❶ 奧迪A8全身都是鋁合金製成的嗎
對於奧迪而言,技術是根深蒂固且不可磨滅的基因。從quattro全時四輪驅動,LED矩陣大燈,MMI人機交互到TFSI渦輪增壓汽油直噴發動機,所有這些都反映了奧迪對技術的追求。除這些以外,奧迪引以為傲的ASF(奧迪空間框架車身)技術還代表了當前先進車身設計水平。最近,在奧迪技術日,奧迪透露了有關新一代奧迪A8全鋁車身的信息。與現有車型相比,新一代奧迪A8車身更加輕巧,並且ASF車架車身技術也得到了升級。
車身的整體框架由鋁型材構成,關鍵部件通過鋁鑄件連接以確保結構強度。車身的表面由鋁制鈑金零件製成。為了進一步減輕車身重量,在車廂後部使用了碳纖維材料。滑架部分由高強度合金鋼製成。多種材料的應用意味著車身連接方法需要改進和優化,這也是新一代奧迪A8車型面臨的最大挑戰。多種車身材料的混合和匹配意味著需要改進和優化連接方法。
❷ 奧迪A6是全鋁發動機嗎
奧迪只要是採用EA888此款發動機的,缸蓋是鋁,缸體是鐵;
1.A6 30 FSI 技術型以上採用的是全鋁發動機;
2.Q3\Q5依然採用的是EA888此款發動機;
3.Q7為全鋁發動機。
4.A7以上全部為全鋁發動機;
5.A5高配幾款是全鋁發動機;
❸ 奧迪q7是不是全鋁車身
奧迪q7鋁制車身除了車身整體框架外,車門、擋泥板、引擎蓋、尾門都是鋁合金材質。全鋁機身的優缺點如下:
全鋁機身的優點:
全鋁車身框架帶來了輕量化的車身,使得整車在品質和安全方面的表現更加突出。不僅大大降低了油耗和排放,還大大提高了整車的安全性能。全鋁車身具有極高的扭轉剛度,能夠改變碰撞後的吸能路徑,保證駕駛室的完整性,最大程度保護乘員。
全鋁機身的缺點:
由於鋁合金板材的局部拉深性不好,容易產生裂紋,所以在設計結構時很難對鋁合金板材進行盡可能多的加工。另外,比鋼還軟,尺寸精度難以掌握,對加工設備要求極高。因為不能像鋼板一樣靠磁力運輸和轉移,所以在生產和運輸過程中對各種條件的要求更加嚴格。
❹ 奧迪A8為啥使用全鋁車身
朋友,看到你的問題,我談性大發,把知道的回答你。
要明白這個問題,首先知道以下幾點:
一、車輕的優點。
1、省油環保
2、同樣發動機,動力更強勁。動力是靠推重比,而不是靠單純發動機的功率,試想500馬力的發動機推2噸和3噸的車,當然前者動力要強個檔次,賽車中更有「寧減10公斤,不減10馬力」這一說。
3、強度不減的情況下減輕車重,車的被動安全性更高。這是關鍵,並不是說車輕就是不安全,相反的,國際上如何認定?國際汽車行業包括安全部門都已經有了明確的標准,那就是同級車中(按軸距大小分級),碰撞測試結果相同的,車身越輕被認為越安全。看似這個結論不可理喻,想想其實是最有道理的,車輕,同樣的速度攜帶能量必然就小,碰撞時,同樣強度的材料所承受能量帶來的沖擊就小,當然越安全。當然,兩車對撞,重量越大的越占優勢,可我們不可能把車一味造重啊,即使把車造成10噸重,在路上遇到重卡和大巴一樣粉身碎骨,而我們還要因此承擔幾倍的油錢,強度也要隨重量提高,發動機功率也要提高。那是不現實的傻瓜辦法。即使重卡,看似安全,但獨立事故中,比如側翻,撞護欄,死亡率要比轎車高得多。
如果你能明白我上述回答,那麼就能夠很好解釋全鋁車身了。
A8L的全鋁車身唯一的目的就是減重不減強度!當然全鋁車身不是純鋁,因為純鋁的強度很低,而是鋁制的合金材質(簡稱汽車鋁制鋼板)。其優點是高於普通鋼強度40-60%,而重量減輕近50%。達到了上述的減重不減強度的目的!
順便普及一下,全鋁車身是真的說明車的各個部件都是鋁制的嗎?不是!奧迪等高檔車身一般用到以下幾種材質:普通鋼、高強度鋼、超高強度鋼。而關乎車身安全最關鍵的是,高強度鋼和超高強度鋼,例如奧迪Q7(我沒有A8L的車身安全圖,只有Q7的),車前可潰縮式鋼梁(縱梁,可不是什麼破防撞梁)用的是高強度鋼,強度夠大,也可以達到形變吸能的作用;駕駛艙(ABC柱)用的是超高強度鋼,這是關乎生命的最後一道防線,所以強度一定要足夠大來盡可能抵擋沖擊。而至於車表面材質,例如車門,前機蓋等不算是安全承力的部分,就可以用鋁制鋼板來代替減重(原來是用普通鋼,鋁制鋼板的強度介於普通鋼和高強度鋼之間)。
說到日本車,其實也是這個道理,日本一個彈丸之地目前可成為世界第一大汽車強國,不是靠偷工減料減出來的,其提出的很多汽車設計理念都已被德系高級車應用到現實。網上說日本車不安全的,你可以挑著信或者不信,很簡單的道理,為什麼日系車在碰撞測試中都能得高分呢,不是考試作弊那麼簡單吧?
樓上說的本土日系車的安全和中國合資的日系車的安全,我覺得也太牽強了,同為中國的合資公司,同樣中方控股,同樣本地材料采購,德系就不惜成本的賠錢造車,日系就是不顧人命的瘋狂斂財?具體我也不清楚,但我知道,無論什麼系的車,同價位用料基本都是相同的。別太相信德國人、美國人,就像不要相信日本人一樣,都是來賺錢的。
全是一個字一個字敲出來的,沒有任何復制,網上只有憤青的無知發言,你也找不到我說的這些。希望能幫到你。
❺ Audi A8 全鋁車身(ASF),ASF分別代表哪三個單詞謝謝!
全稱是Audi Space Frame
中文全稱叫:車身鋁合金空間構架
使用車型A2 A5 A8L 新TT R8 還有S和RS型號的都採用了ASF
❻ 奧迪A8全鋁車身有什麼優點
你好 A8L的全鋁車身的目的就是減重不減強度!當然全鋁車身不是純鋁,因為純鋁的強度很低,而是鋁制的合金材質(簡稱汽車鋁制鋼板)。其優點是高於普通鋼強度40-60%,而重量減輕近50%。