c5奧迪24正時怎麼對

Ⅰ 奧迪鏈條正時怎麼對

大家所關注的「奧迪鏈條正時怎麼對?」下面我來為大家進行講解：
奧迪鏈條對正時的方法如下：
1、發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使1、6缸達到上止點；
2、然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合；
3、之回後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲即可。

Ⅱ 雪鐵龍c5的正時怎麼對

雪鐵龍c5的正時皮帶方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。

正時皮帶用不了10年，因為正時皮帶是橡膠製品，有一定的使用壽命，時間長了容易老化，而且磨損會越來越嚴重，需要定期更換。

正時皮帶使用3年或行駛6-8萬公里左右就需要更換一次，如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。皮帶屬於易耗品，汽車即使沒有開，也會自然老化出現裂紋。

(2)c5奧迪24正時怎麼對擴展閱讀：

雪鐵龍c5的正時皮帶介紹如下：

應定期檢查正時皮帶的使用情況，如果發現表面有裂紋，應及時進行更換。時皮帶的更換周期隨著發動機結構和實際使用情況的不同，而有所不同。

一般汽車開個三五年就應該更換一次，新車則可以適當延長，但具體更換周期以車輛的保養手冊說明為准。建議到4S店進行更換，費用相對會高點，在1000元左右，但配件和施工工藝更有保障。

Ⅲ 奧迪c5.2.4缸蓋鏈條正時怎麼對

如果對著氣缸蓋螺栓的孔仍是空的，則說明凸輪軸固定裝置T40070安裝正確。從氣缸體上旋出螺旋塞箭頭。在用指頭觸摸上死點孔時不要旋轉曲軸-有受傷危險。用10Nm的力矩將固定螺釘T40069-擰入孔里，必要時稍微來回轉動曲軸，以便完全對准螺栓用顏色將左凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。用插接套件T10035-旋出凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的螺栓取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪。旋出螺栓並取下鏈條張緊器。用顏色將右凸輪軸正時鏈的轉動方向做好標記。用插接套件T10035旋出凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪的螺栓取下凸輪軸調節器和凸輪軸鏈輪。旋出螺栓並取下鏈條張緊器。
所謂正時。就是進排氣，噴油和點火的最佳時間點的校正。
1 如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記，和汽缸蓋，氣缸上的正時標記對齊2如果是鏈條連接的。
將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記，有些是單凸輪軸的，就只需要對齊兩個點。3如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。
那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點，分別對上凸輪軸，曲軸。

Ⅳ 雪鐵龍C5的正時怎麼對 最好有圖 急

一、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求一缸的活塞上止點位置；

二、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置；

三、安裝好正時皮帶/鏈條即可。

發動機正時齒輪只有凸輪軸齒輪有記號，其餘齒輪均沒有標記。首先轉動發動機，使一、陸缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前二二度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了

Ⅳ 雪鐵龍c5的正時怎麼對

B-自動變速器上的定位孔09拆下固定板上的螺栓1，並斷開動力轉向管。

10插入凸輪軸定位工具1以定位凸輪軸。

1拆下螺栓3、曲軸皮帶輪2和下正時齒輪室4。

注意:如果不定位曲軸和凸輪軸，就不能拆卸曲軸皮帶輪2。

12松開張緊器8的螺栓9，讓張緊器和皮帶輪順時針旋轉。

13拆下正時皮帶7。

正時皮帶01的安裝用張緊器固定工具1a轉動張緊器2，直到它超過B處的槽口，放置工具1b，以便卡在指針A處，然後取出工具1a。

02將正時皮帶安裝到曲軸齒輪上。

注意:安裝正時皮帶前，檢查曲軸齒輪銷是否存在。

03用皮帶固定夾固定正時皮帶。

04依次安裝正時皮帶:導輪、進氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪、水泵和張緊輪。

注意:使皮帶輪盡可能與每個導向輪和齒輪的外表面齊平。

05拆下皮帶固定夾、排氣凸輪軸皮帶輪定位工具和張緊輪皮帶輪固定工具。

06安裝正時齒輪室和曲軸皮帶輪，並擰緊曲軸皮帶輪螺栓。

07將六角扳手插入六角內孔B的凹槽中，逆時針轉動張緊器1，並將指針A置於C位置。

注意:指針A應超出凹槽D至少10°，否則更換張緊輪或正時皮帶輪和張緊輪總成。

08，然後按箭頭方向轉動張緊輪，將指針A置於其調整位置D，指針A不應超過槽D，否則，重新擰緊正時皮帶輪。

09用扭矩nm擰緊緊固車輪螺栓..

注意:張緊器在張緊時不得旋轉，否則將再次進行正時皮帶張緊操作。張緊器的六角凹形鍵槽應位於氣缸蓋密封面E下方約15°，否則應更換張緊器或正時皮帶輪和張緊器總成。

10拆卸飛輪定位銷和凸輪軸定位工具。

1順時針轉動曲軸幾次，以便曲軸可以再次定位。

12檢查正時皮帶的張力。

13安裝動力轉向管。

14安裝固定板螺栓。

15正時齒輪室上蓋，右側發動機支架。

16拆下發動機吊索。

17將燃油進口管夾在正時齒輪室上。

18安裝附件傳動皮帶。

19降低車輛並連接蓄電池負極端子。 @2019

Ⅵ 奧迪A6L2.4正時怎麼對最好帶

你好。 駕駛室這邊的為456缸。 副駕駛室的為123缸。 從前到後數。共4根鏈條，輪後邊有4個油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿個螺絲捅一捅 弄錯了不行， 錯一點怠速就抖。正時校對的一般步驟：1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，並固定；2、將凸輪軸齒輪正時記號（如圖上部兩個紅色的齒輪，一般是小凹坑或者箭頭）對准鏈條上的正時記號（正時幾號的鏈接與其他鏈接顏色不一樣），並固定；3、安裝曲軸驅動...2個凸輪軸固定螺絲的菱形大平墊上面一2個孔，一個小，一個大。大的朝向水泵，發動機中間的位置，2個凸輪軸的都這樣對，並且呈平行狀態，即4個孔呈水平狀，2個大的孔朝向發動機中間位置，同時做上標記，帶輪，底板都對應做上。曲軸皮帶輪按照原有...最長是曲軸正時傳動鏈53顆鏈齒，第二長是平衡軸驅動鏈52顆鏈齒，第三是左側氣缸凸輪軸正時驅動鏈37顆鏈齒，第四是右側氣缸凸輪軸驅動鏈35顆鏈齒缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。不廢話直接上圖共4根鏈條，輪後邊有4個油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿個螺絲捅一捅 弄錯了不行， 錯一點怠速就抖。有專用工具，分四缸，和六缸，兩套工具！這個涉及到專業問題 說也說不清的 總之安裝比較麻煩 建議到維修店安裝。你好。 駕駛室這邊的為456缸。 副駕駛室的為123缸。 從前到後數。共4根鏈條，輪後邊有4個油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿個螺絲捅一捅 弄錯了不行， 錯一點怠速就抖。正時校對的一般步驟：1、轉動發動機曲軸，使一缸活塞位於上止點位置，並固定；2、將凸輪軸齒輪正時記號（如圖上部兩個紅色的齒輪，一般是小凹坑或者箭頭）對准鏈條上的正時記號（正時幾號的鏈接與其他鏈接顏色不一樣），並固定；3、安裝曲軸驅動...2個凸輪軸固定螺絲的菱形大平墊上面一2個孔，一個小，一個大。大的朝向水泵，發動機中間的位置，2個凸輪軸的都這樣對，並且呈平行狀態，即4個孔呈水平狀，2個大的孔朝向發動機中間位置，同時做上標記，帶輪，底板都對應做上。曲軸皮帶輪按照原有...最長是曲軸正時傳動鏈53顆鏈齒，第二長是平衡軸驅動鏈52顆鏈齒，第三是左側氣缸凸輪軸正時驅動鏈37顆鏈齒，第四是右側氣缸凸輪軸驅動鏈35顆鏈齒缸達到上止點。然後裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機體上有一個標記，使凸輪軸齒輪的標記和這個標記重合。之後轉動發動機使之處於上止點前22度左右，調整噴油泵使之處於一缸剛出油的狀態，鎖緊螺絲，就可以了。不廢話直接上圖共4根鏈條，輪後邊有4個油眼需要分位置，盲眼是死位置 ，你可也拿個螺絲捅一捅 弄錯了不行， 錯一點怠速就抖。有專用工具，分四缸，和六缸，兩套工具！這個涉及到專業問題 說也說不清的 總之安裝比較麻煩 建議到維修店安裝。。。。。。。。。