北京為什麼奧迪多

㈠ 北京為什麼那麼多人開奧迪

政府的官車大多都是奧迪，估計人們都被官車的品牌影響了，心裡想官車能選奧迪，那麼奧迪一定就是好車，所以都去買奧迪了

㈡ 全中國什麼地方奧迪A6最多

我覺得北京最多
奧迪A6大部分屬於官方車
而北京 就是全世界當官最多的地方

㈢ 為什麼北京的奧迪車那麼多

交警基本不攔奧迪，以前奧迪都是官車的原因。

㈣ 北京奧迪a6l這么多，難道都是官車嗎

孩紙你想多了，4年前么，全國都一個樣子，開A6L的個體戶，不比公車少。只是北京或許會比其他城市平衡一點，在今天，A6L的公車早已趕不上私人用車的數量了。

看了你其他的問題，通貨膨脹是不假，但錢的廉價，主要體現在房子上，拋去房子，4年前就是買個100萬的車子開，也不敢說自己就有地位了，今天更是這樣，雖然也有那麼點虛榮的成分在。

4年前和今天，最大的改變就是房價翻番，其他物價雖然在漲，但是還遠遠沒有到瘋狂的地步。

這么跟你說吧，6年前，我同學的父親換了750，換下的A6L頂配給了他，他剛大學畢業，之後過了兩年，他跟我說，別覺得開個100萬的車就有地位了，我們還是底層人。能明白了嗎？

㈤ 為什麼奧迪A 6L北京的比外地的便宜多

北京奧迪銷售量大，所以優惠比較大，不過有的車是只買本地的，要想來北京買車得注意這點

㈥ 為什麼奧迪在北京比賓士和寶馬更受歡迎

個人想法：因為在中國北方，雨雪天氣較多，前驅的奧迪相對於偏向後驅的寶馬和賓士相對的有優勢。而且，北方人比較豪邁，喜歡大車，而奧迪很早就退出了加長型的車型，像A4L,A6L,A8L.並且實行國產化，價格也相對便宜。並且，奧迪也是較早採用家族式設計的品牌，從遠看，A4L和A8L沒什麼區別。比較低調。

㈦ 公車為何多奧迪

相信很多在國企或者政府機構上班的朋友們，在出差或者需要用到公車的時候都是用的奧迪系列。那麼你們有沒有納悶呢，為什麼明明提倡國產的同時，還要用國外的車呢？今天我就和大家一起來了解下為什麼公車那麼多奧迪。大家一起來看看吧。

總結：

其實說了這么多，最重要的原因還是在當時無法生產出這么高質量和高安全、高性能的車，而現在還在沿用是因為用了幾十年一下子無法改變的習慣了。

㈧ 為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢

今天來給大家解答一下為什麼為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢？向前看，現在路上豪華的汽車數量比以前多了。特別是寶馬5系列、奧迪Q5系列、賓士的E系列、保時捷卡宴等車型。是因為大家口袋裡的錢更多嗎？還是自己不夠努力？或者在比較心理上，大家的車能買得更好嗎？大部分奢侈品牌型號的購買者基本上都是中小企業所有者，也就是所有人眼裡的老闆買的，為什麼要買這樣的豪華汽車，原因很多。

你知道具體的原因。為什麼現在街上豪華轎車越來越多？是因為大家口袋裡的錢多了嗎？我們大致把這些費用都算在汽車購買費用上，你會發現整體節省的稅金有30%。所以你會發現買車本來只花了65%到70%的價格。特別劃算嗎？基本上可以賣50 ~ 60萬元，但不考慮非常沒有價值的車型。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。

㈨ 公車為什麼那麼多是奧迪

相信很多在國企或者政府機構上班的朋友們，在出差或者需要用到公車的時候都是用的奧迪系列。那麼你們有沒有納悶呢，為什麼明明提倡國產的同時，還要用國外的車呢？今天我就和大家一起來了解下為什麼公車那麼多奧迪。大家一起來看看吧。

總結：

其實說了這么多，最重要的原因還是在當時無法生產出這么高質量和高安全、高性能的車，而現在還在沿用是因為用了幾十年一下子無法改變的習慣了。

㈩ 為什麼那麼多人推崇奧迪

九五年十二月八日，中國一汽、德國大眾和奧迪公司三方在北京簽訂合同，將奧迪系列產品納入公司生產。1996年，一汽大眾公司生產出專門為中國市場開發的奧迪200，同時一汽結束生產奧迪100。奧迪200轎車採用v6缸電控多點燃油噴射式汽油發動機，具有電控多點噴射系統和可變進氣管等多項先進的結構和設計，具有強勁的動力性、優越的經濟性、超群的低噪音和良好的排放性等特點。是當時公務用車的理想選擇。奧迪200與奧迪100的外型幾乎是一樣，只是車身後柱和長度略有變化。四通路abs。九八年六月二十三日，一汽-大眾公司又向市場推出了奧迪二百1.8t轎車，奧迪1.8t轎車填補了國內渦輪增壓發動機這一產品的空白,代表了中國轎車工業的最高水平。奧迪系列共有奧迪200 2.4升、2.6升以及奧迪200 1.8t三個品種。
一汽大眾公司當時獲得了中國環境科學學會和香港名牌世界雜志社聯合頒發的證書，宣布捷達系列轎車和奧迪系列轎車雙雙入選』98《中國名優環保產品集萃》。這是中國環境科學學會首次與香港名牌世界雜志社聯手，為提高國產名優產品的國際競爭力、推進中國環保水平進一步向國際水平靠攏而進行的一次全國大型名優產品評選活動，一汽-大眾汽車有限公司的捷達系列轎車、奧迪系列轎車經過嚴格認真的檢驗，其環保性能完全達到有關標准，雙雙入選。 環保問題是世界性的問題，各國汽車製造企業都在不遺餘力地研究開發新環保技術、採用新的環保手段以減低汽車對環境的污染。一汽-大眾公司為此已做出了許多積極的工作，加裝三元催化反應器的捷達轎車在北京受到市場的普遍歡迎。一汽-大眾公司將在注重經濟效益的同時，主動承擔起減少汽車污染、凈化環境的社會責任。

可以說，不管是一汽大眾還是一汽奧迪，在中國的路才剛剛開始，在這個開始階段的重要進程中，他們還是贏得了先機的。今後的表現如何，就要看現在正在經營的a4系列，a6系列和將引進中國的a3系列的表現，已及一汽大眾決策者們的表現了。明天的一汽奧迪，將用他們自己的腳步來書寫下歷史新的篇章。