奧迪a4l鼓風機電阻如何檢測

『壹』 汽車鼓風機電阻好壞如何判斷

汽車鼓風機的作用是將蒸發箱上方的空調或暖水箱的熱空氣吹空到車內。鼓風機里除了一個馬達什麼也沒有。如果鼓風機壞了，速度無法調節，或者只能調節最大值和最小值。鼓風機主要由以下六部分組成:電機、空空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(
汽車鼓風機電阻好壞如何判斷
汽車鼓風機的作用是將蒸發箱上方的空調或暖水箱的熱空氣吹空到車內。鼓風機里除了一個馬達什麼也沒有。如果鼓風機壞了，速度無法調節，或者只能調節最大值和最小值。

鼓風機主要由以下六部分組成:電機、空空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼作油箱)和滴油嘴。鼓風機通過氣缸內的轉子偏移偏心運行，使轉子槽內葉片之間的體積發生變化，從而吸入、壓縮和噴出空氣體。在運行中，利用鼓風機的壓差自動將潤滑油送到滴油嘴並滴入氣缸，減少摩擦和噪音，同時可以防止氣缸內的氣體迴流。這種鼓風機也叫滑片鼓風機。

打開鼓風機(空的吹風開關)。如果溫度是最低溫度，車外自然風的溫度就是外循環的溫度，但是會稍微高一點，因為空基本上是在擋風玻璃下緣和發動機艙之間調節外循環的進氣口，會把溫度帶入發動機艙。打開空開關(空調)。如果是自動空開關，鼓風機會自動開始送風。如果開關是手動的，通常是在鼓風機打開空之後，壓縮機才會開始起飛。
汽車鼓風機電阻好壞怎樣判斷
如果汽車空的風速無法調節，或者只能調節最大和最小，則汽車鼓風機的阻力會被破壞。汽車鼓風機的作用是將蒸發箱上方的空調或暖水箱的熱空氣吹空到車內。鼓風機里除了一個馬達什麼也沒有。

鼓風機主要由以下六部分組成:電機、空空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼作油箱)和滴油嘴。鼓風機通過氣缸內的轉子偏移偏心運行，使轉子槽內葉片之間的體積發生變化，從而吸入、壓縮和噴出空氣體。

在運行中，利用鼓風機的壓差自動將潤滑油送到滴油嘴並滴入氣缸，減少摩擦和噪音，同時可以防止氣缸內的氣體迴流。這種鼓風機也叫滑片鼓風機。打開鼓風機(空的吹風開關)。如果溫度是最低溫度，車外自然風的溫度是外循環，但會稍微高一些。

因為空外循環的進氣口基本在前擋風玻璃下沿和發動機艙之間，會把溫度帶入發動機艙。打開空開關(空調)。如果是自動空開關，鼓風機會自動開始送風。如果開關是手動的，通常是在鼓風機打開空之後，壓縮機才會開始起飛。 汽車鼓風機電阻好壞如何判斷 汽車鼓風機電阻好壞怎樣判斷 @2019

『貳』 奧迪a4l空調出風口不出風怎麼回事 奧迪a4l空調出風口不出風是什麼回事

1、奧迪A4L空調不出風，按下出風鍵，然後手動調試下就好了，調那個上下箭頭的就可以了。

2、如果還是不行，需要清洗過濾網，檢查風機線路和風機線圈，檢查出風口是否有異物導致空調不出風。

3、空檢查鼓風機、鼓風機的保險絲和繼電器電路，檢查鼓風機的電阻是否損壞，檢查空是否沒有空氣或由於過濾器嚴重堵塞而導致風量過小，如果還是沒有空氣，需要及時去4S店維修。

『叄』 鼓風機電阻怎麼測量4線鼓風機電阻測量方法

首先，鼓風機的電阻連接有四根線，為三根火線和一根搭鐵線，分別用來控制鼓風機1、2、3檔的風速，想要測量電阻，就需要分別測量三根線的電阻，具體測量方法如下：
1、准備一個萬用表，萬用表的黑線連接在COM介面上，紅線連接在電壓介面上，然後在副駕駛前方的儲物箱下方找到鼓風機電阻的四根線。
2、把萬用表的黑色線抵在鼓風機電阻的搭鐵線上，紅色筆則抵在其中一根火線上。然後看萬用表的顯示屏，看看上面的電阻值為多少，如有需要可以記錄下來。

3、之後再分別測試把紅線抵在其它兩根火線上，並重復上一步操作。如果出現電阻值為0的情況，那就有可能是鼓風機電阻出現了損壞。此時車子的鼓風機就沒有辦法調整檔位，只能夠使用最大檔位的風，應該更換電阻。

另外，在測量電阻的時候，需要提前把車子熄火並斷電，不然測試出來的電阻的誤差會比較大，要是電流過大的話，可能會燒毀萬用表。操作不慎還會有觸電的風險，影響車友的人身安全，所以在測量的時候一定要小心。

『肆』 汽車暖風電阻三根線怎麼測量

一根負線、三根檔位火線如何檢測好壞，打開駕駛室內的風機開關，檢查電動鼓風機的運轉情況，要求轉動正常無 異常響聲。否則，應檢查並排除故障當運轉中有異常響聲時，應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。

汽車暖風電阻三根線的測量

檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象，如有損壞應予更換起動發動機升溫後，打開暖風開關和鼓風機開關，供暖通風設備狀況應符合要求，否則，應予以調整和修理工作原理，鼓風機的工作原理很簡單，利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源，發動機循環的熱量，用鼓風機吹出來，成熱風，沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室。

提前准備一個萬用表，萬用表的黑條聯接在COM介面上，紅線聯接在工作電壓插口上，隨後在前座正前方的儲物盒下邊尋找鼓風機電阻的四根線把萬用表的灰黑色線抵在鼓風機電阻的搭鐵線上，鮮紅色筆則抵在這其中一根火線零線上隨後看萬用表的顯示器，看一下裡面的電阻數值是多少，若有須要能夠記下來。

『伍』 鼓風機的檢測方法

將鼓風機電阻從鼓風機拆下。

用萬用表的二極體檔和電阻檔，兩兩測量其串聯電阻的電阻值及其導通。

當測量某個電阻為無限大時，則該電阻已損壞，則該電阻對應的風速檔位失效，當全部電阻都處於無窮大值，此時該鼓風機電阻已損壞，應給予更換。

在測量串聯的電阻時之間因為相互導通，否則已損壞，（其鼓風機電阻的電阻值因車型不一樣，其阻值也不一樣，所以本文沒有給出准確值參考）
汽車的鼓風機開關一般有四到五個檔位，而鼓風機電阻一般為串聯連接，根據開關檔位的不同，從而串聯三到四個電阻，從而實現檔位風速的大小。

當開關處於一檔時和低檔時，從開關出來的電流經過三個串聯的電阻，此時電流最小，鼓風機低速運轉。
當開關處於二檔時開關出來的電流，經過兩個串聯的電阻，此時鼓風機中低速運轉。
當開關處於三檔時或和中檔時，從開關出來的電流只經過一個電阻，此時鼓風機以中速運轉。
當開關處於四檔和或高檔時，從開關出來的電流直接經過鼓風機，此時鼓風機以最高速運轉。

『陸』 汽車鼓風機電阻四條線，分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理是什麼

1、四條電阻線分別為：一根負線、三根檔位火線。

2、如何檢測好壞：（1）打開駕駛室內的風機開關，檢查電動鼓風機的運轉情況，要求轉動正常無 異常響聲。否則，應檢查並排除故障。當運轉中有異常響聲時，應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。（2）檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象，如有損壞應予更換。（3）起動發動機升溫後，打開暖風開關和鼓風機開關，供暖通風設備狀況應符 合要求，否則，應予以調整和修理。

3、工作原理：鼓風機的工作原理很簡單，利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源，發動機循環的熱量，用鼓風機吹出來，成熱風，沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室 。

『柒』 怎麼判斷轎車鼓風機是電容壞了還是電阻壞了

詳細的判斷方法也很簡單，就是准備一個萬用表，把萬用表調節到歐姆檔，將萬用表的紅筆放在電阻的正極，黑筆則放在負極。然後查看一下萬用表上的讀數是否正常，要是測出來的電阻值為0的話，就說明電阻損壞。

鼓風機電阻更換教程

1、准備好進行更換的鼓風機電阻、十字螺絲刀等工具，然後關閉車子所有電氣設備和點火開關。

2、斷開車子的蓄電池並斷開鼓風機總成連接器（鼓風機一般位於副駕駛前方的儲物箱下面），拆下鼓風機固定線束，再拆開鼓風機總成固定螺絲。

3、可以在鼓風機拆卸下來的位置找到電阻（連接在風道附近），用工具將它拆下來，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風機和各個線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發動汽車啟動鼓風機，看看鼓風機能否調節風速。

『捌』 轎車鼓風機電阻如何用萬用表測量出電阻的損壞

如果是壞的，那麼讀數是讀不出的。由於電線組織較小，需要用兆歐表測量。步驟如下：

1、首先直流電壓如何測量，注意看紅黑表筆的位置，黑色COM，紅色插到電壓的位置，檔位直流電壓檔，大家看下讀數

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測量注意事項

1）待測電阻的阻值應將量程開關擲在最小量程測量，觀看錶筆擺動幅度，再調整量程開關從小到大檔，使表針指向表盤中心范圍，量程才合適。

2）已知電阻值的大小，可將量程開關擲在合適的量程上測量。

3）測量時，兩手不能同時碰到電阻的兩根引線，以防造成測量誤差。

4）根據表針指示，正確讀出阻值。

5）測量時若指針指向「零」位或接近「零」，說明檔位選擇過大。

6）測量時若指針指向「無窮大」位或接近「無窮大」，說明檔位選擇過小。

7）萬用表的表筆注意極性。紅表筆接表內電池的負極，黑表筆接表內電池的正極。

重要的是要選好量程，當指針指示於1/3～2/3滿量程時測量精度最高，讀數最准確。

要注意的是，在用R×10k電阻檔測兆歐級的大阻值電阻時，不可將手指捏在電阻兩端，這樣人體電阻會使測量結果偏小。

『玖』 汽車鼓風機電阻好壞怎樣判斷

【太平洋汽車網】汽車空調風速不能調整，或者只有最大和最小可以調，則汽車鼓風機電阻壞了。汽車鼓風機的作用是把空調蒸發箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車裡面去，鼓風機裡面沒什麼東西就一個電機。

鼓風機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。

在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊，同時可保持汽缸內氣體不迴流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。開鼓風機（空調的吹風開關），如果溫度選擇是最低溫度，則外循環的是車外自然風溫度，但會略高。

因為空調外循環的進風口基本上處於前擋玻璃下沿與發動機艙之間，會帶進機艙的溫度。開啟空調（A/C）開關，如果是自動空調的，則鼓風機會自動開始啟動送風；如果是手動開關的，一般是鼓風機開啟後空調壓縮機才會開始起跳工作。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）