寶馬180和奧迪a4哪個好

① 寶馬1系和奧迪A4哪個好

奧迪
A4L
是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應該跟寶馬3系比較。後排空間比寶馬3系都大一點。如果注重商務兼顧家居，那就是奧迪A4L
啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。
當然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國人都不喜歡。但真正有審美意識的人都會喜歡上兩廂車，悠閑嘛。而且寶馬1系內部比較簡潔，配置也比較簡潔實用。而中國人則喜歡很多的配置，像奧迪A4L
那樣標配中控台彩色大屏什麼的。寶馬120i
自動版市區綜合油耗9.2升/百公里（平均），國道綜合油耗7升/百公里奧迪A4L
1.8TFSI
舒適型市區綜合油耗9.5升/百公里（平均），國道綜合油耗6.8升/百公里-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------項」那樣，讓人在同一輛轎車上如此全方位地體驗「另一輛」駕乘風格截然不同的轎車。作為A4L選裝的一項奧迪獨創科技，「奧迪駕駛模式選項」與全新研發的「奧迪動態轉向系統」協同工作，可根據駕駛者的意願改變發動機、自動變速器、轉向比的設定及其匹配模式。駕駛者可以簡單地通過轉換按鈕選擇「舒適」、「動態」或「自動」三種駕駛模式。
綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L達到了動力強勁、駕駛穩健和節能環保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，均採用「FSI燃油直噴技術」和「AVS奧迪氣門升程系統」。全新3.2FSI發動機最大功率達195千瓦（265馬力），在3000至5000轉/分鍾的寬轉速范圍均可輸出330牛·米的最大扭矩，與新一代的「quattro全時四輪驅動系統」（前後輪靜態扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手動/自動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需6.9秒，90公里/小時等速油耗僅為6.9升。另一台新款2.0TFSI發動機最大功率達132千瓦（180馬力），發動機轉速在1500至3900轉/分鍾之間均可輸出極為強勁的320牛·米的最大扭矩，與新型8速multitronic無級/手動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需8.4秒，最高車速達到225公里/小時，而90公里/小時等速油耗僅為5.7升。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2004年9月10日，第一代寶馬1系正式上市，底盤號E87。這是寶馬首度涉足緊湊級別的汽車市場，主要針對目標是大眾的高爾夫和奧迪A3。它也是這一級別唯一的前置發動機後輪驅動的車型。E87是基於寶馬3系E90設計的，在德國Regensburg生產。它繼承了寶馬的駕駛理念，強有力的發動機，高水平的裝備和為這一級別車型市場帶來了寶馬式的駕駛樂趣。它在2004年銷售了39247部，而2005年則銷售了149,493部。
E87是5門掀背式轎車
雖然1系將是寶馬品牌中最小最廉價的車型，但是這個巴伐利亞品牌並沒有想把這款萬眾期待的車型簡單化。很多人都在期待這款車的敞篷版，今天寶馬官方發布了最新1系敞篷車型的照片和信息。就像Coupe車型，這款車將會以128i和135i的身份出現在大家面前。
前者搭載3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，後者將搭載雙渦輪增壓的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft。可折疊的頂棚完全收下需要22秒的時間。另外氣溫控制系統將會提供一個敞篷模式，以更好的在敞篷情況下給車內駕乘人員提供良好的溫度環境。
各種最新的高科技裝備也是應有盡有，比如車內的皮革帶有減輕紫外線輻射功能，可以給乘客最大限度的保護。還有HD
radio，SIRIUS
radio，高級音響，藍牙裝置，iDrive系統等。相信寶馬1系一定會紅遍全球。
不論1系的價格如何，也不提它只是一輛緊湊級的小車，令人高興的是：顧客得到的畢竟是一輛寶馬，而且這輛小車不僅看起來是寶馬，開起來也是寶馬。對很多顧客來說，這才是最重要的。

② 奧迪A4L,寶馬3系318i，和賓士CLA180這三款車買哪個更合適

你好，建議選擇賓士gla級外觀更漂亮時尚，質量和口碑好些，性能穩定，故障率低，舒適性高

③ 寶馬x1和奧迪a4l哪個好

X1比較合適 當然米夠的話 上頂配3,0T四驅的A4L更好了米有限 低配的X1性能比較好些 A4L家用比較好 性能不是他強項CC.0T的動力表現都比A4L好 不過在北方的話 還是奧迪

④ 寶馬X1 和奧迪A4 哪個綜合性能更好

寶馬X1 和奧迪A4 綜合性能的比較，Audi A4 Allroad quattro是基於A4 Avant旅行版發展而來的Crossover車型，離地間隙增加到了180mm，配備S-Tronic雙離合變速器後，汽油機版本的2.0TFSI發動機（211匹馬力，350Nm的扭矩）0-100km/h加速6.9秒，最高時速230km/h。動力分配為前40後60的quattro為標配，加上ESP8.1帶擴展越野模式，另外還可以選裝“動態駕駛模式”選項。BMW X1是基於現款E90的3系底盤發展而來的Crossover車型，離地間隙194mm，2.5及3.0的汽油發動機與XDrive四驅搭配。XDrive2.5i搭載3.0直六發動機（218匹，280Nm的扭矩）與6速自動變速箱一起使得XDrive 25i 0-100km/h加速7.9秒，最高時速205km/h。

⑤ 寶馬3系和奧迪A4那個好

就選購建議來說，由於全新寶馬3系剛剛上市不久，在終端還沒有太多優惠，有些地區甚至還需要「購買裝飾」提車，所以如果喜歡寶馬的操控感受，不妨再等一等。

但如果您只想購買一款配置豐富、空間夠大、品牌有面兒的中型車的話，這兩款車都能很好地滿足您的需求。去4S店試駕一下，哪輛自己更喜歡就選擇哪輛准沒錯。

1、外觀方面

兩車走的都是運動路線，只不過奧迪目前的家族式設計風格賦予了奧迪A4L如同天外來客一般的高冷氣質，從大燈組犀利、兇狠的造型就可見一斑。

而全新寶馬3系則有意淡化家族式特點，試圖打造整體感更強的車身，整車攻擊感的營造也相對要剋制一些，雖然沖擊力沒有奧迪A4L那麼強，但也延續著屬於寶馬品牌自己的運動氣息。

2、配置方面

兩車的基礎配置都足夠豐富，還提供了很多高科技配置可以讓消費者根據自己的需要進行選裝。而在差異方面，奧迪A4L的後排側氣囊、遠近光自動切換、大燈清洗裝置、後排側遮陽簾和後風擋遮陽簾等配置足夠尊貴。

但寶馬也絲毫不落下風，疲勞駕駛提示、主動剎車、運動版包圍、主動閉合式進氣格柵、腿部支撐調節、Harman/Kardon音響、主駕駛座記憶、隨動轉向大燈、內/外後視鏡自動防眩目和後視鏡記憶等配置則更加註重駕駛方面的體驗。

3、動力方面

兩車都搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，也都是低功率版本，所以在加速性能上並沒有太大的區別，不過賬面數據還是奧迪A4L更優秀一些。