Ⅰ 奧迪Q2L e-tron這款電動車的電池是哪個廠家供給的安全配置如何
奧迪新推出的Q2L e-tron，搭載的電池為寧德時代鋁制電芯，符合VW設計需求，在官方測試中，使用同一個測試樣品通過了167項國標或超出國標要求的嚴苛電池包測試，測試地點也從寒冷的黑河到炎熱的吐魯番、海南，均通過了測試指標；且採用全方位高壓安全系統，在行車途中，或靜止、充電等多種狀態，使得電池安全性得到保障；也採取了多項絕緣措施——實際上這款電池在遭遇沖撞時都不漏電，多重安全設計並舉，安全系數很高的。
Ⅱ 奧迪q3原裝電瓶怎樣鑒別真假
電池是商家最喜歡魚目混珠的部件，而組電的危險性很大，發生在國內的幾起手機爆炸事件，起因多是用了非原裝電池。我們在識別原裝電池時，先要注意電池外殼或包裝上的產品標識，原裝電池標貼多採用二次印製技術，在一定的光線下，從側面看，明顯感覺到條形碼部分的顏色比其餘部分更黑，標貼表面白色處用金屬物輕劃，有類似鉛筆劃過的痕跡。
關於產地 PSP的原裝電池大部分為Made in China，現在的新PSP更是如此，所以如果你看到台新機器裡面的電池為Made in Japan，你便要當心了，不是因為日本製造的就鐵定是假的，而是假的一般都是「Made in Japan」。不排除以後出現Made in China的組裝電池，不過這不是鑒定電池的主要標准，就和PS2的手柄一樣，細節方面，組裝電池畢竟不能仿製的和原裝電池一樣。
先看標簽
非常明顯的，左邊的電池在字體方面要強於右面那快，左邊的電池字體纖細均勻，非常工整，而右面的明顯要粗一些，顯得很粗糙。左邊的當然是原裝電池，這個毫無疑問。圖片中的電池是一台白色PSP豪華版，購買日期大約在一年多以前，PSP上市半年左右的時候，可以看出，當時的電池產地就已經是中國了，而右面的仍然顯示產地為日本。讓人不由得想到早期的PS2手柄，也是一堆標著日版造的高仿手柄，真手柄其實是中國製造的事情來。看此圖同時注意其它細節，左上的介面那裡，能看出點區別吧？
看看正面
其實表面的紋理或者磨砂面的細膩程度只看其中一塊不好分辨出來，一般的JS哪會拿出來原組兩塊電池給你看？沒門，你只能看到其中一塊。所以，記住真電池的感覺吧。這里之所以要求圖片適當縮小，是因為圖片在縮小後能看出那幾個字的具體區別，兩者的區別非常大，用手摸的時候，真電池的手感比較好，比較滑的感覺。然後此照片還能看出下方接縫的區別……hoho，這里就不必多說了，組裝電池那種稍微外凸的接縫很容易就能看出來，而且一點也不整齊，原裝電池的接縫就非常好，平平的一條線。 此外，早期的一些組裝電池上面沒有途中「PSP」的標記，更是假的一塌糊塗。