A. 奧迪、寶馬、賓士哪個品牌保值率最高
賓士寶馬全世界都保值率高
奧迪中國保值率高
B. 賓士寶馬奧迪哪個最容易貶值
賓士寶馬奧迪來比較奧迪最容易貶值,希望我的回答能夠幫助到你
C. 賓士奧迪寶馬哪個保值賓士寶馬奧迪這三個那個最保值
講保值ABB還沒有納智捷保值我朋友前年買了一輛大7 22萬開了7萬公里今年賣了17萬
保值不保值主要看廠家是不是負責
一輛二手的納智捷廠家的團隊會在3個小時內讓它變成新車的模樣
這就是品牌價值
D. 想買輛車,寶馬、奧迪和賓士,哪款車值得買呢
寶馬的絕活就是其優良的操控體驗,扎實的底盤,可靠平順的變速箱。賓士絕活是內飾做工優良,內飾設計豪華典雅,乘坐極其舒適。奧迪有什麼呢,想了半天不過就是那些所謂的科技配置而已,自2016年1月到2017年5月,賓士、寶馬、奧迪的投訴比分別是:30.71%、20.63%、48.66%,其中奧迪的48.66%主要集中在旗下SUV車型,Q5的發動機異響和車內異味;這三款選哪都不錯,這三款車型的市場保有量很大,屬於一線豪華品牌,就看題主鍾情哪一個牌子了。硬要「雞蛋裡面挑骨頭」的話還是建議題主選擇賓士,賓士在一些細節處理方面如舒適性。
作為入門車型的525LI就在這幾天才剛剛到店,新車的全新面孔確實得到了很多車主的青睞和贊賞,相對於上款5系來說確實改變不小,無論從外觀還是內飾的黑科技不少網友評論是「小7系」A6L是C7車型,就在前不久已經發布了最新的C8車型,內飾的效果圖和剛剛到店的A8極其相似,三屏式內部設計真的是吸引了不少奧迪粉的痴迷關注,更多的觸摸設計更多的虛擬按鍵相對現款車型來說絕對值得等待。
E. 奧迪 賓士 寶馬哪個保值
奧迪要保值一些,其實三者的品質和折舊率都差不多。但是,奧迪油耗比另外兩個要低,這樣賣二手的時候,二手買主更能承受車的維護使用費用,而寶馬、賓士油耗大,買二手車的本來資金就不足,肯定不願買油耗大的。
F. 寶馬賓士奧迪哪個保值
根據寶馬中國官方的數據,一輛2011年的BMW325iM運動型,當時購車價格是48萬元左右,加上11%左右的稅費,包牌價格在53萬元左右,經過寶馬品牌認證後,出售價格為32萬元,兩年保值率達到40%。也就是說,消費者在購買這輛BMW 325iM運動型一年多後,貶值幅度超過21萬元。這可能不僅僅是一個個案,新車報價128.95萬元的2011年740li 領先型,目前的售價在76.8萬元;新車報價210.25萬元的2011年650i 敞篷型,目前的售價在138萬元。這些高貶值率的車型,大部分為高價車型,且市場認知度不高。相對來說,賓士的保值率要穩定一些,以熱銷的S級為例,售價144萬元的2011年8月賓士S 350 L 4MATIC車型,星睿二手車報價為102.8萬元,算上稅費,其兩年保值率為64.6%,但是由於新車優惠幅度較大,實際的成交價格更低,其保值率也更低。從原因上分析,這些車型保值率的直線下滑,主要是受新車促銷的拖累,二手車價格開始出現下滑,這種循環將導致新車銷售受阻,從二手車市場實際成交來看,國產賓士E級、C級在二手車表現極不穩定,價格走低趨勢明顯。一些市場人士認為,目前賓士車型在二手車表現主要受新車銷售政策的影響,國產車型作為沖量的車型,其品牌附加值已經開始降低。而奧迪高端車新車價格116萬元的2012年奧迪A8L 50TFSI quattro 舒適型,一年之後的報價82萬元,如果計算稅費,奧迪A8L一年保值率為64%。相對於進口車型,國產奧迪A4\A6保值率要好一些。根據本報對於奧迪品牌的關注,過去相當一段時間,奧迪A6L一年保值率一直在80%以上,這種貶值趨勢表明,從高端到低端車型,奧迪品牌正在經歷保值率下滑。如果我的回答能幫到你,請設為最佳答案
G. 寶馬和賓士哪一個保值
你好這兩款車型都是很不錯的,這個只要是車輛車況好的話就沒有問題的
H. 賓士車和奧迪車哪個比較保值
賓士的四驅相當好,用於越野脫困無與倫比了,比如加速、剎車、安全,尤其是舒適度,可以說賓士是最舒服的車。
賓士車,不但質量無可比擬,而且車系齊全,目前主要生產C級車(中檔轎、跑車)、E級車(高檔轎、跑車)、S級車(豪華轎、跑車),還有G型車(SUV越野車)。
奧迪是實用性舒適車,精髓在於QUATTRO四驅,而且買來家用完全沒問題,舒適性以及保值率都是比較好的。
I. 寶馬和奧迪那個保值率高
這個問題真的很難說!不好回答!
賓士寶馬奧迪是現在國內有錢一族的首選,總的來說德國車的質量應該是不錯的!但總是一有錢就買賓士或者寶馬好像已經有點土了,不如買一輛比較少有人開的,奧迪好像給人的感覺沒有賓士寶馬那麼高級,其實不然,奧迪的質量在德系車里也是很有名的,所以買奧迪也是不錯的選擇!
J. 賓士寶馬奧迪沃爾沃哪個保值
賓士寶馬奧迪作為bba豪華品牌保值率方面都差不多,沃爾沃相對於要差一些。