奧迪空調蒸發箱哪個好

『壹』 奧迪A6L你們的a6空調蒸發箱清洗過嗎

怎麼清洗的，這里洗車美容店就有，說是可視化清洗，一般多久清洗一次。。 我一般春夏換季的時候洗一下!為了身體健康吧，不是每次只換空調濾就萬事大吉了! 開空調有沒有異味？有就洗 由於空調蒸發箱不工作的時候長期處於溫暖、陰暗、潮濕的環境中，極易滋生大量的黴菌等各種細菌，黴菌一旦遇到適宜的環境，會很快繁衍。所以說定期清洗還是有必要的，建議每隔一年清洗一次。 這個就要看樓主平時所跑的環境了，如果環境比較好的話，不就不經常跑爛路的話，沒有必要做清洗 @2019

『貳』 2018年奧迪q7空調蒸發箱怎麼容易壞

吹風溫度。2018年奧迪q7空調蒸發箱容易壞是受吹風溫度影響造成的。吹風溫度太低，蒸發器蒸發前出現太多冰。解決方法：可以去維修店或4s店進行專業的保養檢查。奧迪跑高速蒸發箱結冰的原因是空調的膨脹閥被堵住、系統有故障。空調的膨脹閥被堵住，造成製冷劑不能進行很好的循環，從而不能製冷。空調的冷熱循環風門出現異常動作，在行車途中會出現熱循環風門打開的現象；蒸發箱結冰，在行駛途中被凍結，從而導致冷風不能吹出，但這種現象一般伴隨著風量減小的現象。

『叄』 奧迪a5空調蒸發箱在哪裡

下面是關於「奧迪a5空調蒸發箱在哪裡？」的相關介紹：
奧迪a5空調蒸發箱在儀表台的中間，空調蒸發器是蒸發器的一種，作用是利用液態低溫製冷劑在低壓下易蒸發，轉變為蒸氣並吸收被冷卻介質的熱量，達到製冷目的。以奧迪A5的2022款Cabriolet40TFSI時尚動感型為例：其發動機最大扭矩為320牛米，最大馬力為204千瓦，油箱容積為54L。奧迪A5的2022款Cabriolet40TFSI時尚動感型的長寬高分別為4705mm、1846mm、1359mm，軸距為2766mm，車身結構為2門4座軟頂敞篷車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達到每小時237千米。

『肆』 什麼地方清洗奧迪A8的空調蒸發箱洗

要看所處的環境好壞和用車的頻次高低。
一般來說，家庭用轎車一個季度清洗一次是比較好的，或者是每次做汽車保養維護的時候清洗蒸發箱。
清洗蒸發箱後有利於提高空調的工作效率，提高空調製冷降溫效果，相當於節省了汽車的耗油。
清洗蒸發箱的時候應避免使用酸性物質，盡量使用弱鹼性溶液水霧，防止對換熱器造成過於嚴重的氧化腐蝕。

『伍』 如果要更換汽車蒸發箱，你會怎麼選擇

汽車大修主要是指更換氣門，活塞軸瓦、鏜缸和磨軸、變速器和汽車大梁。汽車大修的主要措施有裝配拆卸、零件清洗、零件檢驗與分類、零件修理、匹配與裝配、裝配磨合與測試、整車裝配與調試等。大修後應注意：大修後的發動機轉速不應超過3000轉/分。啟動前最好預熱1-2分鍾。大修後，變速箱的所有檔位都要根據車速進行換擋，避免低速高速行駛或高速行駛時發生阻力。

當更換變得不可避免時，拆卸整個儀錶板是一項漫長的工作，成本遠高於使用檢修面板。拆卸儀錶板需要拆卸轉向柱，有時甚至需要拆卸前排座椅和控制台。由於蒸發器位於加熱箱內，成本很大程度上取決於更換前是否必須拆下儀錶板。蒸發器的拆除還需要排空和再充電，這是額外的成本。維修空調部件前，必須清除製冷劑。對於這些估計，假設獨立商店每小時一百美元，經銷商每小時一百五美元。

『陸』 更換一個汽車空調蒸發箱大概多少錢

截止2021年6月13日，4s店更換蒸發箱500，拆裝工作台工時費400，冷媒油抽真空200，費用總計1100元左右。

如果是20左右的車型，更換的費用會有1000元的漲幅，所以即使同樣是馬自達，更換蒸發箱的費用也是不同的。

而且拆開後，可能出現風箱損壞，或者空調系統管路故障，如果無法修復，也是需要同時更換的，價格會在500元左右浮動。

更換蒸發箱的注意事項：

1、更換的零部件最好選用原廠設備，避免短時間又損壞。

2、盡量找專業的人員進行更換，避免其他相關零部件被損壞。

3、更換後要對整個空調系統進行抽真空，加冷凍油，加堵漏劑。

『柒』 07奧迪空調不涼冷媒不缺蒸發箱剛換原廠的空調就是不涼

空調製冷效果不好主要原因：冷媒過多或過少，空調散熱風扇不轉，空調壓縮機磨損嚴重導致低壓高高壓低，乾燥瓶問題，膨脹閥問題，溫控開關問題等，需要逐步檢測排除，希望可以幫到您

『捌』 奧迪a3空調蒸發箱在哪

鼓風機前端。奧迪a3空調蒸發箱在鼓風機前端。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標志為四個圓環相扣，為德國大眾汽車公司的子公司。

『玖』 奧迪蒸發箱分高低配

你是想問奧迪蒸發箱分高低配嗎？奧迪蒸發箱不分高低配，奧迪蒸發箱屬於奧迪所有車型必備的配件，沒有高低配之分。

『拾』 汽車空調蒸發器的作用，

汽車空調蒸發器的作用是將膨脹閥出來的低壓製冷劑蒸發，吸收車內空氣的熱量，從而達到車內降溫的目的。
蒸發器就是一個熱交換器，高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器，由於膨脹閥的霧化作用，使液態的冷媒變成霧狀，霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態。在轉變的過程中會吸熱，所以此時蒸發器是涼的，風通過後就變成涼風，達到了製冷的目的。

蒸發器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要採用全鋁層疊式和管帶式蒸發器，大型客車上主要採用銅管鋁片式蒸發器，中型客車上幾種形式都有，以管帶式為主。空調散熱蒸發器製冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板，疊在一起形成夾板組成製冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶，然後一層層疊置起來，散熱效果相當好。

空調蒸發器在蒸發箱裡面，蒸發箱在儀表台裡面，一般在儀表台中間。連接它的無非就是高壓管和低壓管，注意密封圈要裝好很重要。使用壽命長，一般可以用到汽車報廢