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奧迪r8激光大燈多少錢

發布時間:2023-01-03 20:16:36

『壹』 奧迪R8海外售價

奧迪R8在國外 才9.8萬歐元起 2010款奧迪R8敞棚版 15.64萬起 參數 我要改錯關閉改錯模式 基本資料 車型名稱 改錯奧迪R8 4.2L FSI quattro 生產廠商 改錯進口奧迪 所屬 改錯奧迪R8 上市時間 改錯2008 車體結構 改錯跑車/敞蓬車 級別 改錯跑車 本模型僅為說明該車型參數所用,非該車真實外觀,想了解具體外觀,請點擊這里進行查看 軸距:2650mm 車長:4431mm 車高: 1249mm 前輪距:1632mm 後輪距:1593mm 車寬:1904mm 尺寸/重量/容積 車身重量 改錯1610 kg 軸距 改錯2650 mm 輪距 改錯1632/1593 mm(前/後) 全車長度 改錯4431 mm 車身寬度 改錯1904 mm 車身高度 改錯1249 mm 行李艙容積 改錯90 L 油箱容積 改錯75 L 標准座位數 改錯2 引擎參數 標准引擎 改錯V型8缸4.2升燃油直接噴射 標准變速器 改錯無級變速 標准排量 改錯4163 cc 氣門數 改錯32 最大功率 改錯309/7800 KW/rpm 最大扭矩 改錯430/4500-6000 N·m/rpm 燃油系統 改錯電子燃油噴射式 理論油耗 改錯13.6 L/100km 最高時速 改錯301.0 km/h 加速時間 改錯4.6 秒(0-100km/h) 排放標准 改錯歐Ⅳ標准 轉向/懸掛/輪胎 驅動方式 改錯四輪驅動 制動方式 改錯碟/碟 轉向助力 改錯助力轉向式 懸掛方式 改錯雙橫臂式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架(前/後) 輪轂尺寸 改錯前:8.5Jx19 後:11Jx19 輪胎 改錯前:235/35 R19 91Y 後:295/30 R19 91Y 通過性 最小轉彎半徑 改錯 最小離地間隙 改錯 最大爬坡度 改錯 接近角 改錯 離去角 改錯 配置 回到頂部 外觀配置 改錯 電動車窗 改錯 帶防夾功能車窗 改錯 鋁合金輪圈 改錯 加強版氙氣大燈,帶大燈清洗裝置及日間行車燈 改錯 帶綠色遮陽帶的隔熱玻璃風擋 改錯 風擋清洗系統 改錯LED尾燈 改錯 後擾流板 改錯 鋁質換檔桿 改錯 微金屬灰飾條 改錯 燈光組合包 改錯 發動機艙LED照明 改錯 前部煙灰缸和點煙器 改錯 輪胎機動系統 改錯 緊急包和三角警示牌 改錯 中文版用戶手冊 改錯 隨車工具 照明視野 改錯 前霧燈 改錯 後霧燈 改錯 高位剎車燈 內飾配置 座椅配置 改錯 真皮座椅 音響配置 舒適配置 改錯 自動恆溫空調 改錯 駕駛員信息系統 改錯 多功能真皮運動方向盤,3幅設計,帶換檔撥片 改錯 真皮座椅,兩個前座椅帶座椅加熱功能 改錯 電動座椅調節 改錯 兩個前座椅腰部支撐電動調節 改錯 擴展真皮包 改錯 自動防眩目內後視鏡,帶光線、雨水感測器及數字式指南針 改錯 外後視鏡自動防眩目,可電動調節、折疊、加熱 改錯 手機准備系統(藍牙) 改錯 油箱蓋上壓印R8標志 改錯 兩個杯架/飲料架 改錯 中控鎖 改錯 奧迪電磁減震系統 改錯CD播放機(帶MP3功能) 改錯 音樂會 Concert收音機 改錯Bang/Olufsen音響系統 安全配置 改錯 駕駛座安全氣囊 改錯 副駕駛座安全氣囊 改錯 驅動防滑控制系統ASR 改錯 電子差速鎖功能 改錯 側面安全氣囊(頭部/胸部)集成在座椅靠背內 改錯 前座椅頭枕高度可調 改錯 輪胎壓力監控系統 改錯ASF奧迪空間框架結構 改錯 三點式安全帶,帶安全帶拉緊器和拉力限制器 改錯 安全帶未系報警系統 改錯 安全轉向柱,高度和軸向可調 改錯 側撞保護,包括車門內的鋁合金防撞梁,用於激發側氣囊的車門內部的壓力感測器,車門內的碰撞緩沖保護墊 改錯 奧迪後撞保護裝置 改錯 防盜報警系統 改錯 帶倒車影像的奧迪駐車系統(含前/後聲音報警) 改錯 防盜車輪螺栓 操控配置 改錯 定速巡航系統 改錯ABS防抱死制動系統 改錯EBD電子制動力分配系統 改錯ESP電子車身穩定裝置 改錯quattro 全時四驅 改錯 助力轉向系統

『貳』 奧迪R8配置 多少錢

中置420馬力V8
FSI發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構,車身前後重量比例為44:56

車型寬為1.9米,長度4.43米,高度1.25米,軸距2.65米

奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產車型,LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光

內飾:具有鋼琴漆或Carbon
sigma效果的裝飾元素

性能:4.6秒完成百公里加速,最高時速為301公里/小時

提供兩款變速器:手動6速變速器及奧迪R
tronic無級變速器

具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅動系統

底盤採用前後鑄鋁雙叉骨結構

奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂,同時也可以選裝19英寸輪轂

Bang
&
Olufsen音響系統配有465瓦功率輸出和12個特製的喇叭,播放出最優質的環繞立體聲
R8將會在Audi位於德國Neckarsulm的工廠製造
價格在:178.50-228.00之間

『叄』 奧迪R82021款落地要多少錢


目前,奧迪R82021款的官方指導價為2288800元-2753400元,奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance的官方指導價為2288800元,目前蘇州市最高優惠幅度為100000元左右,所以這款車的終端價格為2188800元,購置稅和車船稅等必要花費199549元,再加上商業保險61339元,最終的全款落地價為2449688元。


奧迪R8車頭呈現出酷炫的設計風格,展現出了十足的運動氣息。



來到車內,奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾造型十分年輕,整體設計很耐看。另外,該車,標配了無鑰匙啟動系統、車聯網、發動機啟停技術等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前雙橫臂式獨立懸架,後雙橫臂式獨立懸架的組合,並採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪R8的產品力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『肆』 奧迪r8前照明燈多少錢

Audi R8 qu. 5,2 2012 款 LED大燈 45908 一個。(具體要根據車型和配置)

『伍』 奧迪R8最新款落地要多少錢奧迪R8成交價


年輕消費者已經成為了汽車市場上的消費主力,他們已經不再滿足於以實用為主的代步車,反而更希望一輛車有個性,這也是那些個性車型銷量日漸走高的原因。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——奧迪R82021款V10Coupeperformance,然後再為大家算一算它的落地價。


功能配置方面,奧迪R8配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等四項安全性配置。此外,這款車還配備了前排手機無線充電、單色車內氛圍燈、倒車影像等十一項舒適性配置。


價格方面,奧迪R8的入門版本2021款V10Coupeperformance的官方指導價為2288800元,以濟寧市為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款購買的話,再加上商業險64004元,上牌費用500元,購置稅202549元,車船使用稅4400元,交強險950元,那麼總的落地價就是2561203元左右。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『陸』 奧迪R82021款成交價格最低是多少錢


奧迪R82021款是一款奧迪旗下的跑車,其官方指導價為2288800元-2753400元。我們以2021款V10Coupeperformance的最低配2021款V10Coupeperformance為例,該車型的官方指導價為2288800元,據了解,目前煙台市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅202549元,車船使用稅3600元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為2560403元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是686640元,月供金額為49221元。


奧迪R8車頭採用運動的線條,看起來十分酷炫,加上網狀中網,展現出了十足的運動氣息。



奧迪R82021款V10Coupeperformance內飾造型走了年輕路線,整體設計很耐看。此外,這款車,配備了前排側氣囊、倒車影像、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,奧迪R8配備了5.2LV10發動機,發動機最大功率為456kw,峰值扭矩為570牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗13.2L/100km。底盤方面,該車前懸架為雙橫臂式獨立懸架,後懸架為雙橫臂式獨立懸架,同時採用了中置四驅的驅動形式。

總的來說,奧迪R8的產品力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

『柒』 開一輛三百萬最新的奧迪R8是什麼感受

最新的奧迪R8是什麼感受,馬上告訴你最新測評!

一、燈廠名副其實。車頭燈有4束的激光大燈單元,別的跑車一般要100多碼才能開啟,R8隻用60碼,對於這台超跑來說就是一腳油門的事情。

二、外觀太帥了。主要幾個點有,車輪搭載的碳陶瓷剎車盤、蜂窩式格柵里隱約可見的排氣組件和為了滿足國6B超大的三元催化、真碳纖維固定式的尾翼和透明機艙內的V10發動機。

六、四驅系統的R8竟然也有水冷渦輪。聽說過水冷渦輪,變速箱獨立水冷,有聽過四驅系統也有水冷的嗎,沒錯這台R8有,來應對像賽道極端情況下的一些散熱需求。而且這台R8整車有quattro的加持,極限之高,在封閉道路我也不敢輕易嘗試。

七、超跑也有很好的儲物空間 、只想賺300萬帶它回家。

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