奧迪q5模型多少錢

動力方面，奧迪Q5LSportback配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為140kw，峰值扭矩為320牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車懸架為前五連桿獨立懸架，後五連桿獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。

落地價方面，奧迪Q5LSportback2021款40TFSI進享人生版的官方指導價為452100元，以六安市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險14855元，上牌費用500元，購置稅40009元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是508814元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 購買一輛奧迪Q5中配版落地，差不多要多少錢

奧迪q5是奧迪非常重要的一款車型。雖然是老款，但依然擁有極高的關注度和辨識度，經典形象已經深入人心。奧迪q5外觀設計圓潤，前臉精細的豎條格柵讓整車重心站得更高，車身側面緊湊協調，車尾兩側排氣粗獷，很有運動感。去年，奧迪在中國大陸推出了新款q5l，因此現款q5在一些地方的優惠金額達到了5萬至6萬。這么大的優惠金額，可以說是近年來奧迪車型在國內最大的規模了，你可以從現在一輛奧迪a4的價格入手。

空間方面，奧迪q5的後排腿部空間略小，這也是這款車的一大缺陷。另外後排平台較高，家用略顯局促。內飾方面，用料細致，手感柔軟，中控台混搭了大量的真皮，縫合工藝也能在無形中體現其豪華屬性。雖然q5的內飾到現在也沒有太多優勢，但是細節還不錯。所以這一次奧迪Q5L迎來了正式換代。這么多年來，奧迪Q5L的外觀還是很經典的，吸引了不少中青年消費者。

⑧ 奧迪Q5撿了便宜就發揮，插畫師入門攝影圈

大家好，我是插畫論壇版主xyikai2003，初次到模型論壇發帖，本來我一直在我論壇混的，可除了畫畫，攝影拍照也是我的愛好之一，平時都是用手機拍照，感覺手機拍照差點攝影的意思，就想入手一台單反或微單練練手，在一次網購時無意間看到了二手單反特便宜，還是同城，挺劃算的，千把塊錢就入了一台尼康D90套機，老法師應該都知道這款相機[憨笑]，就當是練手好了，剛接觸單反被光圈、快門、ISO弄得很迷，M、A、S、P還是有些記不清，照片拍的不是過曝就是暗，這幾個檔位來回切換一直在比較，原以為有了單反就能拍出好照片，還真不是，相機也沒說明書，上網查各種資料，算是剛有眉目[糗大了]

這是在電腦桌上，感覺綠色金絲絨作背景背景軟了些

圖片後期基本沒有調色，用了最簡單的美圖秀秀，因為...我還在學後期[偷笑]，作為剛入門的小白在拍車模中還有很多不足之處，拍車模的大佬還有版主請多多指教哈。

⑨ 奧迪q5多少錢一輛

進口：
3.2L 運動款 2010款 價格(萬元)：65.8
3.2L 越野款 2010款 價格(萬元)：67.8
2.0T首發限量版全部停產
國產：
2.0TFSI 進取型 2010款 價格(萬元)：37.98
2.0TFSI 技術型 2010款 價格(萬元)：42.38
2.0TFSI 舒適型 2010款 價格(萬元)：47.58
2.0TFSI 豪華型 2010款 價格(萬元)：53.98

⑩ 奧迪Q5多少錢

奧迪Q5的價格在61.2-89萬； 這種檔次的車型在性能、操控、舒適性上都考慮的比較完善了；選購的時候重點就是個人的偏好了；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，油耗低、操控好、唯一不足的就是市場佔有率目前稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。