奧迪quattro哪個車值得買

『壹』 奧迪quattro車型有哪幾種

1、奧迪A5

奧迪A5，於2007年3月6日在歐洲接受預訂，第一批成品預計6月交付用戶使用，是奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。

2、奧迪TT

奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車，1998年首次上市。作為運動型轎車，TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形，出色的性能在市場上取得了很大的成功。

3、奧迪A3

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4、奧迪s系列

而S系列的鼻祖更是追溯到了於1985年發布的最後一款拉力賽車S1車型，1991年，首款在普通公路上使用的S2 Coupe車型正式呼之欲出。隨後包括S3、S5、S6、S8均相繼踏來，這也促使著奧迪S高性能系列陣容日益強大起來。

5、奧迪R8

新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車製造商奧迪於2006年推出，極速達316km/h。

『貳』 奧迪Quattro車型有哪幾種奧迪哪幾款車是真Quattro

提到奧迪，很多人首先想到的是炫酷的大燈和科技感十足的內飾，但其實強大的四驅系統才是它最吸引人的地方，很多消費者這么做是因為「 Quattro 」剛愛上奧迪，那我們就來看看 奧迪Quattro 車型都有哪些種類？

1.適時四驅+多片離合器

車型:奧迪A4L、 奧迪A4(進口) 、奧迪A5、奧迪A6L、 奧迪A6(進口) 、奧迪A7L、奧迪Q5L、奧迪Q5L Sportback。

這套四驅系統的全英文名字是「quattro ultra 」日常生活中車輛行駛時，以前置驅動為主。只有遇到突然加速、高速行駛、車輪懸掛空、車輪打滑等情況，車輪的四驅系統才會介入。所以很多人說這套四驅系統失去了Quattro的靈魂，並不是真正的奧迪「贊」。

2.全時四驅+多片離合器

車型:奧迪Q3、奧迪Q3 Sportback、奧迪R8、奧迪TTRS、奧迪S3、奧迪TT和奧迪TTS。

適時四驅系統在一定條件下可以實現四驅，而全時四驅系統在車輛整個行駛過程中始終保持四驅。理論上，這套四驅系統比適時四驅系統性能更好。但由於該版本車輛採用了性能較差的多片離合器(性能遠不如托森差速器)，大家都認為這套四驅系統並不是真正的Quattro。

3.全時四驅+機械扭矩限滑差速器

車輛型號:奧迪RS4、奧迪RS5、奧迪RS6、奧迪RS7、奧迪RS Q8、奧迪S4、奧迪S5、奧迪S6、奧迪S7、奧迪A8和奧迪S8。

實際上，機械扭矩限滑差速器是陶森差速器的改進版本，但奧迪給了它一個新名字。這套系統可以算是真正的奧迪「Quattro 」所以這套四驅系統性能非常強大，機械扭矩限滑差速器可以將更多的扭矩分配給後輪。無論車輛遇到什麼復雜的路況，車主只需要踩下油門，剩下的交給Quattro。

4.全時四驅+後輪軸差速器

型號:奧迪RS3。

奧迪RS3是奧迪的第一款量產車，配有RS扭矩分配器後輪軸差速器。這套四驅系統比較特別。差速器採用多片離合器設計，不僅可以在合適的時間分配後輪軸左右車輪的動力，還可以將所有動力輸出到一個車輪，進一步增強車輛的駕駛靈活性。

看到這里，相信你對哪些是奧迪Quattro車型已經有了清晰的認識，對於哪些是真的奧迪Quattro車型你也已經有了答案。想買正品奧迪「Quattro 」系統只能考慮奧迪的S系列和RS系列，但是這些系列車型的價格門檻比較高，普通消費者想要變現「贊」做夢還是很難。

其實我們不必盲目追求「false Quattro 」；不可否認，適時四驅的越野性能不如全時四驅，多片離合性能也遠不如拓森萊強勁。但quattro ultra能有效減輕車身重量，使車輛更省油，更符合勤儉節約的國內消費者的用車需求。

用所謂的奧迪「false quattro 」；與其他車型相比，quattro ultra車型更適合城市道路行駛。有多少人會真的開著奧迪Q5L去翻山越嶺玩越野？所以在能力允許的情況下，買一輛普通的四驅版奧迪就夠了。在演算法的幫助下，適時四驅奧迪的四驅性能可以滿足大部分用戶的需求。

@2019

『叄』 家用買奧迪A4L，加兩萬上quattro四驅到底值不值

家用奧迪a4l是購買四輪驅動還是兩輪驅動？

首先，讓我們得出結論，即使是家庭使用，如果你有足夠的預算，奧迪的quattro 4x4版本也是非常受歡迎的。有些人說我不走越野或賽道。購買四輪驅動有什麼用？繳納智商稅嗎？事實上，這種四輪驅動系統並不是每個人都理解的那種適合越野駕駛或激烈駕駛的系統。奧迪quattro四輪驅動被譽為道路之王，專為道路駕駛而打造。

3.更好的燃油經濟性

許多人說我買了奧迪，加不起油？問題是有些人的父母給了他們買車的錢，他們必須自己支付燃料費。quattro ultra每100公里可節省0.3升燃油，與上一代相比，這似乎微不足道，但對於汽車製造商來說，這是符合排放標准和不符合排放標准之間的區別。

最後，我想建議，如果你喜歡開車，喜歡高速和彎道行駛，或者如果你經常在雪地里行駛，或者有時在不太嚴重的壞路上行駛，我強烈推薦你選擇奧迪4x4車型。與一兩萬元的差異相比，四驅系統帶來的安全性和駕駛感完全值得。如果預算有限，或者真的沒有這樣的需求，兩驅車型就足夠了。

『肆』 奧迪哪些車才是quattro

1、 奧迪Q5L

官方指導價 ： 38.28-49.80萬

級別 ： 中型SUV

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。

中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件後，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。

『伍』 奧迪quattro車型有哪幾種

奧迪quattro車型有：奧迪A4L、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6L、奧迪A6、奧迪A7L等。

奧迪Quattro是一款車，著名的汽車開發商和製造商奧迪公司推出的汽車車型，其名字是奧迪為了慶祝quattro品牌誕生30周年而取。奧迪Quattro基於RS5車型進行製造，長寬高分別為4.28m、1.86m 和1.33m，軸距2.6m。動力系統來自奧迪的2.5L五缸增壓發動機。

輸出增加至408馬力和480N·m。quattro概念車重1300kg，百公里加速時間為3.9秒，具有8.5升的超低油耗優勢。奧迪全新quattro跑車將採用多種輕量化材質組件，包括有碳纖維增強復合材料（CFRP），鋁合金和鎂合金。在採用多種輕量化材料後，預計將可使該車的重量控制在1300公斤左右。

奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。2022年3月17日，奧迪以視頻直播的形式發布了2021年財報以及相關數據。

『陸』 奧迪A6買哪一款比較好

談到奧迪大家都知道是屬於豪華汽車品牌，從車型上面來看，奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L等，它們的銷量都很不錯，其中在C級轎車領域里，奧迪A6L是能夠月銷量超1.6萬輛。很多人說買奧迪A6，其實說的就是奧迪A6L，那麼在車輛選擇上面，消費者選擇哪款奧迪A6比較好呢？

購買奧迪A6L的哪一款好，除了其他人的推薦，很多還是要跟自己的需求掛鉤，就比如很多人選擇奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動感型，它的尺寸外觀跟其他車型一樣，都是超過5米的車身長度，只是在動力上面遜色一些，但是這不會影響到豪華度，而在價格上面可以35萬內拿下，這個對於預算稍微緊張，然後又需要靠奧迪A6L撐門面的人來說，這是一個不錯的選擇。

『柒』 奧迪真正quattro的車型

奧迪車q5l、q7、a8l、s4、s5才是quattro。
奧迪q5l是全球首款長軸距高檔中型suv，軸距較上一代奧迪q5加長101毫米，與海外標軸版本相比加長88毫米，車身長度達到4765毫米。
奧迪q7是一款強調舒適性的中大型suv，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。
奧迪a8l是德國大眾汽車公司生產的汽車，是奧迪車系中最高檔的豪華車，採用全鋁車身，最高時速250千米每小時，定位於賓士s600及寶馬7系列競爭。
奧迪s4是奧迪先前從80車系發展而成的s2車款之直屬後繼者，在車款的開發概念中，融入了曾在1996年主宰歐洲七國賽道，令眾車廠聞四驅色變的a4 quattro轎式跑車。
奧迪s5作為奧迪家族中的一個全新系列，定位於高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場。它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合，是奧迪突破科技、啟迪未來品牌理念的全新詮釋。
奧迪汽車是屬於德國大眾汽車集團旗下,是一款豪華汽車品牌。品牌的總部是在德國的英戈爾施塔特。奧迪品牌是在1909年的6月16日創立，創始人是奧古斯特霍希，品牌的標志是四環相扣。

『捌』 Quattro四驅+進口+大空間SUV，奧迪Q7全系降價，值得買嗎

早在多年以前，BBA三劍客就已進軍國內汽車市場，至今為止已經取得了極高的口碑，無論哪款車型，在老百姓的眼裡都會被貼上「豪車」的標簽，而奧迪Q7作為一款經典的大型SUV，一直被很多人青睞。日前筆者得到消息，奧迪Q7全系迎來4-6萬降價，入門級車型降至64.28萬元，產品力更強，接下來筆者就帶大家了解一下這款車的詳細信息。

動力方面，奧迪Q7搭載2.0T、3.0T+48V輕混兩款動力，最大馬力分別為245匹、340匹，峰值扭矩分別為370牛米、500牛米。傳動方面，均配備8AT變速箱，官方破百5.9秒，實測破百6.26秒。

總結：

早在多年以前，奧迪Q7就已成為大眾耳熟能詳的豪車，如今隨著汽車市場不斷發展，該車型的配置也在一步步提升，越來越符合豪車身份，而奧迪的看家本領「Quattro四驅」也成了Q7的代言詞。用網友們的話來說，有Quattro的奧迪才算是真奧迪。各位讀者，你對這款車作何評價？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 奧迪哪幾款車是真quattro

奧迪Q5L、奧迪Q7、奧迪A8L、奧迪S4、奧迪S5這幾款車是真quattro。

奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，這款車的各方面都取得平衡，適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。

奧迪A8L的氣場、豪華程度還是用料做工都是豪華旗艦轎車該有的水平。奧迪A8L整個內飾並沒有奢華腐朽的味道，干凈整潔充滿科技感。不過奧迪A8L在國內不允許L3級自動駕駛技術裝車，導致進入中國的A8L在底盤部分都有大幅的減配。

關於奧迪真「quattro」的介紹如下：

「quattro」只是奧迪的一個商標。「quattro」並不特指某種四驅形式，「quattro」這個Logo也僅僅只能代表一台四輪驅動的奧迪而已。

中國消費者所認知的quattro實際上是一套更加偏向後輪驅動的四驅系統，並且可以在車輛出現打滑時自動分配前後軸動力。除此之外，使用冠狀齒輪的quattro四驅系統還可以在後軸選裝運動差速器套件，從而對左右兩邊的後輪動力進行分配，營造出更加出色的操控性。

以上內容參考：人民網-Quattro同門較量 奧迪Q3、Q5四驅測試

以上內容參考：鳳凰網-奧迪S3的quattro是真的嗎

『拾』 奧迪Quattro車型有哪幾種奧迪哪幾款車是真Quattro

說到奧迪，很多人第一時間想到的就是炫酷的大燈以及科技感十足的內飾，但其實強大的四驅系統才是它最吸引人的地方，不少消費者都是因為「Quattro」才愛上奧迪的，那麼下面就帶大家了解一下究竟奧迪Quattro車型有哪幾種？
1、適時四驅+多片離合器
搭載車型：奧迪A4L、奧迪A4(進口)、奧迪A5、奧迪A6L、奧迪A6(進口)、奧迪A7L、奧迪Q5L、奧迪Q5L Sportback。

與所謂的奧迪「真quattro」車型相比，quattro ultra車型只是變得更加適合城市道路出行，試問又有多少人會真的開著奧迪Q5L去跋山涉水玩越野呢？所以在能力條件下買台普通四驅版的奧迪已經足夠用了，適時四驅的奧迪在演算法的幫助下四驅性能一樣能滿足大部分用戶的需求。