Ⅰ 奧迪A6L2.8排量車多少錢
2013年12月份的奧迪A6L2.8排量四驅車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，沒有泡過水的情況下大體值三十五六萬左右，具體需要看實際車況。
Ⅱ 新款奧迪A6L降價25萬 奧迪A6L最低價格多少錢
2010款 奧迪A6L 2.7TDI 柴油版 48.88萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.0 TFSI 基本型（手動） 35.5萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.0 TFSI 標准型（手動） 37.75萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.0 TFSI 標准型（自動） 39.99萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.4 技術型 43.15萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.4 舒適型 47.58萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.4 豪華型 53.88萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.8 FSI 舒適型 53.77萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.8 FSI 豪華型 61.82萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 2.8 FSI quattro豪華型 65.2萬 當地報價 參數配置 口碑 2010款 奧迪A6L 3.0 TFSI quattro 69.6萬
Ⅲ ...奧迪a6L 2.4的車市場價是多少錢..
2.4L排量
A6L 2.4 技術型 2011 款 CVT無級變速 44.1萬 34.2萬~44.1萬
A6L 2.4 舒適型 2011 款 CVT無級變速 47.58萬 37.58萬~47.58萬
A6L 2.4 豪華型 2011 款 CVT無級變速 54.2萬 44.2萬~54.2萬
A6L 2.4技術型 2010款 CVT無級變速 43.15萬 38萬~44.1萬
A6L 2.4舒適型 2010款 CVT無級變速 47.58萬 40.58萬~48.57萬
A6L 2.4豪華型 2010款 CVT無級變速 53.33萬 47.33萬~54.2萬
Ⅳ 奧迪 A6L 2.4多少錢
奧迪A6L2.4有三個型號，分別是技術、舒適、尊享價格分別是42.45萬、46.88萬、52.61萬，至於你買的時候多少錢是要看你北京用還是外地用，因為北京用的話是需要買帶OBD的車型，一般的4s店都有賣的，而外地用只需買非O的車就可以了，優惠幅度會大於帶O的車，去亞市購買就可以，會便宜，有不懂的再問
Ⅳ 奧迪A6L全新價格a6排量2.0最低價格多少
目前2.0L排量的奧迪A6L，最新款只有2015年款，最低價格約40萬。
Ⅵ 2012年奧迪a6l柴油版現在值多少錢
2012年的奧迪a6l柴油版如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在二十一二萬左右，具體看實際車況。
Ⅶ 預售40萬 2.7L奧迪新A6L柴油版16日正式上市,柴油版和汽油版相比有什麼不足和優點
柴油和汽油區別是柴油車相對於汽油車而言：柴油車更好一點，因為柴油發動機熱效率和經濟性較好，它採用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，最大功率時的轉速低。隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標准，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。四大選擇理由:過去一提起柴油車，人們就會和這些詞劃上等號：噪音，油污，黑煙，笨重……這樣的發動機顯然不能與時尚精緻的「駕駛者之車」寶來相配。那麼寶來TDI的心臟到底是什麼樣的呢？我們就拿它與汽油機來比一比：1．動力強勁可見，柴油機在動力性方面與汽油機的差距很小，有些性能參數甚至要好於汽油機；如柴油機的低速扭矩比較大，有利於低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw，0－100km/h加速時間為12.1秒，最高時速可達188km/h。無論家用還是商用，這個動力應該足夠了。2．經濟性好：油耗低、油價低、壽命長這是柴油轎車最明顯的優點。盡管柴油機的初置費用相對較高(寶來TDI比同類1.6升寶來貴1.5萬元)，但其燃油經濟性比汽油機優30％左右。因此，經過一定里程的使用後，柴油機轎車加初置費在內的成本費用就明顯低於汽油機轎車了。寶來這款柴油車90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L，同為手動擋的寶來1.8T90km/h和120km/h的油耗分別為6.3L和8.7L。另外，由於柴油機沒有點火系統，減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，其平均使用壽命是汽油機的1.5倍。3．排放低柴油機的CO2排放比汽油機低20％，HC和CO排放約是汽油機的10％－17％，只是顆粒和NOX比有後置處理的汽油機差。而現代柴油機通過廢氣再循環和排氣後處理，可以明顯改善顆粒和NOX排放。這次推出的寶來TDI已經達到了歐洲3號排放標准，其各項環保指標均優於汽油車。4．雜訊、舒適性表現良好直噴式燃燒室通過電子控制噴油正時和廢氣再循環等手段可大大降低雜訊，乘坐舒適性完全可以和現代汽油機相媲美。一位開過寶來TDI的一汽技術人員告訴筆者，寶來系列汽油車型的雜訊從小到大依次為1.8T，1.6，1.8。TDI的雜訊情況與1.8相當，怠速時聲音略大，高速時則以輪胎雜訊和風噪為主，發動機的聲音差別不大。優缺點是：柴油機是壓燃，就是利用壓力使柴油升溫並自行燃燒。具體的方式是在每個噴油行程汽缸達到最大壓縮比的時候將高壓油泵霧化的柴油噴進汽缸，噴入的柴油這時因為汽缸壓力大溫度高而達到它的燃點，產生燃燒。汽油機是點燃，用火花塞打出電火花，使汽缸內的油氣混合體燃燒。因為柴油機是壓燃，燃點比較高，汽缸壓縮比大，燃燒效率高，因此比汽油機省油，而且柴油本身也便宜。缺點是柴油機製造工藝較復雜，比汽油機貴一點，而且因為汽缸壓縮比高，噪音要比汽油機大。汽油機轉速高，提速快，適合賽車、跑車等對加速性能要求高的車輛。柴油機轉速慢，但扭矩大馬力足，適合越野車及工程機械。噪音的問題由於現在的工藝越來越先進，在一些中高端車型上噪音已經控製得很好，因為功率大、油耗低，目前是國際上4驅車型的發展趨勢。建議如果是4驅車，噪音實聽不大的情況下，優先考慮柴油機。柴油省油，動力性強，但是雜訊大汽油相對來說雜訊要小，畢竟汽油車是火花塞點燃的。柴油車是壓力壓燃的應該不會要是有也是一點點畢竟柴油的在中國不怎麼受歡迎據我所知這2.7柴油的生產很少。
Ⅷ 2010款 2.7 TDI 柴油版 奧迪A6L排量如何 奧迪A6L購車手冊
2010款 2.7T 奧迪A6L自動版購車手冊 外觀 2010款 奧迪A6L外觀如何 獲取底價 內飾 2010款 奧迪A6L內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2010款 奧迪A6L動力強嗎 獲取底價 內部配置 2010款 奧迪A6L配置情況 獲取底價 空間 2010款 奧迪A6L空間大小 獲取底價 細節 2010款 奧迪A6L細節做工 獲取底價 參配數據 2010款 奧迪A6L排量多少 獲取底價 外部配置 2010款 奧迪A6L配置高嗎 獲取底價 價格 2010款 奧迪A6L落地價格 獲取底價 同級對比 2010款 奧迪A6L同級競品 獲取底價 購車優惠 2010款 奧迪A6L最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 奧迪A6L 查看更多優惠
商家報價： 41.98~65.6萬
該車車身長寬高5035/1855/1485mm，軸距2945mm。
這款車前後輪胎規格均為225/50 R17。
奧迪A6L後排空間很充裕，表現符合其自身的定位。同時，該車配備後排頭部氣囊、後排側氣囊、後座出風口、後風擋遮陽簾。
奧迪A6L配備了2.7T V6發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。
話不多說，我這就為大家總結一下，功能配置方面，奧迪A6L配備了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、上坡輔助、前排側氣囊、GPS導航系統、定速巡航等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來到後排，奧迪A6L後排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。如果你也對它感興趣的話，那麼我建議你到線下4S店試駕一番。
2010款 2.7 TDI 柴油版 奧迪A6L排量如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.7 TDI 柴油版針對參配數據的看法吧：網友 @mb46559622 說道：「不是很計較油耗的問題，目前一半高速一半市區的樣子，油耗9升多，挺不錯的。」
網友 @wangchunfengcc 說道：「配置還好吧，前後雷達和360全景影像使用起來還是挺方便的，定速巡航還可以，中控雙屏大氣美觀，功能也挺不錯的。」
網友 @chenyu429 說道：「配置還算可以吧，標配前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能都挺好用的，電動天窗使用也很方便，多功能方向盤手感非常棒，中控雙屏看著很有科技感，功能也是很齊全的。」
（圖/文/攝： 問答叫獸）
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商家報價： 41.98~65.6萬 @2019