奧迪卓越質量怎麼樣

A. 奧迪Q5質量怎麼樣

質量不錯。奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑借優異的性能和技術優勢，米其林Pilot Preceda PP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。

奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。

優點

整體駕乘空間寬敞實用，腿部和頭部空間表現充裕；座椅組合靈活，包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物空間豐富，後備箱容積大，方便置放大件物品。

外觀時尚漂亮，線條流暢；內飾做工精細；配置豐富實用；空間寬敞實用；動力和操控性能比較不錯。

B. 沃爾沃質量好還是奧迪質量好

沃爾沃與奧迪相比較之下，奧迪質量更好。

同為國際上知名的汽車品牌，相信其汽車質量也一定不會太差。

早期的奧迪更是當時汽車聯盟的技術結晶，Quattro技術的研發成功也讓奧迪成為了牽引力更強、操控性更佳、動力性持久穩定、安全性更為出眾的汽車品牌。

如今的奧迪也以高顏值、性能優、品質好等出色表現在國內市場擁有了一席之地。

沃爾沃「品質、安全、環保」的核心價值也鑄就了沃爾沃在汽車界的卓越地位。

沃爾沃發展期間研發的汽車安全技術被無數汽車行業視為行業標准，其中的三點式安全帶發明更是是人類歷史上對拯救生命發揮最大貢獻的發明之一。

在JD.POWER的2021新車質量研究中，奧迪每百輛車問題數為207，沃爾沃每百輛車問題數為208，相比之下奧迪的質量是略勝一籌的。

奧迪Quattro技術

Quattro這個詞在義大利語中的意思是「四」，對於奧迪來說，Quattro還有其他的意思。

1980年，奧迪開發了Quattro四輪驅動系統，並將其搭載在基於奧迪80底盤的雙門轎車上，該車也叫Quattro。

此外，奧迪還有一家名為Quattro的子公司，專門從事高性能車的試驗和研發，因此，Quattro不僅代表了奧迪的四輪驅動技術，也代表了一款車型和一家公司的名字。

C. 奧迪汽車質量怎麼樣懂車的人不買奧迪的原因

國內豪華車的市場，總有一個品牌是讓無數人對它著迷，它就是奧迪。奧迪的歷史悠久，至今已經100多年，對於它的歷史發展，很多人都不怎麼了解，那麼我們就來見證一下奧迪在這100多年的發展經歷了什麼，然後來看看網友很關注的奧迪汽車質量怎麼樣。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。那時，汽車聯盟公司生產領域包含了所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

戰爭不僅可以毀滅人類，人類的文明也會阻礙前進。二戰的爆發使汽車聯盟停止了乘用車的發展，只能被迫生產軍用車輛。而戰爭末期，汽車聯盟已經處於癱瘓狀態，之後的幾年幾乎是無人管理。
戰後，汽車聯盟開始重建，在英戈爾斯塔特成立了一家新汽車聯盟公司，這時它已經是奧迪汽車的前身。而隨後，新汽車聯盟被戴姆勒·賓士公司並購，這次收購使得戴姆勒·賓士成為聯邦德國最大的汽車製造商。

1964年，新汽車聯盟由於財政危機，戴姆勒·賓士把它所有權分批轉售給大眾汽車。兩年後，大眾公司擁有了新汽車聯盟的全部股份。

1968年，新汽車聯盟發布了奧迪100車型，這款車型得到了很好的評價，很快成為當時銷量最高的車型，同時為奧迪之後獨立品牌奠定了基礎。1977年，最後一輛NSU R80汽車駛下生產線，自此之後，生產下來的汽車品牌都為奧迪品牌。

1980年第一批量產全時四驅車誕生，採用了奧迪quattro永久四驅系統技術，並且在拉力賽中取得巨大成功。大家肯定在很多汽車上見過壁虎標志，其實它就是奧迪quattro技術的符號，本意是具有超強附著力抓地力的四驅系統。這個符號在以前部分車型上是直接貼這個壁虎，導致很多人跟風也貼，如今大多車輛是通過下圖英文車標來標注該款車型是否具備其四驅技術。

1993年，奧迪展示了世界第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)的汽車，ASF是一種高強度的鋁合金框架結構，所有面板嵌入其中，因此還具有承載功能。由於與這些高強度鋁合金面板一起使用，鋁制車身還具有極佳的剛度，可提供出色的防撞功能，同時還大大降低了車身重量。

次年，奧迪加快發展，新車也是不斷亮相。全鋁車身的奧迪A8首次公開亮相，第四代奧迪100更名為奧迪A6投入市場，接著新款奧迪A4投放市場，獲得巨大成功，近一年在德國就售出120000輛。隨後，奧迪TT跑車、奧迪A3、新奧迪A6、奧迪A12也逐一投放市場。

1998年，在奧迪即將迎來百歲大壽時，奧迪成功收購了義大利著名跑車品牌蘭博基尼和英國賽車發動機公司科斯沃斯。

進入二十一世紀，奧迪開始走進輝煌的時代，而之後的車型也逐漸樹立豪華運動風格。之後推出的奧迪A8、奧迪RS4、奧迪Q7、奧迪A5等車型都很好體現這個風格。

奧迪與中國的淵源要回到1986年，那是首次正式接觸。此後兩年，奧迪轎車的技術開發工作繼續進行，並於1988年授予一汽生產許可證，不過直到1993年，奧迪正式與一汽達成合作。1996年，奧迪200 v6正式下線。

1999年，一汽奧迪a6在長春下線，正好填補了當時中國高檔豪華轎車生產的空白。

2001年，奧迪A8正式投放中國市場，這標志著奧迪系列中的旗艦產品登陸中國。隨後，新款奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國投放，為中國消費者提供了更多的個性化選擇。

奧迪在中國已經走過了25年，如今市場上在售的主力車型有奧迪A4L、奧迪Q5、奧迪A6L、奧迪A3、奧迪Q3、奧迪A6L新能源車型。接下來介紹2017年一汽奧迪最暢銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是一汽奧迪海外版新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L和3.0T排量選擇，匹配7擋雙離合變速箱或者模擬8擋cvt無級變速箱，售價40.60萬-74.60萬。

奧迪A6L可謂行政級轎車的代表作，在這個級別奧迪的市場影響力強大，想要改變這一局面，其他競爭對手還要更加努力才行。
奧迪汽車質量怎麼樣？從2017年汽車可靠性報告中，奧迪汽車質量是高於行業水平的。這份報告為J.D.Power公司調研，作為全球最權威的市場調研公司之一，J.D. Power 以獨立性及客觀性聞名於世，其在全球汽車、金融行業的調查及研究能力也遙遙領先。但在國內情況會有特殊性，只能作為一個參考，而實際上奧迪的口碑也一直都很不錯，並未出現重大的質量問題。

D. 奧迪的品牌怎麼樣

奧迪是國際知名的豪華汽車品牌。作為高科技水平、質量標准、創新能力和經典汽車風格的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一。該公司總部位於德國英格爾斯塔德。奧迪集團包括其母公司及其子公司奧迪匈牙利、quattroLimited、蘭博基尼汽車公司和科斯沃斯技術公司、奧迪巴西和奧迪塞納利塔。此外，奧迪在中國、馬來西亞和南非也有製造工廠。奧迪是德國最古老的汽車製造商之一。從1932年開始，奧迪就採用了四環標識，象徵著奧迪與DKW、霍奇、漫遊者合並的汽車聯盟公司。20世紀30年代，汽車聯盟公司覆蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華車。2008年入選世界品牌價值實驗室編制的中國買家滿意度第一品牌，排名第七。

E. 奧迪車怎麼樣

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

細說一下奧迪的優點，你為什麼會選擇奧迪呢？

一、很多人認為，奧迪一直號稱「突破科技、啟迪未來」，但科技表現力不如賓士和寶馬。其實這是一種誤解。因為奧迪的科技都體現在「隱性科技方面」，比如發動機、變速箱、底盤懸掛，車身技術，奧迪都有不小的優勢。這么說吧，全球汽車品牌中，奧迪是擁有汽車專利第二多的品牌，第一是豐田。

二、奧迪突出的做工和用料。突出的做工和講究的用料對豪華車來說是必須的，這兩點，奧迪也做得非常好，得到公認。

三、沒有太多先進的技術，但質量優秀，開過奧迪的朋友都會有同感，奧迪很少出問題，很可靠。奧迪把底盤調教的非常順從，任何新手開起來都跟老司機一樣，沒有任何挑戰性，不像開寶馬，你如果沒有一定的駕駛技術，是玩兒不轉的。

四、強勁的動力和易用的操控，在動力、操控和舒適之間有非常好的均衡。奧迪車，從A1到超跑，易於駕馭是奧迪突出的特點，同時，奧迪又有性能極致、充滿個性的車，比如RS6和RS7。

五、其次奧迪的售後屬於一流的，奧迪4S店是終身免費補機油的。

F. 奧迪車質量到底怎麼樣

奧迪車輛的話，除了進口車以外，國產的話只能說質量在中等范圍內。質量的話，這個前期都是沒有問題的，就是這個後期都會出現漏油，漏水。發動機燒機油的問題。這個問題是避免不了的。這個就是奧迪本身車的質量的問題，總體來分析的話，只能算個中等。小問題還是比較多的。

G. 奧迪a6l車主真實口碑

奧迪a61車主真實口碑如下：

奧迪a6l有40/45/50三種動力和配置車型。每款車型的外觀設計都很沉穩，內飾精緻，用料也比較高端。而且配置豐富，性價比高。C級車車身超過5m，空間非常寬敞。其搭載的動力性能動力性能十足，口碑極佳。

質量方面：全新奧迪A6L基於奧迪a6升級而來，不僅擁有a6優秀的產品品質，而且擁有非常強勁的動力系統，尤其是在內飾的做工和用料上，擁有一線豪華品牌的高水準，品質卓越，三大件故障率低，操控性高。

空間方面：奧迪A6L是一款中型車，長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024 mm，5米多的長度和3米的軸距讓奧迪A6L擁有非常寬敞的使用空間。而且車身採用4門5座的結構布局，乘坐空間和儲物空間非常充裕。

奧迪a61優缺點

優點：外觀沉穩大氣，三塊大屏幕很漂亮，政界、企業界的領導和同行都很喜歡，開起來很容易，價格也很合適。

缺點：前排的儲物空間太小了。低速是節能模式，第二檔起步會有抖動，第二檔和第三檔切換的時候會出現頓挫和拖拽的感覺。

H. 【車主點評:品質卓越的奧迪A6L】

#選車理由 當初選擇這款車的時候，感覺這款車還是非常具有性價比的，同系列裡邊兒它雖然說是最低版本的，但幾乎沒有減少什麼，自己喜歡的東西都有了，最重要的是錢也不夠買高配的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的內飾整個設計充滿了科技感，這是我最喜歡的地方，看起來視覺效果非常好，而且這款車的動力絕對夠用了，提速強勁。
#最不滿意 整體表現的還是比較不錯的，沒有特別大的缺陷這款車的音響效果差一些，而且小的儲物空間感覺有點兒少，如果能多設計一些就更完美了。
#空間 乘坐空間絕對是夠寬敞的，後排座椅滿載也不會感覺到擁擠，不過這樣的車還是乘坐兩個人更舒適一些，畢竟有點兒商務的感覺，後備箱的儲物能力還是比較不錯的。
#外觀 外觀造型優雅時尚，沉穩大氣，在這款車身都能體現出來，視覺效果還是非常不錯的，而且極具辨識度，個人是非常喜歡奧迪所有系列的設計，這一款是我感覺顏值最高的。
#內飾 內飾是我最喜歡的地方，盡管這款車是低配版本的，但是整個中控內飾是沒有減少什麼，自己喜歡的東西都在就喜歡這種中控台的設計了，看起來非常的豪華，大氣，科技感十足，就是小儲物空間再多設計一些就好了。
#動力 動力是完全不用擔心的，其實這款車的動力已經足夠了，只要不飆車跟高配版本的幾乎沒什麼區別，性能還是非常強勁的，無論是城市出行還是高速駕駛，動力都是非常充沛的。
#操控 操控感覺還是非常不錯的，翻盤的指向很精準，不過車身稍有些長，剛開始接觸這款車的時候，轉彎掉頭的時候還是需要注意一下，不過開習慣了還是非常舒服的，變速箱偶爾會有一些頓挫感。
#舒適性 舒適性我是絕對滿意的，其實這款車的隔音效果做的還是比較不錯的，在同價位里邊兒也算是比較優秀的了，座椅的柔軟度和包裹感都是非常好的。
#油耗 油耗大概百公里9~10個油左右吧，在城市出行的時候油耗來說相對高一些，畢竟偶爾會碰到堵車的情況，高速的表現倒是非常不錯，百公里大概7個油左右。

I. 奧迪汽車質量怎麼樣懂車的人不買奧迪的原因

在國內豪華車市場，總有一個品牌讓無數人著迷，它就是奧迪。奧迪有著100多年的悠久歷史，很多人對它的歷史發展不太了解。那麼我們先來見證一下奧迪這一百年都經歷了什麼，再來看看網友們非常關心的奧迪車質量問題。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。自1932年起，奧迪開始採用四環標志，象徵奧迪與小奇跡(DKW)、霍奇和漫遊者合並的汽車聯盟公司。當時汽車聯盟公司的生產領域包括所有乘用車，從摩托車到豪華車。

戰爭不僅能毀滅人類，還會阻礙人類文明的進步。二戰的爆發使得汽車聯盟停止了乘用車的研發，被迫生產軍車。戰爭結束，汽車聯盟癱瘓，隨後幾年，幾乎無人駕駛。

戰後汽車聯盟開始重建，在Stated成立了新的汽車聯盟公司，Ingall，也就是奧迪的前身。隨後，新汽車聯盟被戴姆勒·middot收購；並購賓士公司，使得戴姆勒·middot梅賽德斯-賓士已經成為聯邦德國最大的汽車製造商。

1964年，由於金融危機，戴姆勒·middot賓士將所有權分批轉售給大眾。兩年後，大眾汽車擁有新汽車聯盟的所有股份。

1968年，新汽車聯盟發布了奧迪100車型，獲得了不錯的評價，迅速成為當時銷量最高的車型，奠定了奧迪之後的自主品牌的基礎。1977年，最後一輛NSU R80汽車下線。此後生產的汽車品牌都是奧迪品牌。

1980年，全時四驅第一批量產誕生，採用了 奧迪quattro 永久四驅系統技術，並在拉力賽中獲得巨大成功。你一定見過很多車上的壁虎標志。其實是奧迪 quattro 技術的標志，意思是擁有超強附著力和抓地力的四驅系統。這個符號在之前的一些機型上直接貼在了這只壁虎身上，導致很多人跟風。現在大部分車輛都是用下面的英文標識來標記這款車型是否有其四驅技術。

1993年，奧迪展示了世界上第一輛採用全鋁車身框架結構(ASF)的汽車。ASF是高強度鋁合金框架結構，所有面板都嵌入其中，所以也具有承重功能。由於使用了這些高強度的鋁合金面板，鋁制車身還具有出色的剛性，提供了出色的防撞功能，同時大大減輕了車身重量。

次年，奧迪加速發展，新車不斷出現。全鋁 奧迪A8 首次公開亮相，第四代奧迪100更名為 奧迪A6 投入市場。隨後全新 奧迪A4 投入市場並取得巨大成功，過去一年在德國售出12萬輛。隨後， 奧迪TT 跑車、 奧迪A3 、新奧迪A6和 奧迪A1 2也相繼上市。

1998年，在奧迪即將迎來百年華誕之際，奧迪成功收購了義大利著名跑車品牌 蘭博基尼 和英國賽車發動機公司科斯沃斯。

進入21 世紀 ，奧迪開始進入輝煌時代，後續車型逐漸確立了豪華運動風格。之後奧迪A8， 奧迪RS4 ， 奧迪Q7 ， 奧迪A5 等。都很好的體現了這種風格。

奧迪與中國的關系可以追溯到1986年，當時是第一次正式接觸。兩年後，奧迪汽車的技術開發仍在繼續，1988年將生產許可證授予一汽。但直到1993年，奧迪才正式與一汽達成合作。1996年，奧迪200 v6正式上市。

1999年，一汽奧迪a6在長春下線，正好填補了當時中國高檔豪華車生產的空白。

2001年，奧迪A8在中國市場正式上市，這標志著奧迪系列旗艦產品登陸中國。隨後，全新奧迪A4和奧迪TT跑車也相繼在中國上市，為中國消費者提供了更多個性化選擇。

奧迪進入中國已經25年了，現在市場上的主力車型有 奧迪A4L 、 奧迪Q5 、 奧迪A6L 、奧迪A3、 奧迪Q3 、奧迪 A6L 。接下來介紹一汽奧迪2017年最暢銷車型奧迪A6L。

奧迪A6L是在一汽奧迪海外版全新A6的基礎上開發的轎車系列，是A6的換代產品。奧迪A6L有1.8T、2.0T、2.5L、3.0T排量選擇，匹配7速雙離合變速箱或模擬8速cvt無級變速箱，售價40.6-74.6萬。

奧迪A6L可謂是高管車的代表作。奧迪在這個級別有很強的市場影響力。要改變這種狀況，其他競爭對手必須更加努力。

奧迪車質量如何？從2017年汽車可靠性報告來看，奧迪汽車的質量高於行業水平。這份報告是J.D .電力公司的調查。作為全球最權威的市場調研公司之一，J.D. Power以獨立客觀著稱，在全球汽車和金融行業的調研能力遙遙領先。但是國內情況會比較特殊，只能作為參考。其實奧迪的口碑一直都很好，也沒有什麼大的質量問題。

@2019

J. 【車主點評:奧迪大品牌，做工質量都很成熟，小問題基本沒有】

#選車理由 車子的運動感很強，很適合年輕人開，不管是日常上下班還是出遊，都有很強勁的動力支撐，並且車子配置齊全。
#最滿意 最滿意的就是配色，我選的是自己個人最喜歡的白色，顏色純正，做工噴漆精細。並且車子的性價比相當高，剛出來的年輕人還是能夠承受得住。
#最不滿意 車窗的形狀不好看有點奇形怪狀，感覺有點奇奇怪怪的。還差點奧迪的氣質。
#空間 空間的利用很高，車內活動空間也比較大，車內設置的儲物空間也很實用。
#外觀 外觀的話就是車窗有點不好看，但是外觀的做工也還是非常細致的，和我的白色搭配顯得非常的豪放。
#內飾 一如既往的該有的都有，不該有的都沒有，但是一板一眼的，並沒有很多科技感，風格有些落後。
#動力 動力強勁十足，很適合高速越野，油門靈敏。
#操控 操控難度一般，新手也很容易上手，沒有很多的盲區，方向盤沒有虛位，轉向也很輕便。
#舒適性 座椅有電動的，空調冷熱合適，很適合小孩子，行車也比較平穩，減震很好的。
#油耗 油耗不是很高，主要還是看平時的行車狀況，通暢的話大概百公里十個油左右，塞車的話可能就有點高了。