『壹』 Quattro全時四驅,三屏加持,中期改款的奧迪Q7欲重回顛峰時期
在豪華品牌中大型SUV市場上,占據市場大部分份額的是BBA這三副熟悉的面孔:賓士GLE、奧迪Q7和寶馬5系,當然,為了把「大」這個概念理解得更透徹,他們還分別推出了賓士GLS、奧迪Q8和寶馬X7。
不過,今天我們要說的主角是奧迪Q7,因為它的中期改款來了。
二是現款奧迪Q7在產品力方面並不是那麼盡如人意,所以,奧迪Q7也急需推出中期改款車型來力攙狂瀾。
結語
從我們內心來說,希望奧迪Q7藉此一朝翻身,但這個領域的消費者並非價格敏感人群,品牌的吸引力和產品的實力有著更重要的影響因素。如果你希望入手一台有科技感,搭載全時四驅,動力也出色的豪華品牌SUV,那麼奧迪Q7顯然是你的菜。
我們也相信,隨著後續更多Q7車型的上市,以及終端的優惠,它更加值得你下手。
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『貳』 中期改款奧迪Q5L、WEY摩卡領銜,5月上市重磅新車盤點
『叄』 2020北京車展前瞻|奧迪A5、寶馬5系迎來中期改款堪比換代
上一篇我們盤點了2020北京車展中即將亮相的全新車款,而還有相當一部分的新車是中期大改款,這其中不乏重要BBA的主力產品。那麼我們接下來就盤點下有哪些比較重要的大改款車型。
奧迪A5(中期改款)
(圖為海外版車型)
外觀方面,新車主要是更換了一套貫穿式LED日行燈,夜晚點亮後的科技感有所提升。此外,前臉底部的裝飾套件也變得更加兇狠,相比於老款車型來說運動了不少。而就獵裝版車型而言,新車除了那優美的弧線以外,在尾部還增添了小型擾流板以及粗壯的雙邊單出排氣筒,視覺沖擊力與轎車版不分伯仲。
進入到車內,新車將延續現款車型設計,但很有可能會取消掉「鍾表」這項配置,取而代之的則將是大尺寸液晶屏與全新MIB3車機互聯系統。同時,像前排無線充電板、哈曼卡頓音響也有可能會首次出現在車型配置當中。
動力方面,新款大眾CC/獵裝版將會搭載2.0T低/高功率版發動機,最大功率為186/220馬力,峰值扭矩為320/350牛·米,與之匹配的是一台7速雙離合變速箱。
總結
隨著國內疫情的逐漸穩定,北京車展也順勢而來。與往年相比,今年北京車展雖然晚來了一些,但並沒有讓大家失望。其中,除了我們在上一篇文章中提到的奧迪A3、以外,還有像寶馬5系、賓士E級、馬自達3壓燃版這樣的重磅車型。當然,相較於整個車展而言,我們今天所做的車型前瞻也只是一個概述,也許在車展期間還會有更多全新勁爆的車型亮相。如果您也對這方面感興趣,那就請關注我們,我們將會在車展期間進行持續詳細的報道,敬請期待!
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『肆』 奧迪Q5L明年中期改款,新增微混系統,新款SQ5或67萬起售
《我有車》總結:中期改款奧迪Q5主要對外觀細節進行了升級調整,同時在智能科技配置上也進行了針對性補強,結合以往的市場口碑來看,未來國產上市後必然會對BMWX3和賓士GLC級造成不小的壓力。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!
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