❶ 奧迪a8匹配減震器
請用大眾VCDS908. 1連接需要匹配的車系。具體操作步驟:
(1)選擇「34一自調平懸掛」;
(2)16授權登錄;
(3)輸入登錄密碼31564;
(4)10-通道調整匹配;
(5)通道號01(左前),輸入高度值;
(6)通道號02(右前),輸入高度值;
(7)通道號03(左後),輸入高度值;
(8)通道號04(右後),輸入高度值;
(9)通道號05,輸入值1;
(10)確認完成。
高度值設置如下:
A8(4E)標准型PR代碼-1 BK:前416mm,後398mm
A8, S8(4E)運動型PR代碼-2MA, 2MB:前396mm,後378mm
❷ 奧迪a8空氣懸掛怎麼調節
接通點火開關,按功能鍵CAR,屏幕出現ADAPTIVE AIR SUSPENSION(自適應空氣懸架);按功能按鈕SETUP,出現功能菜單ADAPTIVE AIR SUSPENSION;通過放置旋轉/按壓操作按鈕將菜單調整到所需要的操作模式CARJACKMODE(汽車千斤頂模式),同時選擇ON選項,設置結束,此時可以利用千斤頂頂起車輛。
奧迪A8汽車配置了關乎駕馭表現的懸掛系統,而且在A8的底盤設計上為面五連桿前懸掛的連桿全為鍛鋁材質製成,對主銷內傾角和主銷後傾角略微調大,從而能夠提升汽車的轉向精確感。
奧迪A8空氣懸掛調節的前四連桿、後梯形連桿的懸掛組合除了讓A8有著更好的行駛舒適性外,大量鋁合金件材質的使用也能夠有效減輕簧的整體質量,使車輪上下運動的反應更加敏捷。奧迪A8整車的底盤空氣懸掛可以按照駕駛員的駕駛需求進行更好的調節。
❸ 奧迪a8空氣懸架四種模式
奧迪A8底盤最高可升7厘米,其懸掛中有個氣囊,通過充入和放出空氣改變裡面的氣壓,這樣來調節車身高度,奧迪A8全系列都為空氣懸掛,這種底盤也叫自動升降底盤,有4種模式可供選擇,普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式。只需通過一個選扭即可調整根本不需要停車時調整,而且奧迪A8的底盤在車速越快的同時,底盤也會根據車速的變化自動會降低達到高速行駛時更好的穩定效果。
奧迪a8空氣懸架模式
奧迪a6經濟模式經濟模式應該分別是舒適模式、自動模式舒適模式模式特點最省油、最舒適使用建議,考慮油耗或者喜歡輕松駕駛的朋友,在這種模式下,經常開車的人應該知道,在2000轉到分左右換檔是最省油的。
開車的時候感覺方向盤靈活,可以單手開車單手開車的方法不對不推薦,即使長時間開車,手臂也不會很酸油門響應沒那麼靈敏,動力也比較適中在這種模式下,即使深踩油門也幾乎感覺不到推背的感覺懸浮的感覺比較柔軟,過溝過嶺不會有硬的感覺舒適性不錯。
❹ 奧迪a8空氣懸掛的通道號是多少
(1)進入地址碼34-水平高度控制。
(2)選擇功能11-登陸,並輸入密碼31564並確認。
(3)選擇功能10-匹配,進入通道01,輸入數值416,並保存。
(4)依次進入通道02、03、04,分別代表右前、左後、右後輪,輸入相應匹配值,注意,後兩輪輸入值為398。
(5)進入通道05,在新值選項下輸入1,點擊測試,隨後點擊保存。
(6)匹配完成,清除所有故障碼。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
❺ 奧迪a8空氣懸掛基本設置怎麼操作
按顯示屏上的CAR,會出現ADAPTIVE AIR SUSPENSION,可以旋轉完成空空氣懸架。奧迪A8轎車配備了與駕駛性能相關的懸架系統,在A8的底盤設計中,前臉五連桿的前懸架連桿全部採用鍛造鋁材,略微增加了主銷後傾角和後傾角,從而提高了汽車的轉向精度。
奧迪A8轎車配備了與駕駛性能相關的懸架系統,在A8的底盤設計中,前臉五連桿的前懸架連桿全部採用鍛造鋁材,略微增加了主銷後傾角和後傾角,從而提高了汽車的轉向精度。
奧迪A8的空氣動懸架系統功能如下:配備空氣動可調懸架的車輛將在前後輪附近配備離地間隙感測器。行車電腦根據離地間隙感測器的輸出信號,判斷車身高度變化,控制空氣動壓縮機和排氣閥,彈簧自動壓縮或伸出,從而減小或增大底盤離地間隙。
空氣動可調懸架增加高速車身穩定性或復雜路況通過性的結構更為復雜,其失效概率和頻率會高於螺旋彈簧懸架系統。但是,空氣動作為調節底盤高度的動力源時,相關部件的密封性也是一個問題。
❻ 奧迪A8L空氣懸架在舉升車輛時應如何調整模式
一、接通點火開關,按住MMI的功能按鈕「CAR」;
五、接通點火開關,設置完成,而後即可利用千斤頂對車輛進行舉升操作
注意事項:
帶自適應空氣懸掛系統的奧迪A8在進行維修作業時,要將空氣懸掛設定到舉升模式,否則有可能會引起空氣懸掛系統的異常甚至損壞現象。
(6)奧迪a8氣懸掛怎麼匹配擴展閱讀:
空氣懸架
一輛高品質的SUV既要擁有轎車的舒適性,又要兼顧越野車的通過性能,空氣懸掛系統是實現這目標的最佳選擇,根據路況的不同以及距離感測器的信號,行車電腦會判斷出車身高度變化,再控制空氣壓縮機和排氣閥門,使彈簧自動壓縮或伸長,從而降低或升高底盤離地間隙,以增加高速車身穩定性或復雜路況的通過性。