奧迪與帕薩特車載cd哪個音質好

㈠ 奧迪a6和帕薩特哪個好

從品牌和產品質量上來講，A6比帕薩特（詢底價｜查參配）好一個級別。奧迪是大眾的高端品牌，帕薩塔只是一台普通的中級車，而A6屬於行政級車。但是A6的價格也比帕薩特貴十萬。如果有足夠的資金，建議是選擇A6。

1、外觀方面

從顏值來看，奧迪A6的前臉更具沖擊力，這代A6更突出運動風格，所以沉穩的外觀里融入了一些運動與雅緻，無論是商務出行還是家用都可以詮釋其完美的角色扮演。帕薩特線條感方面並沒有發生變化，依舊延續了頗具未來感的設計理念。

帕薩特的前臉中網加大，並且搭配「大眾」標識，讓車輛的整車的前臉顯得犀利，兩側修長的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。

2、內飾方面

奧迪A6的全液晶儀表和中控大屏則帶給人一種科技時尚的豪華感，帕薩特中控部分採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，9.2英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。座椅包圍性相對非常出色，能夠把家人牢牢抓住。

3、動力方面

奧迪A6搭載的是高低功率的2.0T發動機，高速上和轉彎都是穩穩當當，開起來也非常輕盈，匹配的7速雙離合變速箱，升檔非常積極，駕駛輕松。

大眾帕薩特搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配雙離合的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。帕薩特的官方實測零百加速成績為7.4S，在18-25萬中型車車型中排在15位。

㈡ 奧迪a4l與帕薩特哪個好

帕薩特的體驗感和舒適感，都是很不錯的，值得選購。

帕薩特是一款低調的商務車，不僅內飾時尚高端，而且空間感非常夠用，再加上，後排座椅通風口和各種各樣的高端配置，值得推薦。

奧迪a4l，外觀還是不錯的，車里性能也不錯，但是駕乘感和舒適感，要遜色於帕薩特。

(2)奧迪與帕薩特車載cd哪個音質好擴展閱讀：

奧迪a4l與帕薩特的對比如下：

1、外觀

帕薩特的外觀和奧迪a4l的外觀，都屬於時尚有內涵款式，但是帕薩特的外觀更大氣。

2、發動機

兩台車的發動機都是大眾的明星發動機EA888。

但是，帕薩特最大輸出功率為137kW，奧迪A4L最大輸出功率為140kW。

3、舒適性

帕薩特，不僅配置了奧迪車上的所有主被動安全裝備，還配置了並線輔助和主動剎車系統；還有ACC自適應巡航，倒車影像。

前排座椅的通風加熱，更大尺寸的中控屏集成了奧迪沒有的GPS導航系統，全車燈光的配置也很齊全，轉向輔助，自動頭燈，車內氛圍燈，全車LED光源，這些都是帕薩特的優勢。

㈢ 11款帕薩特車載cd音質怎麼樣

11款帕薩特車載cd音質很好，根據查詢相關顯示
1、在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准。
2、汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。
3、有穿透力，聲音濕潤清新。

㈣ 音質最好的汽車音響

汽車音響(Auto audio)是為緩解駕乘人員在出行過程中的無聊感而設置的一種聲音接收和釋放裝置。首先使用的是車載AM收音機，隨後是AM FM收音機和磁帶播放機，並發展到CD播放機和DCC和DAT兼容的數字音頻。然後，車載編輯耐心地向朋友介紹音質最好的車載音響。

汽車音響品牌基本有哪些& mdash& mdash柏林之聲(布爾梅斯特)

Burmester(柏林之聲)成立於1978年，在德國高端音頻行業迅速崛起。現在它已經成為世界上最受尊敬的高質量立體聲系統製造商之一。其產品包括前置級、功率放大器、組合放大器、CD播放器、CD轉盤、D/A解碼器、D/A轉換器、FM調諧器、揚聲器及其他配件等。其產品涵蓋不同的價位。

Burmester擁有優秀的團隊，優秀的公司靠的是優秀的員工，Burmester的進取工程師也是音樂愛好者。他們以堅定不移的信念打造高端音頻，深刻理解自己對客戶的重要責任。任何購買我們產品的客戶都同時成為了Burmester公司的一部分。龐大的客戶群多年來一直光顧Burmester產品，這讓我們知道Burmester的HI-END理念得到了消費者的肯定和贊賞。

好車配備音響，逐漸成為豪車的象徵。那麼，隨著船高的增加，高級汽車音響就成了奢侈品的一個屬性，價格肯定也不一定更親民。據業內人士透露，一台中檔車載音響的起步價在2-3萬，然後高端點的B&: W音響可以賣到10多萬人民幣。如果相當於我們的家庭音頻或者HiFi音頻，一套幾萬人民幣的音頻無論是音質還是質感都取得了不錯的效果。對於車載音響來說，這個價格只作為高級款式提供，實際性價比普遍較低。

汽車音響如何選擇？

如果你想在開車的時候能夠享受到更好的音樂，在聽音樂的時候更有激情和刺激，最重要的是低音和低音的享受非常強，這樣才能防止自己在開車的時候犯困，所以朋友們在選擇汽車音響的時候一定要注意以下幾個問題，這樣才能解決問題，選擇最適合自己的汽車音響。

首先要判斷自己的品味和經濟能力，這是選車音響最重要的標准。畢竟我們不需要給自己造成太大的經濟負擔，尤其是對於很多高端豪車的高級音響來說，這種關系的價格對於一輛普通的小型代步車來說可能基本夠了。所以在音頻選擇的過程中，朋友們一定要能夠通過綜合性價比做出很好的判斷。

其次，朋友們一定要能考慮到音響主機的功放功能，是否能保證認可的功率更穩定，讓他們不僅能更舒適地享受聽力，還能保證更高的靈敏度。因此，低功率的揚聲器可以保證更舒適的聽覺效果，不會出現意外情況，使用時也不一定容易出現故障，所以朋友們在選擇時一定要能夠注意功放功能。

最後，還要判斷音色和音質的效果。既然安裝車載音響是為了讓我們享受音樂，如果音色很差甚至刺耳，那肯定會影響我們開車聽音樂的享受，所以朋友們一定要多了解幾個品牌之間的關系，以及不同品牌音響的播放質量。

汽車音響改裝可靠嗎？

我認為改裝後的汽車音響理論上應該屬於汽車改裝的范疇。然而，近年來，人們發現，提供汽車改裝服務的商店層出不窮。裡面的水有多深？本，下次讓我們和每個人仔細談談。總之一個大前提，汽車音響改裝要最大限度的選擇可靠的專業商家，而不要貪圖方便和便宜就找路邊店進行改裝。且不說是不是揚聲器、功放之類的。不管他們提供的是不是真的，不可靠的車間改造技術是致命的。

汽車音響品牌基本有哪些& mdash& mdash戴納迪奧(戴納迪奧)

丹納音頻是丹麥著名的頂級揚聲器品牌。以原聲再現和獨特的聆聽體驗著稱，致力於提升對生活和音樂充滿終極追求的人們的品味和激情。丹娜的故事源於一個幻想家& mdash& mdash威爾弗里德·埃赫倫霍爾茲先生和他的團隊堅持追求非凡的東西。

自1977年成立以來，它一直堅持& ldquo純原聲，如現場& rdquo這個想法，丹娜孜孜不倦的追求和對原聲再現的巨大熱情從未停止過。Dynaudio單元不折不扣地追求最忠實的還原，最高的線性度和最低的失真，聲音中性，沒有聲音和染料，良好的質感和快速的瞬態響應。最神奇的是它不可思議的動力承載能力。Dynaudio的高音單元可以承受lOins/ 100W功率而不燃燒，這是很多單元無法達到的魔鬼指數。

關於失敗

首先，上量和下量是有區別的。

需要找出聲音的上下聲道，開始檢查主機的平衡按鈕是否在中間位置，然後檢查前級輸入輸出的上下電平調節按鈕是否相同，放大器輸入靈敏度的上下聲道設置是否相同。

如果不能排除，上下切換主機信號線，看喇叭位置小的那一側會不會變大。如果是，說明主持人有問題，否則就是後期的問題。

二、高音無聲

如果有高音無聲的問題，可以先檢查分音器的接線是否接好，然後用電表測量分音器是否有聲音。可能是喇叭線輸入端錯誤連接到低音輸出端。

第三，伴隨的噪音大

放立體聲，噪音太大，聽到就覺得很心煩，但和不聽沒法比。對於此類故障，應檢查rca信號端子的負極端子是否連接。

如果主機側rca信號輸出端子的負極端子已經斷開，可以用電表測量，看負極端子是否與主機機箱連接。

第四，成交量不穩定。

音量高低時，先檢查電源地線與車殼的接觸是否抬起，再檢查前級和後級的輸入輸出rca是否正常，最後檢查靈敏度旋鈕是否正常。

很多小夥伴喜歡低音的音質和低音效果，也在盡力把聲音改裝在音響的主機功能上。無論改裝是否得當，聲音都會影響汽車的電池。如果電池電壓不穩定，音質會明顯受損。

需要注意的是，如果使用大功率功率放大器，在音頻修改中可能會出現自燃。

關於維護

不要突然把音量調到最大:突然把聲音調到最大，揚聲器線圈會燒壞，會和功放造成關系。

用清潔工具清潔磁帶和光碟:磁帶和光碟上的灰塵會影響播放的音質，可以通過經常用工具清潔來防止。

經常用小棉簽擦拭CD播放機:CD播放機最重要的部分是激光頭，需要特別保養，可以經常用濕棉簽擦拭。

㈤ 汽車cd音質怎麼樣

最近有幾個朋友一直在咨詢喵哥，說網上賣的99u盤裡面有幾百首歌。能提高汽車的音質嗎？這個東西是真的能提高音質，還是專門收大家的智商稅？帶著這種疑問，喵哥也去買了一個這樣的u盤，看了一下，發現裡面真的有很多歌。

但是對電腦系統或者歌曲文件有所了解的人，在購買優盤的時候都能發現優盤宣傳的黑膠質量、CD質量、DTS效果、5.1音效。最直接的就是看文件大小。這個u盤其實容量很小，一個u盤99，它有2.0介面，容量只有32G。而且裡面的文件更離譜。每首歌的大小隻有5兆以內，是MP3格式。和我們平時在電腦上聽MP3有區別嗎？好像沒什麼區別。現在是手機播放音樂的軟體。如果一個會議成員聽一首歌的高清版，可能都達到十幾二十兆了，肯定不是五兆。

那麼，這個5兆的音樂文件是絕對不可能匹配任何CD音質，任何5.1聲道，任何DTS或者黑膠音質的，絕對不可能。一本正經的三分鍾歌，如果CD音質的文件大小至少50兆，按照這個u盤的容量，根本裝不下這么多歌。所以通過源文件，很容易判斷這個音質永遠達不到宣傳效果，說明你被騙了，智商稅被收了。

那麼為什麼這個音樂，插在車上之後，真的比之前的音樂聽起來更好聽，更刺激呢？其實是軟體優化的。這種優化可以不買這些音樂自己調整。在車內這個中控大屏幕上播放音樂的時候，可以找到一個叫增益的設置。從增益上來說，通過調整每個物品的等級，基本上就可以調出買來的效果了。就是u盤里的音樂在復制進來之前，他已經用軟體做了調整，然後調整裡面的增益。

聽起來這樣之後，我感覺比之前沒調過音的音樂舒服多了。其實質量上沒有本質的提升。可以理解，平時用相機拍照的時候，可能會稍微美化一下，也就這點效果。那麼這樣的u盤值得買嗎？喵哥從很實用的角度和你分析了一下。對於99元買這樣一個u盤，個人感覺價格有點太高了。因為現在有一個2.0 32G的優盤，特別是我買的優盤盒子看起來很漂亮，但是實際上這個優盤基本就是雜牌，劣質優盤，沒有這個優盤的牌子。現在的價格很便宜，十幾塊錢就能買到。

從商家的角度來說，他在網上下載了一些音樂稍微調音，然後拷貝到u盤里十幾塊錢，加了一盒99塊錢賣。利潤相當可觀。喵個人感覺價格確實有點高，因為這個優盤價格比較低，而且很多都是三五廠商生產的。所以這種長時間插在車上USB口的u盤可能會導致u盤過熱，或者u盤兼容性不好，導致你的車載機無法讀取文件，或者導致車載機假死。

所以喵哥個人不建議買這個u盤放在車里聽歌。如果汽車不能聯網，你又很想要一個u盤，其實還有一個更方便的辦法。就是買個牌子的u盤，32G或者64G，然後去網上找這樣的歌。有很多人專門賣這些資源，已經調好了這些歌。價格也很便宜。幾塊錢左右就能買到上百首調好的歌。用買來的品牌u盤復制這些歌曲，然後用汽車聽歌，更實惠，也更安全。

㈥ 奧迪a4l和帕薩特哪個好奧迪a4l和帕薩特哪個好

對比之下奧迪A4L更好一點。

1、價格方面，帕薩特頂配版的官方售價要比奧迪A4L頂配版的便宜些。

3、在整體配置方面，帕薩特頂配版的要比奧迪A4L頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，奧迪A4L頂配版要比帕薩特頂配版更加強勁。帕薩特搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱；奧迪A4L搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力252Ps，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A4L頂配版要比帕薩特頂配版更加強勁。

5、帕薩特最新款頂配版的車身長寬高為4933(mm)x1836(mm)x1469(mm)，軸距為2871(mm)，奧迪A4L最新款頂配版的車身長寬高為4851(mm)x1847(mm)x1411(mm)，軸距為2908(mm)。整體車身方面，帕薩特頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身長，但帕薩特頂配版的軸距要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

以上內容參考網路——奧迪A4L

以上內容參考網路——帕薩特

㈦ 奧迪a4l和帕薩特哪個好奧迪a4l和帕薩特哪個好

帕薩特好，從以下幾方面評估：

1、價格方面，帕薩特頂配版的官方售價要比奧迪A4L頂配版的便宜些。帕薩特是大眾旗下的一款中型三廂車，最新款頂配車型是2021款的380TSI旗艦版，官方指導價是28.29萬；

奧迪A4L是奧迪旗下的一款中型三廂車，最新款頂配車型是2020款的45 TFSI quattro臻選致雅型，官方指導價是39.68萬。價格方面，帕薩特頂配版的官方售價要比奧迪A4L頂配版的便宜些。

2、整體車身方面，帕薩特頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身長，但帕薩特頂配版的軸距要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

帕薩特最新款頂配版的車身長寬高為4933(mm)x1836(mm)x1469(mm)，軸距為2871(mm)，奧迪A4L最新款頂配版的車身長寬高為4851(mm)x1847(mm)x1411(mm)，軸距為2908(mm)。

整體車身方面，帕薩特頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身長，但帕薩特頂配版的軸距要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

3、在整體配置方面，帕薩特頂配版的要比奧迪A4L頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，奧迪A4L頂配版要比帕薩特頂配版更加強勁。

㈧ 帕薩特和奧迪a4l哪個隔音效果好

帕薩特的隔音好於奧迪a41。據查詢相關信息顯示，奧迪a4l的車型定位比較傾向於運動性能，而大眾帕薩特，更重視公務車市場，在這個領域上對於隔音效果的要求更高，所以帕薩特對隔音的處理反而比奧迪a4l更加到位。大眾帕薩特是一種由水冷發動機帶動的前輪驅動轎車。Passat本意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恆久不變。