瑪莎mc20和奧迪r8哪個好

R8作為奧迪家族最引以為豪的超跑車型，自2008年首次引入中國市場以來，深受廣大超跑車迷的追捧，完美詮釋了奧迪品牌運動性能與領先賽車科技。

R8看起來很精簡，不像對手911那樣，有很多按鍵，而是把功能進行整合，讓內飾看起來更加清爽，或者說很德系范兒。R8在空間方面表現很是出色，雖然2門2座的超跑沒什麼空間可言，但R8座椅後方的儲物平台和空間較大的前備廂，能夠實實在在的為乘坐者提供便利性。

R8的確是一款性能非常好的跑車，Quattro四驅系統，中置發動機，大排量的自然吸氣發動機，還有充滿戰斗氣息的外觀都向人們展示了奧迪旗艦跑車的風采。

（圖/文/攝：太平洋汽車網李水清）

② 奧迪R8和寶馬M6哪個好

這兩輛車不屬於同類車型。
R8是超跑。M6是屬於轎跑。
寶馬M系列屬於高性能轎跑。外觀也比普通寶馬激進，所以價格自然比較高。
兩車外觀回頭率都很高，但R8外觀肯定比M6好看，畢竟是超跑
性能上R8 4.2L略輸M6的4.4T 如果考慮R8 5.2L 那R8略勝M6。
至於車內空間，那就沒什麼好說的，超跑肯定比軸距2.9m以上的小多了。
男人么 車買到這個價格了 也就是面子了。家裡如果還有其他大空間的車的話，可以考慮R8.開出去畢竟拉風。

③ 奧迪R8 保時捷911 阿斯頓馬丁V8Vantage 克爾維特C7這四款車200萬的價格買哪輛更好

R8： 價 格： 239.8 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 奧迪R8 理論油耗： 13.6 升/百公里 優 點：超酷的外觀，及所能感受到的超級跑車的一切缺 點：儲物空間較少，售價過高綜合評分：9.4 外 觀：9.7 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5
奧迪R8系列介紹 奧迪R8超級跑車擁有無比迷人的駕控感，在奧迪品牌的運動車型中堪稱翹楚。全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了它無比出眾的超凡動力表現。奧迪R8是以奧迪勒芒quattro概念車為原型的量產車型，源自奧迪R8勒芒冠軍賽車的靈感和技術，奧迪R8超級跑車集眾多奧迪突破性科技和設計於一身，是迄今為止對奧迪突破進取的品牌精髓及百年傳承的運動基因的最完美詮釋。 目前，奧迪R8為其所屬系列下的最新車系。
保時捷 911： 價 格： 131.7-330.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4445/1808/1280mm 排 量： 3596-3824 cc 原產地： 歐洲 所屬： 保時捷911 理論油耗： 6.7-13.6 升/百公里 優 點：保時捷的傳奇；精確的外形與功能，即刻、直接、刺激和富有啟迪的駕缺 點：就是有點貴綜合評分：9.5 外 觀：9.6 內飾：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0
保時捷911系列介紹 新911（997）是2004年保時捷推出的全新一代911車系。新911（997）不但有融合古典與現代的亮麗外型，搭載全新的後置水冷式水平對卧六缸引擎，並且全新的底盤以及懸載設計，更使保時捷911擁有無懈可擊的操控駕馭感受，並兼顧優異的乘坐舒適性以及日常實用性。 目前，保時捷911為其所屬系列下的最新車系。
阿斯頓·馬丁V8 Vantage ： 價 格： 222.9-243.9 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4380/1865/1255mm 排 量： 4282.0 cc 原產地： 歐洲 所屬： 阿斯頓馬丁V8 Vantage 理論油耗： 13.2-13.9 升/百公里 優 點：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及驚人的靈活性缺 點：油耗高，維護費用高綜合評分：9.2 外 觀：9.6 內飾：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7
阿斯頓·馬丁V8 Vantage系列介紹 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的風格是100%的阿斯頓馬丁風格。同時具備優雅及蓄勢待發的姿態。比例完美，重心更低，一觸即發。現代感與經典阿斯頓馬丁風格集於一身。像所有阿斯頓馬丁跑車一樣，簡潔、不張揚，卻很漂亮。也如所有阿斯頓馬丁跑車一樣，它的美由內自外，無處不在。 阿斯頓·馬丁V8 Vantage的外觀呈現出炫亮的跑車線條，同時又保留了獨特的阿斯頓馬丁風格。而其傳統的手工工藝內飾體現的則是顯著的21世紀風格，並選材於上乘材料。駕駛者及乘客座椅位置更低，更接近車輛重心，因此能夠更強烈的感受到駕駛者進行操控時車輛的響應。這是一種獨特的感受，而通常只有賽車才會帶給人這樣的感受。駕駛者與車輛之間的互動如此直接、迅速，更具動感。 目前，阿斯頓·馬丁V8 Vantage為其所屬系列下的最新車系。【這是各個方面的比較，個人比較喜歡阿斯頓馬丁V8Vantage簡潔而不張揚】

④ 劍指奧迪R8，瑪莎拉蒂最強勁量產車MC20今日現身

MC20將成為首款使用該公司全新定製的V6發動機的車型，該發動機被命名為Mettuno（海王星）

瑪莎拉蒂超級跑車揭幕前數小時在網上發布，將採用雙渦輪增壓3.0升"Nettuno"V6動力裝置，最大功率621馬力。

該公司表示，這將是限量生產的MC12（最後一款佩戴瑪莎拉蒂Corse徽章的車型）的"自然進化"，並將通過MC20"重返賽車世界"。

去年11月，瑪莎拉蒂開始在公共道路上測試該車的動力系統，但在後來的圖片中，該車似乎採用了可以量產的車身。這台基於阿爾法的機器被用來容納"完全由瑪莎拉蒂開發和製造的新動力系統"，這是它正在開發的新發動機家族中的第一款。

MC20曾被廣泛預期為2014年Alfieri概念車的量產版，瑪莎拉蒂承諾將在2018年投入生產，但Alfieri概念車是一款前置發動機的2+2轎跑車，與中置發動機的MC20截然不同。

關於MC20的其他變體車型將采用什麼動力，目前還沒有技術細節。當瑪莎拉蒂最近發布更新的商業計劃細節時，它表示正在升級摩德納生產線，以適應該車的"電動動力系統"。它很可能是某種形式的混合動力裝置，但我們期待也能看到全電動版本，這款新車將是瑪莎拉蒂自2015年以來發布的第一款全新車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 瑪莎拉蒂mc20和奧迪r8哪個好，聽說mc20發動機是方程式的，v6比v10強

瑪莎拉蒂發布全新跑車MC20，這輛全新的 瑪莎拉蒂MC20擁有百分百的意式血統，作為瑪莎拉蒂新時代的產物，時隔16年它會擁有哪些技術創新。 瑪莎拉蒂MC20骨子裡流淌著MC12的血，瑪莎拉蒂的激情從未減少。 外觀，瑪莎拉蒂家族經典的設計元素不看車標...

⑥ 瑪莎拉蒂GT和奧迪R8汽車哪個好

當然r8，GT雖然價格略高r8，但性能跟不上r8

⑦ 奧迪蘭博基尼車哪個車真真真的好開

網路知道
奧迪蘭博基尼車哪個車真真真的好開?
勞動者光榮
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奧迪r8跟蘭博基尼面對的細分市場不一樣，奧迪r8是好開舒適型的跑車，而蘭博基尼是最求是賽道的性能，但是奧迪r8的賽道性能也不差。像蘭博基尼這樣的跑車舒適性要比奧迪r8差很多。奧迪r8屬於是那種好開的跑車，蘭博基尼蓋拉多也是很好開的top gear上說過，但是比起奧迪r8還是要差點。蘭博基尼是奧迪的子公司，一個公司的產品市場定位不同，不會產生正面競爭，而且奧迪r8要比蘭博基尼便宜。從外觀設計看，奧迪r8很紳士的那種，只能說優美。蘭博基尼走的是極端型的很帥，典型的猛男型，有稜有角的

⑧ MC20：這是當下你能買到最好的瑪莎拉蒂

的確在200萬的價位里，除了MC20還有GTR、911turbos、奧迪R8其他選擇，但是他們要麼太貴，要麼性能不夠極致，都不是最完美的，可當瑪莎拉蒂MC20亮相以後，或許大家會重新看待這個價位區間的市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 瑪莎拉蒂GT和奧迪R8那個好些

這個嘛、真不好說、要想速度、R8會好一點、說實在的、瑪莎的速度真不行、最高時速才240、普通好點的車跑跑就出來了、而且還要200多萬、r8就好點了、不是很貴、也是200多萬、不過是奧迪的頂級跑車、傾力之作、當然不會差了、瑪莎是4座、r8兩個座、都可敞篷、個人觀點、瑪莎開路上比較拉風、你看那個超跑聚會缺的了瑪莎助陣、不過要追求速度還是r8、當然不是說r8不犀利、瑪莎速度慢、總之、瑪莎R8不可得兼、舍R8而取瑪莎者也、

⑩ 北京車展 | 210萬買2.9秒破百的超跑，瑪莎拉蒂MC20「真香」

提到瑪莎拉蒂，不管你腦海里的第一印象是什麼，但對於這個品牌造跑車的實力，那一定是毋庸置疑的。

不過，雖然有強悍的性能與純粹的操控布局，瑪莎拉蒂依然沒有忘記MC20是一台豪華超跑的本質。畢竟，在MC20的潛在客戶中，日常通勤的比例可不算低。所以，MC20還搭載了頂級品牌Sounsfaber所提供的的音響系統，這個同樣來自於義大利的頂級音響品牌與瑪莎拉蒂牽手，讓每一次旅途都仿若一場視聽盛宴。

寫在最後

我們常說，義大利人是倔強的，義大利的汽車品牌從骨子裡也是流淌著運動的血液的。作為100%摩德納生產，義大利出品的超級跑車，瑪莎拉蒂MC20讓世人們看到了義大利全新超跑的面貌。在變得更高、更快、更強之後，MC20最厲害的地方是它依然保持了那份專屬瑪莎拉蒂的優雅與奢華。那麼手持200萬預算的你，對MC20心動了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。