奧迪a7訂車多久拿到

『壹』 上汽奧迪a72·0t一月十二號訂的車三月份拿車拿的到嗎

可以的。1月1日晚，上汽奧迪官方宣布，本次上市的2.0T版本交付時間為2022年3月份，上汽奧迪a72.0t一月十二號訂的車三月份肯定是可以拿到車的。

『貳』 奧迪a7l可以在一汽奧迪訂車嗎

上海 – 上汽奧迪首款豪華旗艦車型——全新奧迪A7L先行版正式開啟預訂，價格不高於70萬元。消費者可以通過上汽奧迪App支付7777元訂金進行預訂，A7L先行版全球限量1000台，加入了「Edition One」獨有徽標和000-999的專屬限量號碼牌，為每一位先行者帶來獨一無二的尊崇禮遇。

『叄』 2016款奧迪a7黑色訂車需要多久

2016款奧迪a7黑色訂車需要1個月時間左右。

『肆』 賣掉奧迪A7，開始了allroad訂車和選配解讀

由於從事奧迪相關行業，所以可能會比論壇里其他車友了解的消息會更多，我就把我拿到的材料做一個整理，跟大家討論一下這個車的選配情況和現在的合理價格。

個人認為標配的配置中最亮點的就是高清LED大燈、EA839和自適應空氣懸掛。高清LED大燈比市面上普通A6L那個大燈更高一個級別，以我以往的經驗來說，奧迪的高配大燈不止會是功能更強大，更重要的是亮度，特別是遠光肯定效果非常好，這是奧迪一貫以來的做法。自適應空懸也是奧迪車型里頭可調節行程數一數二的存在，降下來估計能做到一指，升到頂可以有一圈左右。

A7迎來了TTTT即將迎來A6allroad可惜A7不得不賣掉心疼

『伍』 提供諸多專屬權益 上汽奧迪A7L先行版開啟預訂

動力部分，其將使用型號為EA839的3.0升V6渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，傳動系統搭配7擋濕式雙離合變速箱，匹配Quattro四驅系統，官方0-100km/h加速成績為5.6秒，還將配備主動式全輪轉向和空氣懸架。

『陸』 遲到的作業帖，納多灰奧迪A7 EA839四驅競技版

極端天氣，21寸夏季跑胎+冠齒quattro無所畏懼,冰面上貼地飛行

動力總成上一代A7使用的是3.0機械增壓的EA837,優點是沒有遲滯,唯一的遺憾就是不像渦輪增壓改裝潛力大.上一代S7使用的和RS7同款的4.0雙渦輪增壓的CEUC,中改款後450匹,改裝潛力巨大.網上千匹的案例很多這一代四驅A7/S7使用的都是EA839渦輪增壓六缸發動機,區別是A73.0T單渦輪,S72.9TT雙渦輪,和S4(3.0T)/RS4(2.9TT)一樣單渦輪的EA839更換大渦輪套件GTX3582R,升級三元,進排氣,水噴,程序可以達到600匹-700匹左右,輪上550匹,650Nm這一代前驅A7使用的是一代神機EA888,配合蓋瑞特最新的G30-700,可以700匹+

全新A7上市時間短,又趕上了國五換國六,導致55的車型非常少;而45車型才剛剛上市,這兩個月才陸續交車.南京新A7的兄弟姐妹們在帖子下面報個到呀！

『柒』 2020款奧迪A7可以選配自適應巡航嗎

目前來說 原本配置是沒有自適應巡航的 但2019款是有的 建議具體的可以電話或到店咨詢當地經銷商。

『捌』 花費24萬 福州車友的奧迪A7改裝之路總結

大家好，我是來自福州的A7車友，很高興能在此和大家一起分享我的改裝之旅。相信很多車友和我一樣，在提車的時候原本只想改一下某一樣小東西，結果改著改著就像吸毒一樣，踏上了這條不歸路。
我的第一輛車是15款大眾cc，那時候也是第一次接觸改裝，走了很多彎路。原先僅僅只是想改一個鍍鉻後視鏡，但改完總覺得少了點什麼，就像 小姐姐們買衣服一樣，買完總覺得要搭個包包或者褲子，哈哈哈。然後就改了輪轂，避震，排氣，剎車等等....。
而這輛奧迪A7，俗話說百改降為先，正好當時有活動，提車三百公里就開始折騰了。
改完避震後，換了輪轂輪胎，定製鍛造20寸輪轂，前後255/35/20輪胎。
排氣上車啦，剛裝完的一陣子覺得好聽，用一段時間後感覺好炸，還是低沉點的舒服。
改避震和沒改避震的高度差，右邊那輛就是原車版本。
這是第一次改色，電光灰，特別有戰斗感的顏色，感覺沒有車牌更好看，哈哈哈。
碳纖維進氣上車，做工還是不錯的。
第二套排氣，不想再炸了，選了個特別低沉的，高轉速時聲浪還是不會破掉。
原廠21色氛圍燈上車，地照燈是某寶上買的。
原車座椅，留個紀念，要全部拆了，換全黑內飾。
改完效果，施工中的圖片就不發了，內飾全部拆光了，看了會心疼。改了碳纖維內飾，中控烤漆面板三件套，rs7儀表盤，R8方向盤，加大撥片，RS換擋球頭，B&O升降高音喇叭上車，外觀給別人看的，內飾才是自己天天都要摸的，原車桃木件太商務了，這樣改完感覺更適合年輕人。
保留原車通風加熱等所有座椅功能，黑色內飾配上紅色安全帶感覺更運動。
R8方向盤，手感比原車好非常多，訂車的時候訂的方向盤，結果車還沒到國內，方向盤就已經提前到了，按鍵看起來很多，但還好不會復雜，常用的就幾個。裝上才開幾百公里，一次在路口的時候有電動車闖紅燈，緊急剎車和按喇叭，結果不小心劃傷方向盤。
B&O高音喇叭，年底打算升級全車B&O音響。
升級全車碳纖維內飾，這個碳纖維紋路有兩種，一種是豎紋，一種是斜紋，建議大家買斜紋的，豎紋效果不佳。
原先布頂改成了翻毛皮加星空頂。
深度精洗，淺水泥灰上車，為了更好的效果，不放過任何一個細節，個人觀點：膜貼的好不好不是看總體，而是看細節。
完工啦，後標是程序標，一介程序上車，458P，實測4.5秒。
最新上車刀鋒輪轂，這已經是我的第二套刀鋒了。
還有幾項沒完成，再改完這些，預算又不夠了，只能一步一步來了。
因為之前CC走了很多的彎路，所以改A7時我看了很多車友的改裝案例，然後列了一個改裝清單，根據清單進行改裝，期間換了兩次膜，第一次是電光灰，質感很好，但刮完一次之後再去調貨，結果一直找不到同一批次的，導致車上色差嚴重，之後就撕掉換成了隱形車衣，用了半年，最終選定淺水泥灰。改裝清單一共花費24w，到現在本人還是比較滿意的(車友不喜勿噴哈，感謝!)。
本期奧迪A7改裝案例鳴謝車主：阿斌斌斌斌斌
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奧迪A7提車一年整，感謝陪伴，不用在改裝，自帶運動氣息

回首來路，我的小七提車一年了，一年說長不長，說短也不短，我們一起經歷了很多，突然想起來提車這么長時間了，還沒來論壇里報個到，在小七一周年之際，現在正式報到一下，論壇新人，，望車友們多多關照！[抱拳][抱拳]

說起當時買車啊，避免不了一個選車的過程，總而言之總結為兩個字「糾結」，這是給我最大的感觸，我最開始看的是CLS，得研究了一個多月，關注CLS，主要原因是我叔叔有一輛老款的C，我記得我上大學的時候開學就是我叔叔開車把我送去的，那次是我最親密的接觸他的C，到現在都印象特別深，就記得我們倆在路上聊了一路子的賓士，畢竟我是男孩子嘛，比較喜歡車[嘻嘻][嘻嘻]，我印象最深的就是在高速上七個多油，我叔叔的意思是太省油了啊，在那以後也在我心裡埋下了一個買賓士的種子，後來結婚時我媳婦家裡給買了輛車，去年因為寶寶上學了，我媳婦也准備要上班了，得需要車，就打算把cx5給他開，我在買一輛，有買車的想法以後，我就直奔了賓士ssss，看了好久，當時也倒是關注著A7，但是心思都在CLS身上，後來看完了之後總是覺得CLS這一代缺點什麼（主要是價格太硬了）[流淚][流淚][流淚]，外觀也沒有上一代外觀那樣的驚艷，發動機據說也換了，種種原因吧，我覺得這一代CLS總是缺點什麼，我就覺得要不就換個車買吧，於是我就想起了A7，外觀我是真心喜歡啊，太漂亮了[大兵][大兵][大兵]，這流線型，這大燈，夠犀利，符合我們年輕人的口味啊，但是我爸爸不是很建議我買A7，一直力挺我買賓士，其實我對於賓士也有一定的信仰，所以我也很糾結到底買哪一個，後來痛下決心，A7吧，主要是因為外觀吧，買個自己喜歡的外觀，自己每天心情都是好的，就這樣，我讓我媳婦出說服我爸爸，哈哈哈，是不是充滿了小心機，因為我媳婦比我說話好使多了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]就這樣我就順理成章的選擇了A7，去訂車的時候我本來想著是買白色吧，大眾化的顏色，但是一看到墨綠色的現車，我入坑了，一眼萬年啊，真的是太喜歡了，太年輕了，直接都不用在改裝了，自帶運動氣息，說服了媳婦，我就直接提了，但是後來又開了一段時間吧，覺得這個顏色還是有點不夠騷氣，還是改了亮一點的顏色，上圖給大家欣賞一下！

最後用我最喜歡的照片結尾吧，我認為a7最漂亮的是側面[握手][握手][握手]