考慮到亞洲龍的尺寸、配置和混動系統的表現，我認為亞洲龍目前的價格只能算是中規中矩，並不算超值，但也沒有像ES200那樣價不配位。

A4L今年剛剛完成中期改款，顏值又上了一個台階。它與走年輕動感路線，與亞洲龍的風格完全不同（至少我不太喜歡亞洲龍的大嘴）。如果我們忽略2.0T超低功率版的35TFSI，只看40TFSI，那麼它在動力上比亞洲龍有優勢，所搭載的EA888 Gen3B發動機是目前大眾集團熱效率之王，油耗表現也不差（就是必須加95號油，費用上還是不算低）。雖然車身尺寸比亞洲龍小，但乘坐空間並沒有遜色多少。

在我看來，A4L最大的殺手鐧還是價格。因為A4L一向是以價換量——指導價高，但是終端優惠大，中後期甚至會有75折甚至更大的折扣。根據我近5年走訪奧迪4S的心得，主流走量的型號優惠如果小於15個點，免談；綜合優惠大於20個點（即加上強制裝飾的價格後），只要確認車沒問題（不是超長庫齡或運損車之類），基本可以出手。優惠介於二者之間的，就看你買車的緊迫性和其他備選車型的性價比了。以2020款指導價31.88萬的40TFSI 時尚 型和34.38萬的40TFSI豪華型為例，優惠15個點後的裸車價格分別為27.1萬和29.2萬，低於這個價格才有考慮的必要。至於不差錢的，就當我沒說吧。

總之，亞洲龍和A4L，除了價位相近，風格和產品里的差異相當明顯，可以說不是一路車。具體怎麼選還是要從你的喜好和用車需求出發，結合到店看車、試駕、詢價，完成這套「規定動作」，相信你心中很快就有答案了。

這兩個車雖然有部分車型價格是重疊的，但是大體上A4L還是要更貴一些的，特備是參考動力或者配置的話，亞洲龍畢竟是豐田，價格還是要比奧迪便宜的，只是作為家用車的話，很簡單考慮一下它們的優缺點就好了。

亞洲龍的定位優點類似別克君越或者是福特金牛座那種，比一般的中型車大一點，它的空間表現還是很不錯的，外形也很大氣，豐田TNGA架構下的行駛質感還是不錯的，但是整體還是那種很居家的那種風格，沒什麼駕駛樂趣。

如果選擇混動版的車型，不管是油耗還是動力的平順性都非常不錯，不管是駕駛還是乘坐都非常符合家用車的定位，但是亞洲龍這個車的內飾真的沒什麼精緻感，我覺得連凱美瑞都不如，另外這個車胎噪偏大。

至於A4L，差不多的價格只能買40TFSI的低配車型，這個動力搭配雙離合變速箱不管是動力的響應還是整體的爆發力其實都是不錯的，而且雖然都是前驅車，A4L的底盤行駛質感和駕駛感受明顯要更好一些，作為長軸距的版本空間也沒任何問題，整個車也要比亞洲龍顯得精緻的多。

至於不足的話，首先我個人覺得這個車的後排座椅偏硬了一點，胎噪控制的也不是特別好，還有就是奧迪的後期維護保養，特別是牽扯到維修的話，那可比豐田貴的不止一點。所以如果是更在乎家人的乘坐舒適性的話，我個人更建議亞洲龍。

A4l

個人感覺，選A4L，外觀內飾動力還有品牌影響力都比亞洲龍要好

選奧迪A4，這個只是一個要品牌或者要配置的選擇。

奧迪A4的最低配置 35 TFSI 時尚 動感型， 落地價格差不多30萬了。這個價格可以選擇亞洲龍 雙擎 XLE尊貴版 了。

如果你是30歲以下的年輕人，那麼奧迪A4是一個很好的選擇。為什麼選A4，就是品牌。二十幾萬的奧迪A4，能有什麼配置。但是它的品牌，可以滿足你需要品牌車型時候的需要。

如果你是30歲以上的中年人，對品牌沒有什麼需求。那麼亞洲龍就可以了，為什麼呢？不僅配置高，還省油省心。還送四年十萬公里的免費保養。

選擇奧迪A4的話，後期的維修會比亞洲龍高的，再低配畢竟也是豪華品牌。亞洲龍就不一樣了，在日常維護方面會比A4便宜的。

所以你就根據自己的需求來選擇，是要實用還是要面子的車型？

奧迪A4L屬於豪華品牌B級車，豐田亞洲龍屬於普通品牌B+級車。

2020年11月奧迪A4L以14297輛的成績，拿下了豪華車銷量的第二名。豐田亞洲龍則以10949輛的成績位於中型車銷量第十二名。

豐田亞洲龍作為豐田旗下的旗艦車型，充分繼承了豐田家族「不加價就是降價」的一貫定價規則，價位堅挺。

奧迪A4L由於受到了品牌力更強的賓士C級和寶馬3系的激烈競爭，採用了大幅度價格下探的方式在佔有市場，這就造成了它和「就是不降價」的豐田亞洲龍在價位上有了重疊。

奧迪A4L的最低配可以買亞洲龍的2.5L高配。

豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版：廠商指導價 24.48萬，市場無優惠，經銷商售價24.48萬元。

搭載2.0T 渦輪增壓發動機，最大150馬力 ，最大扭矩270N·m。匹配大眾的7擋雙離合變速箱。使用95號汽油。

奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型：廠商指導價30.58萬萬元，市場優惠6.27萬元，經銷商售24.31萬。

搭載2.5L 自然吸氣發動機，最大209馬力 ，最大扭矩250N·m。匹配愛信的8擋手自一體變速箱。使用92號汽油。

這兩輛車誰的動力強？

看到這朋友們都會有疑惑，豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的馬力更大，但奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型的最大扭矩更大。那麼到底誰的動力更強呢？

渦輪增壓發動機由於結構上的原因，扭矩都會偏大一些。馬力可以決定一輛車能跑多快，而扭矩就可以決定一輛車提速能有多快。特別是在提速那一剎那。但是想維持持續的加速同時還要靠大馬力，馬力決定著時速。

這就意味著奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型提速更快，而豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的時速更快。

配置上亞洲龍更豐富。

豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版：主被動安全預警系統上多出了車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車、並線輔助、車道保持輔助系統。後排側安全氣囊、前排膝部氣囊。

多出的老闆鍵更加方便車內空間的調節，前排座椅加熱在北風寒冷的冬季很有實用價值。

多出的後排出風口，增加了後排舒適性。空調溫度分區控制可以滿足車內不同位置上成員對車內空氣溫度情況的不同要求，將車內空間劃分為幾個獨立的溫區，各個獨立的溫區可以通過調節實現不同的出風溫度。

豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的胎壓顯示可以更直觀地觀察到輪胎的氣壓狀況，更利於安全行車。奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型則配備了成本更低的胎壓報警。

豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的自適應巡航，當與前車之間的距離過小時，ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，使車輪適當制動，並使發動機的輸出功率下降，以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。而奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型則是普通的定速巡航。

兩車的遠近燈光源均採用了LED，日間行車燈也均有配備。不過豐田亞洲龍2021款 2.5L Touring尊貴SPORT版的燈光具有自適應遠近光功能，大燈通過感測器自動切換遠近光燈，使駕駛員更專注於駕駛，而無需頻繁切換遠近光燈。

空間上上打了個平手。

亞洲龍車身尺寸4975mmx1850mmx1450mm，軸距2870mm。空間方面，亞洲龍作為豐田的旗艦車型實力自然不可小覷。座椅寬大舒適 ，填充物料也比較柔軟。後排座椅比前排座椅坐姿更高，令後排視野更為通透，優化了後排乘客的乘坐體驗。稍顯不足的是後排地台凸起還是較高，對後排中間乘客來說不太友好。

奧迪A4L2020款 35 TFSI 時尚 動感型的長寬高分別為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。

2020款奧迪A4L後排空間表現依然出色，坐墊長度適中可以提供很好的大腿承托性，真皮座椅皮質柔軟，座椅填充物軟硬適中，遺憾的是靠背角度和A6L一樣角度過於豎直，不過整體後排乘坐的舒適性已經算得上良好了。

美中不足的是後排中間地台仍存在較為明顯的凸起，中間乘客不適於長時間乘坐。不過2020款奧迪A4L全系標配了全景天窗會進一步增加車內的空間感。

總結 ：

如果在乎的是面子，希望買個豪華品牌撐面子，需要有一些操控感直接選擇奧迪A4L。如果需要更加豐富的安全配置，更經濟的油耗和更低的後期保養費用，以及更高的保值率亞洲龍是最佳的選擇。

被邀請回答。

大家好，我是橙子優車。

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關於樓主提供的這兩台車，豐田亞洲龍和奧迪A4L，想必大家對奧迪A4L的熟悉程度都很清楚，比較奧迪的豪華品牌知名度在國內也是家喻戶曉的存在，這里我們就不做多的介紹。總之奧迪A4L在B級車裡面算是比較不錯的車型。

那下面我們來聊聊豐田亞洲龍這款車，聽著名字估計很多車主或者用戶都會比較陌生，聽過豐田漢蘭達、豐田凱美瑞、豐田皇冠，這個亞洲龍是什麼呀！好奇怪的名字！來，我們一起來解讀一下啊！

豐田亞洲龍，這個名字一聽就不是太吸引人，對於它的外觀，我真的是讀的書少，詞彙有限，想不出太多的詞去描述和贊美亞洲龍了。不過客觀地講，外觀這東西是仁者見仁，智者見智，一千個人心中有一千個哈姆雷特。

內飾：方面，相比以前的豐田風格是有很大改變的，也不像之前的皇冠那麼沉穩。內飾的設計 時尚 感十足，還略顯豪華，線條搭配很自然、流暢，整體效果不錯。

性價比：我們普遍感覺性價比一般吧，因為同級別可以選擇的車也挺多的，像帕薩特、雅閣、天籟等。但是亞洲龍各方面都比較均衡。無論是動力、油耗、還是配置方面都很全面，而且外觀又那麼出色。

綜上所述，很明顯奧迪A4L要強於豐田亞洲龍，至少在品牌價值，用戶認可度上要高很多。所以我們的建議是，如果樓主不願意高調，想低調一些，那麼就選擇豐田亞洲龍。如果想稍微來些檔次，或者追求品牌價值知名度，那麼奧迪A4L絕對是第一選擇。

好了，今天先講這么多，喜歡的朋友歡迎留言評論交流。

㈤ 漢蘭達和奧迪A4L怎麼選 哪個更值得入手

目前汽車的市場是非常火爆的，而且眾多的汽車品牌已經推出了自己的旗艦車型，這些車型目前在市場上的銷量非常不錯，比如漢蘭達和 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）。

漢蘭達和 奧迪A4 L哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

奧迪A4L充滿動感的車身設計彰顯了奧迪在汽車設計領域的引領者地位。具有奧迪S系列特徵的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼具優雅、沉穩而富有張力。這一設計也使A4L擁有同級車中最低的風阻系數——0.27，與歐洲版車型保持一致。代表奧迪最新設計趨勢的LED“飛翼”日行燈更成為全 新奧迪A4L 與眾不同的運動符號。新一代漢蘭達的前臉採用了一種更時尚、更動態的設計語言，標志性的車鑲嵌在整體熏黑的梯形中網上，炫酷的味道濃厚，而前大燈組鋒利而平坦，充滿了氣勢和時尚感，而霧燈在雨霧天氣的作用是相當明顯的，下方進氣格柵的同樣採用熏黑的多條橫向線條裝飾，面積十分的大，加之下方上翹的前鏟，運動感十分的強烈。

2、內飾方面

奧迪A4L的內飾依然延續了奧迪家族式設計，做工精緻和用料考究。A4L的中控台能找到大量地與A6L通用的部件。稍向駕駛員傾斜的黑色中控台，以及富有質感的黑色內飾，給人的感覺就是酷，彷彿置身於跑車之中。奧迪A4L內飾給人感覺更加偏向舒適，全系淡雅的淺灰色輔以仿桃木裝飾，顯得十分沉穩大氣。新一代豐田的設計語言更加年輕化，也是為了迎合年輕消費者所作出的改變。懸浮式的中控大屏設計緊跟潮流，只是屏幕的尺寸略顯小氣，儀表盤依然是半液晶式設計，不過好在耐看，此外中控台部分的儲物格依然得到傳承，因此漢蘭達的儲物優勢依然明顯，黑、棕雙色的拼接搭配，與大面積的軟包材質，更加地體現出該車的豪華感。

3、動力方面

奧迪A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，技術先進，動力輸出充足，起步穩，提速表現比較不錯，網友稱“感覺起步有點肉，但加踩油門提速平穩，加速也相當不錯。全新豐田漢蘭達依舊搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率輸出220馬力，峰值扭矩350牛·米。

小結： 通過對比可以看到漢蘭達和奧迪A4L都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。（圖/文/攝： 張鳳雪）

@2019

㈥ 豐田和奧迪哪個質量好

豐田和奧迪品牌的車型相比，總體來說質量可靠性方面還是豐田好一些，不過在車子技術還有做工方面奧迪同級別車型更有優勢
奧迪：品牌影響力大，質量好，但是在中國=街車、官車。
豐田：也是知名品牌，但是最致命的缺點就是質量跟紙糊的似的。
論品牌影響力，豐田不如奧迪；
論質量，豐田也不如奧迪。
而且豐田開高速噪音大。奧迪省油，豐田雖然加大了馬力，但是在省油方面越來越不注意。日系車小巧、精緻，但是質量不怎麼樣；奧迪品牌認知度雖然高，但是在中國有官車的形象，不適合一些人群開（如年輕人）豐田的品牌認知度不如奧迪，而且質量跟奧迪更是差了一大截，所以我推薦買奧迪

㈦ 豐田霸道和奧迪a4那個開著還有排面

豐田霸道。在種種數據上給出的結果是豐田霸道絕對排面，奧迪A4不能與豐田霸道相比較。豐田霸道官方指導價格達到了49.48萬，奧迪A4官方指導價32.18萬。豐田霸道2700車身側面造型具備典型的硬派越野車風格，凸出的腰線設計和深色的車頂行李架豐富了側面車身的層次感。全新A4L搭載的2.0升渦輪增壓發動，額定輸出功率為185千瓦，相比現款奧迪A4L所搭載的發動機，功率增加了20千瓦，在動力上進一步提升。

㈧ 25萬買豪華還是越級旗艦，奧迪A4L和豐田亞洲龍該如何選擇呢

其實很多豪車的價格並不是十分昂貴，而且也能夠在我們的接受范圍之內。當我們能夠擁有足夠多的預算時，我們就能夠讓自己購買豪車，而且我們也能夠讓自己選擇更多的豪車，很多豪車還是能夠滿足我們的各種要求和條件的。

當我們能夠擁有25萬的預算時，我們就能夠在奧迪、豐田和越級旗艦等豪車當中選擇。這樣的選擇對於我們來說還是特別有利的，而且也能夠讓我們從中選擇自己喜愛的汽車。25萬買豪華還是越級旗艦，奧迪A4L和豐田亞洲龍該如何選擇呢？我認為我們應該選擇豐田亞洲龍。之所以這樣的選擇的原因有三個:

一、豐田亞洲龍更值得入手。

其實我之所以認為我們應該從這三款豪車當中選擇豐田亞洲龍，就是因為我認為亞洲龍的確更值得我們入手，這款汽車是能夠擁有更強的性能的，而且在各個方面也能夠滿足我們的日常生活所需，我們能夠通過購買這款汽車獲得更多的便利。

因此我認為我們應該選擇豐田亞洲龍。

㈨ 奧迪A4L2.0T和凱美瑞2.5豪華汽油版兩個從動力，品控，養車成本哪個好

奧迪A4L和豐田凱美瑞都是目前市場上銷量非常好的車，而且外觀 時尚 動力充足，知名度很高，如果單從品牌的角度考慮，想追求豪華品牌以及更喜歡德系味道，奧迪A4L 2.0T肯定更合適；但是如果綜合動力、品控、養車成本而忽略品牌方面，動力方面豐田凱美瑞2.5自然吸氣的發動機，雖然遜色一點，不過品控和養車成本方面略有優勢，個人認為凱美瑞2.5豪華汽油版更合適。首先外觀就無需多言了，兩車都很不錯，主要從動力、品控和養車成本上看看。

動力如何？各有千秋

凱美瑞2.5汽油版的發動機，熱效率達到41%，匹配8檔手自一體變速箱，最大功率154kw，最大扭矩250NM，209馬力。

奧迪A4L有多個功率版本的，低功率功率110，扭矩270，高功率的則是140和320，以馬力衡量時除了頂配的運動版高於凱美瑞，其餘兩個版本150和190的數據均不如凱美瑞209馬力。

在百公里加速方面，奧迪A4L低功率版本是9.2秒，高功率版本7.9秒，根據媒體的實測，凱美瑞的則是9.1秒左右，畢竟渦輪加持，在百公里加速上，凱美瑞跟A4L低功率版本不相上下，與高功率版本的稍有差距， 如果追求加速的樂趣，高功率版本的A4L優於凱美瑞。

在變速箱匹配上，凱美瑞2.5匹配的是8速手自一體變速箱，而奧迪A4L則是7擋雙離合變速箱， 不確定換擋的時候雙離合是否有頓挫，但明顯AT是更好的選擇。

品控，省心的豐田

凱美瑞是出自廣汽豐田「零缺陷率」工廠,與漢蘭達同工廠生產，奧迪A4L在宣傳的時候也是號稱零缺陷工廠。參考這幾年漢蘭達在中型SUV中新車質量一直遙遙領先排名第一，同時廣汽豐田這些年在銷量上一直穩打穩扎，並沒有太冒進的追求銷量，因為在對銷量的盲目追求中我們往往會忽視了質量，就像本田之前在全球的盲目擴張，卻導致質量問題的不斷發生，所以我認為品控方面凱美瑞更加的省心。

用車成本

油耗 ：根據工信部公布油耗，凱美瑞2.5的平均油耗大概6，奧迪A4L在6左右，兩者不相上下，但是實際使用過程中肯定不止這個數，但兩者的實際油耗應該相差不大，實際使用應該在9-10左右，可是 奧迪A4L需要用95號汽油，凱美瑞則是92號汽油即可，顯而易見同等里程下凱美瑞油耗占優，實際產生的油費更低，具體低多少則需要結合具體的使用里程來確定。

保養： 自然吸氣的發動機保養起來更加省心，同時奧迪作為豪華品牌，在零件價格、工時方面肯定都比豐田品牌要貴一些。凱美瑞首保和二保免費。至於在保險、購置稅方面，凱美瑞的價格低一些，也相對更加便宜一些。

在2萬公里保養時，凱美瑞需要874元，A4L則是1869元，足足貴了1000元。

總的來說，奧迪A4L作為豪華品牌下面的轎車，費用花費肯定比凱美瑞更多一些。凱美瑞憑著不錯的動力、良好的品控也一直擁有很好的市場口碑。

兩輛車我都才試駕過，從動力，品控上來說，我個人感覺奧迪A4L要好，從後期保養上，那肯定是凱美瑞要好，但是奧迪4兒子套路太深啦，一開始我准備入手的是奧迪A4L2.0 時尚 版（試駕的是個運），優惠完26.28萬，但是讓奧迪4兒子算最終落地價的時候，那把我震驚啦，服務費15000，選裝20000，GPS安裝費9800，上牌費3000，還有一些其他的費用（我是准備分期，首付60%），服務費，GPS安裝費，選裝費，這些是必須要交的，上牌費可以談，也許是貧窮限制了我的奧迪夢，索性放棄了！坐標：河南

奧迪A4L和凱美瑞這兩款車型，雖然都是中型轎車車型，但奧迪A4l屬於豪華品牌中型轎車，從定位上要高於凱美瑞，所面對的受眾群體也不一樣。我們從奧迪A4l的整體售價上也可以看的出來，它的售價區間，整體上要比凱美瑞貴了差不多十萬，可見這兩款車型並不是直接的競爭車型。當然，如果一定要做對比的話，我們就按照你說的，把奧迪A4L和凱美瑞的2.5汽油版，從動力，品控和養車成本這三方面來做一下對比吧！

動力對比.

奧迪A4l，雖然全系只有一款2.0T發動機，但它可分為低中高功率三個動力版本，其中最低功率版本的只有一款乞丐版本車型，那我們就以版本車型最多的中功率版本來做對比吧。它的最大功率140KW，最大馬力150匹，最大扭矩320牛米，匹配的是7速雙離合變速箱。而凱美瑞2.5的汽油版本，最大功率154KW，最大馬力209匹，最大扭矩250牛米，匹配的是8速手自一體變速箱。

從表面賬面數據來看，有人會覺得說凱美瑞的最大馬力功率要更大，所以動力會更好！但是，大家不要忽視了這些峰值數據出現時，它們發動機的最大轉速是多少？當兩車型都達到最大功率時，凱美瑞發動機轉速要到6600轉，而奧迪A4L只需到4200轉；當達到最大扭矩時，凱美瑞發動機轉速要到5000轉，而奧迪A4L只需到1450，而且持續到4200轉。

可見，奧迪A4L出現峰值數據的時間更早，而且它的扭矩要比凱美瑞大了70牛米，再加上7速雙離合的加持，傳動效率更高，更直接，可以說，在動力表現上，奧迪A4L無疑更好，無論是起步或者加速，表現都要好於凱美瑞。

品控對比.

奧迪A4L作為豪華中型轎車車型，除了以上的動力對比有優勢之外，在車輛的整體質感和底盤的穩定性和可操控性方面，也帶有典型的德系車風格特點，也更加突出。但是，在車輛的穩定可靠性和故障率方面，凱美瑞作為豐田 汽車 旗下的主力車型，相比奧迪A4L表現要更好！成熟可靠，故障率低是凱美瑞更突出的優點。

相比凱美瑞，奧迪A4L雖然技術更先進，性能操控感更強，但也存在著故障率高，毛病多等缺點！從這方面來說，我認為凱美瑞在車輛品控方面，有優勢。

養車成本對比.

養車成本上的對比，無疑凱美瑞更有優勢。2.5的自吸發動機，匹配愛信的8速手自一體變速箱，穩定成熟，經濟耐用。同時，凱美瑞在整車品控方面也更出色，整體的故障率更低，毛病也更少，體現到維護成本上來說，顯然也更低了。

而奧迪A4L，採用的是2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，雖然有更好的動力性能，技術含量也更高；但另一方也意味著它的結構更復雜，技術難度高，從而故障率也想對會更高，維護維修成本也更高。即便是以做一次常規保養來說，奧迪A4L的保養成本之前要比凱美瑞要貴一倍。所以，從養車成本上說，凱美瑞無疑更有優勢。

綜上所述，奧迪A4l在動力，底盤質感和操控性能等方面佔有優勢；而凱美瑞在車輛品控和養車成本上更有優勢。當然，從這幾方面來做對比，並不能證明兩車的高低好壞之分，兩車在定位上就不同，所面對的消費者群體與不同，售價上也更是高出了一個等級，可以說是沒有完全的可對性。只能說沒有好與不好，只有合適不合適！只有根據自己的實際情況和需求，去選擇適合自己的車才是最好的。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

這兩款車都是大名鼎鼎呀，車主很有眼光。先說說a4l吧，這一代加長了不少，來自於mqb平台，第三代ea888，要說底盤質感與用料，都是符合這個級別的。要優於凱美瑞的，雖然很多人說發動機跟大眾不同，但我始終覺得它就是要遜色於賓士和寶馬的豪華品牌光環，當然4個圈怎麼也比豐田開出去有面子，油耗基本10個左右。養車成本可是真貴，僅次於賓士。

再說說凱美瑞，豐田的優點是什麼就是沒有優點，一切很均衡，開不壞，也是豐田的常用標簽，保養肯定要便宜a4l不少，雖然之前有泥漿門什麼的，但豐田的質量是毋庸置疑的，油耗8個左右。但動力真的只是夠用。

綜合要質感，面子，選a4l

要穩定，後期費用，實用性選凱美瑞

奧迪A4l是在mlbevo被改變後誕生的。修改前的 汽車 受到傳統設計的限制，修改後的設計發生了變化。在目前的計劃中，奧迪A4l已經完成了預定的改進工作，並在外部設計和內部裝修方面做出了很大的改進。與目前的型號相比，新的A4l包含了更多的設計元素。2020奧迪A4L曝光，配有標准5氣囊全景天窗和EA888發動機，價值3個系列。

「奧迪」品牌作為一款官方 汽車 享有良好的聲譽，不能以銷量或在國內 汽車 市場的影響力來詳細描述。然而，為了在當前競爭激烈的市場中獲得更多的市場份額，奧迪品牌已經升級了許多車型(例如奧迪A8、奧迪A7、奧迪A6等)。)。今天，讓我們來談談2020奧迪A4L。

在這個特別注重美和價值的時代，外觀設計是吸引消費者最直觀的工具。車身採用非常流暢的流線型設計，前燈也非常銳利，帶有一絲戰斗民族氣息。中望還採用密集的蜂窩中望設計，大大提高了整車的運動指數和設計感。這輛車的長度、寬度和高度分別是4818*1843*1432。室內設計也非常小心。三輻方向盤是用真皮包裹的，今天有一個拇指手柄。因此，採用皮革包裝，工作時間細致精緻。整輛車的改進設計非常周到。在配置方面，標配有5個氣囊、自動停車、發動機啟動和停止、全景天窗、真皮方向盤、主/副駕駛員座椅的電動調節等。可以說是相當認真的。

汽車 後部的輪廓沒有改變，包括後尾燈的形狀。然而，燈組的內部已經重新設計。像頭燈一樣，採用垂直發光二極體條。後外殼與兩側排氣口和後標志燈集成在一起，營造出強烈的運動感。在我看來，這種外觀設計是迄今為止最帥的奧迪A4L車型。然而，就權力而言，沒有什麼可談的。熟悉的1.4T和2.0T高功率和低功率發動機仍在使用。變速器是一個7速雙離合器變速箱。以奧迪品牌為榮的四輪驅動系統Quattro不會缺席。這三個電力系統都能達到國家六項排放標准。

雖然據說改版後的 汽車 在結構上比改版前的 汽車 要好，但在這個一切都取決於面子價值的時代，好看的外表仍能吸引大量消費者。因此，修改後的 汽車 只能通過不斷降低價格來維持其短期銷量。以這個價格能買到的高配置 汽車 真的不多。在我看來，這輛車的價格非常高，比寶馬3系更值錢，也值得一試。

已經提到養車成本了，還有啥想的，肯定凱美瑞了。動力你指那塊？是紅燈起步還是高速超車？紅燈起步的話那凱美瑞肯定不行的，你說高速超車還真不一定。品控應該豐田好吧，但是豪華感肯定奧迪強。關健看你預算和收入了，後期養車是大頭，現在很多農村買車都是買了自己能承受的最貴的車，用了段時間發現養車好睏難，很多都停著不開，那買車就是個累贅了，沒什麼意思了

誰都知道奧迪A4L好，無論從那個角度都是A4L好，但是有一個最大的問題是用車費用和車輛殘值，豪華品牌誰都喜歡，但是不是什麼人都能負擔得起，就像雷克薩斯和bba，雷克薩斯的油耗，保值率，用車費用確實低，但是又有多少人買車只看保值率？油耗？用車費用？除非是確實差錢，如果是我我寧願選擇貴的車，用車費用低的車，綜上所述敢購買bba的家庭條件一般都不差

這兩台車各有千秋，廠家的賣點不同，定位不同，居家必備凱美瑞，操控舒適裝B選奧迪，凱美瑞中規中矩，奧迪a4銷售的是品牌和質感!

豐田那個2.5古董就不要跟奧迪3代EA888比了，真的沒資格[捂臉]

㈩ 選一輛中級車，是選奧迪A4L、豐田凱美瑞還是本田雅閣

隨著人們經濟收入越來越高，買車的預算也越來越高。以往高高在上的BBA，如今也不再遙不可及。屬於BBA中一員的奧迪A4L也已經降到三十萬的價位，與一眾平民品牌的B級車展開"火拚"。那麼倘若我們拿A4L與B級車中的代表選手，凱美瑞和雅閣對比的話，誰的勝算大一些呢?

人人看臉的時代，顏值肯定是購車時的首要因素。先看A4，前臉超大的六邊形進氣格柵傳承自奧迪的家族式設計。身負"燈廠"之譽自然將前大燈也設計的出神入化。穩重大氣的同時又顯現出不俗的檔次感，德系豪車風格一覽無余。

而雅閣和凱美瑞，雖然不像奧迪般"出身高貴"。但是在年輕化的設計理念下，整車的顏值同樣不低。沒有奧迪家族化設計的禁錮，設計反而更加天馬行空。尤其是基於最新的TNGA全球架構的八代凱美瑞，前臉頗有幾分雷克薩斯的風韻，更加個性激進。而十代雅閣的亮點則在貫穿式的鍍鉻飾條上，顯得更加扁平化更有氣勢之餘又不失運動氣息，溜背造型設計更加運動和提升檔次。

作為家用代步車而言，油耗表現同樣重要。全新的凱美瑞和雅閣的車型配置中都有混動版本。但是同樣價格的A4L則缺失了這一優勢。對於對油耗有一定要求的買家來說，混動版本的凱美瑞和雅閣自然更為合適。另外豐田的混動車型全球累計銷量已經超過百萬，加上豐田車一貫的良好口碑，耐用性也同樣不用擔心。

蘿卜青菜各有所愛，奧迪A4L在品牌方面更有優勢，而雅閣和凱美瑞則在配置和實用性方面更為出色。如果你還年輕或者比較看重品牌，建議你選擇奧迪，但是如果比較看重實用性的話，則可以多考慮考慮雅閣和凱美瑞。