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奧迪s8銷量怎麼樣

發布時間:2023-01-06 10:30:19

『壹』 奧迪S8怎麼樣詳細

新奧迪S8,兼具舒適、優雅的外觀以及無可比擬的完美技術。新奧迪S8不僅創造出前所未有的激情體驗和卓越品質,更為同級別轎車樹立了全新標准。新奧迪S8是奧迪歷史上首款採用10缸發動機的量產車,它移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發動機技術,同時還採用了FSI燃油直噴技術;新奧迪S8也採用了自適應空氣懸架,包括自適應避震器和鋁合金底盤部件。該車型的配置極具運動風格,甚至比奧迪A8選配的自適應空氣懸架更輕、更堅固,使S8可以將車身在A8運動模式的基礎上再降20毫米,同時更大的轉向比使操控更為靈敏。

『貳』 奧迪S8新款最低多少錢


奧迪S82021款是一款奧迪旗下的大型車,其官方指導價為2076800元-2107800元。奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指導價為2076800元,目前徐州市沒有什麼優惠,購置稅和車船稅等必要花費188138元,再加上商業保險58354元,最終的全款落地價為2323292元。


奧迪S8前臉呈現出運動的設計風格,搭配多邊形格柵,提升了整車的檔次。



奧迪S82021款S8L4.0TFSIquattro內飾採用大氣的線條,看起來非常大氣。另外,這款車還輔以黑色飾板,再配合飾板,整體設計很耐看。另外,這款車標配了前排頭部氣囊、車道保持輔助系統、可變轉向比等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪S8配備了4.0TV8發動機,發動機最大功率為420kw,峰值扭矩為800牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪S8的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『叄』 奧迪S82021款三廂落地多少錢奧迪S8購車價


奧迪S82021款是一款奧迪旗下的大型車,其官方指導價為2076800元-2107800元。奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro的官方指導價為2076800元,目前北京市最高優惠幅度為103800元左右,所以這款車的終端價格為1973000元,購置稅和車船稅等必要花費178952元,再加上商業保險55588元,最終的全款落地價為2207540元。


奧迪S8車頭顯得頗具運動的感覺,中網運用多幅式的設計,加上鍍鉻飾條,提升了整車的檔次。



奧迪S82021款S8L4.0TFSIquattro內飾呈現出素雅的設計風格,搭配黑色飾板,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。該車配備了牽引力控制、車聯網、360度全景影像等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。



動力方面,奧迪S8配備了4.0TV8發動機,發動機最大功率為420kw,峰值扭矩為800牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『肆』 奧迪S8國VI落地價多少奧迪S8優惠價


目前,奧迪S82021款的官方指導價為2076800元-2107800元,我們以奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro為例,其官方指導價為2076800元,據了解目前盤錦市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險58354元,購置稅183788元,上牌費500元,車船使用稅2900元,交強險950元,最終的落地價是2323292元。


奧迪S8車頭看起來頗具運動的感覺,中網使用多幅式的設計,搭配鍍鉻飾條,整體看上去比較動感。



奧迪S82021款S8L4.0TFSIquattro內飾呈現出素雅的設計風格,加上黑色飾板,整體造型可圈可點。該車標配了藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、GPS導航系統等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪S8配備了4.0TV8發動機,發動機最大功率為420kw,峰值扭矩為800牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,並採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪S8的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『伍』 二手奧迪s8市場價多少錢

奧迪s8這款車二手車價格介紹:1、奧迪s8這款車二手車主要看年份和車況好的話可以買到三十萬左右;2、優點:奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型,這也是奧迪旗下的首款中置發動機車型。發動機的位置決定了它特有的車身比例,奧迪公司的前身——汽車聯盟股份公司專為賽車而設計的TypeC系列車型就是中置發動機車型;3、缺點:奧迪的品牌價值太低,就好比奇瑞生產了一台性能非常優秀的跑車,賓士SLS和奧迪R8,其實都是綜合性能不錯的車,就是因為品牌價值過低,導致銷量一直不好,利潤非常低,甚至是虧損。

『陸』 奧迪S82021款自動擋成交價格最低是多少錢


奧迪S82021款是一款奧迪旗下的大型車,其官方指導價為2076800元-2107800元。我們以奧迪S8的最低配2021款S8L4.0TFSIquattro為例,該車型的官方指導價為2076800元,據了解,目前銅陵市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅183788元,車船使用稅2900元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為2323292元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是623040元,月供金額為44606元。


奧迪S8前臉給人一種非常大氣的感覺,格柵運用多邊形的設計,配合鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。



奧迪S82021款S8L4.0TFSIquattro內飾採用素雅的線條,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。此外,這款車還輔以黑色飾板,再搭配飾板,和該車定位相符合。同時,這款車配備了自動駐車、CarPlay、胎壓報警等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,奧迪S8配備了4.0TV8發動機,發動機最大功率為420kw,峰值扭矩為800牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗12.0L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說,這款車的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區說說你的看法!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『柒』 奧迪s8怎麼樣適合年輕人嗎

太合適了,兄弟,你太有眼光了,佩服。。。

大多數人不懂奧迪S8,知道這車的人,基本都是懂車的人,或者是真正喜歡車的人。

首先,這車的外形超級拉風,一看就和A8不一樣,尤其是前臉,超酷。

然後呢,從你身邊經過的時候,發動機的聲音太吸引人了,轟轟的聲音。

在城市裡,紅燈變綠燈加速,或者高速上中途加速,沒人是你的對手,你就是老大。

這車的前座和後座空間也牛B,很大,座椅也很大。

然後操控,和其他奧迪的車完全不一樣,操控太好了,不過就是因為操控太好,所以相比A8,S8的減震稍微偏硬,不過還是很舒服的。

還有,這個車不用換電瓶,因為天窗就是一塊太陽能板,停車的時候,會自動充電。

還有剎車絕對好,陶瓷的,壽命長,一般的剎車片一年一換的話,S8的剎車片4年一換。

另外,奧迪A8上面有的東西,S8全都有,但是S8有的東西,A8不一定有。

還有,很適合年輕人口味的是S8的音響,絕對比寶馬7系的好,音質和低音都沒話說。

好了,不說了,S8的優點太多了,S8是奧迪的驕傲,是真正懂車人的夢想。

兄弟,再一次對你的眼光贊一個!!!

『捌』 新款奧迪S8L國內上市,定價超過200萬的豪華猛獸,零百僅需4秒

就在最近,代表著奧迪品牌下頂級豪華和頂級性能相結合的車型全新奧迪S8L在國內市場正式上市。新車的官方指導售價為207.68萬元,再加上各種稅費意味著新車的落地價格將直逼300萬元。那麼它的對手也就十分明顯,就是目前頂級高性能豪華車市場的霸主寶馬M760Li和賓士S級AMG。

作為奧迪A8車型的高性能版本車型,S8L自然繼承了前者的所有豪華屬性,包括霸氣的顏值和極為奢侈的內飾氛圍都得到了保留。但是在細節的設計上卻透露出了屬於性能車的兇悍,包括奧迪S系列標志性的銀色反光鏡外殼以及位於中網的S8標識當然也都沒有缺席。值得一提的是,此次上市的S8L車型帶有加長軸距的設定,對於後排尊貴乘客的照顧將會比標軸的S8更加周到。而在動力方面,新車搭載了一台4.0升排量的V8雙渦輪增壓發動機,也就是我們常見於RS車型上的那台暴力機器。並且新車還搭載了48V輕混系統,系統綜合最大輸出高達571馬力,峰值扭矩800牛·米。除此之外,S8L還使用了奧迪當家的8速手自一體變速箱,並且配備使用托森差速器的quattro全時四驅系統,0-100km/h加速時間僅為4秒,令人汗顏。

目前的高性能豪華車市場雖然依舊是BBA獨大的局面,但是包括賓士S級AMG在內,寶馬M760Li和S8的銷量成績都並不是十分理想,或許有著三百萬預算的富豪們會更願意選擇賓利或是超跑等認可度更高的車型。至於長軸版本的S8能不能憑借依舊強悍的性能和奧迪品牌的魅力從牛馬手中奪回一些顧客的芳心,還是要看市場給出的答案了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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