奧迪燈貴賓士哪個部件貴

『壹』 賓士，寶馬，奧迪維修配件哪個貴

價格貴和你提問題的順序一樣，賓士最貴，奧迪相對最便宜，但價格比日系、韓系同檔次車貴很多。

『貳』 寶馬5系賓士E200和奧迪矩陣燈哪個車的貴

賓士E級-Multibeam LED大燈賓士E級車型可以說是這個級別中的標桿級車型了，豪華、舒適、大氣所有這個級別車型應有的特質都有完美體現，這樣的一台車對於車上的各個部位當然都要求完美，就比如大燈方面，在普通版本的基礎上，還提供一款Multibeam LED（幾何多光束）大燈，這款價值9700元同時還獲得過紅點設計大獎的大燈有什麼特出之處呢？一個大燈好看與否基本上取決於細節方面的設計，雖然賓士E級上的這款大燈看起來稍微有些內斂低調，不過極具標志性的雙柳葉式日間行車燈還是能給人留下深刻的印象。而選裝Multibeam LED大燈後，在不點亮的時候可能看起來與普通版區別不大，但是點亮後兩條藍色的光帶效果相當亮眼，同時還有一些科幻的感覺。高達9700元的選裝費用當然不是簡單的變個顏色那麼簡單，首先普通版本的大燈只有一個LED光源，而Multibeam LED大燈卻擁有84個獨立LED光源，優勢可以讓光線分區投射，雖然這不算是什麼新的技術，目前不少車型也有搭載，但得益於數量的優勢，賓士E級這個Multibeam LED大燈，可以讓照射區域更加精準。寶馬5系-經典之"天使眼"大燈說到寶馬的車身設計特點，"天使眼"大燈肯定是其中之一，因為迷戀"天使眼"的美麗而選擇寶馬車型的也不在少數吧。近年來寶馬在車燈設計方面的變化也非常明顯，而現款車型上的"天使眼"也變得更加年輕、時尚了。有人可能認為新的造型不如老款的圓型設計，感覺沒有那麼兇狠、英氣逼人了，但其實如果真的放在一起比較就會發現，現款帶有一些稜角的設計更加精緻，也更符合現代的審美。另外老款的"天使眼"日行燈在大燈點亮後就會效果就會弱化，而新款的設計在大燈點亮的情況下依舊能夠保持很高的輪廓效果，所以夜晚的效果同樣出色。寶馬5系大燈在配置方面當然也不含糊，除了那些常規的配置該大燈還具有自動調整照射角度以及自適應遠近光功能。另外大家都知道寶馬5系採用了開眼角的設計，其實在眼角位置還藏有乾坤，大燈隨動轉向功能的輔助光源就設計在這里，實際體驗感受也非常出色，照射效果明顯，黑暗處彎道里的視線更加清晰。奧迪A6L-矩陣式LED燈組 絕對的王者之所以把奧迪A6L放在最後，就是讓它來壓軸的，不得不說"燈廠"真的不是白叫的。現款的奧迪A6L全系標配了LED大燈，所以即便是入門車型大燈的點亮效果也非常出色，不過高配車型上的矩陣式LED燈組絕對更能驚艷到你。一開始我們就說，一款大燈好不好看，首先要取決於夠不夠精緻，奧迪A6L上的這套HD Matrix LED燈組的內部結構看起來就非常復雜，不僅分為了上下兩層光源，上層是遠/近光一共兩近三遠的布局，而下層就是大名鼎鼎的矩陣燈組，由32組LED發光體構成。當全部的燈源點亮後，這套大燈有著十足的震懾力，五條LED日間行車燈層次分明，配合上最上方的轉向燈帶，視覺上絕對是今天三款車中最霸氣的一個。另外奧迪A6L上全系標配的全氣候照明系統也是一大亮點，簡單來說就是將霧燈整合到了大燈內部，它不僅可以在雨霧天有更好的穿透力和亮度，同時也具有彎道輔助作用，並且對於側向的照明範圍非常大，根據官方的資料顯示，以雙車道為例，這套彎道輔助的照射范圍可以覆蓋整個待轉路段，極大提高了安全性。望採納！謝謝！

『叄』 「賓士最貴的部件是前保險杠」，為什麼這樣說

因為剛換一個前保險杠比較費錢，而且前保險杠最容易損壞。因此才會這樣說。

『肆』 汽車配件越來越貴:奧迪Q7大燈每個6.5萬元！配件為何比整車貴

汽車配件越來越貴了，以熱門車型奧迪Q7為例，這款車的一個大燈售價就達到了6.5萬元，配件比車要貴的主要原因是渠道成本高，而且多數配件都是由外方控制，說簡單一些其中涉及了壟斷行為，比如奧迪Q7想要換大燈，那麼用戶會首先選擇4S店更換，大燈的成本價格加上維修更換的費用，價格就會更高。

買車要考慮售後保養與維修

大家在買車的時候，不能只是考慮當下的車輛價格，還要考慮後期的維修保養費用，就比如說奧迪吧，這台車的售價雖然不是特別高，但售後保養和維修成本較高，不適合普通老百姓，換一個大燈可能就是七八萬塊錢，都足夠買一台小汽車了。買車的時候要看零整比，就是車輛配件的價格與整車銷售價格的對比值，零整比系數比較高，說明車子維修保養的費用太過，相反，零整比系數較低，那麼就說明維修成本低，可以放心的購買。總體來說，汽車配件越來越貴與市場壟斷有一定的關系。

『伍』 買得起修不起！BBA誰家的維修費用最坑

我們常常聽到一句話：買得起修不起，這往往是用來形容豪車的。現在購買BBA的年輕人是越來越多了，花二三十萬買一輛車沒有什麼問題，但保養、易損件更換、事故維修時一看價目表也會肉疼，今天來看看BBA三家當中成本最貴的易損部件分別是哪些，這也是BBA車主們日常生活中重點要關照的！

奧迪最貴部件-大燈

眾所周知，奧迪是燈廠，它的大燈又炫又亮。當然，也更貴！拿奧迪A4L來看，單個LED大燈的4S店的費用大概為3.3w，比寶馬3系的1.7w和賓士C級的1.6w貴接近1倍，好東西不便宜！

所以綜合來看，奧迪除了「傳家寶」大燈之外，相比賓士寶馬的易損部件維修費用算是比較親民的了，而賓士基本上屬於買得起卻修不起的典型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 奧迪Q7大燈每個6.5萬元！奧迪的燈為何這么貴

奧迪q7的大燈，每一個竟然需要6.5萬元，之所以這么貴，是因為奧迪品牌的車型也比較貴。而奧迪的車型不僅是車燈，還有發動機罩和行李箱蓋都不便宜。很多品牌的車型汽車配件的價格漲幅非常大，而近幾年我國汽車配件的高價格，也是由於耐撞性和維修經濟性表現不好的原因導致。

3.之所以奧迪的車燈這么貴，也是因為市場競爭不夠激烈

如果市場上有很多種這種車燈，我相信價格是不會這么貴的，之所以這么貴，也是因為技術瓶頸，很多廠家並沒有生產奧迪車燈的技術。這也導致了市面上的這種車燈非常少，物以稀為貴，市場競爭不是特別激烈，也就造成了奧迪車燈溢價很高的現象。如果可以，也可以選擇普通的燈。

『柒』 奧迪車燈為什麼這么貴

奧迪車燈貴的原因是技術先進。

奧迪是第一輛使用LED燈的汽車。後來，在LED廣泛應用於汽車前燈之後，奧迪開始使用有機發光二極體。奧迪在成為汽車公司之前是一家燈具廠。後來奧迪汽車公司成立後，把對燈光的研究應用到汽車大燈上。到現在，奧迪車燈是它最大的特點，所以價格昂貴。

奧迪的車燈

奧迪的車燈是矩陣式大燈，矩陣式大燈是通過5隻反射單元排列成一個遠光照明組件，在每一個反射單元的上面，是5顆小LED光源，每顆小LED光源可以獨立點亮、關閉或者變暗，5組共25顆小LED光源配合在一起，就能實現對前方區域進行可變的、精確的照明。

矩陣式

所謂「矩陣式」就是按照矩陣的方式布置LED光源，並對其進行控制。藉助單獨可控的LED，矩陣式LED大燈在所有情況下均可非常准確地照亮前方道路，不會給其他道路用戶造成眩目影響。

『捌』 奧迪a6寶馬6賓士e哪個配件貴

賓士的配件最貴。奧迪的最便宜，國產配件多，維修使用成本最低。

『玖』 賓士跟奧迪哪個維修貴

同檔次同價位的車，賓士的保養和維修比奧迪貴多了。
而且賓士的4S店基本不修，稍微有問題就換件，鈑金面積大一點就讓換門，所以價格很貴很貴！