奧迪轎車進口的汽車有哪些款式

A. 奧迪車都有哪些型號，它們的價位分別是多少

奧迪的車型及價位：

1. 奧迪Q7 ： 82.7-133.9萬

2. 奧迪A8L ： 87.1 - 264.8萬

3. 奧迪R8 ：232.8 - 262.8萬

4. 奧迪A5：49.98 - 67.99萬

5. 奧迪A4L：27.28- 57.81萬

6. 奧迪A6L：38.3萬-74.26萬

7. 奧迪A7：69.8 - 95.8萬

8. 奧迪A3 ：25.5 - 32.8萬

9. 奧迪Q3 ： 28.5 - 47.9萬

10. 奧迪Q5 ： 35.8 - 65.8萬

11. 奧迪RS ：119.80-128.80萬

12. 奧迪RS5： 119.8萬

13. 奧迪TT：51.09萬-71.08萬

B. 中國所有的奧迪汽車都是進口的嗎

在中國絕大多數的奧迪車都不是進口的，而是中國長春的一汽奧迪這個合資企業組裝生產的。例如：奧迪
a3
a4
a6
奧迪
q5。原裝進口的只有奧迪
a8
s8
奧迪q7和奧迪tt及奧迪r8。

C. 奧迪都有哪些車型

• A系列是奧迪的市場主流，A3、A4、A6、A8車型是目前最暢銷的。A5則是基於A4的Coupe版。

• (奧迪RS7)

D. 奧迪有哪些車型

主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列、R8及奧迪allroad 和敞篷車TT及運動版的豪華轎車S8、正在開發的緊湊型SUV奧迪Q5以及已經投放市場Q7系列,以及全新奧迪A5雙門跑車，還有尚未投放市場的S3、S4、S5、S6、RS6、A1、A2、A5、Nero Concept 、Shooting Brake 、Roadjet Concept
註：
國產一汽奧迪 奧迪A4
1.8T 手動舒適型 24.18萬-27.54萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：5MT
1.8T 自動舒適型 26.43萬-29.43萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
1.8T 個性風格版 27.00萬-30.90萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
1.8T 自動豪華型 28.95萬-32.15萬
發動機：L4 排量：1.8 馬力：163 變速箱：7CVT
2.0T 個性風格版 29.89萬-33.09萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：7CVT
2.0T 自動豪華型 30.34萬-34.34萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：7CVT
國產一汽奧迪 奧迪A6L
2.0T 手動基本型 31.22萬-35.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6MT
2.0T 手動標准型 33.18萬-37.25萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6MT
2.0T 自動標准型 35.50萬-39.80萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7CVT
2.4 技術型 38.05萬-42.45萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.4 舒適型 41.88萬-46.88萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.4 尊貴型 47.40萬-52.61萬
發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7CVT
2.8 FSI舒適娛樂型 47.40萬-52.50萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7CVT
2.8 FSI尊享型 54.49萬-67.58萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7CVT
3.2Q FSI舒適娛樂型 52.00萬-57.99萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：256 變速箱：6AT
3.2Q FSI豪華型 58.57萬-65.57萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：256 變速箱：6AT
4.2Q FSI至尊旗艦 73.98萬-85.33萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
進口奧迪車型：
奧迪A3
Sportback 33.00萬（未售車）
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6MT
S3 36.00萬（未售車） - -
發動機：L4 排量：2.0 馬力：265 變速箱：6MT
奧迪A4
RS 4 68.00萬（未售車）
發動機：V8 排量：4.2 馬力：420 變速箱：6MT
奧迪A5
3.2 coupe 58.00萬-61.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：無級變速CVT
3.2 coupe quattro 61.00萬-64.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：6AT
奧迪A8
2.8 FSI標准型 77.88萬-87.50萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7AT
2.8 FSI豪華型 85.00萬-97.00萬
發動機：V6 排量：2.8 馬力：210 變速箱：7AT
3.2 FSI標准型 83.88萬-95.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：7AT
3.2 FSI豪華型 91.88萬-104.00萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：260 變速箱：7AT
4.2 FSI尊貴型 127.00萬-142.40萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
6.0 W12至尊旗艦型 180.80萬-203.00萬
發動機：W12 排量：6.0 馬力：450 變速箱：6AT
S8 5.2L FSI quattro 158.50萬-173.00萬
發動機：V10 排量：5.2 馬力：450 變速箱：6AT
奧迪Q7
3.6Q FSI基本型 71.80萬-88.00萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI技術型 77.88萬-85.69萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI舒適型 84.88萬-94.56萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
3.6Q FSI豪華型 90.00萬-99.90萬
發動機：V6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT
4.2Q FSI技術型 101.90萬-118.00萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
4.2Q FSI舒適型 107.80萬-123.20萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
4.2Q FSI豪華型 110.00萬-128.96萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT
奧迪R8
4.2 159.90萬-203.00萬
發動機：V8 排量：4.2 馬力：420 變速箱：無級變速AT
奧迪TT
2.0T FSI S 46.00萬-50.90萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：200 變速箱：6AT
3.2 Quattro S 60.00萬-64.50萬
發動機：V6 排量：3.2 馬力：250 變速箱：6AT

E. 奧迪車的所有款型

A1 待產
A2 待產
A3 34～55
A4L 29萬～53萬
A5 52萬～67萬
A6L 34萬～85萬
TT 50萬～70萬
Q7 81萬～165萬
A8L 85萬～250萬
S8 260萬
S6 190萬
RS4 230萬
R8 240萬
A是轎車
TT是小跑車
Q是越野車
S是高性能運動轎車
R是超級跑車

F. 奧迪進口車買什麼好

這個要看你預算多少價位才能知道買什麼樣的比較好

G. 奧迪哪款車型

奧迪車有概念車和商品車兩種，商品車又分為國產車和進口車
國產（一汽奧迪）： 奧迪A4L 、奧迪A6L、奧迪Q5
進口奧迪：奧迪A3、奧迪A5、奧迪A8L 、奧迪Q5、奧迪Q7 、奧迪R8 、奧迪S5、奧迪S8、奧迪TT
概念車最好的是「奧迪派克峰」摺合人民幣2.7億。
商品車中最好的「奧迪A8L 6.3 防彈版」國外摺合人民幣300多萬，國內售價500萬左右

H. 奧迪汽車都有哪些型號，哪款性價比高一些

A3,A5,A7,A8，大型越野Q7都是進口的，質量和做工比較穩定點，但價格高。A4,A6，緊湊越野Q5現在國產，價格相對親民點。你想買什麼價位的就看相對的車型。30-40萬看A4，30-60萬看A6,Q5。

I. 奧迪的全部車型有哪些

車型廠商指導價經銷商報價日期2.0 TFSI 標准型29.88萬 25.40萬-29.88萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 TFSI 舒適型32.99萬 28.10萬-32.99萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 TFSI 技術型36.18萬 32.98萬-36.18萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 TFSI 豪華型38.86萬 34.76萬-38.86萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：180 變速箱：8擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.2 FSI quattro 旗艦型53.88萬 46.88萬-53.88萬 8月2日 發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 奧迪A6L車型廠商指導價經銷商報價日期2.0 TFSI 基本型34.82萬 29.60萬-34.82萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 TFSI 手動標准型37.25萬 31.67萬-37.25萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0 TFSI 自動標准型39.80萬 33.83萬-39.80萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.4 技術型42.45萬 36.09萬-42.45萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.4 舒適型46.88萬 39.85萬-46.88萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.4 豪華型52.98萬 45.04萬-52.98萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.8 FSI 舒適娛樂型52.62萬 44.73萬-58.20萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.8 FSI 豪華型61.82萬 52.55萬-61.82萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬 55.27萬-65.02萬 8月2日 發動機：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬 59.16萬-69.60萬 8月2日 發動機：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 進口奧迪 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 奧迪A5車型廠商指導價經銷商報價日期2.0T coupe52.50萬 44.70萬-52.50萬 8月2日 發動機：L4 排量：2.0 馬力：211 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.2 coupe64.00萬 57.00萬-64.00萬 8月2日 發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.2 coupe quattro67.00萬 61.65萬-67.00萬 8月2日 發動機：V6 排量：3.2 馬力：265 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 S5 coupe98.00萬 94.00萬-98.00萬 8月2日 發動機：V8 排量：4.2 馬力：354 變速箱：6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 奧迪A8L車型廠商指導價經銷商報價日期2.8 FSI 標准型85.80萬 76.70萬-85.80萬 8月2日

J. 奧迪有幾種款式

奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌，其代表的是高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特。 奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。 奧迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商，現為大眾汽車公司的子公司。主要產品有A系（包括1-8）、Q系（3、5、7）、R系、TT（TT、TTS、TTRS）系等。2002年，公司汽車銷量達到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達到51,000多人。2006-2-22： 連續十年刷新銷售紀錄——奧迪公司2005年業績再創新高。2006年2月22日，奧迪公司在年度新聞發布會中公布了上一年度的各項業績，其中，在銷售額、稅前利潤、產量及汽車銷量等方面，奧迪再創新高。2005年，奧迪公司的銷售額達266億歐元，同比增長了8.5%。稅前利潤高達13.1億歐元，提高了14.6%，創下企業歷史最高水平。整車產量（包括蘭博基尼）達811,522輛，增長了3.4%。全球范圍向客戶銷售了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%，連續第十年刷新銷量紀錄。2006年1月，奧迪公司宣布其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續第十年創造了汽車銷售的新紀錄。同時，在全世界39個 08款奧迪A6L
市場中，奧迪創造了歷史最高銷量紀錄。至今奧迪仍然在不斷的發展著其品牌與技術。
量產車
A、S、RS系列
A系列是奧迪最主要的車型，A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型，分別是A、B、C、D級轎車，競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版，A7則是基於A6的四門Coupe。 S系列是基於A系列的較高性能車型，與S-line不一樣，底盤作小的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i，335i，550i等普通版頂級排量車型。 RS系列是基於A系列的頂級性能車型，底盤作較大的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。 Allroad是結合了全時四驅旅行車與越野車優點的一部多功能車，目前只有基於奧迪A4和A6版的allroad車型。 奧迪A0QS
奧迪A0 QS：（見右圖）A0 QS概念車名稱中的A0是說明它不是效仿奧迪的其他車型的概念車，以『0』這個數字為開頭。Q代表它的quattro四驅系統，S代表它的懸掛系統。 奧迪A1：1.2TFSI，1.4TFSI；1.6TDI，1.4TFSI版本已引進。 A1低配車型配備六速手動變速箱，並且為高配版本提供7速S-tronic雙離合器變速器。此外A1還推出Sportbank五門掀背版車型，e-tron純電動車型，以及採用Quattro全時四驅系統的2.0T/6MT限量版車型。 奧迪A2：預計採用純電動發動機。該車於2011年推出，或將於2014年引入。 奧迪A3：採用五門掀背兩廂車和三廂版本，五門掀背兩廂版本已引進。 A3將針對中國和北美市場開發三廂車型，更新一代奧迪A3將國產。 奧迪A3
車身尺寸方面，奧迪A3Sportback的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm，軸距2578mm。 新的S tronic一款個全新的變速器。這款變速器是母公司大眾汽車集團股份公司自主研發的，並將在德國Kassell的大眾工廠投產。冷卻性在新款S tronic上得到顯著改善，由於採用了真空助力器，它將有效的提供雙倍的油量供給潤滑雙離合器。這將有助於變速器匹配高速旋轉工作引擎的扭矩輸出-奧迪官方數據顯示最高達406 pound-feet (550 Nm)。而老款S tronic變速箱最高扭矩輸出為258 lb-ft (350 Nm)。 此外，奧迪還為A3設計了一款 名為「A3 e-tron」的純電動版本。 A4L：1.8TFSI，2.0TFSI（132kw 155kw），3.2FSI 2008年上市。第八代奧迪A4又稱A4 B8基於奧迪全新的縱置發動機平台（MLP）。國外提供7速S-tronic雙離合變速箱的選裝。 A4 Avant：2.0T（未引進） 有點相似於A4旅行車，實際上和它是一款真正的A4兩廂版。 A4 allroad quattro：2.0TFSI（未引進） 比奧迪A4 avant的底盤高，集Sedan的操控性，avant的大空間，SUV的越野能力於一身。 S4 Sedan，avant：3.0TFSI（暫時未進口） 2009年發布。新奧迪S4搭載一台333馬力，440牛米的3.0升渦輪增壓V-6缸發動機，並且使用了新一代奧迪quattro全時四驅系統，百公里加速約為5.6秒，極速250公里/小時。它的競爭車型並不是寶馬M3和賓士C 63 AMG，因為畢竟它不是A4這一車系中的最高性能版本，這一版本應該是RS4。它的競爭對手為寶馬335i 四門版和賓士C 300這類的常規高性能版本。 RS4：老款車型搭載4.2 FSI 發動機。 新一代可能搭載4.0TFSI或更大馬力的4.2FSI發動機。競爭車型為寶馬M3四門版和賓士C 63 AMG。 A5 Coupe：2.0TFSI，3.2FSI（進口） 2007年上市。2.0TFSI最大功率輸出達到了211馬力，峰值扭矩320牛米，加速成績6.8秒，極速245公里/小時。3.2FSI最大功率輸出為270馬力，峰值扭矩350牛米，加速6秒，極速250公里/小時。競爭車型為寶馬3系Coupe。 A5 Sportback：2.0TFSI（進口） 2009年上市。四門Coupe掀背車，將實用性和Coupe的外觀很好的結合起來。使用7速S-tronic雙離合變速箱。由於標准軸距版奧迪A4不進口，喜歡原汁原味標准軸距版車型的消費者可以期待這款車型。 2010年5月23日，Sportback版全國上市，三款車型，官方指導價格區間49.39-54萬元。 [1]A5 Cabriolet：2.0TFSI（進口） 發動機、變速箱配置同Sportback。
2011款奧迪A8(23張)S5 Coupe：4.2FSI（進口） 2008年上市。由於研發的時候新一代quattro全時四輪驅動系統（使用了運動差速器，可以在後輪之間無極分配扭矩）沒有上市，而替代4.2FSI的3.0TFSI機械增壓發動機也沒有上市，所以在中國的消費稅環境下，4.2的車型價格高，而性能並不夠強大，成為了雞肋。新一代奧迪S5搭載3.0升渦輪增壓發動機。 S5 Sportback： 3.0TFSI（進口） 2009年上市。發動機333馬力/245kw、440NM，7速S-tronic雙離合變速箱，新一代quattro全時四驅系統----帶在後輪間無極分配扭矩的運動後差速器。均和奧迪S4相同。 S5 Cabriolet：3.0TFSI （進口） 2009年上市。 發動機、變速箱四驅系統配置同Sportback。 RS5：4.2FSI發動機，450馬力，430牛米，百公里加速4.6秒，0-96km/h僅需4.2秒。 A6L：2.0TFSI，2.4，2.8FSI，3.0TFSI；2.7TDI（已國產）2005年上市，2009年小改款。 A6 avant ：（未引進） 奧迪R8 V12
A6 allroad quattro：（未引進） 以A6 avant為基礎開發，底盤更高，集Sedan的操控性，avant的大空間，SUV的越野能力於一身。其越野能力不遜於寶馬X5。 S6：4.0TFSI（未引進） 所採用5.2 V10發動機為蘭博基尼的那款，但是調教低一些。競爭車型為寶馬550i。新款奧迪S6搭載4.0升渦輪增壓8缸發動機，最大功率480馬力，峰值扭矩超過600牛米。 RS6：5.0TFSI（未引進） 這是目前奧迪品牌中發動機動力最為強勁的一款。5.0 V10雙渦輪增壓，580馬力/6250--6700rpm，650NM/1500--6250rpm，0-100km/h加速時間低於4.5秒，競爭車型為寶馬M5。 A7(已引進) 四門coupe，競爭車型為賓士CLS，已知搭載2.8FSI，3.0TFSI等發動機。 S7：已發布，未引進 搭載正在研發的4.0TFSI發動機，最大功率輸出達到了500馬力。 RS7：同步開發中。預計搭載5.0TFSI發動機，最大功率輸出為580馬力。 A8L D4 ：已引進主要引進的是3.0TFSI發動機和6.3FSI W12發動機，其它款未引進。 新一代奧迪A8標准軸距版及長軸距版均已發布，進口國內為長軸距版。ASF全鋁車身，高效發動機，全系標配Quattro四驅系統，內飾非常精細，漂亮，綜合實力相對上一代均有很大的提升。目前引進國內的3.0T分290馬力和333馬力兩種，其定價和定位分別對應寶馬730，740。 新奧迪A8L配備了頂級W12發動機。不僅排量增加0.3升至6.3升[2]。全新的W12發動機輸出最大功率達368千瓦（500馬力。新奧迪A8L W12 quattro僅需4.9秒即可完成從靜止加速到100公里/小時，平均油耗僅12.0升/百公里。 S8：4.0TFSI 外形設計上，奧迪S8並沒有比普通版A8激進多少。動力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機，最大功率不低於520馬力，在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。配備的是8速tiptronic自動變速器。據官方數據，新車的0-100km/h加速僅需4.2s，極速被電子限速到250km/h。驅動方式上，當然還少不了quattro系統。
Q系列（越野車SUV)
Q1：也可以稱之為A1 Allroad，奧迪A1 Allroad被認為是全地形版的MINI。 Q3：小型SUV，計劃2011年生產。詳見『奧迪Q3』 Q5：2.0TFSI(國產)，3.2FSI（進口）2009年上市。Q5與A4同平台，所以這是一款在公路和越野之間找到很好平衡的城市SUV，而不是純正的越野車。 奧迪Q5
Q7：Q7 3.6FSI，4.2FSI，3.0TFSI；3.0TDI（進口） 2005年上市。與保時捷卡宴和大眾途銳同平台。卡宴注重公路性能，途銳偏向於越野，而Q7則是在2者之間找平衡，尺寸更大，兼顧越野和公路的豪華SUV。
Coupe/Roadster/Cabriolet（跑車）
TT Coupe：2.0TFSI（已進口） Roadster：2.0TFSI（已進口） TTS Coupe：2.0TFSI（已進口） 奧迪TT
TT RS Roadster： 2.0TFSI（已進口） Coupe：2.5TFSI L5（未引進） 2006年上市。基於大眾PQ35平台。
R系列（超級跑車）
R8：4.2FSI，5.2FSI（已進口）V12 TDI（未引進） 奧迪R8 V12 TDI
2007年上市，5.2 V10版2009年上市。中置四驅，與蘭博基尼Gallardo同平台，定位略低Gallardo。外形拉風，駕駛簡單，奧迪對它的定位是可以開著上班的超跑。當然要講性能，5.2 V10可能更合適。R8對於奧迪最大的意義不是開發了一款車，而是對奧迪品牌形象的豐富和提升。 R8 GT：5.2FSI（未引進） 奧迪R8GT的5.2L V10發動機的最大功率從525馬力提升至了560馬力，同時整車重量減輕近100kg。在使用R-Tronic半自動變速器的情況下（R8 GT不提供手動擋車型），新車的百公里加速時間為3.6秒，比普通版的R8 V10提升了0.3秒，極速更是可以達到320km/h。外觀部分，前唇、側部進氣口附近以及尾部的擴散器均採用了碳纖維材料；巨大的碳纖維尾翼是新車的亮點。剎車系統標配碳陶剎車盤，前後直徑分別達到380mm和356mm。該車在紐伯格林賽道跑出了7分34秒的好成績，車手為Horst von Saurma。 奧迪R8敞篷版： [3]法蘭克福車展正式開幕之際，奧迪藉此時機推出了R8 Spyder（敞篷版），並且宣布該車於2010年初正 R8 Spyder
式上市，基本車型的售價為15.64萬歐元；約合129萬元人民幣。標准版R8已經在中國市場銷售，這款敞篷版車型已進口國內，售價為249.8萬元。 新車的設計將後置的發動機倉上面增加一個可以收藏軟頂敞篷的空間，這也使R8漂亮的玻璃發動機艙蓋被迫取消。 新車直接搭載5.2L V10發動機，這款發動機的最大功率為525馬力，最大扭矩為530N·m，配備6速手動變速器和6速序列式變速器和Quattro四驅系統（可以滿足向後輪分配最高為85%的動力）。 R4：開發中 與保時捷合作開發，與下一代Cayman同平台，中置發動機，定位高於TT。 R10：開發中 奧迪的頂級超跑，預計與下一代蘭博基尼Murcielago蝙蝠同平台。 奧迪R-Zero 奧迪採用電池動力的一款概念車。