A. 奧迪Q5火花塞多久換
奧迪Q5的火花塞更換周期為2萬公里。原廠使用的是NGKPFR7S8EG和博世FQ5NPP332S火花塞。奧迪Q5火花塞更換教程①如果不知道用什麼工具，可以買個工具箱。②拆下進氣管和防凍液儲罐。③拆卸後，記得拆下
奧迪Q5火花塞多久換
奧迪Q5的火花塞更換周期為2萬公里。原廠使用的是NGKPFR7S8EG和博世FQ5NPP332S火花塞。
奧迪Q5火花塞更換教程
①如果不知道用什麼工具，可以買個工具箱。
②拆下進氣管和防凍液儲罐。
③拆卸後，記得拆下點火線圈，用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時注意保持扳手和火花塞垂直，否則會造成打滑。)
④從新火花塞和舊火花塞的外觀可以看出明顯的區別。積碳主要在舊火花塞的螺紋處，但好在點火間隙沒有明顯變化。自然吸氣發動機，如果不嚴重，清洗後可以使用，渦輪增壓發動機應該直接更換新的火花塞。
⑤裝回時，火花塞要靠著內壁輕輕滑下，以免直接掉落，影響側電極與中心電極之間的點火間隙。
火花塞積碳清潔方法
1。化油器清洗劑
將適量的化油器清潔劑放入容器中，將火花塞浸泡在其中約20分鍾，然後用刷子清潔火花塞頭，即可清除其上的積碳和污垢。
2。白醋清洗
白醋清洗法類似化油器清洗法，更快更方便。但是白醋清洗的方法不建議多用，因為它的腐蝕性會對火花塞有一定的影響，所以清除積碳後也要清洗多餘的白醋。
奧迪q5火花塞多久換一次
奧迪q5火花塞一般建議3萬公里左右更換。火花塞是汽車發動機 點火系統 的主要部件。火花塞的作用是將點火線圈產生的高壓電引入發動機氣缸，火花塞電極之間產生火花點燃混合氣。
火花塞的類型和壽命:
1.普通火花塞:使用壽命4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則會降低點火效率，導致發動機功率下降；
2.單鉑金火花塞:使用壽命5-8萬公里，需要定期更換。性能退化表現為陽極正常、陰極燒蝕、點火間隙變化等。
3.銥火花塞:壽命5萬公里，性能下降時會被陰極燒蝕，引起點火間隙變化，穩定性下降；
4.銥鉑火花塞:使用壽命8-10萬公里。性能下降時，通常表現為陶瓷絕緣部分老化，氣缸壓力因漏氣而下降，導致動力不足，油耗增加，效率變差。
5.雙銥火花塞:理論使用壽命超過10萬公里，是目前最好的火花塞。具有點火快、動力強、使用壽命長的特點。 奧迪Q5火花塞多久換 奧迪q5火花塞多久換一次 @2019
B. 奧迪q3火花塞多久更換一次
奧迪q3火花塞多久更換一次？奧迪q3火花塞多久更換一次？ 奧迪Q3的火花塞建議是每行駛3到5萬公里更換一次，它的任務是在准確時間產生火花。以下是關於火花塞的更多介紹：1、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右換一次，鉑金火花塞4萬公里左右換一次；2、銥金火花塞6直8萬公里換一次。3、火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。4、火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。5、火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。 @2019
C. 奧迪車火花塞多久更換一次
火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分採用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。 奧迪A4 1.8T更換火花塞在30000Km時更換 火花塞建議你3萬公里換一次，也可以根據實際情況更換。 每3萬更換一次 @2019
D. 奧迪a6l火花塞多久換一次
按照廠家建議，奧迪A6L 2萬公里換一次火花塞。如果你在4S商店換，一次要花一千多元。
現實中要根據實際情況靈活分析。首先，如果車輛在保修期內，嚴格按照保養手冊的規定進行更換。
如果您沒有按照維護手冊更換發動機，一旦發動機出現故障，製造商有理由拒絕保修。
如果火花塞超出保修期，可以每4萬到5萬公里更換一次。有一部分車主有很好的用車習慣，更換6-7萬公里可能沒問題。具體可以找專業人士看一下。
火花塞不是紙糊的，沒有那麼脆弱，不會每2萬公里更換一次，意義不大，浪費錢。當然，如果你是一個不差錢的土豪，你可以隨意換，哪怕是一萬公里換一次。只要你開心。
火花塞一般有兩種:普通銅芯(鎳合金)火花塞和貴金屬火花塞(鉑、銥)。它們之間的主要區別在於電極部分。
普通火花塞的使用壽命約為3萬公里。鉑金火花塞的使用壽命約為6萬公里。銥火花塞的使用壽命約為8萬公里。
E. 奧迪的火花塞多久換一次
奧迪的火花塞多久換一次？奧迪的火花塞多久換一次？ 奧迪的火花塞在4萬到6萬公里更換。火花塞的特點是能量高，火花穩定，混合氣混合均勻，壓縮比高。火花塞的工作原理是:將高壓線發出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃氣缸內的混合氣。以奧迪a6為例，其長寬高分別為5038毫米、1886毫米和1475毫米，軸距為3024毫米。外觀方面，原本被前保險杠隔開的奧迪a6前臉散熱進氣格柵變成了完整的梯形格柵，尾部上部由圓角流線變成了略微傾斜的邊角，起到了擾流板的效果。 普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。 @2019
F. 奧迪a3火花塞多少公里更換
奧迪a3的火花塞6至8萬公里更換一次，火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃氣缸內的混合氣體。
奧迪a3是基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。奧迪a3底盤前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也較高。
火花塞有不同材質的區別，普通的火花塞是鎳合金材質的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分採用鉑金材質的火花塞，這種火花塞材質較好所以更換周期為6萬公里左右。
火花塞使用的材質對於它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，下表是不同材料相對應的建議更換周期。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
G. 奧迪車多少公里換火花塞
新奧迪A4L的火花塞換多少公里？
1、正常情況下4-5W公里為一次；
2.現在都是鉑鈦材質，估計壽命8-10W公里；
3.建議在4-5W的維護過程中，檢查一下，如果溶解了就更換。如果正常，清理積碳，繼續使用。
奧迪A4L 2萬公里一定要換火花塞嗎？
你好，你不用換，但你需要換。因為火花塞需要的易損件會磨損，電極間隙會越來越大，穩定性也可能降低，所以建議你2萬公里更換。
根據我的經驗，三四萬公里可以更換。
希望我的回答對你有幫助。
a4l2 A4L20，000公里需要換火花塞嗎？
你好，需要換，因為你的車是缸內直噴發動機，對火花塞的要求非常高。建議你換金質或者白金質的火花塞！希望我的回答能幫到你？
你好，如果你之前沒有換過，應該換一下，因為廠家的標準是2萬公里換一次，希望能幫到你！
不，四萬公里需要更換。
好吧，你不必改變。
奧迪A4L火花塞多久換一次？
一般火花塞四年或六萬公里左右更換一次，也就是大保養時，具體參考保養手冊。
普通火花塞正常情況下可更換2-3萬公里，而鉑銥火花塞使用壽命更長，可更換6-8萬公里。銥星品牌包括博世、NGK、LDH、電裝等銥星火花塞。
普通火花塞正常情況下可更換2-3萬公里，而鉑銥火花塞使用壽命更長，可更換6-8萬公里。銥星品牌包括博世、NGK、LDH、電裝等銥星火花塞。
奧迪A4L火花塞應該多久更換一次？通常需要多長時間？
普通火花塞3萬公里需要更換，6萬公里左右推薦鉑金火花塞，8萬公里左右推薦銥火花塞。
火花塞的常見故障可以歸納為兩種:一種是火花塞燒蝕嚴重，另一種是火花塞沉積。
當發現火花塞頂部結疤或損壞，電極熔化或燒蝕時，說明火花塞已經損壞，此時需要更換火花塞。在更換過程中，可以先檢查火花塞燒蝕和變色的症狀。
奧迪A4L，2013款，2.0T，你多久換一次火花塞，是什麼牌子的火花塞？
你好，一般2萬公里更換一次，只需更換原來的鉑金單級火花塞即可，避免其他火花塞掉入氣缸造成發動機頂部活塞的危險。希望能幫到你，問問車師傅，有問題請登錄車師傅找我！
H. 奧迪a4火花塞多少公里換
一般奧迪a4火花塞4萬至6萬公里左右更換。目前常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。
通常而言，電阻火花塞的抄壽命為2萬公里，鉑金火花塞的壽命為4萬到6萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6萬至8萬公里。
汽車百火花塞會有積炭度，當某氣缸的積炭嚴重時，該氣缸就不能正常工作，為了使該氣缸能正常運行，常開車的人會採用缸外「吊火」的方法，即在火花塞與高壓線之間留3至4毫米的間隙，以提高火花塞電極跳火的能量，使該氣缸恢復工作，但一般的「吊火」方法，稍不注意就容易脫落。知如果缸體上有滴落的汽油，非常道容易引發火災，因此，這種方法只是一種臨時的應急方法，切不可長期使用。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
I. 奧迪a4l火花塞多少公里換一次
一般普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次;鉑金火花塞在4萬公里左右更換;銥金火花塞6到8萬公里左右進行更換。奧迪原車的火花塞就是普通火花塞，都是兩萬公里更換一次。後期火花塞的更換周期就看你換什麼等級的火花塞再依照這個等級的公里數周期更換。作為車輛順利發動的關鍵，其始終在最為嚴苛的環境下工作，燃燒室的壓力大概在0.9bar到30bar之間，工作溫度能夠達到3000多℃，火花塞一分鍾之內將近產生三千五百個火花，確保燃料燃燒充足。如果火花塞出現老化工作不良，車輛就會明顯出現抖動，不易啟動加速無力等故障現象。這個時候的火花塞就徹底不能使用了。
J. 奧迪a3火花塞多少公里更換
火花塞由不同的材料製成。普通火花塞由鎳合金製成。這種火花塞每3萬公里左右可以更換一次。還有一種火花塞，其電極部分由鉑製成。這款火花塞材質好，所以更換周期在6萬公里左右。
火花塞使用的材料對其更換周期有決定性的影響。目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、鉑芯、銥芯。銅芯建議每2-3萬公里更換一次，鎳合金比銅芯周期略長，4-6萬公里左右可以更換。銥和鉑芯火花塞具有相對穩定的金屬特性和良好的抗氧化性，因此它們的使用壽命會長得多。鉑芯建議每8萬公里更換一次。銥芯建議每10萬公里更換一次。下表顯示了不同材料的建議更換周期。
奧迪A3火花塞的更換如下:
要拆下火花塞，首先拆下發動機罩。
要拆下火花塞，拉出點火線圈。拆下點火線圈上的插頭和螺栓後，可以拔出點火線圈。
點火線圈和 氣缸體 用橡膠密封，拔出時需要一定的力。
拆卸火花塞需要一把扳手、一根長加長桿和一個六角套筒。汽車上使用的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。
拆卸火花塞時，帶磁性的六角套筒可以取出擰緊的火花塞。如果你用的火花塞是非磁性的，建議你可以在套筒里放一厚片雙面膠，或者把擰好的火花塞一起拿出來。
如果可能，在安裝火花塞之前，在新的火花塞螺紋上塗抹適量的「螺紋防卡劑」。安裝火花塞時，應將火花塞固定在套筒(磁性套筒或雙面膠帶)上，然後將火花塞放回原位進行安裝。禁止將火花塞直接從安裝孔放下。高度下降可能導致側電極變形，導致間隙變小，可能導致提前點火，影響發動機乘坐舒適性。