奧迪asq代表什麼

㈠ 四輪驅動與兩輪驅動相比的優缺點

轎車的驅動方式有三種：前置前驅(FF)、前置後驅(FR)和四輪驅動(4WD)。

所謂前置前驅，是指發動機前置，前輪驅動的驅動形式。這是上世紀70年代後才真正興起和在技術上得以完善的驅動形式，目前大多數中、小型轎車都採用了這種驅動形式。前置前驅將變速器和驅動橋做成了一體，固定在發動機旁將動力直接輸送到前輪驅動車輛前進，用形象的話來說，是「拉」著車輛前進。

前置後驅，是指發動機前置，後輪驅動的驅動形式。這是一種傳統的驅動形式，SUV多採用這種驅動方式。採用這種驅動形式的轎車，其前車輪負責轉向任務，後輪承擔驅動工作。發動機輸出的動力通過離合器、變速器、傳動軸輸送到後驅動橋上，驅動後輪使汽車前進，用形象的話來說，是「推」著車輛前進。

四輪驅動方式原來主要用於越野車，現在，部分轎車上也開始普及，最典型的是斯巴魯和奧迪的部分車型。四輪驅動又分為四種模式：全時四驅(Full—Time)、兼時四驅(Part—Time)、適時四驅(Real—Time)和兼時／適時混合四驅。

比如，奧迪A43．0、A6L4．2、A8採用的qua－tro就是全時四驅；而一般越野車和SUV最常用的是兼時四驅，可以根據路面狀況，通過操縱桿或按鈕在兩驅和四驅之間切換；適時四驅則由電腦控制，在正常路面為兩驅，異常路面或驅動輪打滑時變為四驅；兼時／適時四驅則可以根據駕駛者的喜好自由選擇。

從車輛的操控性和安全性方面考慮，前驅車的發動機和驅動軸中心在車輛前部，驅動輪也在兩個前輪，所以在過彎時前部重心因慣性而往前，容易突破前輪的地面附著力，發生轉向不足，俗稱「推頭」。

後驅車在車輛中心分配上比前驅車平均，一般可以達到50∶50的最佳比例，過彎的極限值更高，但是，由於汽車前輪直接受轉向系統支配已經改變了行駛方向，而後面的驅動輪仍有往前的慣性，所以容易出現轉向過度，俗稱「甩尾」。四輪驅動則是更平衡的驅動方式，能有效避免轉向不足和轉向過度等狀況，但是，由於發動機扭矩被分配到前後輪，因此，犧牲了一部分動力性，而且比較費油。

㈡ 汽車4S店CSI分別代表什麼

CSI是屬於汽車4S店售後維修部門，總的說就是一個以客戶滿意度為中心的調查公司，調查汽車4S店售後維修帶給客戶的滿意體驗。
顧客滿意指數（Customer Satisfaction Index）是近年來國際上發展起來的質量評價指標。1989年，瑞典首先提出並建立了國家用戶滿意度指數測評體系，量化地評價客戶重購率和品牌忠誠度等指標，獲取相關的信息為企業策劃提供支持，使企業優化流程，做出最佳的決策。美國質量協會（ASQ）從90年代開始研究如何評價顧客滿意，1994年開始建立一個全國范圍的，跨行業的總體指數ACSI，每季度在《幸福》雜志上公布一次用戶滿意度指數。
顧客滿意度指數理論是建立在消費心理學、消費行為學及計量經濟學的基礎上的質量評價科學指標。它將產品性能、可靠性、價格、所提供的相應服務等因素作為考察對象，與顧客期望相比較，由顧客做出評判。由於顧客滿意度將質量的技術性、符合性標准，轉變為以顧客對產品和服務的感受和體驗來評價質量，所以反映了市場經濟的本質特徵。我國的顧客滿意度指數的研究工作正在逐步進入試行推廣階段。由清華大學與國家質量監督檢驗檢疫總局合作的中國顧客滿意度指數（CCSI）調查已取得了階段性成果。

㈢ CQM認證 CQE認證代表什麼

CQM Certified Quality Manager 質量經理培訓
CQE Certified Quality Engineering 注冊質量工程師
這些資料主要是為了做CQM認證/CQM培訓，CQE認證/CQE培訓用的。都是ASQ (American Society for Quality 美國質量協會)的培訓認證。

㈣ F-16AM CJ DJ 各指什麼

ABCD都是F16的各型號啊，20批次以前的都是F16A/B，之後到52批次都是F16C/D

60批次是F-16E/F

其他還有：F-16ADF-從F-16A批次15專門為美國空中國民兵提升性能，執行戰斗機攔截任務（因此名稱加上空中防衛戰斗機（AirDefenceFighter，ADF）的縮寫）。自1989年開始，一共有270架經過結構與航電升級，並且在駕駛艙的前下方加裝一具探照燈，提供夜間目標辨識能力。

F-16I-專門為以色列生產的航電升級版F-16。機上的航電系統大量採用以色列自製的組件，此外還有適形油箱以增加航程。

F-16XL-由美國國家航空航天局使用於研究計劃的箭鏃翼版本，稍後加入增強版戰術戰斗機（EnhancedTaticalFighter）計劃競標，輸給F-15E。

RF-16C/F-16R-偵察機版F-16，攜帶ATARS䇲艙執行偵查任務。

F-16中期壽命升級（MLU）-中期壽命升級（MidLifeUpdate）計劃是為了協助荷蘭皇家空軍、比利時空軍、丹麥皇家空軍、挪威皇家空軍以及葡萄牙空軍提升服役中的F-16A/B。

F-16N-一共有26架F-16C批次30交給美國海軍做為假想敵訓練機種。這一批飛機稍後因為結構發生裂縫的關系而退役。

KF-16-洛克希德馬丁公司於1990年代授權韓國生產180架F-16。其中有2500項零組件與原先的F-16C/D不同。1990年代後期洛克希德馬丁公司與韓國KAI公司合作設計T-50/A-50飛機，這架飛機設計上也源自於F-16。整個計劃耗資2千2百萬美金，韓國政府已經在2004年訂購94架，預期將會有1200架的T-50外銷訂單。

F-16VISTA/MATV（NF-16D）-由以色列空軍所提供的一架F-16DBlack30給洛克希德公司進行改裝，並用於向量推力試驗之用。

你說的雙字母排列應該是美國空軍所屬連隊的縮寫字母

下面這架是塗了AC177FW的F16C

㈤ 疫情過後，第一買車第二減肥

今天和同事交流，這個春節都去了哪裡玩，這就讓我內心的檸檬是擠了又擠，他不僅遨遊了小區地下車庫，更感受到了何為空城.....

而我，除了在廁所看著人工瀑布、卧室看著日出，就是在客廳等待投食（我媽說不胖十斤對不起她）。

為什麼我們之間會有如此的差異呢？就是因為他是一名尊貴的車主！

最後希望疫情快快飄走，好讓我這個熱愛工作的人，重回辦公室，感受辦公室的溫暖。

PS：這晚上班一天，就距離我買車的日子又長一天，你說對不對......

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