① 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低
寶馬和奧迪相比,寶馬會更好些,寶馬的動力感比奧迪的要好,而且外觀上的流線型更好看,而且寶馬作為德系車,故障率會更低一些。
寶馬5系的發動機可靠性要好,兩者都有燒機油的問題存在,新款的A6是1.8t發動機了,但也大差不差,寶馬的發動機也不是說差,沒什麼特別大的毛病,但是總有一些奇奇怪怪的偶發性故障在內。6缸發動機上也是A6的v6佔了上風,寶馬的直列6缸是真的很牛逼,平穩性和動力輸出都要比奧迪要好。
② 寶馬和奧迪哪個好
各有各的好,品牌定位,造車理念,技術風格都各有所長.
寶馬擅長造後驅車,主打操控,固執的寶馬相比奧迪而言,很少向市場作出妥協; 即使是國產華晨寶馬全系加長,但進口版本的標准軸距仍然同系銷售,給消費者選擇的空間更大.
奧迪會玩科技,這是有口皆碑的事,A4L,A6L,A8L不停地改良出新,一代比一代時尚也說明AUDI對中國市場的重視,性價比方面,無疑奧迪更占優勢.只不過奧迪的看家本領是造四驅車,QUTTRO是AUDI引以為傲的傑作, 更加偏向操控舒適度的駕駛體驗也是其中庸的體現,但要上四驅的配置,其性價比和BMW也不相上下.
綜上,如果你更喜歡駕駛帶來的快感,BMW進口的標准軸距版本是你最佳的選擇; 而當然,如果更看重科技及駕駛舒適度,AUDI也很對你的味口.
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③ 奧迪和寶馬哪個好
奧迪好。
如果說寶馬代表的是一個人的經濟實力,奧迪代表的就是一個人的身份地位。奧迪以奢華的室內裝飾,以完美的柔軟觸感和不俗的風格,一直被認為是最棒的。
奧迪的基礎款是2.0t,一個是低功率,一個是高功率,在最大馬力上,寶馬車不如奧迪車,並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些,奧迪在科技和時尚的融合達到了渾然天成,特別是在面對著奧迪汽車時,總有一種超乎常理的高科技產品擺在你面前。奧迪的價格比同級別其他豪華品牌便宜一點。相對來說,奧迪和寶馬都傾向於年輕人。
④ 寶馬和奧迪哪個好
奧迪比較好。如果說 寶馬 代表的是一個人的經濟實力,奧迪代表的就是一個人的身份地位。
如果說奧迪給我們印象最深的,那就是一百多種大燈。90年代初,奧迪首次將氙氣大燈用於車輛照明,掀起了一場車燈革命。2004年,奧迪在奧迪a8上裝配了led日間行車燈,成為第一款配備日間行車燈的車輛。2013年,奧迪奧迪發布了有機發光二極體照明技術。通過有機發光二極體技術,開發了一個智能尾燈組,尾燈可以根據駕駛狀態而變化。
寶馬的特點是追求運動和操控性。它有著賓士和奧迪無法比擬的運動風格,操控性在豪華品牌中也是數一數二的(當然基本入門級車型談不上這個)。但是近幾年它的外觀設計已經比不上奧迪了。此外,奧迪的科技感和更居家的車型設計也越來越受到年輕消費者的青睞。
奧迪的特點:
寶馬奧迪,也就是排名前三的德國BBA賓士,或多或少都開過幾款車。一般來說開寶馬在賓士是合理的,因為寶馬的操控體驗確實比較直接,尤其是標准軸距的車型。整體駕駛感受很愉悅,開完會想開。做賓士體現了賓士的舒適性。
⑤ 奧迪和寶馬哪個更好有什麼推薦嗎
我認為奧迪比寶馬更好一些,因為在定價方面,相同的奢侈品牌實際上有不同的定價。對於奧迪和寶馬來說,奧迪的價格比同級別的其他奢侈品牌要便宜一些。奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強,配置高,駕駛感好。下面給大家推薦幾款奧迪性價比比較高的汽車。
1、奧迪A3:A3關注年輕消費者。雖然從外觀上看,A3是該系列的入門級車型,但從內飾材料和工藝上看,A3並沒有被忽視。坐在A3車廂內,來自堅固的奧迪家族設計路面,中控台上方材料厚實柔軟,最新設計的多媒體顯示屏位於頂部。同時,A3小心地用絨布包裹手套箱的內部,這大大提高了等級。雖然前排座椅採用中等硬度和柔軟度手動調節,但它們也能很好地包裹車身。在後排,短座墊影響大腿的支撐,但腿部和頭部空間相對豐富。
5、奧迪A6L:奧迪A6L是一汽奧迪的核心,非常合適。原因是這輛車把奧迪的風格表現得淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點。獨特的外形是科學技術的一大特點。儀錶板上的三個大屏幕非常顯眼。
⑥ 奧迪和寶馬哪個耐用
奧迪跟寶馬,看你怎麼比了,拿現在話來比,奧迪的爹牛,大眾,寶馬屬於自己干。
奧迪科技來自大眾,大眾代言給奧迪大眾底下蘭博超跑,保時捷,超跑,布加迪,不用說了,內飾豪華呢,賓利。寶馬呢,勞斯萊斯,加上它以前飛機發動機出身,也差不多。比出身,比血統,比哥們你自己看吧。
平民豪車,大家認識的,尤其中國,名聲響的,奔,寶,奧。
個人認為,賓士過百萬的的確大氣,E,包括新C,不理想。買賓士,低於百萬別買。
寶馬呢,捧的多,也的確有那實力,奧迪也一樣。
為什麼迷茫,不知道哪個好,國情鬧的。
寶馬以前女的喜歡,不是一般抬,很多都拿寶馬抬價。
奧迪官車形象多,這造成什麼,年輕寶馬,成熟奧迪。
北方天氣,奧迪全時四驅,不易打滑,寶馬後驅易打滑。
南方天氣,奧迪空調製冷制熱的確比寶馬好。
都是德國車,你怎麼比,跟廣告一樣,奧迪貼個新A4L圖,比起下棋,我更愛駕駛。
過幾天換了該你走了,寶馬,寶馬過幾天換上個M系列,就一句話將軍,奧迪換個R8,標語再想想?
各有優勢。各有好處。看一個人什麼檔次,關鍵看他的對手是誰。」在車的世界,同樣如此。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹,賓士捷豹自持身價高回應了嗎?
寶馬埋汰奧迪,奧迪正高興呢。奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截,寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上,而奧迪正努力提升自身品質,死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關系。
寶馬居然在這時像奧迪挑事,與其說寶馬拋來的是燙手山芋,還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
自己說呢,奧迪嘲笑寶馬沒有全時四驅,轉彎穩定性不佳,容易飛出去,寶馬鄙視奧迪有也別太得瑟,免得撞車。現在他倆干呢,其實都一家的。
賓士百萬以前的確好,寶馬推背,速度,強,奧迪科技強,穩定。
各有優勢,買賓士圖身份,買寶馬,圖速度,買奧迪,圖舒服、
拋除賓士。開寶馬,開時神經都緊綳,到目的地,還在回味開的時候。
開奧迪,全是都是舒服的。看你自己的性格了。
⑦ 寶馬和奧迪哪個好哪個故障率低
寶馬比較好一點。
1、同樣是2.0t發動機的時候,奧迪和寶馬都有低功率和高功率兩個版本之分,從加速來看最快都是五點九秒。但其實在最大馬力上,二者是有一點點區別的,寶馬的最大馬力稍次於奧迪。
2、不過在耗油方面,奧迪車是比寶馬要好一點的,百公里要少耗費2L左右的油。
3、從發動機上面來看,奧迪車要好一點。但是從變速箱來看,寶馬是極有優勢的。在機油方面,奧迪它存在的自身缺陷也遜於寶馬。
4、兩輛車之間保養最便宜的是寶馬、奧迪居中。寶馬空氣濾,空調濾,火花塞,變速箱油,剎車油,後橋油花費在7780元左右,前六萬公里保養總花費在21884元。奧迪更貴。
注意事項:
1、奧迪的基礎款是2.0t,一個是低功率版,一個是高功率,在最大馬力上,寶馬車不如奧迪車,並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些,大約是每公權里能省兩升左右。
2、寶馬的故障率低。寶馬是最先進入我們中國市場的高端品牌車,長久以來大家對寶馬都有著格外的感情。一般來說很多商人都會選擇買寶馬車來襯托自己的身份和地位。
⑧ 寶馬和奧迪哪個好
【太平洋汽車網】奧迪比較好。如果說寶馬代表的是一個人的經濟實力,奧迪代表的就是一個人的身份地位。
奧迪以奢華的室內裝飾,以完美的柔軟觸感和不俗的風格,一直被認為是最棒的。奧迪也因其技術先進和直觀的駕駛控制而著稱,從先進的“虛擬駕駛艙”數字儀錶板撥盤到高端車型中的豪華的自動選檔器。更令人振奮的是,相比賓士寶馬,奧迪的燃油更加的經濟高效,在國內的受歡迎度絲毫不差賓士寶馬。
奧迪的基礎款是2.0t,一個是低功率,一個是高功率,在最大馬力上,寶馬車不如奧迪車,並且奧迪車的耗油量要比寶馬少一些,大約是每公里能省兩升左右。
奧迪在科技和時尚的融合達到了渾然天成,特別是在面對著奧迪汽車時,總有一種超乎常理的高科技產品擺在你面前。
(圖/文/攝:太平洋汽車網李水清)
⑨ 寶馬賓士奧迪哪個好
各有各的好。
寶馬的精髓在於後驅操控,操控最好的在於3系,為了追求操控,每一款車基本上都是的50:50的重量分配。
賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。
奧迪是實用性舒適車,精髓在於QUATTRO四驅,而且買來家用完全沒問題,舒適性以及保值率都是比較好的。
(9)10萬公里寶馬奧迪哪個好擴展閱讀:
車型比較:
一、奧迪
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起,奧迪開始採用四環徽標,它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代,汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車。
二、寶馬
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中,1系是小型汽車,2系是小型轎跑,3系是中型汽車,4系是中型轎跑(含敞篷),5系是中大型汽車,6系是中大型轎跑(含敞篷),7系是豪華D級車,i系是寶馬電動車以及混合動力系列。
M是寶馬的高性能與跑車版本,X系是寶馬特定的SUV(運動型多功能汽車)車系,寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來,接替原3系Coupe。
三、賓士
內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機,最高輸出馬力為193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小時的加速時間只需6秒,極速237公里/小時。
同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作,為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓,從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。