賓士寶馬奧迪哪個養車最省心

⑴ 想在賓士、寶馬、奧迪中選一款，誰的保養費會相對低一些

說我們平民說起豪車，首先想到的肯定就是賓士、寶馬、奧迪。那咱們今天就來操心一個咱們平民們吃完了飯沒事兒干湊在一起純屬八卦娛樂的問題：就是我們眼裡的豪車保養費用究竟如何呢？奧迪、賓士、寶馬哪個品牌的車保養成本低？

總結一下就是維修費用賓士讓別家望塵莫及，而在日常保養上面奧迪略高於其他家，反正總結比較下來我是死了買豪車的心，別問我為什麼？因為我買不起！

⑵ 奧迪、賓士、寶馬，究竟哪個品牌保養成本低

土豪，我們能交個朋友不？我一直以為能買豪華C級車的人，大概或許是不太在意日常保養費用的，既然你這么問了，趁我的粥還沒煮熟，下粥小鹹菜還在路上，就來聊聊吧！

如果說到一般人對賓士寶馬奧迪三個品牌的印象，在豪華感方面，在全球來說是賓士與寶馬差不多，奧迪是強行擠進來的豪華車；但在中國市場，奧迪有先發優勢，在官車市場有示範效應，奧迪常年奪冠，所以國內一直是ABB這么稱呼的。

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。

⑶ 奧迪寶馬賓士哪個保養費用比較低

德國三個豪華汽車包括寶馬、賓士、奧迪，其中奧迪的保養和維修費用較其他兩個比較便宜，最貴的是賓士汽車的保養和維修費用，汽車的保養費用和保養周期都是根據汽車廠商決定的。奧迪在1898年創立汽車的標志為4個圓環，寓意4個汽車品牌的聯盟，這個汽車標志一直沿用到現在，是高技術水平質量標准，創新能力和經典車型的代表，被譽為世界上最成功的汽車品牌之一，是德國歷史悠久的汽車製造商。奧迪旗下的汽車產品可以覆蓋所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車，公司總部設在德國的英戈爾施塔特。奧迪旗下的產品有奧迪A4L、奧迪A3、奧迪Q5等。

⑷ 寶馬賓士奧迪哪個保養便宜

奧迪的保養成本是比寶馬和賓士的要低，並且奧迪的汽車質量是非常不錯的。如果車主擁有奧迪這款汽車，那麼就會知道汽車的保養成本是跟其他出名的品牌要低。這款汽車的保養成本基本是在千元以上，如果車主想要保養的效果更加好，那麼就需要花費更多的錢，一般汽車每半年就需要對空調系統進行一系列的殺菌消毒。保養對每一輛汽車都是非常重要的，是汽車可以持續運行的基礎。當然這款汽車的質量是非常不錯的，很少出現質量問題，而車主也很少去維修店。這款汽車完全可以做到無級變速，並且換檔也沒有任何的頓挫感，可以說車主的駕駛體驗感是非常不錯的。

⑸ 二手賓士寶馬奧迪哪個省心知乎

當然是奧迪了。奧迪品牌的二手車汽車，在質量上有著比較可靠的保證，即使二手車也很少出現小問題，因此在後期的維修費用上會比較低，而且保值率比寶馬品牌的汽車更高。這也是老司機選擇奧迪品牌汽車的原因之二。
寶馬在二手車市場卻相對不受歡迎。其實這和寶馬車型的通病有關系，很多人都說「寶馬的美好只留給第一任車主」，這也表明了二手寶馬確實存在問題。比如最大的缺點就是發動機漏油，即便是一些新車，在開了3年左右的時間就可能出現漏油的情況，除此之外還有漏防凍液、共振等方面的問題。

⑹ 奧迪、賓士和寶馬相比，哪個品牌的車保養成本比較低呢

奧迪A3在4s店做保養一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保養便宜點，可以換更好的機油，現在用的是進口G‍T魔‎力紅機‍油，四類PAO的基礎油，可以到15000公里保養更換。抗衰退能力很好，保養里程長，差不多是原廠的兩倍了，保養也方便，性價比要高很多的

⑺ 奧迪、寶馬和賓士，哪個品牌的保養費用最低

單純從保養來說，這三個品牌保養費用賓士毋庸置疑是最貴的，其次是奧迪，再者是寶馬。

賓士保養周期是1萬公里或1年保養一次。就拿賓士C舉例，常規的保養費用是1538元。機油加機油濾芯是958元，工時費580元，加起來就是1538元。算起來賓士C每公里的費用就是0.15元。

奧迪的保養也是1萬公里或1年保養一次。但正常的奧迪客服會聯系你7500公里做保養。拿A4L舉例，常規保養一次費用在1200-1300。包含工時費。

這三款車其實都差不多的，都不便宜（視經濟條件來說）。想便宜做保養最好是頭一年在4s保養，過後自己買配件去其它修理廠做保養，最好找規模較大的修理廠保養，服務有保障，同意的給個贊

我今天才做的首保，寶馬320光換了個機油加機濾花了1520，四兒子說現在統一換機油0--30的，一升二百多，五點五升，還有個首保養護套餐，一瓶清洗一瓶養護六百塊，寶馬現在太坑了，我讓他算了下二保費用給我開了個單子四千五，要我辦他們會員1680套餐有優惠，優惠下來二保三千五，包養不起了哎。。

⑻ 你認為奧迪、賓士、寶馬哪個品牌的車保養成本低

畢業工作第一年，爸媽給買的。一年保養一次，使用全合成機油，前三年就是普通保養更換機油機濾、空氣濾芯，每次需要800多。花費很少。結婚有娃以後mini車型太小，不適合帶娃出行，賣掉了。重點是過保後修車費用巨高，但是應對這一點，可以直接賣掉舊車，重新購置新車，一直享受三包，這樣，基本就沒有什麼修車支出了。表拍我，我身邊好多朋友都是醬紫操作的。

統計數據也證明了這一點，2017年，奧迪、賓士、寶馬在中國的銷量均為60萬輛左右，並沒有拉開距離，但平均單車售價方面，賓士為47萬元、寶馬42萬、奧迪在34萬元，已經不是在同一檔次了。在國內有著非常高的市場關注度和銷量，那麼這三個品牌的用車成本哪個更低呢？今天我們就來拿奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系三款車型進行對比，看看到底哪個品牌養起來更便宜，結果可能出乎你的意料。

⑼ 奧迪、賓士、寶馬，這三大品牌中哪個品牌的保養成本低

三個牌子的車都有，分別是2004年買的奧迪A6 2.8（已經賣了）這款車保養是五千公里一次，到了20萬公里的時候確實燒機油而且很厲害。還有一輛Q7,2007年買的在20萬公里之內也是五千，目前已經四十萬公里了現在是1萬公里保養一次，在外面保養1000不到。買了人保的愛保養一年也就千把塊錢。4s店在1200左右每次。寶馬是09年買的第一代國產520li，一萬公里保養一次，保養不貴每次4s店保養也就860左右。不過寶馬小毛病也不少，今天防凍液漏明天機油漏的。十萬公里以後開始燒機油，2000公里燒一升，後來換了美孚一號6000公里燒一升。還有一輛賓士唯雅諾2010年買的，保養最貴的就是賓士，每次去4s店最少3000塊錢。這車6萬公里以後全身到處響。小毛病也不斷，換了15萬公里三元催化，20萬公里換了轉向電機。

⑽ 賓士寶馬奧迪，哪個品牌養車更便宜拿這幾款車一對比就知道了

BBA作為一線豪華汽車品牌，在國內有著非常高的市場關注度和銷量，那麼這三個品牌的用車成本哪個更低呢？今天我們就來拿奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系三款車型進行對比，看看到底哪個品牌養起來更便宜，結果可能出乎你的意料。

所以三者的用車成本，其實基本差不多，奧迪A6L和賓士E260L稍微省油一點，寶馬5系的維修保養成本更低一點，幾乎是各有所長，而售價最低的奧迪A6L並沒有表現出在用車成本上的明顯優勢，所以沖著較低的價格買奧迪A6L的車主，需要注意一下後期的費用。如果這篇文章幫助到你，請記得素質三連哦，你們的支持就是我們最大的動力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。