老款奧迪車開車異響有哪些聲音

㈠ 奧迪a4l行駛過顛簸的路面時咯吱咯吱響是什麼原因

奧迪A4L（詢底價|查參配）顛簸路面咯吱咯吱響有很多原因，大多數是後減震緩沖塊跟減震器發出的聲音，擦點固體潤滑油可改善，或是球頭拉桿或者控制臂磨蹭到的聲音，具體要去修理廠檢查。

1、平衡桿膠套有問題，現象是車輛經過不平的路面時，底盤會有異響；

2、剎車片有問題，現象是前輪下方有異響，尤其是打方向盤的時候異響非常明顯；

3、懸掛和減震器之間的連接部分有問題。奧迪a4l是奧迪旗下一款車型，該車長寬高分別是4761mm、1826mm、1439mm，軸距是2869mm，搭載了8速multitronic無極手動一體式變速器，換擋更加平順、動力傳輸更加順暢，從而提高駕乘舒適性和燃油經濟性。

奧迪a4l行駛過顛簸的路面故障分析：

1、試車故障確實存在，後部出現「唧唧」聲。

2、檢查聲音好像來自左後懸掛，仔細檢查左後懸掛，無異常。拆掉後備箱內飾進行檢查，發現聲音在左後減震器包附件發出的。

3、先後替換減震器上座、減震器、控制臂等件，故障依舊。

4、發現當後排座位坐人時，異響變沉。拆解後座椅後發現下鉸鏈晃動。拆解發現鉸鏈上襯套損壞，造成晃動，顛簸時異響。

㈡ 奧迪a6l車內異響

奧迪A6L車身異響原因:

造成這個問題的原因通常有以下幾個方面:車身剛性不足導致車輛在行駛過程中變形，車門與 車架 之間產生摩擦或晃動，或者部分脫焊導致鋼板之間產生摩擦等。有些車風噪比較大，一定程度上與車的外形有關；車身各部件之間固定不良也可能造成異響，可以通過擰緊螺絲來解決。

症狀:開油門或剎車時，車身某些部位總會有一些不正常的噪音，聲音不大，不影響正常行駛，但總讓人有點擔心出了什麼問題。

分析:出現這個問題通常是因為車身剛性不夠，導致車輛在行駛過程中發生變形，車門與車架之間產生摩擦或晃動，或者部分脫焊導致鋼板之間產生摩擦。

也有一些車風噪比較大，這在一定程度上與車的外形有關，一些車身部件之間固定不良的車也可能會產生異響，可以通過擰緊螺絲來解決。

奧迪A6L後排異響解決方案；

首先檢查汽車後備箱或後座是否有不固定、容易滾動、產生噪音的物體，排除一些不固定的物體產生的噪音。

如果發現異常噪音是門窗摩擦引起的，可以在門窗上粘貼膠條或在摩擦部位墊上橡膠，這樣可能會降低或消除異常噪音，但結果只是治標不治本。如果沒有發現以上問題，一定要去正規修理廠維修，檢查問題。

㈢ 08款奧迪a6行駛中怠速變速箱咔嚓咔嚓的響怎麼回事

1、汽車怠速時或行駛過程中在駕駛室聽到變速器部位有異響：變速器油缺或油質變壞;變速器軸承磨損、松曠或軸承損壞;變速器軸彎曲;齒輪嚙合正常嚙合間隙過大或過；齒輪齒面金屬剝落齒牙斷裂或修理裝配錯位；變速桿與變速撥叉凹槽松曠汽車行駛中有金屬干摩擦聲 ，用手摸變速器外殼有燙手感覺，這由於缺潤滑油或潤滑油變質而引起響聲，應加油或檢查油質必要時更換。2、空檔時變速箱有異響：空檔時有異響，踏離合器踏板後聲音消除，一般為變速器軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響。如換入任何檔位都響，為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞軸承應進行修理或更換。3、車輛速行駛變速箱異響：車輛速行駛時出現無節奏「嘎啦、嘎啦、嘎啦」噪音，而在車速增加時變為較雜亂齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能由於變速器內齒輪嚙合良引起，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且均勻時，應拆檢查必要時應重新調整或予以更換。4、發動機怠速運轉變速箱異響：發動機怠速運轉時發出「嘎啦、嘎啦、嘎啦」有節奏響聲，加大油門時響聲更嚴重並感到變速器有震動現象，一般由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位齒輪中心偏移也會發出此響聲，遇此情況應解體檢查必要時予以更換新件。5、變速箱無節奏異響：行駛中某檔出現無節奏而沉悶響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿端工作面磨損所致，應拆檢修復或更換。6、變速箱換入某檔異響;行駛中換入某檔後響聲明顯即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性響聲，則為個別輪齒損壞變速操作時發出突然撞擊聲，可能輪齒斷裂，及時拆開變速器檢查進行修復或更換。

㈣ 09款奧迪a62.4變速箱在低速時發出嘩嘩響除軸承外還可能什麼響

大家都知道，現在有異響也要看是什麼車，那如果是手動的車，第一中出現異響的可能是離合器分離不完全。第二種存在齒輪碎屑，齒輪之間相互碰撞齒輪碎屑也就會在其中不停而動，還有可能是損壞的齒輪。如果是自動擋那就是齒輪組有問題，需要及時去修。


如果你的變速箱油長期沒有更換。自動變速箱油一般在2年或者4萬公里就更換一次。而手動變速箱在3年或6萬多公里時才保養一次，維修過的變速箱強烈要求在3000公里首保，而後的每一年或者2萬公里更換一次。由於變速箱油在高溫高壓環境下運行會產生和多的油泥和雜質，從而導致變速箱油變濃，使流動性不足，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，而加劇機械零件的磨損導致異響。


其實，當異響有節奏的時候，加大油門試一下，如果響聲更大了一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，也有可能是修理安裝錯位應該盡快檢查。空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消除，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。車輛低速行駛時出現無節奏的噪音，要看一下噪音的大小，噪音大可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的，就應該拆下來經行檢查。


還有換了劣質自動變速箱油。因為劣質變速箱油抗溫能力差，容易產生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網和油道，造成自動變速箱內部元件的摩擦增大，導致車輛出現異響。如果車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在車輛加速後和掛檔時依然會出現，可能是由於變速器內齒輪嚙合不良引起的。如果響聲小並且均勻，仍然可以繼續使用！


總而言之，在車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲就消失，有可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，酒可能是由於該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致！

㈤ 12年的奧迪A4L冷車啟動有呼啦呼啦的異響

12年的奧迪A4L冷車啟動有呼啦呼啦的異響，主要是冷車啟動的那一分鍾左右的時間裡面。異響的聲音應該在發動機艙或者前輪處。個人感覺會不會是剎車片那裡的異響。車不動的時候沒有。一走就出現呼啦呼啦的聲音了。而且和車速有關。大概開出去一兩百米就沒有了。有沒有車友有同樣的經歷，何解？12年的 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）冷車啟動有呼啦呼啦的異響，主要是冷車啟動的那一分鍾左右的時間裡面。異響的聲音應該在發動機艙或者前輪處。個人感覺會不會是剎車片那裡的異響。車不動的時候沒有。一走就出現呼啦呼啦的聲音了。而且和車速有關。大概開出去一兩百米就沒有了。有沒有車友有同樣的經歷，何解？ 咱倆的症狀是一樣一樣的如果點著火不熱車就走就有這個聲音如果熱車一會等怠速下來這個聲音就沒了你試試看和我一樣嗎我那個聲音就是呼呼的那個聲音挺大的 1.液壓挺桿：由於機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣，從而造成「噠噠」聲。2.氣門間隙：氣門搖臂磨損，造成氣門間隙過大。3.節氣門臟：油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。4.碳罐電磁閥工作聲音：這個是正常聲音，可以繼續使用，如果聲音過大，建議去4S店檢查一下。冷車啟動「咔咔」聲的原因1.三元催化器：冷車啟動後半分鍾內有「咔咔」聲，之後就沒有，這一般是三元催化器受熱後膨脹發出的聲響。2.正時部分：冷車啟動有比較大的「咔咔」聲，一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導致的，另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導致這種聲響出現。3.空調皮帶摩擦聲：如果是開空調時才有聲響，有可能是空調皮帶摩擦所致。冷車啟動「咚咚」聲的原因 @2019

㈥ 奧迪異響的幾種情況

奧迪異響的情況如下：
1、停車出現異響：車底傳來異響。主要原因是汽車底部的三元催化器出現熱脹冷縮現象，屬於正常現象。
2、過減速帶出現異響：這種主要原因是頂膠或者是轉向桿松曠，車輛在減速帶上升空後轉向桿和軸承會在一段時間內出現規律性異響，是滾珠的聲音。
3、前輪異響：轉向時前輪出現的聲響，類似蹦蹦聲音，球輪出現問題。
4、發動機異響：汽車熄火後會從車的發動機傳出異響類似斯斯的聲音，這種通常是非常有規律，主要原因是油泵出現泄壓。

㈦ 奧迪A6L轎車發動機有異響

首先要判斷響聲發出的位置，打開引擎蓋，大致判斷出響聲是在發動機的頂部、中部、還是下部發出，或是前、中、後部。這種響聲大部分會是氣門腳響或是活塞與缸體碰撞發出的聲響（一般叫「敲缸」）。如果是氣門腳響，就是因磨損引起的，必須更換；如是活塞與缸體碰撞發出的聲響，就要對發動機進行大修，不能拖延。根據你提供的情況，可以先檢查一下機油是否需要更換或者是否減少，再發動汽車，看一下排氣管中排出的尾氣顏色，如有藍煙冒出，說明發動機在燒機油，也需要大修發動機。總之，凡是發動機有異響的情況，都要到修理廠進行全面檢查，以免對愛車造成更大的損失，而且路上行車，安全第一。