1. 大眾凌渡排氣管和奧迪A4通用嗎
大眾凌渡排氣管和奧迪A4不通用，兩款車是不同的品牌和生產廠家，還是應該使用各自車型專用的排氣配件
2. 大眾凌渡有哪些功能
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2015年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2018年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.19萬元，最低配是1.4T低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4T高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4T高功版官方指導價也不過15.69萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是DQ200 7速乾式雙離合。駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4T車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪A3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配LED大燈、LED尾燈、LED日行燈，支持CarPlay、Car Life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、屏幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很局促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾CC都還要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「性能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有幾率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試數據，不過同樣使用MQB平台，車身尺寸相近的奧迪A3在2015年曾獲得C-NCAP五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
3. 大眾凌渡和奧迪a4同款發動機嘛
你好，1.8T的發動機一樣！
4. 奧迪A3的1.4T車型和大眾凌渡1.4T的同功率發動機的區別
這兩款發動機如果都是150馬力的，這兩個發動機調校的話，也就是說大眾凌渡的高功率版本，這個跟奧迪a3的1.4t發動機基本上是一模一樣的，而且馬力也是一樣。
5. 請問大家奧迪A3和凌渡哪個好想換一個車，我經濟條件不是特別優秀屬
題主你好！如果你經濟條件一般的話，建議你選擇凌渡。很多人選擇奧迪A3是沖著奧迪這個品牌去的，其實奧迪A3有的功能和配置凌渡也有。有些人覺得奧迪的做工精細，大眾在做工方面也特別講究，如果你買凌渡的話，舒適度不會差於奧迪A3。另一方面，在對車的保養、油費上面，凌渡也會比奧迪A3少花一筆錢。總結說來，凌渡比奧迪A3更適合你。
6. 大眾凌渡和奧迪a3底盤是不是一樣
大眾凌渡和奧迪a3底盤總體來說是一樣的，凌渡和奧迪A3均出自大眾MQB平台,所以底盤零部件的結構相似度很高.
7. 凌渡轎跑和奧迪a3有哪些區別.哪個擋次要高一些
凌渡就是個捷達，同價位還是奧迪好
凌度是什麼車？
適合像我這樣追求時尚的年輕人，價位估計在20萬左右，主要是針對生活有追求的年輕人，如果我有錢一定會買，感覺是個不錯的選擇。
凌渡1.4T的車型與A3的發動機是一樣的，但A3全部為高功率發動機，而凌渡 2015款 280TSI 手動舒適版 2015款 280TSI DSG舒適版 2015款 280TSI DSG豪華版 這三款才是高功率版本。 2015款 230TSI 手動風尚版 2015款 230TSI DSG風尚版 這兩款為低功率
和一汽大眾速騰一個級別，是上海大眾旗下緊湊型（A級車）中首款轎跑；基於MQB平台打造。
凌渡是轎跑級汽車，而捷達是入門級的，不過大眾現在所有車都差不多，都是一個N生的就連發動機了，外觀了，都差不多的！
8. 大眾凌渡205/60R16和奧迪A3 225/45R17輪轂輪胎數據有哪些是不一樣的輪轂通用嗎
你好，大眾凌渡205/60R16，和奧迪A3 225/45R17，輪轂輪胎數據有哪些不一樣？輪轂通用嗎？不通用，因為一個尺寸是16寸，一個是17寸的，還有一個是扁平比他，一個是高寬胎，所以是不一樣的
9. 凌渡和哪款車是一個級別的
上海大眾凌渡更像是為了細分市場所推出的車型，比cc低一個檔次，價格也應該便宜些，實際上就像是帕薩特和邁騰一樣，本身不會有什麼區別，而且也可以想像銷量也就像cc一樣，好不到哪去，就像cc的後排空間非常低矮狹小一樣，選擇這樣的車子就是追求個性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會照顧後排空間，不像是cc那樣追求跑車的效果，個人感覺更加不倫不類。至於發動機也肯定是鑄鐵的ea888和1.4t的高爾夫發動機，沒什麼可令人驚喜的配置，cc和凌渡都是喜歡的人就買，正常選擇都不會選這兩款車子的。