法國為什麼沒有奧迪賓士品牌

㈠ 奧迪賓士寶馬是哪個國家的品牌

奧迪賓士寶馬是德國的品牌，奧迪汽車的總部在德國英格爾施塔特，賓士汽車的總部在德國的斯圖加特，寶馬汽車的總部在德國巴伐利亞州慕尼黑，這三個品牌現在是世界著名汽車品牌。以奧迪為例，其是一個國際高品質汽車研發商和製造商，現為大眾汽車公司的子公司，主要量產車系有A系列、Q系列、R系列、TT系列、S系列等。以奧迪A6為例，其車身尺寸長寬高分別為5012mm、1855mm、1485mm，軸距為2945mm。

㈡ 奧迪和寶馬賓士在國外是一個檔次的車嗎

奧迪賓士寶馬你說的檔次很難說的准確
我們分開來說
第一，品牌
賓士和寶馬都是自身的品牌研發製造而且歷史悠久的公司。品牌效應當然大。
奧迪是德國大眾旗下的一個品牌，而且是四個小公司合並的，較前二要差。

第二，車
賓士和寶馬悠久的發展歷史就包含技術的沉澱。研發以及開發的市場眼光都很強檔
奧迪是後開發產品，相對來說打開中國的市場是因為奧迪的商務低調A6和A8提升了品牌價值。開發的車型和尖端技術還是不如前二。

為什麼在中國會看待三者有一個檔次的情況
主要是現在三者在中國市場的價格定位以及競爭車型都在相近的線上。而且再中國市場的後期服務我個人認為比賓士和寶馬做的更用心。也顯出奧迪競爭優勢。
但你從國外市場來看。老古董的賓士和寶馬很多都是精品絕版，那可不是你有幾個錢就能買到的，這就是一種檔次。但奧迪不可相比。

所以奧迪和賓士寶馬比，肯定還不是一個檔次

㈢ 奧迪，寶馬，賓士，法拉利都是哪國的

寶馬汽車公司的前身是巴依爾發動機廠（Bayerische Motor en Werhe）的縮寫，它成立於1916年，總部設在慕尼黑。這家公司開始本來是生產飛機發動機的，它於1928年收購了德國的迪克森公司，此公司是從愛森納赫車輛製造廠演變而來，從此BMW開始生產汽車了。該公司是由卡爾-拉普和馬克斯弗里茨兩人創辦的。

接著說賓士了，賓士汽車公司於1926年創立的。他由「汽車之父」戈特利布戴姆勒和卡爾本茨創立的，總部在德車的斯圖加特，主要產品有轎車、載貨汽車、專用汽車和客車。

奧迪汽車公司現在是大眾汽車公司的子公司，總部在德國的英戈爾施塔特，年產汽車45萬左右。公司是由阿古斯特-霍爾茨創立。時間是1890年。AUDI

法拉利汽車公司是世界上最聞名的賽車和運動跑車的生產廠家。我想搞一台。創建於1929年。創始人是世界賽車冠軍，汽車設計大師恩佐-法拉利。公司也以其名字為命名。其中菲亞特公司擁有該公司50%的股份。 布加迪威航 是義大利著名的跑車品牌,法國車廠生產,現隸屬於德國大眾旗下。

以上資料，不知道你覺的如何？

㈣ 賓士，寶馬，奧迪分別是哪個國家的品牌

都是德國的，其中奧迪是德國大眾的一個品牌

寶馬是馳名世界的汽車企業，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司創建於1916年，總部設在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為「巴依爾」。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。
寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，其業務遍及全世界120個國家。1997年生產各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處於事業興盛時期：歐寶和福特汽車公司購買它的6缸柴油發動機；勞斯萊斯集團不僅採用它的12缸發動機及電子設備，還與其共同研究生產新的航空發動機；1994 年寶馬集團收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產廠。

德國賓士汽車公司由兩家汽車公司——戴姆勒和賓士汽車公司合並而來的。1873年，擔任一家發動機技術部主任的戴姆勒在給妻子寄去的明信片上，信手畫上了一顆三叉星以代表他當時的住處，並特別聲明：總有一天，這顆吉祥之星將會照耀我畢生的工作。1890年，這顆吉祥之星開始用於新成立的戴姆勒公司產品。1899年3月，埃米爾-那利內克駕駛以女兒梅塞德斯（MERCEDES，溫文而雅之意）命名的汽車在一次汽車大賽上奪後，他建議戴姆勒公司生產的汽車都用「梅賽德斯」來命名，戴姆勒欣然同意。1901年，由威廉-邁巴赫設計的「Simplex」牌汽車首次採用了「戴姆勒-梅賽德斯」作為商標。1909年，戴姆勒公司將一顆大三叉星置於發動機的散熱器之上。而與戴姆勒同一時代的卡爾-賓士在1885年研製出一輛三輪汽車並取得了專利證書之後不久也成立了自己的汽車廠，並採用其姓名「BENZ」為文字商標。1926年。戴姆勒公司與賓士公司合並，其汽車商標二合之一，商標是在嵌套的圓中含有一顆三叉星，「MERCEDES」字樣在上，「BENZ」字樣在下，兩者之間用桂花樹葉相連。

賓士汽車公司是世界上資格最老的長家，以生產高質量、高性能的豪華汽車聞名於世。也是世界十大汽車公司之一。德國按銷售額排為第一大汽車公司，按銷售量則位居第二。它創立於1926年，創始人是被世人譽為「汽車之父」的卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的賓士汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合並為戴姆勒—賓士汽車公司，簡稱賓士汽車公司。
賓士公司總部設在德國斯圖加特，雇員總數為18.5萬人。年產汽車60萬輛。

㈤ 賓士、寶馬、奧迪分別是哪個國家的

1、賓士

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

2、寶馬

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

3、奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

(5)法國為什麼沒有奧迪賓士品牌擴展閱讀

德國是世界第四經濟大國。世界最有影響力的汽車品牌賓士、寶馬、奧迪、大眾、保時捷都位於德國，著名汽車品牌歐寶也誕生在德國（現屬於美國通用汽車集團）。汽車生產量僅次於中國、美國和日本，是全球最大的汽車生產國之一。

要出口產品有汽車、機械產品、化學品、通訊技術、供配電設備和醫學及化學設備。主要進口產品有化學品、汽車、石油天然氣、機械、通訊技術和鋼鐵產品。主要貿易對象是西方工業國，其中進出口一半以上來自或銷往歐盟國家。

德國的出口額2003年之後，連續六年保持世界第一出口大國地位。外貿長期順差，2007年德國出口額達9691億歐元。以企業營業額排名的財富世界500強排行榜中，有32家企業的總部設於德國。

㈥ 奧迪原先是賓士的，後來為什麼就屬於大眾了呢

引言：奧迪在創立之後，與其他三家公司形成了汽車聯盟，但是這個汽車聯盟因為歸屬於德國，因此在二戰中德國戰敗之後，對於經濟的沖擊比較大，面臨破產之際。德國的高端品牌賓士就暫時的收購了奧迪汽車，在收購之後，因為奧迪汽車的盈利不太樂觀，於是就叫奧迪，又賣給了大眾公司。

二戰當中，德國作為戰敗國，也因此導致了奧迪汽車聯盟的瓦解。是當時的德國品牌賓士汽車。就收購了奧迪，是奧迪在那一段時間里是屬於賓士旗下的品牌。在歸屬於賓士之後，奧迪因為缺少研發資金與新技術，此導致奧迪汽車的業績不好，並且在財政方面出現了問題。於是賓士為了更好的發展，就將賺不到錢的奧迪系列賣給了大眾汽車公司。雖然說奧迪屬於大眾企業的一個系列。車型，不過由於大眾企業的管理不同，因此奧迪和大眾都各自管理自己的品牌。

㈦ 賓士寶馬奧迪是哪個國家的

梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界知名的德國汽車品牌，創立於1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅賽德斯-賓士以高質量、高性能的汽車產品聞名於世，除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。目前，梅賽德斯-賓士為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門。