『壹』 豐田普拉多好還是奧迪A6好
這兩款車沒有可比性啊，豐田普拉多是越野型，而奧迪A6屬於轎車型，各有各的優缺點，不屬於同類車啊。
『貳』 普拉多和奧迪A6L怎麼選 哪個更值得入手
普拉多是豐田旗下的車子，豐田這個品牌大家都很熟悉，憑借著優秀的燃油經濟性和出色的質量穩定性是非常受歡迎的。奧迪最為先進的科技裝備全都武裝起來是件很幸福的事情。那些看上去新潮的夜視系統以及城市輔助安全系統等 奧迪A6L （ 查成交價 | 車型詳解 ）都已經配齊了。
普拉多和 奧迪A6L 哪個好哪款車更值得入手
1、外觀方面
普拉多更霸氣一點，線條分明。 奧迪A6 L在外觀上發生了翻天覆地的變化，變得更加的年輕、富有科技感，同時也更加的運動。
2、動力方面
普拉多3.5自吸，奧迪A6L採用的是現有的EA888系列2.0T直列四缸發動機，最大功率為190Ps和224Ps。
3、車身尺寸方面
普拉多車身長4.84m，寬1.885m，高1.89m。奧迪A6L長寬高尺寸分別為5015mm×1874mm×1455mm，軸距為3012mm。
小結： 普拉多的定位是越野多功能SUV。喜歡品牌影響力的可以選擇奧迪。（圖/文/攝： 張鳳雪）
@2019『叄』 普拉多2700油耗是多少綜合下來和奧迪A6L 2.5養哪個車省錢一點
普拉多2700和奧迪a6l 2.5l車型都是性能非常穩定的車型，在中國 汽車 市場上市都已近20年，已經經過了 汽車 市場長期的檢驗，其高大上的形象在人們心中已經根深蒂固，它們的品牌影響力不是一般品牌車型所能相比的。普拉多以越野性能和耐用性而著稱，而奧迪a6l以舒適性和安全性深受廣大消費者的喜歡，不過作為一款豪華車型的奧迪a6l，無論在製造工藝、做工以及材質上都非常優異，要遠遠的高於普拉多。
普拉多的綜合油耗百公里為12升左右，該款車型搭載了2.7l直列4缸自吸發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩為246牛米，採用了六擋手自一體變速箱。而奧迪a6l 2.5l車型搭載了2.5l v6發動機，最大功率為204馬力，最大扭矩為250牛米，採用了CVT變速箱，從動力參數看，奧迪a6l的動力性能完全超越普拉多2700，綜合油耗百公里只有9升，而且由於奧迪a6l的整備質量要比普拉多2700低300公斤左右，並且採用了六缸發動機，所以動力性能要比普拉多2700充沛得多。雖然奧迪a6l採用了CVT變速箱，在提速方面並不是很迅猛，不過零到百公里加速8.8秒，要比普拉多更為迅速，普拉多的急加速肉到可以叫你懷疑人生。
至於題主提出養哪款車更省錢，我覺得還是奧迪a6l 2.5l更省錢，兩款車型都是比較省心的車型，其穩定性和可靠性都是有目共睹的，並且都採用了自吸發動機，所以保養和維修費用並沒有太大的差異，不過奧迪A6l每百公里要省下3升油，我們如果按每年行駛三萬公里計算，那麼一年就會節油900升，按現在每升汽油七元計算，每年的油錢就要省下6300元，所以我覺得奧迪a6l的養車費用更低。
哪個都不會省錢，但如果沒有特殊用途，建議買奧迪A6L。
豐田普拉多整備質量超過兩頓，風阻系數大，同時2.7L自然吸氣發動機動力不強，因此油耗比較高，至少是奧迪A6L油耗的1.5倍。
普拉多是中大型越野車，不玩越野，不去探險，而僅用作代步買它極不合適；而且SUV再大，也不適宜商務用途。
但普拉多品質過硬，自然吸氣發動機匹配6AT變速箱不會出什麼問題，比較省心。同時因為是普通品牌，發動機排量也不是很大，維修保養費用與普通中型車差不多。
奧迪A6L是中大型豪華轎車，2.5L發動機匹配CVT變速箱，整車也比較可靠；但其作為豪華車，維修保養費用比普拉多2700貴一倍也很非常正常。
A6L適合商務用途，2.5L版本家用也沒有問題。發動機不燒機油，CVT變速箱故障率很低，維修的機會不多。
至於保養費用，全合成機油一年一次花一千也不算離譜。
04款霸道2.7，現在開了15年了，34萬公里。油耗電腦顯示綜合13.5/百公里。一萬公里保養一次，每次300左右。基本沒修過。
我是16款Q5 2.0T我家老爺子是18款27。油耗27綜合16足夠，Q5綜合13個，維修保養普拉多600足夠，奧迪2000以上，開不壞的豐田，修不好的大眾，還是豐田靠譜，我的奧迪一萬公里就換兩個軸承。
油費2700高一點，維保費用a6高一點。
算了吧，奧迪a6省油不省錢，不能加92，普拉多90油都行。維修保養還是普拉多，看貶值率就能分出高低。
為什麼普拉多賣的好，保值率也高。很多買了普拉多的人，正常開，五六年啥都不用管。奧迪就不一樣了。就是有些朋友說的，保養這一塊，奧迪比普拉多貴的多。當然還看個人需求了，奧迪的質感普拉多是比不了。
公里相同的話就直接選霸道，6的維護成本比霸道高出不少
如果單純的論油耗經濟，我覺得都差不多，奧迪應該更勝一籌。而且動力充沛，如果從養車方面，我覺得還是霸道。至少後期很少維修換件！奧迪可能出現的小毛病要多一些！
普拉多2700綜合油耗約為100km/12.6L(實表：20400km),，平時在市區上下班（要上落橋，油耗比一般高點），假期上下高速。其中2020年7月份，從廣州—昆明—瑞麗—騰沖—六庫—丙察察—拉薩，返回走青藏線，經青海—四川—貴州—廣西—廣州，全徎1萬多公里。市區平均油耗約100L/15L，省道平均油耗約100km/12L，高速約為100km/10L，青藏線約為100km/15L。對比奧迪平均油耗約為100km/9L，多了大約3L。以每年2萬公里計算，約多用600L，以每升6.5元計算，多了三千多元。如果考慮到奧迪用95，普拉多用92，差了幾角錢，油費方面普拉多應該比奧迪多了三千元左右。
保養方面，兩者當時車價格差不多（2019年，普拉多比它貴點，當然現在價格就差十多萬了），以7500km換一次機油，普拉多大約600多元，比奧迪的一千多省不少，一年下來保養方面普拉多省一二千元。加上更換配件方面，普拉多一般不易壞，即使壞的零件價格也比奧迪平得多（一個幾百，一個幾千），所以這方面奧迪費用起碼也比普拉多多了幾千，估計第一二年基本是平手，但接下的時間如5年內，奧迪更換零件費用就比普拉多多很多了，基本5年內普拉多不需要更換什麼零件，而奧迪恐怕是越換越多，價錢方面就不用比了。這也是普拉多保值率高的原因。所以有錢買BBA，5年內必須賣掉，否則你修不起的，無錢的買普拉多，起碼後期不用操心，省錢省力。
有人說買普拉多是面子，難道奧迪無面子，BBA無面子？我覺得是實用才真。高速公路上奧迪性能比普拉多強（包括4.0），但出了高速公路，到了難走的地方（如到了西藏、東北雨雪爛泥路，車不可能永遠只走高速），那時候普拉多就是真霸道了（有興趣的朋友可看我發的視頻）。所以你到了必去的地方如西藏、新疆，就知道為什麼那麼多普拉多。
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『肆』 奧迪A6和豐田普拉多哪個更牛
你好，兩款車定位並不一樣，奧迪a6的話，商務用途更加合適，普拉多對路況比較差的情況，能更好的適應。
『伍』 在東北豐田普拉多和奧迪A6那款開著更有面子
在東北豐田普拉多和奧迪A6那款開著更有面子？在東北豐田 普拉多 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和奧迪A6那款開著更有面子？ 我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！這個題目特意加上了東北地區這個限定條件，似乎覺得東北大漢應該會對體型更龐大的豐田普拉多要高看一眼。實際上無論是東北還是海南，雖然奧迪A6L的門檻比普拉多要低，但是單純從面子上來說奧迪A6L肯定完勝豐田普拉多。實際上從普拉多和奧迪A6L這兩款車型的各自定位也能看出來，奧迪A6L就是為了面子而生。因為作為豪華品牌的中大型行政轎車，面子是其最重要的一個衡量因素。畢竟這個級別的車子，基本上大多都是出於商務用處，如果開出去沒面子，誰還買。這也是為什麼像二線豪華品牌的沃爾沃S90、凱迪拉克CT6等性價比那麼高，卻依舊賣的不怎麼樣的原因。人家中大型轎車消費者雖然也看重性價比，但是與性價比相比，能不能撐面子更重要。至於豐田普拉多，定位就是一款越野性能出眾的工具型越野車。雖然因為高昂的售價和高大威猛的造型也能帶來面子，但是面子不是這款車型的賣點，面子只是普拉多這款越野神車的附帶價值。綜上分析，普拉多和奧迪A6L在各自的車型領域里都是強者，但是隔行如隔山，一款主打越野的車子就別去跟主打面子的車子比誰更有面子了。當然這個前提是售價相近，如果你非拿路虎發現或者賓士G來跟奧迪A6L比，那就有點抬杠了。 @2019
『陸』 奧迪a6和豐田普拉多哪個更上檔次
奧迪a6和豐田普拉多車型總體來說個人認為在上檔次方面差別不大，考慮城市代步還有商務場合使用奧迪a6適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些豐田普拉多適合。
『柒』 霸道2700和奧迪a6那個安全系數高
奧迪a6安全系數更高。
1、奧迪a6安全性很高，安全性體現在側面碰撞測試中，奧迪A6獲得了7.5的高分，舒適感也很高，體驗感非常強，奧迪a6以舒適性和安全性深受消費者喜愛。
2、霸道2700在安全系數上也很到位，在側面碰撞測試中獲得了7分，沒有奧迪a6安全系數高。
『捌』 奧迪A6跟普拉多哪個
你好，這兩個車不是一個級別的，由於普拉多相對奧迪a6要高些所以普拉多要安全些【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】
『玖』 霸道比奧迪a6有面子么
你好，主要看你的主要目的。奧迪A6是奧迪旗下的中大型車，霸道是豐田旗下的中大型硬核SUV。如果你買車後只用城市代步，A6完全可以滿足你的購車需求，但如果你愛去公路旅行，經常自己開車又有越野情況，我建議你選擇豐田霸道。