1. 13款奧迪a4l換胎,千斤頂頂哪裡
那不是有隨車手冊嘛,上面有圖,就是綠框的位置,這個凹槽就是為架千斤頂的。別卡在紅框有橡膠堵件的地方
2. 奧迪a4隨車工具位置在哪
奧迪a4車載工具位於後備箱蓋板下方,稍微拉出蓋板就能看到,包括車載工具、汽車千斤頂、補胎套件、電動氣泵等。有些車型還有備胎。奧迪A4是一汽-大眾於2003年4月推出的一款b級車。它是第一款引入長軸距和渦輪概念的車型。到2020年依然流行,已經被第九代取代。車型內飾做工精緻,科技配置豐富,空房間豐富,在B級車型中具有很好的實用性。而且外形屬於時尚運動風格,採用quattro四輪驅動模式,動力性和操控性極佳。是奧迪最暢銷的車型。
3. 奧迪a4旅行版修車胎工具放在那了
後備箱裡面,你把後備箱下面的板子拿掉,然後把輪胎拿掉,還有個膠的蓋子拿掉,下面就是工具了【專業為你解答奧迪相關問題,滿意請採納,謝謝】
4. 奧迪a4自助換胎步驟 奧迪a4怎樣自助換胎
1、打開後備廂取出備胎,將備胎移至需要的位置,同時取出千斤頂、扳手等隨車工具。
2、用扳手初步擰松待換輪胎的螺母,以螺母松動至能輕松拆卸為宜。
3、調整千斤頂的高度,將千斤頂放在車身的下邊梁處,並將千斤頂的起重爪對准下邊梁的支撐點。搖動千斤頂將車身支起。然後用扳手依次卸下已經比較松動的螺母,並取下這個輪胎。千斤頂與車身接觸的位置是汽車下邊梁的一個凹槽,距車表面10厘米左右。
4、將備胎對准車軸和螺孔,將輪胎螺栓初步擰緊。這個時候要注意保持輪胎的角度,使螺栓與輪胎完全吻合。
5、將千斤頂放下,讓備胎接地,採用對角線的順序將每個螺母都擰緊,換備胎過程結束。
5. 新款a4l輪胎專用套筒在哪裡
在後備箱的輪胎底下,有一個類似工具箱的東西,換胎的工具都在那裡。
(5)奧迪a4拆胎工具放哪個位置擴展閱讀:
套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄、接桿等多種附件組成,特別適用於擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分,套筒雖然內凹形狀一樣,但外徑、長短等是針對對應設備的形狀和尺寸設計的,國家沒有統一規定,所以套筒的設計相對來說比較靈活,符合大眾的需要。套筒扳手一般都附有一套各種規格的套筒頭以及擺手柄、接桿、萬向接頭、旋具接頭、彎頭手柄等用來套入六角螺帽。套筒扳手的套筒頭是一個凹六角形的圓筒;扳手通常由碳素結構鋼或合金結構鋼製成,扳手頭部具有規定的硬度,中間及手柄部分則具有彈性。
6. 奧迪a4l怎麼取出備胎
奧迪a4l怎麼取出備胎
首先,用線鉤取下 輪胎 五個螺栓上的塑料蓋。很簡單,鉤子一拔出來就會出來,然後用套筒扳手逆時針擰松螺栓。松開這些螺栓時,應使用對角線來防止緊固件因受力不均而變形。首先,車要停在安全的地方,地面要平整堅硬。然後關閉發動機並打開警示燈,拉動手剎,將自動變速箱車輛的換擋手柄置於P位置,將手動變速箱置於1或R位置。如果發現有特殊的三角形墊塊或石塊,抓住受損輪胎的斜輪,防止車輛滑動;記得在車後放三角警示牌,以免發生事故。大部分車輛的備胎和工具都放在後備箱的坐墊下,換胎的主要工具是千斤頂和扳手。取出工具後不要忘記鎖門和後備箱,防止換胎時財產損失。換胎的第一步不是先頂起車頂,而是用扳手把壞輪胎的所有螺栓都擰松,因為輪胎螺栓擰得很緊,一旦頂起車頂,地面上的摩擦力就失去了,擰松螺栓的扭矩會讓車輪開始轉動,所以螺栓是擰不松的。頂升時,確保千斤頂的上部與車身可靠接觸。此外,當您旋轉手柄時,手柄順時針方向上升,逆時針方向下降。不要把它倒過來。當車輪稍微離開地面時,您可以拆下所有螺栓,然後拆下輪胎並用備用輪胎更換。如果壞胎不容易得到,可能是千斤頂舉得不夠高,但需要注意的是,如果舉得太高,安裝時費力抬起備胎會不方便。固定輪胎的方法與卸載輪胎的方法相反。首先,擰緊所有螺栓。因為輪胎擰緊時會旋轉,所以不能擰緊太緊。把輪胎壓得越緊越好。然後降下千斤頂,輪胎完全接觸地面後,按照畫五角星的順序擰緊螺栓。一步一步擰緊所有螺栓幾次。
7. 奧迪A4的工具箱放哪裡的
以下內容適用於奧迪A4/A4L第九代車型。
行李廂:行李廂地板蓋
隨車工具、汽車千斤頂、輪胎修理包和電動充氣泵在行李廂中地板蓋下面。
8. 奧迪A4車的千斤頂放在哪裡了
奧迪a4隨車工具位置在後備箱的蓋板底下。後備箱打開,在最裡面的蓋板下,靠近後排座椅下就是放隨車工具的地方。千斤頂盒也在後備箱里,三角警示牌在行李箱蓋上。
外觀方面,2020款奧迪a4採用了最新的家族式設計語言,進氣格柵尺寸更大,同時兩側的霧燈區域尺寸也有所增大,搭配造型犀利的LED大燈,整體看起來極為精緻動感。
汽車保養注意事項
更換機油是保養中最常見的項目,機油主要是起到潤滑的作用,因為機油是有壽命期限的,所以要定期進行更換。機油濾芯又叫機油濾清器,它的功能是去除機油中的各種雜質,保證潤滑系統的正常,機油濾芯應在換機油時與機油一並更換。
如果空氣當中有灰塵和砂礫,極易導致發動機內的活塞環與缸套之間產生磨損。久而久之活塞上的積碳會越來越多,會造成發動機怠速不穩、油耗增加、尾氣超標,嚴重時還會導致發動機燒機油無力。