奧迪哪些車型用過乾式雙離合

1. 款奧迪A6 L的7速雙離合是乾式的嗎

奧迪只有A3的1.4T車型用乾式雙離合，其餘都是濕式

2. 現在奧迪主流車型中，主要使用哪幾款變速箱

現在奧迪車型中主要以雙離合器和AT變速箱為主，雙離合器變速箱分為濕式雙離合器和乾式雙離合器，自動變速箱主要以8AT為主，一般小排量2.0T以下的用乾式雙離合器，2.0T以上的用濕式雙離合器，更大排量的一般使用自動變速箱。

3. 奧迪a31.4t是乾式還是濕式雙離合

奧迪a31.4t是乾式，不是濕式雙離合變速器，奧迪a31.4t車型使用的是乾式7速雙離合的dsg變速器，可靠性一般。

4. 為什麼除了奧迪使用，賓士和寶馬都不使用雙離合

因為雙離合一般都會出現在中檔車上，但是賓士和寶馬屬於豪華類型，還有重要的一點就是雙離合存在一定的安全隱患。

如果搭載無級變速箱的這種汽車，就不會有這樣的缺點，只要松開剎車，汽車就能馬上起步，不會有停頓感。容易溜坡。在半坡起步的時候，若是離合器片沒有連接到位，或者是動力不足。汽車就會出現向後溜的狀況。效率較低。最為顯著的不足，就是效率方面。由於兩大系統（電控系統和液壓系統）的存在，雙離合變速箱的效率要明顯低於傳統手動變速箱。尤其是對於濕式雙離合變速箱而言，效率就會更低。

5. 奧迪A3.1.4是乾式雙離合還是濕式

您好，奧迪A3的1.4t的使用的是七速的乾式雙離合，現在表現也還是夠穩定的，注意少用d擋踩死剎車比較好的。

6. 乾式雙離合+19年奧迪a6l

摘要 全新2019款奧迪A6L的外觀上由沉穩的風格開始向時尚的風格發生了轉變，大嘴式的進氣格柵相當的寬大，整個進氣格柵描述的相當的精緻並且還包裹了銀色的飾條，新車的前大燈組也更為精緻了，多塊LED光源組成的日間行車燈強調了辨識度，對稱式的霧燈區是凹陷式的風格，呈現出很強的立體感，新車的前保險杠也較為穩重。

7. 奧迪的七速雙離合變速器是乾式的還是濕式的

主要看排量，1.4T渦輪增壓發動機使用的是七速乾式DSG雙離合手自一體變速箱，即乾式雙離合變速箱；而2.0T發動機使用的是濕式雙離合變速箱。希望對您有所幫助！

8. 奧迪乾式雙離合可靠嗎

1.從工作原理可以看出，乾式雙離合的缺陷是先天性的。
2.乾式雙離合在散熱方面存在不足，常出問題就是因為這個散熱問題。
3. 乾式雙離合不適應頻繁起步，長時間低速行駛或走走停停，容易出現離合器過熱的情況，甚至導致發生故障。
乾式雙離合是什麼意思
乾式雙離合變速器，是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由於節省了相關液力系統，並且乾式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。
然而濕式離合器相比乾式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此乾式系統很大程度地提高了燃油經濟性。
同時，乾式雙離合變速箱要比濕式雙離合變速箱要輕。因為濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式則無需這些配件。這當然也是7速DSG雙離合變速器的賣點之一。
乾式雙離合如何正確使用
最簡單明了的使用就是要麼分離，要麼結合，乾式雙離合千萬不要半離合，不要經常捏著離合，長時間的半離合容易引起摩擦過熱導致燒毀離合。除了在起步，換檔，急剎車和停車時捏離合外，其他時候都不要捏離合。
如何駕駛乾式雙離合變速箱的車子
駕駛乾式雙離合變速箱的車子，遇到擁擠的交通環境，就把檔位換成運動模式或者手動模式，人為控制只使用1檔完成跟車，不要交給電腦去完成頻繁的換擋操作。而在停車的時候，換成N檔，松剎車，拉手剎車。
盡量減少離合器過度工作。了解雙離合變速箱的工作狀態，根據不同的道路條件選擇不同的操作模式，正確駕駛操作，才能最大的發揮乾式雙離合變速箱的優勢。

9. 奧迪雙離合穩定和壽命是多久

奧迪濕式雙離合壽命應該在20年左右、50萬公里的行駛里程，與一輛汽車的壽命基本相當。具體和個人的使用駕駛習慣有很大的關系。

雙離合變速箱主要可以分為乾式雙離合器和濕式雙離合器的兩個，雖然名稱不同，但他們的工作大致相同，依次進行了兩個離合器換擋工作，只有在兩者之間的活動板和驅動光碟傳輸介質是不同的，乾式雙離合器採用氣路，濕式雙離合器採用油路。

注意事項：

乾式雙離合器由金屬片直接接觸驅動，動力傳動更直接，金屬片受壓，傳動比增大，傳動效果顯著；而濕式雙離合器浸泡在油中，會增加傳動阻力，所以傳動效率不如乾式雙離合器好。

濕式雙離合器變數箱必須具備液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器則節省了相關液壓系統，因此在製造成本、輕量化等方面更具優勢。

由於乾式雙離合器是空氣散熱，只能依靠空氣冷卻散熱，濕式雙離合器是浸泡在油，即水的冷卻，這顯然是高於干散熱效率，這就是為什麼乾式雙離合器容易失敗。